和在514的权重。
[0110]在502的事件定义与对应度量关联的事件。例如，事件是为其中预期特定操作员行为的场景定义的。
[0111]在504的行为修改动作是在确定对于特定操作员行为需要信息/训练时执行的动作。例如，如以上所指出的，行为修正动作可以是教育车辆操作操作员关于响应于事件为达到预期结果所需的行为的动作(例如，以满足或以其它方式符合(一个或多个)对应的表现参数)。行为修改动作可以是视觉消息、听觉消息、警报、教学视频、触觉响应、灯、照片/图像或者在工业车辆的执行中传达指示、自动化控制或诸如减慢车辆、对车辆的极限控制等的调整的其它视觉隐喻。
[0112]作为例子，通信可以通过头戴式、语音激活的显示器和用户体验/用户界面、诸如内置到在操作员的外围视野中显示信息的安全眼镜中的AR设备的交替现实(AR)设备、提供触觉或音频反馈的可穿戴技术、手套、反光背心等等。此外，可以提供在某些条件下振动以便向操作员通信的腕带装置。在这里，训练可以以不使操作员从驾驶车辆分心的方式提供。
[0113]另一种示例通信技术可以利用允许操作员在放松的环境中(甚至在车外/不在现场(例如，在家里))研究其改进的机会的移动应用。系统还可以支持博客、在线操作员社区、操作员在其博客上管理的、无需管理层干预的游戏等等。
[0114]工业车辆上用于操作员的消息的例子
[0115]冲撞
[0116]在工业车辆显示器上显示的冲撞警告消息可以包括:
[0117]红色，全屏
[0118]a.“冲撞6.2g你没事吧?”+记分卡和趋势
[0119]1.用于“是”或“否”的按钮
[0120]i1.如果是“是”，则用于“播放视频?”的菜单
[0121]ii1.如果是“否”，则用于冲撞类型的菜单
[0122]警示消息
[0123]b.黄色，半屏
[0124]1.“冲撞2.2g”+记分卡和趋势
[0125]i1.用于冲撞类型的菜单
[0126]ii1.
[0127]积极强化消息
[0128]c.绿色，全屏
[0129]1.“冲撞良好”+记分卡和趋势
[0130]d.黄色，半屏
[0131 ] 1.“冲撞改进”+记分卡和趋势
[0132]停止
[0133]在工业车辆显示器上显示的停止警告消息可以包括:
[0134]教导/警示消息(预测性)
[0135]e.黄色，全屏
[0136]1.“停止在交叉路口停止”+记分卡和趋势
[0137]警告消息(反应性)
[0138]f.红色，全屏
[0139]1.“停止未能停止”+记分卡和趋势
[0140]积极强化消息
[0141]g.绿色，全屏
[0142]1.“停止良好”+记分卡和趋势
[0143]h.黄色，半屏
[0144]1.“停止改进”+记分卡和趋势
[0145]接近度
[0146]在工业车辆显示器上显示的基于接近度的警告消息可以包括:
[0147]警示消息
[0148]1.黄色，全屏
[0149]1.“接近度3mph”+记分卡和趋势
[0150]警告消息
[0151]j.红色，全屏
[0152]1.“接近度超过3mph”+记分卡和趋势
[0153]积极强化消息
[0154]k.绿色，全屏
[0155]1.“接近度速度良好”+记分卡和趋势
[0156]1.黄色，半屏
[0157]1.“接近度改进”+记分卡和趋势
[0158]在托盘工业车辆上用于车辆操作员的表现消息的例子。
[0159]目标(被移动的箱子或托盘)
[0160]在工业车辆显示器上显示的生产率警告消息可以包括:
[0161]警示消息
[0162]m.黄色，全屏
[0163]1.“箱子拾取”+记分卡和趋势
[0164]i1.得分104，具有大的向下的箭头
[0165]警告信息
[0166]η.红色，全屏
[0167]1.“箱子拾取”+记分卡和趋势
[0168]?.得分88，具有大的向下的箭头
[0169]积极强化消息
[0170]0.绿色，全屏
[0171 ]1.“箱子拾取”+记分卡和趋势
[0172]i1.得分108，具有指向左的大箭头(稳定)
[0173]p.黄色，半屏
[0174]1.“箱子拾取改进”+记分卡和趋势
[0175]i1.得分96，具有大的向上的箭头
[0176]在506的(一个或多个)模式规则识别确定模式对于对应度量(例如，教导、正常、警告)与车辆操作员关联的条件的参数、规则等等。例如，模式规则可以建立从一种模式移动到另一种模式的连续行为的数量。作为例子，如果车辆操作员响应于事件展示出少于X次连续正确行为，则可以为事件设置教导模式。同样，如果有经验的操作员连续Y次、在预定时段内Z次等等未能执行预期的行为，则有经验的操作员(例如，对于度量的正常模式)可以被降级回教导状态。其它测量也可以或作为替换地被用来确定何时在模式之间转换。而且，不同的事件可以有不同的规则。例如，更困难或更关键的事件(例如，高延伸放好操作、在装卸码头上驾驶等等)可能需要适当行为的更多重复来获得有经验状态。
