一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置的制作方法

本实用新型属于电力机车技术领域，具体涉及一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置。

背景技术：

电力机车又称电力火车，是指从供电网或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。

但是目前市场上的电力机车蓄电池剩余容量的检测装置不能满足使用要求，检测装置的两个测量夹经常缠绕在一起不便于分开，并且检测装置不能固定在蓄电池上检测，不便于观察剩余容量的数值变化，基于以上出现的问题，提出一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置，以解决上述背景技术中提出的检测装置的测量夹不便于放置，并且检测装置不便于固定在蓄电池上，不便于使用者观察检测出的数据的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置，包括外壳体，所述外壳体的内部安装有电流表，且电流表的一侧安装有控制器，且外壳体的内部安装有蓄电池，所述控制器的一侧安装有电阻，所述电流表和电阻与控制器电性连接，所述外壳体的外壁设置有第二安装槽，且第二安装槽的一侧通过螺栓固定连接有电缆固定座，所述电缆固定座的一侧安装有万向球座，且万向球座的内部安装有万向球，所述万向球的一侧安装有连接杆，且连接杆的一端通过转轴转动连接有电缆滑套。

优选的，所述外壳体的一侧安装有夹板安装盒，且夹板安装盒的内部安装有弹簧，所述弹簧的一侧安装有夹板，所述外壳体的前表面安装有防尘罩安装座，且防尘罩安装座的一侧通过转轴转动连接有防尘罩。

优选的，所述外壳体的一侧开设有第一安装槽，且第一安装槽的一侧通过螺栓固定连接有挂钩。

优选的，所述外壳体的一侧设置有插孔，且插孔的一侧安装有插头。

优选的，所述插头的一侧安装有电缆，且电缆的一端安装有测量夹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了电缆固定座，电缆固定座的一端通过转轴连接有电缆滑套，电缆穿过电缆滑套后，使用者可滑动电缆，便于使用者调节测量夹的位置，有利于在不使用测量夹时，两个测量夹稳定的放置，解决了检测装置的两个测量夹经常缠绕在一起不便于分开的问题，便于使用者在检测蓄电池时可以及时分清楚测量夹，提高检测蓄电池剩余电量的速度。

（2）本实用新型设置了夹板安装盒和夹板，使用时，两块夹板将蓄电池夹住，可以将检测装置固定在蓄电池上，便于使用者观察检测装置上显示的检测数值，使用者不必一直手持检测装置，降低了使用者的工作强度，解决了检测装置不能固定在蓄电池上，不便于观察剩余容量的数值变化的问题，有利于使用者记录检测数据。

（3）本实用新型设置了防尘罩，在不使用测量装置时，防尘罩遮挡在电流表屏幕前方，有利于遮挡外部灰尘，便于保护电流表，避免测量装置的长期使用，灰尘积累在电流表表面，导致使用者不便于观察电流表屏幕的问题，有利于使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型外壳体的侧视图；

图3为本实用新型电缆固定座的结构示意图；

图中：1-测量夹；2-电缆固定座；201-万向球座；202-转轴；203-电缆滑套；204-连接杆；205-万向球；3-控制器；4-电流表；5-夹板；6-挂钩；7-电阻；8-插头；9-插孔；10-外壳体；11-夹板安装盒；12-弹簧；13-第一安装槽；14-第二安装槽；15-电缆；16-蓄电池；17-防尘罩；18-转轴；19-防尘罩安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置，包括外壳体10，外壳体10的内部安装有电流表4，且电流表4的一侧安装有控制器3，且外壳体10的内部安装有蓄电池16，控制器3的一侧安装有电阻7，电流表4和电阻7与控制器3电性连接，外壳体10的外壁设置有第二安装槽14，且第二安装槽14的一侧通过螺栓固定连接有电缆固定座2，电缆15穿过电缆滑套2后，使用者可滑动电缆15，便于使用者调节测量夹1的位置，有利于在不使用测量夹1时，两个测量夹1的稳定的放置，电缆固定座2的一侧安装有万向球座201，且万向球座201的内部安装有万向球205，万向球205的一侧安装有连接杆204，且连接杆204的一端通过转轴202转动连接有电缆滑套203，控制器3采用KY02S控制器，额定电压220V，额定电流1.5A。

为了便于检测装置的固定，优选的，外壳体10的一侧安装有夹板安装盒11，且夹板安装盒11的内部安装有弹簧12，弹簧12的一侧安装有夹板5，外壳体10的前表面安装有防尘罩安装座18，且防尘罩安装座18的一侧通过转轴转动连接有防尘罩17，便于使用者观察检测装置上显示的检测数值，使用者不必一直手持检测装置，降低了使用者的工作强度。

为了便于测量夹1的放置，优选的，外壳体10的一侧开设有第一安装槽13，且第一安装槽13的一侧通过螺栓固定连接有挂钩6，将测量夹1上的孔放在挂钩6上，有利于测量夹1的放置，便于使用者随用随拿。

为了便于测量夹1的安装，优选的，外壳体10的一侧设置有插孔9，且插孔9的一侧安装有插头8。

为了便于使用者操作，优选的，插头8的一侧安装有电缆15，且电缆15的一端安装有测量夹1。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，用手打开防尘罩17，防尘罩17绕着转轴在防尘罩安装座18上转动，使用者把测量夹1一端的插头8插入对应的插孔9，使用者手持测量夹1将测量夹1夹在蓄电池的测量棒上，蓄电池的电流通过测量夹1传导至电阻7，经过电阻7然后被电流表4检测出，在电流表4的仪表上显示出来，使用者将夹板5卡在蓄电池的顶部，同时弹簧12受力被拉长，测量过后使用者拉动电缆15在电缆滑套203内滑动，直至测量夹1滑动至靠近电缆滑套203的位置，电缆15滑动时，连接杆204受力带动万向球205在万向球座201内转动，最后将测量夹1悬挂在挂钩6上，使用者观察电流表4上的数据，将数据记录完成检测。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。