多路智能燃气表静态电流自动检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能燃气表，特别涉及一种多路智能燃气表静态电流自动检测装置。
【背景技术】
[0002]多年以来，城市燃气管理采用先用气后入户抄表收费的方式，采用普通家用膜式燃气表，这种传统方式不仅浪费了大量的人力与物力，而且由于收费难、抄表人员人工成本高、偷盗气无法真正实现监控等原因给燃气管理部门造成高额资金滞压和损失，同时也给收费员和用户带来不安全因素。这使燃气公司不断增加经营成本，也给运营管理带来许多麻烦。于是从1995年开始，各种智能燃气表逐渐面市，以期来解决燃气公司经营中遇到的头疼的问题。
[0003]目前国内的智能燃气表主要有IC卡智能燃气表、CPU卡智能燃气表、射频卡智能燃气表、直读式远传燃气表(有线远传表)以及无线远传燃气表(积成)等这几大类。
[0004]IC卡燃气表具有剩余气量不足、电池欠压等信息提示功能，能够实现按钮查询、故障开阀、透支和充值功能，数据存取经过多重认证，具有防高压静电设计，安全可靠等特点。CPU卡智能燃气表是一种数据传输和安全性极高的智能卡燃气表，CPU卡具有金融卡的功能，除了具备计量计费功能外，它还具有存储备用气量、记录用气情况、各种功能状态显示和声音提示、限制燃气超流量、燃气泄漏报警(选配件)等智能管理和安全防范功能。直读式远传燃气表具有远传自动抄表和人工集中抄表两种系统模式，具有Meter-Bus总线型和微功率无线型两种接口形式，与主站通讯可采用GPRS、电话拨号、短消息、无线、蓝牙等多种方式。无线远传燃气表具有刚性好，耐压耐腐蚀，旋阀机芯结构，运行平稳等热点，无线远传燃气表还具有双电源供电技术、WOR无线电唤醒技术、双干簧管采样技术和FEC前向纠错技术等功能，还可以选择是否安装缴费通知功能。
[0005]而随着人们生活水平和生活质量的提高，现代化家庭所需要的智能化产品需求，将促使智能燃气表朝着安全性、可靠性、智能方便性方向发展。智能燃气表在生产过程中，需要对其静态电流进行测试，以判别其合格与否。由于智能燃气表种类较多，且大多数采用干电池供电，其静态电流大小决定电池使用寿命。加之批量化生产，因此急需一种智能燃气表静态电流多路测试装置对静态电流进行检测。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够对智能燃气表的静态电流进行自动化检测，通过检测的静态电流判断该燃气表是否合格，并且可以对多路只能燃气表进行检测，同时还可以将测试具体数据通过串口通信模块发给PC的多路智能燃气表静态电流自动检测装置。
[0007]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:多路智能燃气表静态电流自动检测装置，包括处理器、电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块，电流采样输入模块分别与多路燃气表连接，电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块分别与处理器相连。
[0008]进一步地，所述的电流米样输入模块包括使能电子开关V1、MOS管、燃气表供电开关V3和电阻R4 ;使能电子开关Vl的正极与MOS管的漏极连接，使能电子开关Vl的负极与MOS管的源极相连，MOS管的源极还与电源VCC连接，MOS管的栅极连接处理器的输出端PWR_TARGT ；电阻R4与燃气表供电开关V3并联，燃气表供电开关V3的正极与MOS管的漏极相连，燃气表供电开关V3的负极连接燃气表。
[0009]进一步地，所述的电流检测结果指示模块包括用于显示合格与不合格的两组指示灯，不合格指示灯的T-N-ERR输入端与处理器连接，合格指示灯的T-N-OK输入端与处理器相连。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]1、能够对智能燃气表的静态电流进行自动化检测，通过检测的静态电流判断该燃气表是否合格，并且可以对多路只能燃气表进行检测，同时还可以将测试具体数据通过串口通信模块发给PC，为数字化生产提供数据支持，非常适用于只能燃气表的批量化生产中；
[0012]2、间隔固定时间进行采样，连续采样数次并从数次采样结果中找到最大采样值，即智能燃气表最小电流，再进行运算以判断智能燃气表静态电流是否合格，能够消除燃气表种类不同或工作模式不同带来的误差。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的检测装置结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的检测装置电路的电路图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案，但本实用新型所保护的内容不局限于以下所述。
[0016]如图1所示，多路智能燃气表静态电流自动检测装置，包括处理器、电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块，电流采样输入模块分别与多路燃气表连接，电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块分别与处理器相连。
