一种后桥壳总成的气密性检测装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及检测设备的技术领域，特别是涉及一种后桥壳总成的气密性检测装置。


背景技术：

[0002]
众所周知，后桥壳总成在使用前都是没有做过气密性检测的，然而不对后桥壳总成进行气密性的检测；则不能得知后桥壳总成的气密性，从而无法保证后桥壳总成的质量。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对后桥壳总成进行气密性的检测，从而可以保证后桥壳总成的质量的后桥壳总成的气密性检测装置。
[0004]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，包括底板、气泵、第一导气管、第二导气管、单向阀、第一压力表、支撑架、密封盖、密封套、支撑板和中控箱，底板顶端右侧设置有推动装置和两组夹紧装置，并且推动装置与两组夹紧装置可传动连接，气泵安装在底板顶端左侧，气泵输入端与第一导气管输出端连接，底板顶端左侧设置有过滤装置，第一导气管输入端与过滤装置连通，气泵输出端与第二导气管输入端连接，单向阀和第一压力表均安装在第二导气管上，支撑架安装在底板顶端左侧，密封盖安装在支撑架上，密封盖位于两组夹紧装置左中侧，第二导气管输出端与密封盖连通，密封盖右端环形设置有放置槽，密封套安装在放置槽内，支撑板安装在支撑架左侧，中控箱安装在支撑板上，中控箱与第一压力表电连接。
[0005]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，推动装置包括两组第一导轨、两组第一滑块、两组连接板、两组固定板、两组油缸推杆、四组伸缩杆、液压站和两组液压管，两组第一导轨安装在底板顶端右侧，两组第一滑块分别与两组第一导轨可滑动连接，两组第一滑块分别安装在两组连接板底端，两组连接板分别安装在两组夹紧装置底端，两组固定板安装在底板顶端右侧，两组固定板左端分别与两组第一导轨右端连接，两组油缸推杆分别安装在两组固定板右端，两组油缸推杆左端与两组夹紧装置的右端连接，四组伸缩杆分别安装两组固定板的左端，并且四组伸缩杆左端分别与两组夹紧装置右端连接，液压站安装在底板顶端右侧，两组液压管输入端均与液压站输出端连接，两组液压管输出端分别穿过两组固定板与两组油缸推杆输入端连接。
[0006]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，夹紧装置包括固定架、第一弧形夹板、第二弧形夹板、第二导轨、第二滑块、固定套、螺套、螺杆、第一齿轮、电机、转轴和第二齿轮，固定架安装在连接板顶端，固定架右端与油缸推杆左端和两组伸缩杆左端连接，第一弧形夹板安装在固定架下侧，第二弧形夹板位于第一弧形夹板上侧，并且第二弧形夹板与第一弧形夹板位置对应，第二导轨安装在固定架内侧，第二滑块安装在第二弧形夹板右端，并且第二滑块与第二导轨可滑动连接，固定套安装在固定架顶端，螺套可转动安装在固定套上，螺杆可转动安装第二弧形夹板顶端，并且螺杆与螺套螺装连接，第一齿轮安装在螺
套上侧，电机安装在固定架顶端，转轴底端与电机输出端连接，第二齿轮安装在转轴顶端，并且第二齿轮与第一齿轮相啮合。
[0007]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，过滤装置包括过滤仓、两组过滤网和吸附板，过滤仓安装在底板顶端左侧，过滤仓内部设置有过滤腔，过滤仓左端连通设置有进气口，第一导气管输入端穿过过滤仓右端与过滤腔相通，两组过滤网和吸附板均安装在过滤腔内。
[0008]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括排气管和控制阀，排气管输入端与密封盖连通，控制阀安装在排气管上。
[0009]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组护罩，两组护罩分别安装在两组固定架顶端，两组护罩内均包括螺套、第一齿轮、电机、转轴和第二齿轮。
