电气化铁路供电接触网路专用验电器的制作方法

文档序号:6137836阅读:380来源:国知局
专利名称:电气化铁路供电接触网路专用验电器的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种电气安全用具,是一种专门用于电气化铁路供电接触网路专用验电器。
我国电气化铁路供电接触网是一种特定的27.5仟伏电压等级“T”型供电网,其设备检修要停电作业,还没有相应电压等级的高压验电器,还只限于借用电力系统35仟伏高压验电器进行验电,存在着抗噪音能力低,绝缘配合不当,起动电压值不妥,躲不开电气化铁路运行中的特别干扰,尤其是静电干扰和感应电压干扰,乃致会造成线路设备已停电而验电器仍发有电警报信号的错误判断,严重地威协着生产安全。如果万一线路真没停电,验电器必发出间歇警报,若错误地判断是干扰电压,即可发生人身感电事故,将会造成人身及设备伤亡。
本实用新型的目的在于,解决现有所存在的问题,提供一种机械性能良好,电气性能稳定;操作简单,携带方便的电气化铁路供电接触网路专用验电器。
本实用新型是这样实现的包括带有高压接触电极的高压测头和带有传输通道的伸缩式绝缘杆连接组成。
所说的高压测头,由高压测头帽和高压测头仓连接组成壳体;高压接触电极安装在高压测头帽上的连接螺栓上;高压信号由高压接触电极输入,经固定在测头帽上的连接螺钉及固定弹簧的螺钉、弹簧,至电池盒盖板穿心铆钉压片穿过电池盒体中心孔与电路板上的输入端连接;电路板通过导线与信号架上的红色信号灯,峰鸣器片,试验按钮相连接,峰鸣器片通过压紧螺盘固定在信号架上,按扭罩通过高压测头仓的洞孔镶装在信号架的按钮洞上,壳体内的电池装入由电池盒体,电池盒盖板及其固定用进攻螺丝、电池压簧组成的电池盒内;为防止电气短路,在电池盒体下边设置了绝缘垫薄膜;在装置电路板和电池盒的周围为防止电磁干扰加装了电容型屏蔽。信号架的螺纹的螺纹孔与绝缘杆的内杆连接,高压测头仓与伸缩式绝缘杆外杆的接节连接。
伸缩式绝缘杆包括多个绝缘节连接组成;最外层绝缘节为手柄;在手柄的尾部连接由底堵罩、底堵盖和带传声孔的缓冲垫组成的底堵;在最内层的绝缘节的端头设置了有螺纹穿心孔的连接螺栓用来与高压测头的信号架相接固定;连接螺栓、绝缘节和底堵构成管内传声通道。接节安装在最外层绝缘节的端部,也可安装在高压测头壳体的端部,即起到连接节的作用,同时也起到了扩音作用。
被验电设备上的运行电压脉冲由接触电极(G)经保安限流电阻(1R),半波整流管(CP),信号限幅电阻(2R)触发由负载电阻(3R)起动三极管(1G)和定值电阻(R+r)、电容(C)构成起动回路;输出信号经电阻(4R)、电容(1C)滤波后,再经限流(5R)送至信号整理元件(A)进行变频加工整理;6R为分压电阻,7R、8R是变频电阻;2C是反馈电容;经过加工整理后的间歇信号脉冲经限值电阻(9R)触发开关电路,开关管(2G)接通,使红色发光二极管(1HD、2HD)和由振荡三极管(3G)、电感(L)、振荡电阻(11R+12R)、峰鸣片(Yx)组成的峰鸣器工作,同时发出间歇警报信号。告知被验电设备上有运行电压。自检按钮(FH)连接在起动回路中。
本实用新型的优点在于特性稳定,信号明显,灵敏度高,由于具有双声道传输,防噪音干扰性能强,结构紧凑合理,体积小,重量轻,操作简单,携带方便,为电力系统检修作业,防止感电事故,确保人身安全,提供可靠的安全保证。
图面说明

图1为本实用新型的外型结构图;图2为本实用新型的高压测头的结构示意图;图3为图2的右视图;图4为本实用新型绝缘拉杆的结构示意图;图5为本实用新型的电路线路以下结合附图详细说明如图所示,包括带有高压接触电极的高压测头1和带有传输通道的伸缩式绝缘杆2连接组成。
所说的高压测头1,由高压测头帽15和高压测头仓23连接组成壳体;高压接触电极3安装在高压测头帽15上的连接螺栓4上;高压信号由高压接触电极输入,经固定在测头帽上的连接螺钉及固定弹簧的螺钉14、弹簧5,至电池盒盖板穿心铆钉压片16穿过电池盒体8中心孔与电路板20上的输入端连接;电路板20通过导线与信号架11上的红色信号灯22,峰鸣器片24,试验按钮13相连接,峰鸣器片24通过压紧螺盘21固定在信号架11上,按扭罩12通过高压测头仓23的洞孔镶装在信号架11的按钮洞上,壳体内的电池18装入由电池盒体8,电池盒盖板6及其固定用进攻螺丝7、电池压簧17组成的电池盒内;为防止电气短路,在电池盒体下边设置了绝缘垫薄膜19;在装置电路板20和电池盒的周围为防止电磁干扰加装了电容型屏蔽9、10。信号架11的螺纹的螺纹孔与绝缘杆的内杆连接,高压测头仓与伸缩式绝缘杆外杆的接节连接。
