一种用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及车灯检测设备技术领域，尤其涉及一种用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置。


背景技术：

2.车辆带有自动切换前照灯近光功能是一项重要的安全参数，该参数是gb4785
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2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》等整车强制性检测项目。该标准于2020年8月进行行业贯标，各车企、研发机构等对于车辆安装带有自动切换前照灯近光装置必须进行的强制性检测。然而，gb4785
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2019仅仅规定检测限值，对于检测方法没有明确定义，现在整个行业没有相应的检测仪器进行该项目的检测。虽然各企业按照自己对标准理解自行进行排摸测试，但其仅对两个限值进行检测，没有标准光源照度渐进调整过程，测量方法与标准定义有明显的缺陷。
3.虽然有关于上述检测的装置，但是该装置中光源照度不可调，而是通过遮盖或撤掉遮盖物来进行测试，并且通过采用该装置测试的前照灯近光功能的自动切换亮灯时反应时间为2秒以下，而测试的灭灯时反应时间超过5秒，均与上述标准gb4785
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2019的定义不符。
4.因此，本领域的技术人员致力于开发一种用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置，以解决操作繁琐、不符合测试需求的问题。


技术实现要素：

5.鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、易于操作调节，并且符合测试需求的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置，车辆上安装有用于自动切换前照灯近光的自动近光传感器，包括：
7.光源和光源支架，所述光源安装于所述光源支架上；
8.车灯传感器和传感器支架，所述车灯传感器安装于所述传感器支架上，所述传感器支架可调节高度以使所述车灯传感器的高度对应于所述车辆前照灯设置；
9.照度传感器，所述照度传感器安装于所述车辆上且与所述自动近光传感器相邻设置，所述光源与所述照度传感器和自动近光传感器相对设置；
10.以及控制系统，所述控制系统与所述光源、车灯传感器和照度传感器连接。
11.进一步地，所述光源支架包括依次连接的第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，其中，所述第一支撑杆和第三支撑杆竖直设置，所述第二支撑杆水平设置。
12.进一步地，所述光源设于所述第三支撑杆的一端，所述第二支撑杆和第三支撑杆可伸缩地设置，通过调节所述第二支撑杆和第三支撑杆调节所述光源的水平位置和竖直位置。
13.进一步地，所述传感器支架包括调节装置和支撑架，所述调节装置可移动地设于
所述支撑架上，所述车灯传感器安装于所述调节装置上，通过移动所述调节装置调节所述车灯传感器的高度。
14.进一步地，所述光源为led光源，所述光源在1000～7000lx之间可调节地设置，设置照射时间≤100ms。
15.进一步地，所述车灯传感器的频响时间≤100ms。
16.本实用新型提供的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置具有以下技术效果：
17.1、本实用新型的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置的结构简单，光源照度从1000lx至7000lx之间可调，设置光源照射时间≤100ms；
18.2、本实用新型中设置了高精度的照度传感器，并且带有通讯接口可进行信号传输，可对光源进行校准，适应不同测试环境；
19.3、还设置了高灵敏度的车灯传感器，并且频响时间≤100ms，可以更好地满足标准测试需求；
20.4、光源支架和传感器支架均可调节，以满足不同车辆的测试需求。
21.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
22.图1是本实用新型的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置一个较佳实施例的结构示意图；
23.图2是图1中用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置的另一个角度的结构示意图。
24.附图标号说明：光源11、光源支架12、第一支撑杆121、第二支撑杆122、第三支撑杆123、第四支撑杆124、车灯传感器21、传感器支架22、调节装置221、支撑架222、前照灯30、照度传感器41、自动近光传感器50、车辆定位块61。
具体实施方式
25.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
27.下面参考附图对本实用新型的实施例进行描述。在以下的附图中，相同的零部件使用同样的附图号。虽然本实用新型中使用表示方向的术语，诸如“上”、“下”等描述实施例，但在此使用这些术语只是为了方便说明，这些术语是基于附图中显示的示例性方位而确定的。由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的