[0010]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组接触开关，两组接触开关分别安装在两组固定架上侧。
[0011]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组限位板，两组限位板分别安装在两组第一导轨左端，并且两组电机与底板顶端连接。
[0012]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组第二压力表，两组第二压力表分别安装在两组液压管上。
[0013]
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将后桥壳总成放在两组夹紧装置上，后桥壳总成的中部与密封盖位置对应，然后打开两组夹紧装置将后桥壳总成夹紧，之后打开推动装置，推动装置则推动两组夹紧装置向左运动，当后桥壳总成中部左侧通过密封套与密封盖右端接触时，关闭推动装置，此时后桥壳总成中部左侧的开口与密封盖相通，然后打开气泵，使过滤装置中的空气通过第一导气管、气泵、第二导气管导入至密封盖内，密封盖内的空气则通过后桥壳总成中部左侧开口向后桥壳总成内部充气，第一压力表则对第二导气管、密封盖和后桥壳总成内的气压进行检测，当第一压力表检测到气压到达要求值时，中控箱则关闭气泵，单向阀则对密封盖和后桥壳总成进行保压，然后等后桥壳总成内气压静止时间到达规定值时，观察第一压力表检测的气压是否发生变化，若第一压力表检测的气压未发生变化，则说明该后桥壳总成合格，若第一压力表检测的气压发生变化时，则说明该后桥壳总成不合格，通过设置此设备，可以对后桥壳总成进行气密性的检测，从而可以保证后桥壳总成的质量。
附图说明
[0014]
图1是本实用新型的结构示意图；
[0015]
图2是图1中固定架的放大结构示意图；
[0016]
图3是图1中密封盖的放大结构示意图；
[0017]
图4是图1中过滤仓的放大结构示意图；
[0018]
附图中标记：1、底板；2、气泵；3、第一导气管；4、第二导气管；5、单向阀；6、第一压力表；7、支撑架；8、密封盖；9、密封套；10、支撑板；11、中控箱；12、第一导轨；13、第一滑块；14、连接板；15、固定板；16、油缸推杆；17、伸缩杆；18、液压站；19、液压管；20、固定架；21、第一弧形夹板；22、第二弧形夹板；23、第二导轨；24、第二滑块；25、固定套；26、螺套；27、螺杆；28、第一齿轮；29、电机；30、转轴；31、第二齿轮；32、过滤仓；33、过滤网；34、吸附板；35、排气
管；36、控制阀；37、护罩；38、接触开关；39、限位板；40、第二压力表。
具体实施方式
[0019]
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0020]
如图1至图4所示，本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，包括底板1、气泵2、第一导气管3、第二导气管4、单向阀5、第一压力表6、支撑架7、密封盖8、密封套9、支撑板10和中控箱11，底板1顶端右侧设置有推动装置和两组夹紧装置，并且推动装置与两组夹紧装置可传动连接，气泵2安装在底板1顶端左侧，气泵2输入端与第一导气管3输出端连接，底板1顶端左侧设置有过滤装置，第一导气管3输入端与过滤装置连通，气泵2输出端与第二导气管4输入端连接，单向阀5和第一压力表6均安装在第二导气管4上，支撑架7安装在底板1顶端左侧，密封盖8安装在支撑架7上，密封盖8位于两组夹紧装置左中侧，第二导气管4输出端与密封盖8连通，密封盖8右端环形设置有放置槽，密封套9安装在放置槽内，支撑板10安装在支撑架7左侧，中控箱11安装在支撑板10上，中控箱11与第一压力表6电连接；将后桥壳总成放在两组夹紧装置上，后桥壳总成的中部与密封盖8位置对应，然后打开两组夹紧装置将后桥壳总成夹紧，之后打开推动装置，推动装置则推动两组夹紧装置向左运动，当后桥壳总成中部左侧通过密封套9与密封盖8右端接触时，关闭推动装置，此时后桥壳总成中部左侧的开口与密封盖8相通，然后打开气泵2，使