[0017]进一步地如图2所示，所述的电流采样输入模块包括使能电子开关V1、MOS管、燃气表供电开关V3和电阻R4 ;使能电子开关Vl的正极与MOS管的漏极连接，使能电子开关Vl的负极与MOS管的源极相连，MOS管的源极还与电源VCC连接，MOS管的栅极连接处理器的输出端PWR_TARGT ；电阻R4与燃气表供电开关V3并联，燃气表供电开关V3的正极与MOS管的漏极相连，燃气表供电开关V3的负极连接燃气表。
[0018]进一步地，所述的电流检测结果指示模块包括用于显示合格与不合格的两组指示灯，不合格指示灯的T-N-ERR输入端与处理器连接，合格指示灯的T-N-OK输入端与处理器相连。
[0019]本实用新型的工作原理为:当连接好各智能燃气表后，处理器给出启动信号，使能电子开关Vl连通，燃气表供电开关V3开始给各智能燃气表供电，然后通过对各路对应电压进行AD信号采集及运算，从而得到各路智能燃气表的电流，由于智能燃气表种类较多，且工作模式也不一致，那么一次采样结果不能代表其真实静态电流，极有可能为工作状态电流。为此需要每隔固定时间采样，连续采样数次并找到最大采样值(即智能燃气表最小电流)，再进行运算并根据运算结果与门限值进行比较，大于门限值即静态电流不合格，点亮不合格指示灯；小于门限值即静态电流合格，点亮合格指示灯，同时将对应测试数据通过串口通信模块发送至PC。
[0020]以下对一路智能燃气表的检测过程进行说明:如图2所示，连接好各智能燃气表后，处理器对PWR_TARGT输出低电平，使能电子开关Vl连通，智能燃气表通过燃气表供电开关V3供电，当该路电流下降至较低时，使能电子开关Vl截止，通过电阻R4的电流即为智能燃气表的电流。采样T-AN-1N点的电压(低电压采集点位于燃气表供电开关V3的输出端)，利用AD差分运算方式，计算出T-AN-1N点相对于VERF+点(次电压采集点位于使能电子开关Vl与燃气表供电开关V3之间)之间的压差，此压差即为电阻R4上压差，根据欧姆定律将该压差除以电阻R4的阻值就得到流经电阻R4电流，即为智能燃气表的电流。为保证得到真实静态电流，故需连续采样多次T-AN-1N点，并找到最大值(即智能燃气表最小电流)，根据该最大值运算得到智能燃气表的静态电流，并将该静态电流与门限值进行比较，大于门限值即静态电流不合格，处理器对电流检测结果指示模块的T-N-ERR输出高电平，点亮不合格指示灯；小于门限值即静态电流合格，处理器对电流检测结果指示模块的T-N-OK输出高电平，点亮合格指示灯。同时将对应测试数据通过串口通信模块发送至PC。一路智能燃气表静态电流完成，多路检测重复上述流程即可完成，从而达到多路智能燃气表静态电流的目的。
[0021]本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.多路智能燃气表静态电流自动检测装置，其特征在于，包括处理器、电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块，电流采样输入模块分别与多路燃气表连接，电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块分别与处理器相连。2.根据权利要求1所述的多路智能燃气表静态电流自动检测装置，其特征在于，所述的电流米样输入模块包括使能电子开关V1、MOS管、燃气表供电开关V3和电阻R4 ； 使能电子开关Vl的正极与MOS管的漏极连接，使能电子开关Vl的负极与MOS管的源极相连，MOS管的源极还与电源VCC连接，MOS管的栅极连接处理器的输出端PWR_TARGT ；电阻R4与燃气表供电开关V3并联，燃气表供电开关V3的正极与MOS管的漏极相连，燃气表供电开关V3的负极连接燃气表。3.根据权利要求1所述的多路智能燃气表静态电流自动检测装置，其特征在于，所述的电流检测结果指示模块包括用于显示合格与不合格的两组指示灯，不合格指示灯的T-N-ERR输入端与处理器连接，合格指示灯的T-N-OK输入端与处理器相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多路智能燃气表静态电流自动检测装置，包括处理器、电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块，电流采样输入模块分别与多路燃气表连接，电流采样输入模块、电流检测结果指示模块和串口通信模块分别与处理器相连。本实用新型能够对智能燃气表的静态电流进行自动化检测，通过检测的静态电流判断该燃气表是否合格，并且可以对多路只能燃气表进行检测，同时还可以将测试具体数据通过串口通信模块发给PC，为数字化生产提供数据支持，非常适用于只能燃气表的批量化生产中。
【IPC分类】G01R19/25
【公开号】CN204631119
【申请号】CN201520334454
【发明人】龚红旗, 刘克农, 任桂
【申请人】成都前锋电子仪器有限责任公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月22日