技术特征：
技术总结
本发明提供了一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置，包括第一测量尺，第一测量尺上垂直设有检测针，检测针通过卡件与第一检测尺活动连接，第一测量尺的两端分别固定有支杆，支杆上设有滑块，滑块与支杆之间设有调节件，调节件的一端与滑块固定连接，另一端与转动块转动连接，滑块底部套设有导轨，导轨下方设有吸盘。本发明提供的一种高速铁路基座检查用裂缝测量装置，通过设置检测针、第一测量尺和第二测量尺等，实现对裂缝宽度和深度的测量；通过设置调平盘，避免因测量倾斜而导致测量准确度不高的问题；通过设置吸盘，便于将导轨通过负压原理吸附在待检测的裂缝两侧，便于测量基座上面和下面的裂缝，结构简单，使用方便，测量精确。
技术研发人员：江凯
受保护的技术使用者：四川轻化工大学
技术研发日：2019.06.11
技术公布日：2019.09.10