一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置的制作方法

文档序号:33314078发布日期:2023-03-01 01:56阅读:46来源:国知局
一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及蜗轮蜗杆升降机技术领域,具体为一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置。


背景技术:

2.蜗轮螺杆升降机,是通过蜗轮传动螺杆完成提升、下降、推进、翻转等功能,是一种基础起重部件,广泛地用于机械、冶金、水利、化工、医疗、文化、卫生等各个行业,具有结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便、使用灵活、可靠性好、稳定性高、使用寿命长等优点,可以用电动机或其它动力直接带动,也可以手动;
3.经检索,公开了公开号为cn212030912u的一种用于蜗轮蜗杆减速机的间隙检测装置,包括载板,所述载板左右两侧均贯穿有升降台b和升降台a,且升降台a和升降台b均与载板滑动连接,所述升降台a和升降台b顶部分别置有驱动电机和调移块。本实用新型通过设置有推杆电机,可通过两组推杆电机的传动轴分别带动升降台a和升降台b上下移动,用于调移两组联轴器的水平高度,使驱动电机的联轴器与涡轮轴杆连接,并通过移动升降台b的调移块位置,使其与减速机的蜗杆联轴,使两组联轴器分别与蜗轮蜗杆同心对齐并实施安装,适用于多种减速机的蜗轮蜗杆联轴,适用范围广,适合广泛推广与使用;
4.虽然现有的上述申请可以在一定程度上满足使用者的使用需求,但在使用过程中仍存在一定的缺陷,如上述申请在使用的过程中,无法对减速器进行很好的卡固,使得减速器在检测的过程中,很容易产生松动,影响检测效果,而且无法对不同类型的减速器进行快速固定,为此我们提供了一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置,包括底座,所述底座的上端固定安装有固定架,所述固定架呈凵字形,所述固定架的表面活动安装有移动座,所述移动座上端的一侧固定安装有固定条,所述移动座上端的另一侧活动安装有移动条,所述固定条的中间位置处活动穿插有调节螺栓,所述调节螺栓的一端与移动条活动连接,所述固定条和移动条的上端均固定安装有支撑架,所述支撑架上端的两侧均活动安装有移动块,所述移动块的上端固定安装有安装块,所述安装块的内部设置有卡固组件,所述底座上端一侧的中间位置处固定安装有升降座,所述升降座的上端固定安装有驱动电机。
7.优选的,所述固定架内壁的两侧均活动安装有调节螺杆,两根所述调节螺杆一端之间通过传动链轮和传动链条相互传动连接。
8.优选的,所述移动座下端的两侧均固定安装有调节螺套,所述调节螺套活动穿插在固定架的内部。
9.优选的,所述调节螺套活动套设在调节螺杆的外侧,所述调节螺杆的一端活动穿插在固定架的外侧,且该端固定安装有把手。
10.优选的,所述固定条和移动条的内部均活动安装有双纹螺杆,所述双纹螺杆的两端均套设有移动螺套,所述移动块的下端固定安装有连接块,所述连接块的下端与移动螺套固定连接。
11.优选的,所述卡固组件包括活动槽,所述活动槽内壁的两侧均活动安装有卡块,所述卡块的一端活动穿插在安装块的外侧,且该端的一侧呈倾斜状,所述活动槽的内部固定安装有固定管。
12.优选的,所述固定管的两侧均开设有移动槽,所述固定管的表面套设有活动块,所述活动块上端的两侧均活动安装有斜杆,所述斜杆的一端与卡块活动连接。
13.优选的,所述固定管的内部活动穿插有压杆,所述压杆下端的两侧均固定安装有贯穿移动槽的滑块,所述滑块的一端与活动块的内部活动连接,所述压杆的一端活动穿插在安装块的外侧,所述固定管的外侧套设有与活动块相连接的支撑弹簧。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1.本实用新型中,使用者转动调节螺栓,使得移动条在移动座的表面进行移动,使得固定条与移动条之间的距离可以的得到调节,使用者转动双纹螺杆,移动螺套在螺纹的作用下,使得两个移动螺套沿着双纹螺杆向相对或相离的方向进行移动,使得移动块在支撑架的表面进行移动,调节位于同一侧移动块之间的距离,使得四块移动块之间的距离可以调节,便于使得不同型号的减速器的安装孔可以套在安装块的表面,并且通过卡固组件进行固定,使用者转动调节螺杆,调节螺套在螺纹的作用下,沿着调节螺杆的表面进行移动,使得移动座在固定架的表面进行移动,使得减速器与驱动电机相连接,便于对减速器进行运行时的检测。
16.2.本实用新型中,减速器的安装孔套在安装块的表面,使用者按压压杆,压杆通过滑块带动活动块进行移动,活动块通过斜杆带动卡块进行转动,使得卡块收缩到安装块的内部,当减速器的安装孔与移动块相贴合时,使用者松开压杆,活动块在支撑弹簧的作用下恢复原位,使得卡块弹出,便于对减速器进行卡固,避免在检测过程中,产生晃动,影响检测效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图;
