一种飞机重心的监测方法、装置、电子设备以及存储介质与流程

本发明涉及数据处理，尤其涉及一种飞机重心的监测方法、装置、电子设备以及存储介质。

背景技术：

1、在飞机装配中，飞机重量逐步增加，导致飞机的重心位置处于漂移状态，同时，若装配工人在机上走动，也会使飞机重心发生偏移。而飞机重心的偏移极易导致装配精度偏差等问题，影响飞机装配精度，甚至会造成实际重心与理论重心偏移较大，从而影响到飞机装配质量安全问题。因此，飞机重心的实时监测是飞机制造装配极其重要的一个环节。

2、现有技术中，缺乏对飞机重心的位置以及重心的偏移量进行监测的技术方案。

技术实现思路

1、本发明提供了一种飞机重心的监测方法、装置、电子设备以及存储介质，以实现实时监测飞机重心的变化，限制飞机重心的偏移量，确保飞机装配的安全性。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种飞机重心的监测方法，该方法包括：

3、实时获取至少三个局部称重重量；

4、根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量；

5、根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测。

6、第二方面，本发明实施例还提供了一种飞机重心的监测装置，该装置包括：

7、局部称重重量获取模块，用于实时获取至少三个局部称重重量；

8、相对重心偏移量确定模块，用于根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量；

9、飞机重心监测模块，用于根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测。

10、第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的飞机重心的监测方法。

11、第四方面，本发明实施例还提供了一种存储计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本发明实施例中任一所述的飞机重心的监测方法。

12、本发明实施例的技术方案，通过实时获取至少三个局部称重重量；根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量；根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测。本技术方案，以实现实时监测飞机重心的变化，限制飞机重心的偏移量，确保飞机装配的安全性。

13、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种飞机重心的监测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，实时获取至少三个局部称重重量，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据飞机重心在沿飞机结构水平线方向上的基准距离、飞机的平均气动弦前缘点在沿飞机结构水平线方向上的基准距离，以及飞机的平均气动弦长度，确定飞机的相对重心偏移量，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少三个局部称重重量包括机头称重重量、左机翼称重重量以及右机翼称重重量；

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少三个局部称重重量包括机头称重重量、左机翼称重重量、右机翼称重重量以及机尾称重重量；

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测，包括：

8.一种飞机重心的监测装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-7中任一所述的飞机重心的监测方法。

10.一种存储计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7中任一所述的飞机重心的监测方法。

技术总结
本发明公开了一种飞机重心的监测方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过实时获取至少三个局部称重重量；根据各局部称重重量，以及预先确定的与各局部称重重量匹配的承重支撑距离，确定飞机的相对重心偏移量；根据飞机的相对重心偏移量，进行飞机重心的监测。本技术方案，以实现实时监测飞机重心的变化，限制飞机重心的偏移量，确保飞机装配的安全性。

技术研发人员：甄洪锋,李志国,王伟,陶弘盛,洪梦浩,秦泽云,徐晨晨,徐杰
受保护的技术使用者：上海飞机制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4