一种汽车前挡玻璃总成检具的制作方法

本实用新型涉及汽车前挡玻璃技术领域，具体为一种汽车前挡玻璃总成检具。

背景技术：

汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。

现有技术中，汽车前挡玻璃是汽车很重要的一个部件，通常生产完成后需要检测前挡玻璃的平整度、透光度和是否有划痕，但是在检测的过程中往往只能先检测前挡玻璃的一面，然后翻转过来再检测另一面，这样不仅容易使玻璃破损，还影响工作效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前挡玻璃总成检具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车前挡玻璃总成检具，包括支撑柱，所述支撑柱的上表面固定安装有检测平台，所述检测平台的上表面固定安装有轨道，所述轨道的外表面卡接有与其相配适的移动块，所述移动块的外表面通过锁紧螺栓与轨道螺纹连接，所述移动块的外表面开设有移动槽，所述移动槽一侧移动块的另一侧开设有定位槽，所述移动槽的内部卡接有与其相配适的滑块，所述滑块的外表面固定安装在连接板的外表面，所述滑块的内部螺纹连接有穿过定位槽的定位螺栓，所述连接板的外表面固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定安装在夹紧块的外表面，所述夹紧块的外表面固定安装有保护海绵。

可选的，所述检测平台的两侧均焊接有电机支架，所述电机支架的上表面固定安装有电机。

可选的，所述电机的输出端通过联轴器与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的一端插接在固定板的内部，所述固定板的外表面固定安装在检测平台的一侧。

可选的，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座的上表面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上表面固定安装有检测装置支架。

可选的，所述检测装置支架的外表面固定安装有检测装置，所述伸缩杆底座的外表面固定安装有支架，所述支架卡接在与其相配适的第二滑槽的内部，所述第二滑槽开设在检测平台的外表面。

可选的，所述移动块外表面的下方固定安装有第二连接板，所述第二连接板的外表面固定安装有定位弹簧，所述定位弹簧的另一端固定安装在第二夹紧块的外表面，所述第二夹紧块的外表面固定安装有保护海绵。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车前挡玻璃总成检具，具备以下有益效果：

1、该汽车前挡玻璃总成检具，通过保护海绵的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以对前挡玻璃进行保护的效果，通过连接板和定位螺栓的配合设置，在使用的过程中可以通过移动连接板来改变夹紧块的高度，从而起到了可以对不同高度的前挡玻璃进行固定的作用，达到了提高检测装置利用率的目的。

2、该汽车前挡玻璃总成检具，通过轨道的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以使移动块移动的效果，通过夹紧块和定位弹簧的配合设置，在使用的过程中可以使汽车前挡玻璃进行竖直固定，从而起到了可以同时对前挡玻璃两面进行检测的作用，达到了提高工作效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处剖面结构示意图；

图4为本实用新型左视剖面结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、检测平台；3、轨道；4、第二夹紧块；5、移动块；6、锁紧螺栓；7、移动槽；8、定位槽；9、滑块；10、连接板；11、定位螺栓；12、定位弹簧；13、夹紧块；14、保护海绵；15、电机支架；16、电机；17、螺纹杆；18、固定板；19、伸缩杆底座；20、伸缩杆；21、检测装置支架；22、检测装置；23、支架；24、第二滑槽；25、第二连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前挡玻璃总成检具，包括支撑柱1，支撑柱1的上表面固定安装有检测平台2，检测平台2的两侧均焊接有电机支架15，电机支架15的上表面固定安装有电机16，电机16的输出端通过联轴器与螺纹杆17固定连接，螺纹杆17的外表面螺纹连接有伸缩杆底座19，伸缩杆底座19的上表面固定安装有伸缩杆20，伸缩杆20的上表面固定安装有检测装置支架21，检测装置支架21的外表面固定安装有检测装置22，伸缩杆底座19的外表面固定安装有支架23，支架23卡接在与其相配适的第二滑槽24的内部，第二滑槽24开设在检测平台2的外表面，螺纹杆17的一端插接在固定板18的内部，固定板18的外表面固定安装在检测平台2的一侧，检测平台2的上表面固定安装有轨道3，通过轨道3的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以使移动块5移动的效果，通过夹紧块13和定位弹簧12的配合设置，在使用的过程中可以使汽车前挡玻璃进行竖直固定，从而起到了可以同时对前挡玻璃两面进行检测的作用，达到了提高工作效率的目的，轨道3的外表面卡接有与其相配适的移动块5，移动块5外表面的下方固定安装有第二连接板25，第二连接板25的外表面固定安装有定位弹簧12，定位弹簧12的另一端固定安装在第二夹紧块4的外表面，第二夹紧块4的外表面固定安装有保护海绵14，移动块5的外表面通过锁紧螺栓6与轨道3螺纹连接，移动块5的外表面开设有移动槽7，移动槽7一侧移动块5的另一侧开设有定位槽8，移动槽7的内部卡接有与其相配适的滑块9，滑块9的外表面固定安装在连接板10的外表面，滑块9的内部螺纹连接有穿过定位槽8的定位螺栓11，连接板10的外表面固定安装有定位弹簧12，定位弹簧12的一端固定安装在夹紧块13的外表面，夹紧块13的外表面固定安装有保护海绵14，通过保护海绵14的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以对前挡玻璃进行保护的效果，通过连接板10和定位螺栓11的配合设置，在使用的过程中可以通过移动连接块来改变夹紧块13的高度，从而起到了可以对不同高度的前挡玻璃进行固定的作用，达到了提高检测装置利用率的目的。

使用时，首先根据汽车前挡玻璃的大小，调节连接板10的位置，从而通过锁紧螺栓6把夹紧块13进行固定，然后通过移动移动块5，使移动块5到一个合适的位置，拧紧定位螺栓11，对移动块5进行固定，最后把汽车前挡玻璃竖直放入到夹紧块13的内部，在定位弹簧12的作用下会对汽车前挡玻璃进行固定，在保护海绵14的作用下对汽车前挡玻璃的表面进行保护的作用，当汽车前挡玻璃固定完成后，打开电机16从而带动伸缩杆底座19进行移动，使检测装置在汽车前挡玻璃表面进行检测，实现了可以同时对汽车前挡玻璃两面进行检测的作用，提高检测效率。

本实用新型的工作原理及有益效果：该汽车前挡玻璃总成检具，通过保护海绵14的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以对前挡玻璃进行保护的效果，通过连接板10和定位螺栓11的配合设置，在使用的过程中可以通过移动连接板10来改变夹紧块13的高度，从而起到了可以对不同高度的前挡玻璃进行固定的作用，达到了提高检测装置利用率的目的，通过轨道3的设置，使该汽车前挡玻璃总成检具具备了可以使移动块5移动的效果，通过夹紧块13和定位弹簧12的配合设置，在使用的过程中可以使汽车前挡玻璃进行竖直固定，从而起到了可以同时对前挡玻璃两面进行检测的作用，达到了提高工作效率的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。