术语只是作为说明而不应视作为限制。
28.本实用新型中所使用的诸如“第一”、“第二”、“第三”等序数词仅仅用于区分、标识，而不具有任何其他含义，如未特别指明则不表示特定的顺序，也不具有特定的关联性。例如，术语“第一支撑杆”本身并不暗示“第二支撑杆”的存在，术语“第二支撑杆”本身也不暗示“第一支撑杆”的存在。
29.如图1所示，本实用新型的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置，包括光源11、光源支架12、车灯传感器21、传感器支架22、照度传感器41和控制系统，其中，光源11安装于光源支架12上，车灯传感器21安装于传感器支架22上，通过调节传感器支架22的高度以使车灯传感器21的高度对应于车辆前照灯30设置；车辆上安装有用于自动切换前照灯近光的自动近光传感器50，照度传感器41安装于车辆上且与自动近光传感器50相邻设置，光源11与照度传感器41和自动近光传感器50相对设置；控制系统与光源11、车灯传感器21和照度传感器41连接，通过控制系统可控制光源的开启和关闭，以及车灯传感器和照度传感器的信号传输并且对收集到的数据进行分析。在本实用新型中，通过控制光源的照度以及相应的照射时间来采集前照灯近光功能的开启和关闭的反应时间，最终达到检测前照灯近光功能的目的，并得到符合gb4785
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2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》等整车强制性检测的需求，其中通过照度传感器的设置，可通过控制系统对整个装置进行一到两次的自校准操作，以使该装置适用于不同环境。
30.如图2所示，可通过调节光源支架12以使光源11设于所需测试的位置，光源支架12包括依次连接的第一支撑杆121、第二支撑杆122和第三支撑杆123，其中，第一支撑杆121和第三支撑杆123竖直设置，第二支撑杆122水平设置。光源11安装于第三支撑杆123的一端，第二支撑杆122和第三支撑杆123可伸缩地设置，通过调节第二支撑杆122和第三支撑杆123来调节光源11的水平位置和竖直位置，以使光源11设置的位置符合测试需要。光源支架12还包括第四支撑杆124，第四支撑杆124的一端连接于第一支撑杆121的其中一端且水平设置于地面，以使光源支架12更加稳定的设置保证光源照射时的测试稳定需求。应当理解，本实用新型中的第二支撑杆和第三支撑杆的长度可进行调节是为了实现安装于第三支撑杆上的光源的位置的调节，因此任何能实现支撑杆长度调节的方式均适用。本实施例中，光源11通过连接件可转动地安装于第三支撑杆123的一端，可使光源11进行具体地方向调节以使其更符合测试要求。本实用新型装置中还设有车辆定位块61，车辆定位块61可设置在待检测车辆的车轮前，以限制车辆停放位置以适应整个检测装置的放置。
31.传感器支架22包括调节装置221和支撑架222，如图2所示，调节装置221可移动地设于支撑架222上，车灯传感器21安装于调节装置221上，通过移动调节装置221调节车灯传感器21的高度，以使车灯传感器21对应于车辆待测前照灯30的位置设置。因此，在本实用新型的装置中通过调节光源支架12和传感器支架22可使整个装置适用于不同车辆的测试需求。或者，支撑架222可伸缩地设置，调节装置221固定于支撑架222的顶端，通过调节支撑架222的高度来调节车灯传感器21的高度。应当理解，本实用新型中的调节装置可在支撑架上竖直移动或者支撑架可伸缩地设置，主要是为了实现调节高度，因此任何能实现调节装置在支撑架上竖直移动或支撑杆的长度调节，以实现调节车灯传感器的高度的装置均适用。
32.在本实用新型的装置中，光源11为led光源，光源11在1000～7000lx之间可调节地设置，调节时间≤100ms。车灯传感器21的频响时间≤100ms。
33.本实用新型的装置中，应当理解，led光源、车灯传感器和照度传感器为本领域的常规选择，其具体型号的设置和其具体设置方式可根据实际情况进行选择，只要能够实现本实用新型的效果即可。
34.本实用新型的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置中，控制系统包括具有人机交互界面的控制器，应当理解，本实用新型的控制系统的具体操作装置和设置形式可以根据实际情况进行选择，只要能实现本实用新型的效果即可。
35.在不同环境中使用本实用新型的用于车辆自动切换前照灯近光的检测装置时，系统必须进行一到两次自校准操作。按照上述标准规范要求，设置光源照度最低值和最高值的参数。先将led光源照度运行到最高值7000lx，被检测车辆前照灯为自动模式后，测试准备完毕。此时，测试开始，led光源照度从7000lx在100ms内降低到1000lx，开始计时，检测前照灯近光亮起经过的时长。通过控制系统中的人机交互界面显示出测试的光照度和经过的时长及曲线。接下来，led光源照度从1000lx在100ms内上升到7000lx，开始计时，检测前照灯近光关闭经过的时长。通过控制系统中的人机交互界面显示出测试的光照度和经过的时长及曲线。其中，光照度最高参数和最低参数之间采用pid闭环控制，保证光照度的稳定。
36.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。