一种汽油泵检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽油泵检测，尤其涉及的是一种汽油泵检测装置。

背景技术：

对于汽油泵来说，其通过装配工艺将泵体上的各个部件进行装配，装配完成的汽油泵需要经过密封性以及电路检测。

具体而言，密封性检测主要检测汽油泵的泵体是否漏液，电路检测主要检测汽油泵中电路板原件是否工作正常。

现有的汽油泵其主体结构大致包括泵盖、泵体，以及设置在泵体内的定子、转子、电路板等部件。其中，泵盖上设置进油管以及出油管，实现进、出油，泵盖上还设有电路板等工作原件的电路接入口，具体为正、负极接入口，将汽油泵的正、负极接入口接通至汽车电路部件，实现供电工作。

然而，现有的检测手段大都采用人工手动检测，人工手动检测不仅工作效率低，且具有一定的危险性，主要是因为，检测液不是传统的水，检测液采用特殊的液体材料，对人体具有一定的伤害，人为手动检测危险性较大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽油泵检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种汽油泵检测装置，包括驱动结构，所述驱动结构连接有检测盘，所述检测盘设置有检测汽油泵密封性的液压检测结构以及检测汽油泵工作电路的电路检测结构，所述液压检测结构连通有检测液供给结构。

工作原理：

驱动结构带动检测盘向下做直线运动至检测盘上的液压检测结构作用在汽油泵的进油管上，连通液压检测结构的检测液供给结构将检测液，从检测液供给结构、液压检测结构、汽油泵的进油管泵入到汽油泵中，检测液再经汽油泵的出油管泵出，完成汽油泵的密封性检测。

驱动结构带动检测盘向下做直线运动检测汽油泵密封性的同时，通过电路检测结构电性连接在汽油泵上的工作电极接入口，电路检测结构与汽油泵泵内的工作电路，构成一个完成电路，实现汽油泵工作电路的检测。

通过上述过程实现汽油泵的密封性检测以及电路检测。

采用上述装置结构的优点在于：能够同时实现检测汽油泵的密封性以及汽油泵内的电路，同时操作人员，不需要接触到检测液，增加了作业的安全性。

优选地，所述电路检测结构包括开设在检测盘上的两个电极槽，所述每一个电极槽的槽底均固定连接有与汽油泵的电极接口配合的一个电极片，所述电极片分别通过导线电性连接有检测器。

优选地，所述液压检测结构包括设置在检测盘内的柱形空腔，所述柱形空腔内设有挤压杆，所述挤压杆的顶部设置有与柱形空腔配合的柱塞盘，柱塞盘的顶部通过弹簧与柱形空腔的腔顶连接，所述挤压杆内开设有流道，所述流道的上端流道口位于挤压杆的左侧壁中心，流道的下端流道口位于挤压杆的底部，且连通外界。

优选地，驱动结构驱动检测盘向下运动至挤压杆的下端流道口插接至汽油泵的进油管，检测液供给结构将检测液泵入至汽油泵内，完成汽油泵的密封性检测，驱动结构驱动检测盘向下运动至检测盘上电极槽内的电极片电性接触汽油泵的电极接口，完成汽油泵的电路检测。

优选地，所述流道的形状为L形。

优选地，所述检测液供给结构包括与上端流道口配合的导管，导管通过软管连通有检测液罐，所述检测液罐内设置有泵液装置，软管连通至泵液装置。

优选地，所述检测器为万能表。

优选地，所述驱动结构为气缸，所述气缸的活塞杆固定连接至检测盘的顶部。

优选地，所述汽油泵检测装置还包括机架，气缸固定连接至机架上，所述机架开设有存储检测液的容纳槽，所述容纳槽的底部开设有放置汽油泵的放置槽，所述容纳槽的底部连通有排液管，排液管设有阀门。

工作原理：

检测汽油泵的过程中，检测盘向下运动至检测盘上的挤压杆(挤压杆伸出检测盘)挤压到汽油泵的进油管上(具体是下端流道口卡合到进油管上)，挤压杆受到压力，带动柱塞盘，柱塞盘克服弹簧的弹性阻力(柱塞盘位于柱形空腔内)向上运动至挤压杆内流道的上端流道口与导管的管口紧密贴合(正常情形下，上端流道口与导管的管口是错开状态，液路不通)，此时液路连通，检测液罐内的泵液装置，具体是液压泵，将检测液泵经软管、导管、上端流道口、下端流道口、汽油泵的进油管进入汽油泵内，再由汽油泵的出油管排出，此时操作人员观察汽油泵是否漏液。

检测汽油泵是否漏液过程中，挤压杆受到压力缩进柱形空腔过程中，2个电极槽(正、负电极各对应一个电极槽)，逐渐卡合至汽油泵上的正、负电极接入口，此时，每一个电极槽内的电极片电性连接油泵的正、负电极接入口，此时，汽油泵内的电路板原件、检测器(具体采用万能表)构成闭合的回路，万能表有数据显示，则汽油泵内的电路正常。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

本实用新型公开一种汽油泵检测装置，包括驱动结构，所述驱动结构连接有检测盘，所述检测盘设置有检测汽油泵密封性的液压检测结构以及检测汽油泵工作电路的电路检测结构，所述液压检测结构连通有检测液供给结构，通过上述部件实现汽油泵的密封性以及电路检测，通过上述部件实现汽油泵的密封性以及电路检测，本实用新型公开的装置不仅操作简单、高效，其安全无毒，操作者不需要直接接触到检测液，即可完成检测。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中检测盘的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中检测盘的整体结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-3所示，一种汽油泵检测装置，包括驱动装置，具体而言，驱动装置为气缸2，进一步而言，气缸2为现有技术公开的常规气缸部件，具体气缸2包括缸筒、活塞、活塞杆、端盖以及设置在缸筒内的气密装置。