过滤装置中的空气通过第一导气管3、气泵2、第二导气管4导入至密封盖8内，密封盖8内的空气则通过后桥壳总成中部左侧开口向后桥壳总成内部充气，第一压力表6则对第二导气管4、密封盖8和后桥壳总成内的气压进行检测，当第一压力表6检测到气压到达要求值时，中控箱11则关闭气泵2，单向阀5则对密封盖8和后桥壳总成进行保压，然后等后桥壳总成内气压静止时间到达规定值时，观察第一压力表6检测的气压是否发生变化，若第一压力表6检测的气压未发生变化，则说明该后桥壳总成合格，若第一压力表6检测的气压发生变化时，则说明该后桥壳总成不合格，通过设置此设备，可以对后桥壳总成进行气密性的检测，从而可以保证后桥壳总成的质量。
[0021]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，推动装置包括两组第一导轨12、两组第一滑块13、两组连接板14、两组固定板15、两组油缸推杆16、四组伸缩杆17、液压站18和两组液压管19，两组第一导轨12安装在底板1顶端右侧，两组第一滑块13分别与两组第一导轨12可滑动连接，两组第一滑块13分别安装在两组连接板14底端，两组连接板14分别安装在两组夹紧装置底端，两组固定板15安装在底板1顶端右侧，两组固定板15左端分别与两组第一导轨12右端连接，两组油缸推杆16分别安装在两组固定板15右端，两组油缸推杆16左端与两组夹紧装置的右端连接，四组伸缩杆17分别安装两组固定板15的左端，并且四组伸缩杆17左端分别与两组夹紧装置右端连接，液压站18安装在底板1顶端右侧，两组液压管19输入端均与液压站18输出端连接，两组液压管19输出端分别穿过两组固定板15与两组油缸推杆16输入端连接；通过打开液压站18，使两组油缸推杆16带动两组夹紧装置向左运动，四组伸缩杆17则伸缩，从而起对后桥壳总成进行气密性检测的关键作用。
[0022]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，夹紧装置包括固定架20、第一弧形夹板21、第二弧形夹板22、第二导轨23、第二滑块24、固定套25、螺套26、螺杆27、第一齿轮28、电机29、转轴30和第二齿轮31，固定架20安装在连接板14顶端，固定架20右端与油缸
推杆16左端和两组伸缩杆17左端连接，第一弧形夹板21安装在固定架20下侧，第二弧形夹板22位于第一弧形夹板21上侧，并且第二弧形夹板22与第一弧形夹板21位置对应，第二导轨23安装在固定架20内侧，第二滑块24安装在第二弧形夹板22右端，并且第二滑块24与第二导轨23可滑动连接，固定套25安装在固定架20顶端，螺套26可转动安装在固定套25上，螺杆27可转动安装第二弧形夹板22顶端，并且螺杆27与螺套26螺装连接，第一齿轮28安装在螺套26上侧，电机29安装在固定架20顶端，转轴30底端与电机29输出端连接，第二齿轮31安装在转轴30顶端，并且第二齿轮31与第一齿轮28相啮合；将后桥壳总成的一侧放在第一弧形夹板21上，然后打开电机29，使转轴30带动第二齿轮31转动，第二齿轮31则与第一齿轮28啮合，第一齿轮28则带动螺套26转动，螺套26则与螺杆27螺装，螺杆27则带动第二弧形夹板22向下运功，第二弧形夹板22则使第二滑块24在第二导轨23上滑动，当第二弧形夹板22与后桥壳总成接触并将其夹紧后，关闭电机29，可以提高后桥壳总成的稳定性。
[0023]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，过滤装置包括过滤仓32、两组过滤网33和吸附板34，过滤仓32安装在底板1顶端左侧，过滤仓32内部设置有过滤腔，过滤仓32左端连通设置有进气口，第一导气管3输入端穿过过滤仓32右端与过滤腔相通，两组过滤网33和吸附板34均安装在过滤腔内；空气通过进气口导入至过滤腔内，然后空气经过两组过滤网33和吸附板34和过滤吸附后，通过第一导气管3导出，可以对空气进行过滤，提高空气的纯净度。
