刚性接触网定位点实时检测的方法及装置与流程

文档序号:34452243发布日期:2023-06-13 16:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种刚性接触网定位点实时检测的方法,其特征在于,包括:

2.一种如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.一种如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.一种如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述列车运行的实时速度vt、运行时间t,结合所述起始定位点偏离所述起始站点s的距离±λ确定全线的实时定位点,包括:

5.一种如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.一种如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述列车运行的实时速度vt、运行时间t,结合所述起始定位点偏离所述起始站点s的距离±λ确定全线的实时定位点,还包括:

7.一种如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种刚性接触网定位点实时检测的装置,其特征在于,包括:

9.一种计算机可读的存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。

10.一种电子装置,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。


技术总结
本申请实施例提供了一种刚性接触网定位点实时检测的方法及装置,在原有弓网系统的基础上,不增加任何电子标签、雷达等硬件设备的前提下,通过全线定位点数据库中的定位点数据,结合单目视觉装置,在列车运行过程中实时获取定位点的位置信息,解决了上述轨道交通领域,列车高速运行的环境下,实时进行刚性接触网定位点的检测导致成本过大的问题。

技术研发人员:张振甫,朱军军,熊德伟,程涛,朱磊,胡小峰
受保护的技术使用者:合肥中车轨道交通车辆有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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