集装箱申报总重量称重系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种集装箱申报总重量称重系统，包括图像采集单元、称重通道、带有RFID标牌的集装箱、远程数据平台和智能推送终端；所述图像采集单元提取进入称重通道内的车辆信息及带有RFID标牌的集装箱信息，通过无线通讯方式传送至远程数据平台，称重通道吊起经过通道的车辆上的集装箱并称重，将重量信息反馈至远程数据平台，并由远程数据平台发送至智能推送终端和国家申报单位；智能推送终端为智能手机或平板电脑或智能手表；本发明能够快速、准确的获取集装箱申报总重量，从根本上解决船舶装载时的重量问题，为船舶航行安全提供保障；为海关部门对进出口商的货物重量申报提供核实数据；大大提高了称重效率，降低了称重成本。
【专利说明】
集装箱申报总重量称重系统
技术领域
[0001]本发明涉及集装箱重量检测技术领域，具体是一种集装箱申报总重量称重系统。
【背景技术】
[0002]目前国际惯例没有单独对集装箱申报总重量的称重环节，总重量的获取是根据内货物重量加集装箱重量计算得来，或者车辆携带集装箱地镑称重后减去车辆重量，重量准确程度存在很大的误差;现有计算方式中，货物重量计算不能完全准确，装箱过程中的绑扎等物料重量无法计算，车辆的准确重量无法计算，导致无法确定准确的集装箱总重量;为确保全球海运及公路集装箱运输安全，国际海上人命安全公约(SOLAS)提出2016年7月I日起，要求托运人装船前必须提供经过第三方认证的精确的集装箱申报总重量(VGM)，而现有技术的集装箱称重手段将无法满足公约要求，基于上述原因，迫切需要研究和开发一种能精确获得集装箱总重的系统。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种能够快速、准确获取集装箱申报总重量、为船舶航行安全提供保障、为海关部门提供准确数据的集装箱申报总重量称重系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0005]—种集装箱申报总重量称重系统，包括图像采集单元、称重通道、带有RFID标牌的集装箱、远程数据平台和智能推送终端;所述图像采集单元提取进入称重通道内的车辆信息及带有RFID标牌的集装箱信息，通过无线通讯方式传送至远程数据平台，称重通道吊起经过通道的车辆上的集装箱并称重，将重量信息反馈至远程数据平台，并由远程数据平台发送至智能推送终端和国家申报单位;智能推送终端为智能手机或平板电脑或智能手表。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述图像采集单元包括设置在称重通道出口端的红外摄像机，红外摄像机设置在称重通道出口右前方立杆上，红外摄像机内设置夜视模块以及无线传输模块。
[0007]作为本发明再进一步的方案:所述称重通道包括通道框架和吊具组件，通道框架由上梁框架和多根支撑上梁框架的立柱组成，通道框架的截面呈门型，称重通道出口处和入口处的立柱下部均安装有红外定位装置，位于中部的立柱外侧安装有控制面板;所述上梁框架上靠近称重通道出口的位置设置RFID识别器，上梁框架上安装有三组吊具组件，分别设置在上梁框架的首端、中段和末端。
[0008]作为本发明再进一步的方案:所述吊具组件包括牵引提升电机，牵引提升电机的输出轴与横向架设在上梁框架上的牵引转轴连接，牵引转轴上设置有两组牵引绳，牵引绳的下方固定连接有吊具，所述吊具的四角下部安装有转向锁销，吊具与转向锁销的连接处设置有重量传感器;所述牵引提升电机通过控制面板内的控制系统驱动，控制面板分别与红外定位装置、RFID识别器、重量传感器无线通讯连接。
[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明通过建造集装箱称重通道，利用红外定位技术使车辆定位停稳在称重通道内，利用图像采集单元扫描车辆的牌照号码信息获取相应基础信息，利用RFID识别技术读取带有RFID标牌的集装箱箱号信息，定位及采集信息成功后，控制集装箱车辆解锁后，利用吊具组件起吊集装箱并利用重量传感器称重，称重完毕后放下集装箱，车辆驶离称重通道，称重数据通过无线方式发送至远程数据平台、智能推送终端及相关国家申报单位;本发明采用的称重系统在称取一个集装箱的重量时，整个过程在2-3min内即可完成;能够快速、准确的获取集装箱申报总重量，从根本上解决船舶装载时的重量问题，为船舶航行安全提供保障；同时本发明能够为海关部门提供准确数据，为海关部门对进出口商的货物重量申报提供核实数据;本发明采用图像采集技术、互联网传输技术、红外定位技术及RFID识别技术能够大大的提高称重效率，将称重成本降低至现有技术的二十分之一，为广大进出口企业节约大量成本，为拉动我国出口贸易作出巨大贡献。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的称重原理示意图。
