一种轮胎花纹磨耗检测仪的制作方法

本实用新型涉及一种轮胎花纹磨耗检测仪装置，具体是指自动测量轮胎花纹形貌、沟深以及试验数据分析计算和存储、进度控制调整、各类申请表格报告生成以及数据调用对比等功能。属于汽车生产机械装备领域。

背景技术：
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目前轮胎花纹测量采用手动测量，无法确定每次测量位置的唯一，影响最终结果，且最后生成报告为手动填写，效率较低。鉴于此，通过激光传感器测量沟深及轮胎花纹形貌，并且自动生成测量报告的一种轮胎花纹检测仪装置是业内急需。

技术实现要素：
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本实用新型轮胎花纹磨耗检测仪装置。首先，该轮胎花纹检测仪装置具有普遍适用性，解决了对于某些型号的车轮不适用的问题；其次，轮胎花纹检测仪装置测量花纹深度数据，解决了人工手动测量的准确率差，重复性差的问题。再次，轮胎花纹检测仪装置测量轮胎花纹深度的同时，可生成轮胎花纹形貌、剖面图、圆周图以及试验报告，解决了工作效率低及准确性差的问题。最后，轮胎花纹检测仪装置操作简便，培训后上手快。准确率高，消耗时间短。解决了在今后的生产开发过程中，做到更大程度上满足快节奏生产和准确率问题。

本实用新型的技术方案是：其特征在于轮胎花纹检测仪装置由检测主机(1)，控制箱(2)组成。其中检测主机(1)通过电缆线与控制箱(2)连接。

检测主机(1)部分由激光位移传感器(101)，滑台组件(102)，支架(103)，主箱体(104)，伺服电机(105)，减速机(106)，车轮总成(107)，涨紧机构(108)组成。其中激光位移传感器(101)，通过螺丝连接滑台组件(102)，用来测量车轮精度与位移量；滑台组件(102)与支架(103)和之间通过螺丝连接，支架(103)可以提供给滑台组件(102)直线方向上的自由度，可以调整测量位置。进行支架(103)与主箱体(104)之间通过螺丝连接，主箱体(104)与伺服电机(105)之间通过螺丝连接，伺服电机(105)与减速器(106)之间通过螺丝连接，对速度进行控制，减速机(106)与车轮总成(107)通过涨紧机构(108)连接，涨紧机构(108)通过内部锥形面配合，起到定位作用。

控制箱(2)部分由控制箱箱体(201)，控制面板(202)，主控板(203)，电机驱动器(204)组成。其中控制面板(202)与控制箱箱体(201)通过螺丝连接，操作人员通过控制面板(202)进行型号输入和对参数进行控制，主控板(203)与控制箱箱体(201)和控制面板通过螺丝连接，主控板(203)负责控制指挥各部分工作，电机驱动器(204)，通过螺丝与控制箱箱体(201)连接。电机驱动器(204)对控制电机进行控制。

本实用新型的优点在于可靠性高，重复性好，适用性强，精度高，提高产品质量与工作效率。

附图说明:

图1为轮胎花纹磨耗检测仪装置整体结构示意图；

图2为轮胎花纹磨耗检测仪装置检测主机示意图；

图3为轮胎花纹磨耗检测仪装置控制箱示意图；

具体实施方式：

如图1所示，轮胎花纹磨耗检测仪装置由检测主机(1)，控制箱(2)组成。其中检测主机(1)通过电缆线与控制箱(2)连接。

如图2所示，检测主机(1)部分由激光位移传感器(101)，滑台组件(102)，支架(103)，主箱体(104)，伺服电机(105)，减速机(106)，车轮总成(107)，涨紧机构(108)组成。其中激光位移传感器(101)，通过螺丝连接滑台组件(102)，并且通过激光位移传感器(101)测量精度和位移量，滑台组件(102)与支架(103)和之间通过螺丝连接，支架(103)提供给滑台(102)直线方向上的距离调整测量位置，支架(103)与主箱体(104)之间通过螺丝连接，主箱体(104)与伺服电机(105)之间通过螺丝连接，伺服电机(105)与减速器(106)之间通过螺丝连接，减速器(106)可以对速度进行控制，减速机(106)与车轮总成(107)通过涨紧机构(108)连接，通过涨紧装置(108)内部锥形面配合将车轮总成(107)内孔固定

如图3所示，控制箱(2)部分由控制箱箱体(201)，控制面板(202)，主控板(203)，电机驱动器(204)组成。其中控制面板(202)与控制箱箱体(201)通过螺丝连接，操作人员通过控制面板(202)对参数进行控制，主控板(203)与控制箱箱体(201)和控制面板通过螺丝连接，主控板(203)可以对各个部件进行操控，电机驱动器(204)通过螺丝与控制箱箱体(201)连接，用来控制电机的开关和转动方式。

本装置安装后，将花纹磨耗检测仪装置(1)与检测主机(2)用电缆线连接，操作人员将被测车轮放置花纹磨耗检测装置(1)平台上，车轮夹紧后，打开软件通过主控板(203)添加车轮型号，滑台(102)根据轮胎规格型号自动走位，走位完成后操作人员单击检测主机(2)的【检测】按钮，轮胎旋转，激光位移传感器(101)的测头测出花纹沟数据、绘出花纹形貌等图像，当一个试验完成后会自动生成报告，轮胎检测工作完成。