刹车片的摩擦式试验装置的制作方法

本发明属于刹车试验装置技术领域，更具体地说，特别涉及刹车片的摩擦式试验装置。

背景技术：

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车效果的好坏刹车片起到了决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，差的刹车片极易导致交通事故，故在刹车片投入生产之前需要一种试验装置来试验刹车片的摩擦性能。

基于上述，现有的摩擦式的刹车片的试验装置主要存在以下几点不足：

一个是，防护性能较弱，刹车片在的摩擦试验方法是，将刹车片与转动的摩擦盘进行接触，而后在规定时间内观察刹车片的磨损程度，但是，在刹车片对转动的摩擦盘进行制动时，在摩擦过程中产生的杂物容易溅伤周围的工作人员；再者是，试验范围小且灵活性低，现有装置在试验的过程中，方法较为单一，不能够通过规定时间内检测磨损程度和不同刹车程度下刹车片的使用寿命两种不同角度来进行试验。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供刹车片的摩擦式试验装置，以解决现有一个是，防护性能较弱，刹车片在的摩擦试验方法是，将刹车片与转动的摩擦盘进行接触，而后在规定时间内观察刹车片的磨损程度，但是，在刹车片对转动的摩擦盘进行制动时，在摩擦过程中产生的杂物容易溅伤周围的工作人员；再者是，试验范围小且灵活性低，现有装置在试验的过程中，方法较为单一，不能够通过规定时间内检测磨损程度和不同刹车程度下刹车片的使用寿命两种不同角度来进行试验的问题。

本发明由以下具体技术手段所达成：

刹车片的摩擦式试验装置，包括基板、滑动槽a、滑动槽b、矩形块、伺服电机、摩擦片、挡板、刹车片固定座、刹车片、矩形板、环形刻度尺、螺纹杆、圆柱环、护盖、圆形孔和固定卡槽；所述基板顶端面开设有一个滑动槽a，且所述滑动槽a为工形结构；所述基板顶端面位于滑动槽a左右两侧对称开设有两条滑动槽b；所述基板顶端面右侧位置焊接有一块矩形块，且所述矩形块顶端面通过螺栓固定连接有一个伺服电机；所述伺服电机转轴上固定连接有一个摩擦片；所述刹车片固定座滑动连接于滑动槽a内，且所述固定座前端面固定连接有两个刹车片；所述基板后端面通过螺栓固定连接有一块矩形板，且所述矩形板后端面中心位置雕刻有环形刻度尺。

进一步的，所述基板顶端面位于矩形块后侧位置焊接有一块挡板，且所述挡板与刹车片固定座以及护盖的形状相匹配。

进一步的，所述螺纹杆转动连接于矩形板和滑动槽a内壁前端面，且所述螺纹杆与刹车片固定座螺纹连接。

进一步的，所述基板底端面右侧位置焊接有一个固定卡槽。

进一步的，所述螺纹杆外壁位于挡板后侧位置固定连接有一个圆柱环，且所述圆柱环上焊接有指针。

进一步的，所述护盖滑动连接于滑动槽b内，且所述护盖上开设有若干个圆形孔。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本装置防护性能较高，一方面，因所述挡板与刹车片固定座以及护盖的形状相匹配，当将所述护盖滑动关闭后，所述刹车片固定座和挡板可为护盖进行前后密封，防止摩擦产生的杂物从护盖的前端面和后端面处蹦出伤人；另一方面，所述护盖滑动连接于滑动槽b内，且所述护盖上开设有若干个圆形孔，故可在不阻碍观察的情况下防止摩擦产生的杂物溅出伤人。

本装置使用便捷性加高，因固定卡槽的设置，可将本装置固定在流水线的一侧，一方面，固定稳定性较强；另一方面，方便进行连续试验。

本装置试验方法灵活，因螺纹杆、刹车片固定座和矩形板的配合设置，试验时，可转动螺纹杆，来调节刹车片与摩擦片之间的紧密程度，转动螺纹杆的同时观察圆柱环对正环形刻度尺上的哪个刻度，而后从观看时间，了解在此刻度上十分钟刹车片的磨损情况，以此方法可试验得出不同刹车程度下刹车片的磨损情况试验方法较为灵活。

