翻转角度检测机构、翻转屏幕及汽车的制作方法

文档序号:33098416发布日期:2023-02-01 00:18阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种翻转角度检测机构,其特征在于,包括:座壳(51)、随动轴(52)、检测模块(53)和缆线密封件(50),所述随动轴(52)的一端可转动地安装于所述座壳(51)并延伸进所述座壳(51)的安装腔(510)中,所述随动轴(52)的另一端用于连接于装配盒(31)并随所述装配盒(31)转动,所述检测模块(53)安装于所述安装腔(510)中,所述缆线密封件(50)设置于所述座壳(51),所述检测模块(53)的数据缆线穿过所述缆线密封件(50)并形成密封装配,所述数据缆线用于电连接控制模块,所述检测模块(53)用于检测所述随动轴(52)的转动角度。2.根据权利要求1所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述随动轴(52)设有沿其轴线延伸的穿线孔(522),所述穿线孔(522)用于穿设多媒体线束,所述多媒体线束用于与安装在所述装配盒(31)的设备终端电连接,所述多媒体线束穿过所述缆线密封件(50)并形成密封装配。3.根据权利要求2所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述缆线密封件(50)包括弹性密封部(501)和保护环(502),所述座壳(51)开设有安装孔(513),所述保护环(502)嵌套入所述安装孔(513)中,所述弹性密封部(501)的周向侧面设有止挡壁(5011)和密封壁(5012),所述密封壁(5012)绕所述弹性密封部(501)的轴线成闭合圆环状,所述止挡壁(5011)与所述密封壁(5012)沿所述弹性密封部(501)的轴线方向间隔设置,所述弹性密封部(501)装配入所述保护环(502)中,并且,所述止挡壁(5011)抵顶在所述保护环(502)朝向所述安装腔(510)的端部上,所述密封壁(5012)抵顶在所述座壳(51)的外侧壁上形成密封装配。4.根据权利要求3所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述保护环(502)的周向外侧壁设有台阶面(5021),所述台阶面(5021)抵顶在所述座壳(51)的内壁上。5.根据权利要求1-4任一项所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述翻转角度检测机构还包括角度放大结构(54),所述角度放大结构(54)安装于所述座壳(51),所述随动轴(52)与所述角度放大结构(54)同步转动,所述检测模块(53)用于检测所述角度放大结构(54)的转动角度。6.根据权利要求5所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述角度放大结构(54)包括齿轮构件(541)和随动齿轮(542),所述齿轮构件(541)安装于所述安装腔(510)中,所述随动齿轮(542)固定安装于所述随动轴(52)的端部,所述齿轮构件(541)的齿圈与所述随动齿轮(542)相啮合,且所述齿轮构件(541)的齿圈与所述随动齿轮(542)的传动比i>1。7.根据权利要求6所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述检测模块(53)为霍尔传感器。8.根据权利要求7所述的翻转角度检测机构,其特征在于,所述随动轴(52)为阶梯轴,所述随动轴(52)通过轴承(525)可转动安装于所述座壳(51),所述随动轴(52)套设有轴肩环件(523),所述轴肩环件(523)的一端抵接于所述随动轴(52)的轴肩,所述轴肩环件(523)的另一端抵接于所述轴承(525)的外圈的端部,所述轴肩环件(523)用于阻挡所述轴承(525)的润滑油液泄漏。9.一种翻转屏幕,其特征在于,包括:
控制模块;翻转动力装置(20),所述翻转动力装置(20)包括输出转轴(21),所述翻转动力装置(20)与所述控制模块电连接;屏幕组件(30),所述屏幕组件(30)包括屏幕和装配盒(31),所述输出转轴(21)连接于所述装配盒(31)的一侧,所述输出转轴(21)带动所述装配盒(31)翻转,所述屏幕安装于所述装配盒(31);如权利要求1-8任一项所述的翻转角度检测机构,所述随动轴(52)连接于所述装配盒(31),所述随动轴(52)与所述输出转轴(21)分别位于所述装配盒(31)的相对两侧且两者共轴设置,且所述检测模块(53)与所述控制模块电连接。10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的翻转屏幕,所述翻转屏幕安装在汽车的车厢空间的顶部上。

技术总结
本实用新型属于屏幕设备技术领域,尤其涉及一种翻转角度检测机构、翻转屏幕及汽车。其中,翻转角度检测机构包括:座壳、随动轴、检测模块和缆线密封件,随动轴的一端可转动地安装于座壳并延伸进座壳的安装腔中,随动轴的另一端用于连接于装配盒并随装配盒转动,检测模块安装于安装腔中,缆线密封件设置于座壳,检测模块的数据缆线穿过缆线密封件并形成密封装配,数据缆线用于电连接控制模块,检测模块用于检测随动轴的转动角度。应用本实用新型的技术方案解决了用于润滑随动轴的油液存在沿着线束流动通过孔而漏油的风险的问题。线束流动通过孔而漏油的风险的问题。线束流动通过孔而漏油的风险的问题。


技术研发人员:罗显洲 张明辉
受保护的技术使用者:深圳市兆威机电股份有限公司
技术研发日:2022.09.29
技术公布日:2023/1/31
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