气缸2的活塞杆固定连接至检测盘3的顶部中心，检测盘3的盘体上设置有检测汽油泵7密封性的液压检测结构以及检测汽油泵7工作电路的电路检测结构，液压检测结构连通有检测液供给结构6，检测液供给结构6用于为检测汽油泵密封性提供检测液。

电路检测结构具体为：

电路检测结构包括开设在检测盘3右侧的两个电极槽302，每一个电极槽302的槽底固定连接有与汽油泵7的正、负电极接入口对应的电极配合的电极片301，电极片301通过导线电性连接有检测器4(一个电极片301电性连接至检测器4的正极，另一个电极片301电性连接至检测器4的负极)，检测器4为万能表。

液压检测结构具体为：

液压检测结构包括设置在检测盘3内的柱形空腔304(以图2为参照)，柱形空腔304内设有挤压杆303，挤压杆303的顶部焊接有与柱形空腔304配合的柱塞盘3032(柱塞盘3032与柱形空腔304过盈配合)，柱塞盘3032的顶部通过弹簧3033与柱形空腔304的腔顶连接，柱塞盘3032的材质为橡胶材质，柱塞盘3032的直径与挤压杆303的直径相等。

挤压杆303内开设有L形的流道3031。流道3031的上端流道口位于挤压杆303的左侧壁中心处，对应的流道3031的下端流道口位于挤压杆303的底部中心处，并连通外界。

检测液供给结构6还包括与上端流道口配合的导管305，具体而言，导管305一端的管口贯穿检测盘3的左侧壁，并且对应到流道3031的上端流道口，具体是，当挤压杆303受到压力时(挤压杆303挤压到汽油泵7的进油管701上时，即进油管701插入至流道3031内)，挤压杆303上升，流道3031跟随上升至导管305的管口紧密贴合在上端流道口上，此时，导管305、流道3031的上端流道口、流道3031、流道3031的下端流道口构成一个连通的液路。而常规状态下，导管305的管口与流道3031的上端流道口错开，液路不通。导管305另一端的管口通过软管连通至检测液供给结构6。

检测液供给结构6的具体结构为：

检测液供给结构6包括检测液罐，所述检测液罐内设置有泵液装置601，软管连通至泵液装置601，具体的泵液装置601为液压泵，软管的一端连通在液压泵上，软管的另一端连通在导管305的一端。

汽油泵检测装置还包括检测架1，检测架1上开设有容纳检测液的容纳槽(图中未标出)，容纳槽的槽底开设有放置汽油泵7的放置槽(图中未标出)，检测架1的顶部设置有气缸2。

工作原理：

将装配好的汽油泵7放置在放置槽中，打开气缸2，气缸2为现有技术公开的常规气缸部件，具体气缸2包括缸筒、活塞、活塞杆、端盖以及设置在缸筒内的气密装置。气缸2的活塞杆固定连接有检测盘3，气缸2带动检测盘3向下运动至检测盘3上的挤压杆303(挤压杆303伸出检测盘3)挤压到汽油泵7的进油管701上(具体是下端流道口卡合到进油管701上)，挤压杆303受到压力，带动柱塞盘3032，柱塞盘3032克服弹簧3033的弹性阻力，柱塞盘3032位于柱形空腔304内，向上运动至挤压杆303内的流道3031的上端流道口与导管305的管口紧密贴合(正常化情形下，上端流道口与导管305的管口是错开状态，液路不通)。导管305的管口贯穿检测盘3的左侧壁，伸入到柱形空腔304的腔壁上，因挤压杆303与柱形空腔304过盈配合(柱塞盘3032与柱形空腔304过盈配合，柱塞盘3032的直径与挤压杆303的直径相等)，此时，导管305的管口连通到上端流道口，此时，液路连通，检测液罐内的泵液装置601，具体是液压泵，将检测液泵经软管、导管305、流道3031的上端流道口、流道3031的下端流道口、汽油泵7的进油管701进入汽油泵7内，再由汽油泵7的出油管702排出，此时操作人员观察汽油泵7是否漏液。

在上述检测过程中，由于，柱塞盘3032与柱形空腔304的腔顶通过弹簧3033弹性连接，因此，当检测盘3上的挤压杆303脱离汽油泵7的进油管701时，挤压杆303在弹簧3033的弹性恢复力作用下，复位，此时，流道3031的上端流道口与导管305错开，液路不通。

检测汽油泵7是否漏液过程中，挤压杆303受到压力缩进柱形空腔304过程中，2个电极槽302(正、负电极各对应一个电极槽302)，逐渐卡合至汽油泵7上的正、负电极接入口，此时，电极槽302内的电极片301电性连接到汽油泵7上的正、负电极接入口，此时，汽油泵7内的电路板部件、检测器4(具体采用万能表)构成闭合的回路，万能表有数据显示，则汽油泵7内的电路正常。

通过上述过程实现汽油泵7的密封性检测以及电路检测。

检测过程产生的检测废液经排液管排放，具体是打开阀门5，排出废液。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。