附图说明

图1是本发明的轴视结构示意图。

图2是本发明的轴视结构示意图。

图3是本发明的轴视拆分结构示意图。

图4是本发明图2的a处放大结构示意图。

图5是本发明图3的b处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、基板；101、滑动槽a；102、滑动槽b；2、矩形块；3、伺服电机；4、摩擦片；5、挡板；6、刹车片固定座；7、刹车片；8、矩形板；801、环形刻度尺；9、螺纹杆；10、圆柱环；11、护盖；1101、圆形孔；12、固定卡槽；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本发明提供刹车片的摩擦式试验装置，包括基板1、滑动槽a101、滑动槽b102、矩形块2、伺服电机3、摩擦片4、挡板5、刹车片固定座6、刹车片7、矩形板8、环形刻度尺801、螺纹杆9、圆柱环10、护盖11、圆形孔1101和固定卡槽12；所述基板1顶端面开设有一个滑动槽a101，且所述滑动槽a101为工形结构；所述基板1顶端面位于滑动槽a101左右两侧对称开设有两条滑动槽b102；所述基板1顶端面右侧位置焊接有一块矩形块2，且所述矩形块2顶端面通过螺栓固定连接有一个伺服电机3；所述伺服电机3转轴上固定连接有一个摩擦片4；所述刹车片固定座6滑动连接于滑动槽a101内，且所述固定座6前端面固定连接有两个刹车片7；所述基板1后端面通过螺栓固定连接有一块矩形板8，且所述矩形板8后端面中心位置雕刻有环形刻度尺801。

其中，所述基板1顶端面位于矩形块2后侧位置焊接有一块挡板5，且所述挡板5与刹车片固定座6以及护盖11的形状相匹配，当将所述护盖11滑动关闭后，所述刹车片固定座6和挡板5可为护盖11进行前后密封，防止摩擦产生的杂物从护盖11的前端面和后端面处蹦出伤人。

其中，所述螺纹杆9转动连接于矩形板8和滑动槽a101内壁前端面，且所述螺纹杆9与刹车片固定座6螺纹连接，故通过转动所述螺纹杆9可调节刹车片7与摩擦片4之间的接触紧密度。

其中，所述基板1底端面右侧位置焊接有一个固定卡槽12，故可通过所述固定卡槽12将本装置固定在流水线一侧，方便进行连贯性检测。

其中，所述螺纹杆9外壁位于挡板5后侧位置固定连接有一个圆柱环10，且所述圆柱环10上焊接有指针，故可通过指针与刻度尺801的配合来准确了解螺纹杆9的转动角度。

其中，所述护盖11滑动连接于滑动槽b102内，且所述护盖11上开设有若干个圆形孔，故可在不阻碍观察的情况下防止摩擦产生的杂物溅出伤人。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，首先将刹车片7固定在刹车片固定座6上，而后转动螺纹杆9使刹车片7与摩擦片4相接触，通过伺服电机3的转动可使摩擦片4与刹车片7进行摩擦检测；

检测时，可转动螺纹杆9，来调节刹车片7与摩擦片4之间的紧密程度，转动螺纹杆9的同时观察圆柱环10对正环形刻度尺801上的哪个刻度，而后从观看时间，了解在此刻度上十分钟刹车片的磨损情况，以此方法可试验得出不同刹车程度下刹车片的磨损情况；

通过固定卡槽12的设置，可将本装置固定在流水线的一侧，固定稳定性较强，且方便进行连续试验；

通过挡板5、刹车片固定座6和护盖11的配合，在检测的过程中可防止摩擦产生的块状杂物蹦出伤人。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。