[0177]如果预测能力对度量启用，则在508的预动作触发是表征何时方法预测事件将要发生的一个或多个动作、事件、参数、规则等等。为了提供按需及时训练，某些事件可能需要预测能力。预动作触发定义这些预测参数。例如，在上面的例子中，用于在过道末端按响喇叭的事件的预动作触发是对工业车辆靠近过道末端的检测。作为另一个例子，诸如驶入装载区的事件可以要求车辆操作员放慢和/或减缓速度至预定义的速度限值。因此，车辆需要知道什么时候它将进入装载区。这种预动作甚至可以是动态的。例如，合适的减慢可以依赖于车辆承载的负载的重量。因此，方法可以考虑负载、车速、以及区域内其它车辆/工人的数量等等作为影响预动作触发的动态输入。
[0178]在510的评估规则是表征车辆操作员是否符合与对应事件关联的行为的一个或多个规则。例如，评估规则510可以由一个或多个表现参数定义。如本文所指出的，表现参数定义响应于与度量关联的事件的发生而期望的、预期的、适当的或以其它方式需要的车辆操作员行为(例如，车辆操作员应当和/或不应当做什么)。因此，例如，如果事件是在装载区减慢，则评估规则确定操作员是否确实减慢。因此，规则的确切实现将从而依赖于对应的事件以及工业车辆上的处理设备提取相关信息(事件数据)的能力。
[0179]根据本公开内容的更多方面，评估规则可以包括识别对应行为的符合性的符合性规则、识别何时采取纠正动作(以及可选地，纠正动作的严重性)的结果规则、在确定响应于事件的预期行为不正确之后确定响应的违规后规则等等。
[0180]在512的基准是被用作比较来评估车辆操作员、一组车辆操作员(例如，一队车辆操作员)等的测量值。特定的基准将依赖于与度量关联的事件的性质。
[0181]在514的权重代表允许主管对一个量度比另一个度量施加更多强调或重要性的可选缩放。这允许度量和得分计算的定制，以适合特定实现的需要或预期。
[0182]因此，例如，每个度量可以如客户选择的那样被加权。系统通过操作员使用情况和表现数据保持个人、组等的记录，安全和表现标记，这些为操作员提供反馈(例如，表现得分)。而且，得分可以被用作表现评估或激励计划(例如，金钱或其它奖品/奖励)的一部分。
[0183]注意，虽然若干度量的基本功能可以在没有位置跟踪的情况下实现，但是许多有用的度量通过位置跟踪技术被大大增强。在这点上，位置跟踪所需的定位可以通过车辆位置的映射、通过诸如RFID标签的标签的检测或其它合适的技术(例如，相机/图像识别等等)来实现。作为几个说明性例子:
[0184].例子。系统预测，然后告诉操作员卡车在接近“停止”交叉路口。
[0185].例子。系统提供冲撞事件或与度量关联的任何其它事件的即时重放地图或热图。
[0186].例子。系统在操作员到达斜坡之前告诉操作员他们正在错误地接近斜坡。
[0187]可选地，每个度量可以具有在516的一个或多个游戏化奖励。游戏化奖励可以包括得分、徽章、成果认可等等，如本文所描述的。
[0188]车辆操作员游戏化:
[0189]玩家可能喜欢对照他人评分/竞争或者仅仅知道他们如何匹敌。因此，诸如那些在游戏化系统中被采用的技术也可以被实现。例如，正确的行为获得更高的得分，这可以充当获得的徽章。在这点上，游戏化技术在动态操作员行为分析器中被用来方便车辆操作员之间对成果、状态、自我表现等等的竞争。游戏化是通过分数、虚拟币/货币、虚拟徽章、进度条/进度计等等的使用来向车辆操作员提供一组奖励来实现的。可以基于本文更完全公开的操作员得分来累积奖励。例如，可以为展示出正确的行为而提供奖励。可以在车辆显示器上显示徽章，以识别车辆操作员的成果。
[0190]徽章还可以以相反的方式被使用。例如，“新手”徽章可以在车辆操作员的公共显示器上不断地可见，直到车辆操作员获得除去该徽章的权利的时候。奖励还可以通过车辆操作员的动作(包括X个工作日无事故)、出勤、服务年限、车辆操作认可(endorsement)的数量/类型、在一个或多个车辆类型上达到的技术水平等等来获得。
[0191]在这点上，竞争是通过使车辆操作员奖励对其他车辆操作员可见来促进的(例如，通过可以在显示屏上显示的“领先者板”、通过仪表板上的比较度量、或通过其它视觉显示器)。
[0192]甚迆
[0193]对于管理者，工业车辆系统相对于基准或目标测量并管理新的安全和表现度量。为管理者示出实际表现vs.基准(例如，本周22次冲撞；目标是少于每周18次冲撞)。还为管理者示出用于每个度量的规格化得分，作为百分比(例如，冲撞94%)，以便在每个度量之间进行相对比较。仪表板、地图视图和数据可视化允许管理者查看什么是要紧的并采取动作。
[0194]对于操作员，每个度量具有在理想时刻在工业车辆显示器上实时地呈现给操作员的一系列指示和行为修改动作(例如，操作员刚好在到达交叉路口之前收到“停止”消息)。该消息重复，直到操作员始终展示出正确的行为为止。当操作员一致时，消息消失。如果操作员出错，则该消息重新出现，直到它们变得再次一致为止。
[0195]本公开内容的各方面可以利用工业车辆外部的信息、以及可以从工业车辆能够确定的信息中完全得出的信息(例如，经由传感器、CAN总线监视等等)。例如，位置跟踪可以提供关于地理围栏位置、停止标志、慢或拥挤区域等的信息。位置跟踪还可以告诉用户正在仓库中什么地方工作。因此，位置跟踪可以基于