伸缩式绝缘杆2包括多个绝缘节连接组成;最外层绝缘节26为手柄;在手柄26的尾部连接由底堵罩28、底堵盖29和带传声孔的缓冲垫30组成的底堵;在最内层的绝缘节27的端头设置了有螺纹穿心孔的连接螺栓31用来与高压测头的信号架11相接固定;连接螺栓、绝缘节和底堵构成管内传声通道。接节25安装在最外层绝缘节26的端部,也可安装在高压测头壳体23的右端部,即起到连接节的作用,同时也起到了扩音作用。
验电当被验电设备上有运行电压,被验电设备上的运行电压脉冲通过验电器的接触电极(G)经保安限流电阻(1R),半波整流管(CP),信号限幅电阻(2R)触发由分压电阻(3R)起动三极管(1G)和定值电阻(R+r)、电容(C)构成起动回路;输出信号经电阻(4R、5R)送至信号整理元件(A)进行变频加工整理;图中6R是分压电阻,7R、8R是变频电阻,2C是反馈电容;经过加工后的间歇信号脉冲通过限值电阻(9R)触发开关电路,开关管(2G)接通,使红色发光二极管(1HD、2HD)和由振荡三极管(3G)、电感(L)、振荡电阻(11R+12R)、压电片(Yx)组成的峰鸣器工作,同时发出间歇警报信号。
被验电设备上无运行电压(即已仃电),由于被验电设备上无运行电压脉冲,起动回路不起动,故而装置电路不发任何信号警报。即便被验电设备上受临近设备影响而产生较大的干扰电压,由于装置内装有防干扰措施和起动电压值的限定,故装置电路也不发任何信号和警报。
自检由于自检按钮(FH)连接在起动回路中,手动使自检按钮(FH)闭合后,装置的负电位直接加至接触电极(G)点后,相当于(G)点进入脉冲电源,全回路起动工作,装置电路发间歇光、声信号警报。
权利要求1.一种专门用于电气化铁路供电接触网路专用验电器;其特征在于,包括带有高压接触电极的高压测头和带有传输通道的伸缩式绝缘杆连接组成;所说的高压测头,由高压测头帽和高压测头仓连接组成壳体;高压接触电极安装在高压测头帽上的连接螺栓上;高压信号由高压接触电极输入,经固定在测头帽上的连接螺钉及固定弹簧的螺钉、弹簧,至电池盒盖板穿心铆钉压片穿过电池盒体中心孔与电路板上的输入端连接;电路板通过导线与信号架上的红色信号灯,峰鸣器片,试验按钮相连接,峰鸣器片通过压紧螺盘固定在信号架上,按扭罩通过高压测头仓的洞孔镶装在信号架的按钮洞上,壳体内的电池装入由电池盒体,电池盒盖板及其固定用进攻螺丝、电池压簧组成的电池盒内;为防止电气短路,在电池盒体下边设置了绝缘垫薄膜;在装置电路板和电池盒的周围为防止电磁干扰加装了电容型屏蔽;信号架的螺纹的螺纹孔与绝缘杆的内杆连接,高压测头仓与伸缩式绝缘杆外杆的接节连接;伸缩式绝缘杆包括多个绝缘节连接组成;最外层绝缘节为手柄;在手柄的尾部连接由底堵罩、底堵盖和带传声孔的缓冲垫组成的底堵;在最内层的绝缘节的端头设置了有螺纹穿心孔的连接螺栓用来与高压测头的信号架相接固定;连接螺栓、绝缘节和底堵构成管内传声通道;接节安装在最外层绝缘节的端部,也可安装在高压测头壳体的端部;被验电设备上的运行电压脉冲由接触电极(G)经保安限流电阻(1R),半波整流管(CP),信号限幅电阻(2R)触发由负载电阻(3R)起动三极管(1G)和定值电阻(R+r)、电容(C)构成起动回路;输出信号经电阻(4R)、电容(1C)滤波后,再经限流(5R)送至信号整理元件(A)进行变频加工整理;6R为分压电阻,7R、8R是变频电阻;2C是反馈电容;经过加工整理后的间歇信号脉冲经限值电阻(9R)触发开关电路,开关管(2G)接通,使红色发光二极管(1HD、2HD)和由振荡三极管(3G)、电感(L)、振荡电阻(11R+12R)、峰鸣片(Yx)组成的峰鸣器工作,同时发出间歇警报信号;告知被验电设备上有运行电压;自检按钮(FH)连接在起动回路中。
专利摘要一种专门用于电气化铁路供电接触网路专用验电器;包括带有高压接触电极的高压测头和带有传输通道的伸缩式绝缘杆连接组成。所说的高压测头,由高压测头帽和高压测头仓连接组成壳体;高压接触电极安装在高压测头帽上的连接螺旋上;高压测头仓与伸缩式绝缘杆外杆的接节连接。本实用新型特性稳定,灵敏度高,具有双声道传输,防噪音干扰性能强,结构紧凑,携带方便。
文档编号G01R31/28GK2344781SQ98238579
公开日1999年10月20日 申请日期1998年8月15日 优先权日1998年8月15日
发明者朱式程 申请人:朱式程
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