[0024]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括排气管35和控制阀36，排气管35输入端与密封盖8连通，控制阀36安装在排气管35上；通过设置排气管35和控制阀36，当对后桥壳总成气密性检测完毕后，通过打开控制阀36，使密封盖8与后桥壳总成内的空气通过排气管35导出，便于使密封盖8与后桥壳总成中部分离。
[0025]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组护罩37，两组护罩37分别安装在两组固定架20顶端，两组护罩37内均包括螺套26、第一齿轮28、电机29、转轴30和第二齿轮31；通过设置护罩37，可以起到保护螺套26、第一齿轮28、电机29、转轴30和第二齿轮31的作用，从而提高螺套26、第一齿轮28、电机29、转轴30和第二齿轮31的使用寿命。
[0026]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组接触开关38，两组接触开关38分别安装在两组固定架20上侧；通过设置接触开关38，当接触开关38与第二弧形夹板22接触时，接触开关38则关闭电机29，避免设备之间出现碰撞而损坏。
[0027]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组限位板39，两组限位板39分别安装在两组第一导轨12左端，并且两组电机29与底板1顶端连接；通过设置限位板39，可以避免第一滑块13在第一导轨12上滑动时出现与第一导轨12分离的状况，提高可控性。
[0028]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，还包括两组第二压力表40，两组第二压力表40分别安装在两组液压管19上；通过设置第二压力表40，可以检测出液压管19内的压力，从而可以控制后桥壳总成与密封盖8上密封套9接触的压力，提高实用性。
[0029]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，其在工作时，首先将后桥壳总成的两侧分别搭放在两组夹紧装置上的第一弧形夹板21上，后桥壳总成的中部与密封盖8位置对应，然后打开两组夹紧装置中的电机29，使转轴30带动第二齿轮31转动，第二齿轮31则与第一齿轮28啮合，第一齿轮28则带动螺套26转动，螺套26则与螺杆27螺装，螺杆27则带
动第二弧形夹板22向下运功，第二弧形夹板22则使第二滑块24在第二导轨23上滑动，当第二弧形夹板22与后桥壳总成接触并将其夹紧后，关闭两组夹紧装置中的电机29，之后打开推动装置中的液压站18，使两组油缸推杆16带动两组夹紧装置中的固定架20向左运动，四组伸缩杆17则伸缩，两组固定架20则通过两组连接板14带动两组第一滑块13在两组第一导轨12上滑动，当后桥壳总成中部左侧通过密封套9与密封盖8右端接触时，关闭推动装置中的液压站18，此时后桥壳总成中部左侧的开口与密封盖8相通，然后打开气泵2，使空气通过进气口导入至过滤腔内，然后空气经过两组过滤网33和吸附板34和过滤吸附后，通过第一导气管3、气泵2、第二导气管4导入至密封盖8内，密封盖8内的空气则通过后桥壳总成中部左侧开口向后桥壳总成内部充气，第一压力表6则对第二导气管4、密封盖8和后桥壳总成内的气压进行检测，当第一压力表6检测的气压到达要求值时，中控箱11则关闭气泵2，单向阀5则对密封盖8和后桥壳总成进行保压，然后等后桥壳总成内气压静止时间到达规定值时，观察第一压力表6检测的气压是否发生变化，若第一压力表6检测的气压未发生变化，则说明该后桥壳总成合格，若第一压力表6检测的气压发生变化时，则说明该后桥壳总成不合格即可。
[0030]
本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种后桥壳总成的气密性检测装置的气泵2、第一压力表6、中控箱11、油缸推杆16、液压站18、电机29和接触开关38为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
[0031]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。