一种飞机换热器渗漏自动检测设备的制作方法

本发明涉及飞机气密性检测，尤其涉及一种飞机换热器渗漏自动检测设备。

背景技术：

1、对于活塞发动机每100h/年检或阶段检需做换热器密封性试验，尤其对外场定检及排故，则需要专业人员将飞机上热交换器和需要检测的管道等，拆卸下来后，再放到专门的测试仪器检测，这样的方式，飞机停场时间，所消耗的成本高，无法快速进行检查空调系统混合式和管路泄漏点。

2、目前换热器管路常用的检漏方法是水检法,具体做法是往管路充入几十公斤的压缩空气,置入水中观察是否冒泡，但是由于热交换器内部管子细长,流导小,需要尽可能的快速测试并要求清洁无油,这种检漏方法的检漏率高,而且容易受人工操作影响。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种操作简单,外场方便携带,可以在真空模式下对换热器整体检漏,可用于多种活塞发动机排气管的渗漏测试的飞机换热器通用渗漏检测设备，从而解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案。

3、一种飞机换热器渗漏检测设备，所述设备包括驱动车，所述驱动车分为检测设备放置区和驱动驾驶区，所述检测设备放置区上设有检测设备，驱动驾驶区为驾驶区域，所述驱动车装设有驱动模块、转向舵模块，刹车模块和驻车模块，所述检测设备设置在驱动车上，所述检测设备包括设备外壳，所述设备外壳上开设有用于固定结构的固定结构放置槽位，所述固定结构放置槽位上设有用于固定换热器的固定结构，所述固定结构连接有用于检测换热器渗漏的检测模块，所述检测模块设置在设备外壳内，所述设备外壳上还设有从外连接至内部检测模块的管道检测管。

4、借由上述结构，本发明通过驱动车的方式带动检测设备，方便快速到达飞机停场位置，能够快速对飞机进行检测，通过设有的固定结构和管道检测管，能够快速进行检查空调系统混合式和管路泄漏点，无需拆卸后，送往专业设备车间进行检测再运会安装，从而极大的减少飞机停场时间，减少消耗的成本。

5、优选的，所述固定结构包括底板，所述底板左右两侧分别滑动连接有第一滑板，两组所述第一滑板上均滑动连接有第二滑板，且均通过动子定子进行滑动控制，两所述第二滑板设有密封结构，所述固定结构还包括一端穿过一组密封结构连接进飞机换热器内，另一端连接检测模块的气体管道，所述固定结构上还设有检测热换器的是否安装的红外检测结构或视觉摄像头。

6、由此可见，通过底板、第一滑板和第二滑板的多级滑动结构，使得密封结构的可调范围大小变大，从而使得能够检测的换热器型号更多，提高了通用性。

7、优选的，所述密封结构包括：

8、用于连接驱动电缸和橡胶堵头的侧挡板，可拆卸式连接在侧挡板上的橡胶堵头，驱动侧挡板上的橡胶堵头对换热器进行密封封堵的驱动电缸。

9、由此可见，通过驱动电缸来驱动侧挡板，进而驱动橡胶堵头对换热器两端进行密封，从而保证检测结构的可靠性，通过可拆卸式连接在侧挡板上的橡胶堵头设计，方便后续更换橡胶堵头，减少使用成本，极大的提高了设备的使用寿命。

10、优选的，所述驱动电缸的输出轴上设有与驱动电缸形成闭环力控的压力传感器。

11、由此可见，通过与驱动电缸形成闭环力控，在进行密封的时候，使得驱动密封的力度能得到精确控制，避免压坏换热器。

12、优选的，所述气体管道的一端穿过侧挡板和橡胶堵头连接进飞机换热器内。

13、优选的，所述检测设备包括每个阀口能够单独控制三通阀和检测主管，所述三通阀上分别连接检测主管、管道检测管和气体管道，所述检测主管上设有用于检测内部气体的压力值的压力检测器，所述检测主管还连接有用向管内通入气源或抽出气源的空气泵，所述空气泵和检测主管之间还设有气体增压设备。

14、由此可见，通过一个三通阀，每个阀口能够单独控制，使得在进行不同的检测时，能选择够封堵检测主管、管道检测管和气体管道，极大的提高检测准确性，并内置有空气泵，用于提供检测气源或者使得被检测件内的气体抽出使其处于真空状态，实现快速检测，设有的气体增压设备能够改变通入气压，方便进行检测泄漏率。

15、优选的，所述设备外壳上设有固定管道检测管的固定卡。

16、优选的，所述管道检测管的外置端设有拆卸式快接头。

17、由此可见，通过设有拆卸式快接头，方便更换快接头来连接不同的管道，提高适配性。

18、优选的，所述设备外壳设有用于发出检测指令和显示检测结果的人机交互操作台，所述人机交互操作台内置有控制系统。

19、所述控制系统控制连接驱动电缸、压力传感器、三通阀、压力检测器和空气泵。

20、所述控制系统在设备启动后控制三通阀关闭管道检测管和气体管道，对检测主管和空气泵进行自我检测，检测完成后在人机交互操作台显示自检或启动正常。

21、所述控制系统的检测方法包括热交换器整体检测法和检测热交换器内部的管路检测法。

22、所述热交换器整体检测法为，控制系统在换热器放入到固定设备中后，通过检测红外检测结构或视觉摄像头检测到换热器后，分别驱动第一滑板、第二滑板和底板，以及驱动电缸，使得橡胶堵头对换热器进行封堵，配合驱动电缸的输出轴上设有与驱动电缸形成闭环力控的压力传感器，完成密封，进而控制三通阀开启气体管道，空气泵输入气源，通过压力检测器进行检测，并将输入数据和压力值传输到人机交互操作台进行显示，通过比对输入的气压数值和检测的压力值进行比对，得出整体热交换器是否泄露的检测结果。

23、所述管路检测法包括内部检测法和外部检测法；

24、所述内部检测法为：所述控制系统通过控制三通阀关闭气体管道，进而控制三通阀开启管道检测管，空气泵输入气源，通过压力检测器进行检测，并将输入数据和压力值传输到人机交互操作台进行显示；

25、所述外部检测法包括真空正压检测法或真空负压检测法。

26、所述管道检测管内设有敏感元件，所述敏感元件与控制系统控制连接并反馈检测数据。

27、所述真空正压检测法为通过空气泵反向运行，将将被检管道和管道检测管的气体抽出，使得被检管道和敏感元件处于真空状态，并在在被检管道的外部施加能被敏感元件检测的示漏物质，若有漏孔，示漏物质就会通过漏孔进入被检管道内，被敏感元件检测出示漏物质，来判定漏孔的存在、根据检测数据，判断漏孔位置和泄漏率的大小；所述真空负压检测法为通过空气泵将示漏气体充入被检管道中，通过外置测漏仪进行排除检测，得出泄漏位置，压力传感器检测管道内部的压力变化，汇集数据计算后，判定被检管道的总漏率。

28、由此可见，本设备内置控制系统，以及用于发出检测指令和显示检测结果的人机交互操作台，使得操作人员使用上更加简便，启动自检的方式，避免了设备本身的问题，影响检测结构，通过简单的方式在进行活塞发动机每100h/年检或阶段检需做换热器密封性试验，尤其对外场定检及排故,可大大提高工作效率,缩短停场时间,减少成本，可快速检查空调系统混合式和管路泄漏点。

29、本发明操作简单，制造成本低，可用于多种活塞发动机排气管的渗漏测试。