18.图2为本实用新型移动座内部结构示意图;
19.图3为本实用新型图2中a的结构放大图;
20.图中:1、底座;2、固定架;3、调节螺杆;4、移动座;5、固定条;6、移动条;7、支撑架;8、调节螺栓;9、移动块;10、升降座;11、驱动电机;12、双纹螺杆;13、移动螺套;14、调节螺套;15、卡块;16、安装块;17、固定管;18、支撑弹簧;19、压杆;20、斜杆;21、活动块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于蜗轮蜗杆减速机的检测装置,包括底座1,底座1的上端固定安装有固定架2,固定架2呈凵字形,固定架2的表面活动安装有移动座4,移动座4上端的一侧固定安装有固定条5,移动座4上端的另一侧活动安装有移动条6,固定条5的中间位置处活动穿插有调节螺栓8,调节螺栓8的一端与移动条6活动连接,固定条5和移动条6的上端均固定安装有支撑架7,支撑架7上端的两侧均活动安装有移动块9,移动块9的上端固定安装有安装块16,安装块16的内部设置有卡固组件,底座1上端一侧的中间位置处固定安装有升降座10,升降座10的上端固定安装有驱动电机11,固定架2内壁的两侧均活动安装有调节螺杆3,两根调节螺杆3一端之间通过传动链轮和传动链条相互传动连接,移动座4下端的两侧均固定安装有调节螺套14,调节螺套14活动穿插在固定架2的内部,调节螺套14活动套设在调节螺杆3的外侧,调节螺杆3的一端活动穿插在固定架2的外侧,且该端固定安装有把手,固定条5和移动条6的内部均活动安装有双纹螺杆12,双纹螺杆12的两端均套设有移动螺套13,移动块9的下端固定安装有连接块,连接块的下端与移动螺套13固定连接;
23.其中,使用者转动调节螺栓8,使得移动条6在移动座4的表面进行移动,使得固定条5与移动条6之间的距离可以的得到调节,使用者转动双纹螺杆12,移动螺套13在螺纹的作用下,使得两个移动螺套13沿着双纹螺杆12向相对或相离的方向进行移动,使得移动块9在支撑架7的表面进行移动,调节位于同一侧移动块9之间的距离,使得四块移动块9之间的距离可以调节,便于使得不同型号的减速器的安装孔可以套在安装块16的表面,并且通过卡固组件进行固定,使用者转动调节螺杆3,调节螺套14在螺纹的作用下,沿着调节螺杆3的表面进行移动,使得移动座4在固定架2的表面进行移动,使得减速器与驱动电机11相连接,便于对减速器进行运行时的检测。
24.请参阅图1和图3,卡固组件包括活动槽,活动槽内壁的两侧均活动安装有卡块15,卡块15的一端活动穿插在安装块16的外侧,且该端的一侧呈倾斜状,活动槽的内部固定安装有固定管17,固定管17的两侧均开设有移动槽,固定管17的表面套设有活动块21,活动块21上端的两侧均活动安装有斜杆20,斜杆20的一端与卡块15活动连接,固定管17的内部活动穿插有压杆19,压杆19下端的两侧均固定安装有贯穿移动槽的滑块,滑块的一端与活动块21的内部活动连接,压杆19的一端活动穿插在安装块16的外侧,固定管17的外侧套设有与活动块21相连接的支撑弹簧18;
25.其中,减速器的安装孔套在安装块16的表面,使用者按压压杆19,压杆19通过滑块带动活动块21进行移动,活动块21通过斜杆20带动卡块15进行转动,使得卡块15收缩到安装块16的内部,当减速器的安装孔与移动块9相贴合时,使用者松开压杆19,活动块21在支撑弹簧18的作用下恢复原位,使得卡块15弹出,便于对减速器进行卡固,避免在检测过程中,产生晃动,影响检测效果。
26.工作原理:使用者转动调节螺栓8,使得移动条6在移动座4的表面进行移动,使得固定条5与移动条6之间的距离可以的得到调节,使用者转动双纹螺杆12,移动螺套13在螺纹的作用下,使得两个移动螺套13沿着双纹螺杆12向相对或相离的方向进行移动,使得移动块9在支撑架7的表面进行移动,调节位于同一侧移动块9之间的距离,使得四块移动块9
之间的距离可以调节,便于使得不同型号的减速器的安装孔可以套在安装块16的表面,并且通过卡固组件进行固定,使用者转动调节螺杆3,调节螺套14在螺纹的作用下,沿着调节螺杆3的表面进行移动,使得移动座4在固定架2的表面进行移动,使得减速器与驱动电机11相连接,便于对减速器进行运行时的检测,减速器的安装孔套在安装块16的表面,使用者按压压杆19,压杆19通过滑块带动活动块21进行移动,活动块21通过斜杆20带动卡块15进行转动,使得卡块15收缩到安装块16的内部,当减速器的安装孔与移动块9相贴合时,使用者松开压杆19,活动块21在支撑弹簧18的作用下恢复原位,使得卡块15弹出,便于对减速器进行卡固,避免在检测过程中,产生晃动,影响检测效果。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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