[0011]图2为本发明的结构示意图。
[0012]图3为图2的右视图。
[0013]其中，1-红外摄像机;2-RFID识别器;3_转向锁销;4-RFID标牌;5-上梁框架;6-控制面板;7-吊具;8-牵引绳;9-立柱；10-集装箱；11-红外定位装置;12-牵引提升电机;13-牵引转轴；14-称重通道；15-远程数据平台；16-智能推送终端；17-重量传感器；18-图像采集单元。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0015]请参阅图1?3，本发明实施例中，一种集装箱申报总重量称重系统，包括图像采集单元18、称重通道14、带有RFID标牌4的集装箱10、远程数据平台15和智能推送终端16;所述图像采集单元18提取进入称重通道14内的车辆信息及带有RFID标牌4的集装箱10信息，通过无线通讯方式传送至远程数据平台15，称重通道14吊起经过通道的车辆上的集装箱10并称重，将重量信息反馈至远程数据平台15，并由远程数据平台15发送至智能推送终端16和国家申报单位;所述图像采集单元18包括设置在称重通道14出口端的红外摄像机I，红外摄像机I设置在称重通道14出口右前方立杆上，红外摄像机I内设置夜视模块以及无线传输模块;所述称重通道14包括通道框架和吊具组件，通道框架由上梁框架5和多根支撑上梁框架5的立柱9组成，通道框架的截面呈门型，称重通道14出口处和入口处的立柱9下部均安装有红外定位装置11，位于中部的立柱9外侧安装有控制面板6;所述上梁框架5上靠近称重通道14出口的位置设置RFID识别器2，上梁框架5上安装有三组吊具组件，分别设置在上梁框架5的首端、中段和末端，所述吊具组件包括牵引提升电机12，牵引提升电机12的输出轴与横向架设在上梁框架5上的牵引转轴13连接，牵引转轴13上设置有两组牵引绳8，牵引绳8的下方固定连接有吊具7，所述吊具7的四角下部安装有转向锁销3，吊具7与转向锁销3的连接处设置有重量传感器17;所述牵引提升电机12通过控制面板6内的控制系统驱动，控制面板6分别与红外定位装置IURFID识别器2、重量传感器17、远程数据平台15无线通讯连接。
[0016]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种集装箱申报总重量称重系统，包括图像采集单元(18)、称重通道(14)、带有RFID标牌(4)的集装箱(10)、远程数据平台(15)和智能推送终端(16);其特征在于:所述图像采集单元(18)提取进入称重通道(14)内的车辆信息及带有RFID标牌(4)的集装箱(10)信息，通过无线通讯方式传送至远程数据平台(15)，称重通道(14)吊起经过通道的车辆上的集装箱(10)并称重，将重量信息反馈至远程数据平台(15)，并由远程数据平台(15)发送至智能推送终端(16)和国家申报单位;智能推送终端(16)为智能手机或平板电脑或智能手表。2.根据权利要求1所述的集装箱申报总重量称重系统，其特征在于，所述图像采集单元(18)包括设置在称重通道(14)出口端的红外摄像机(I)，红外摄像机(I)设置在称重通道(14)出口右前方立杆上，红外摄像机(I)内设置夜视模块以及无线传输模块。3.根据权利要求1所述的集装箱申报总重量称重系统，其特征在于，所述称重通道(14)包括通道框架和吊具组件，通道框架由上梁框架(5)和多根支撑上梁框架(5)的立柱(9)组成，通道框架的截面呈门型，称重通道(14)出口处和入口处的立柱(9)下部均安装有红外定位装置(11)，位于中部的立柱(9)外侧安装有控制面板(6);所述上梁框架(5)上靠近称重通道(14)出口的位置设置RFID识别器(2)，上梁框架(5)上安装有三组吊具组件，分别设置在上梁框架(5)的首端、中段和末端。4.根据权利要求3所述的集装箱申报总重量称重系统，其特征在于，所述吊具组件包括牵引提升电机(12)，牵引提升电机(12)的输出轴与横向架设在上梁框架(5)上的牵引转轴(13)连接，牵引转轴(13)上设置有两组牵引绳(8)，牵引绳(8)的下方固定连接有吊具(7)，所述吊具(7)的四角下部安装有转向锁销(3)，吊具(7)与转向锁销(3)的连接处设置有重量传感器(17);所述牵引提升电机(12)通过控制面板(6)内的控制系统驱动，控制面板(6)分别与红外定位装置(11)、RFID识别器(2)、重量传感器(17)无线通讯连接。
【文档编号】G01G19/14GK105953878SQ201610239615
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】邢大伟, 初庆瀚
【申请人】初庆瀚, 邢大伟