电动车前后轮直线度检测装置的制造方法
【专利摘要】电动车前后轮直线度检测装置，包括前轮放置装置、后轮放置装置及标尺，所述后轮放置装置固定于底座后部，所述前轮放置装置固定于滑台上，用于放置、夹紧、固定电动车后、前轮，使电动车处于直立状态；所述标尺固定于底座前端部，所述前轮放置装置的前端设置指针，所述指针正对标尺的刻度，所述标尺中线和后轮放置装置夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上；所述滑台设置于底座前部并可随底座轴向垂直的方向来回滑动，并带动前端指针指向标尺上的刻度来显示前后轮直线度的偏差值。本实用新型的检测装置可以准确、快速的检测出电动车的前后轮直线度数值，对于促进电动车行业的发展具有重要意义。
【专利说明】
电动车前后轮直线度检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车车身检测装置领域，具体涉及一种电动车前后轮直线度检测装置。
【背景技术】
[0002]电动车的前后轮直线度是影响电动车性能的重要衡量指标，国家标准规定电动车的前后轮直线度偏差不得超过10_，电动车前后轮直线度偏差过大将影响电动车的正常行驶，但电动车行业内一直没有检测设备用于检测电动车的前后轮直线度。设计一款能够准确检测出电动车前后轮直线度数值的装置，对于促进电动车行业的发展具有重要意义。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术不足，本实用新型提供一种可以准确检测出电动车的前后轮直线度数值的检测装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:电动车前后轮直线度检测装置，包括前轮放置装置、后轮放置装置及标尺，其特征在于:所述后轮放置装置固定于底座后部，用于放置、夹紧、固定电动车后轮;所述前轮放置装置固定于滑台上，用于放置、夹紧、固定电动车前轮，使电动车处于直立状态;所述标尺固定于底座前端部，所述前轮放置装置的前端设置指针，所述指针正对标尺的刻度，所述标尺中线和后轮放置装置夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上；所述滑台设置于底座前部并可随底座轴向垂直的方向来回滑动，用于其上部设置的前轮放置装置夹紧固定前轮时，由于前后轮直线度偏差产生的偏向力而滑动，并带动前端指针指向标尺上的刻度来显示前后轮直线度的偏差值。
[0005]进一步地，所述后轮放置装置包括后轮靠座、后轮压紧座、后轮压板、后轮螺纹轴、后轮滑动轴和后轮手轮，所述后轮靠座固定于底座一侧;所述后轮压紧座固定于与后轮靠座相对的一侧，其两侧通过后轮螺纹轴连接后轮手轮和后轮压板，其两端设置后轮轴承座并通过后轮滑动轴保持后轮压板与后轮靠座呈平行直立状态，通过转动后轮手轮调整后轮压板的位置来夹紧、固定电动车后轮。
[0006]进一步地，所述前轮放置装置包括前轮靠座、前轮压紧座、前轮压板、前轮螺纹轴、前轮滑动轴和前轮手轮，所述前轮靠座固定于滑台一侧;所述前轮压紧座固定于与前轮靠座相对的一侧，其两侧通过前轮螺纹轴连接前轮手轮和前轮压板，其两端设置前轮轴承座并通过前轮滑动轴保持前轮压板与前轮靠座呈平行直立状态，通过转动前轮手轮调整前轮压板的位置来压紧、固定电动车前轮。
[0007]进一步地，所述前轮放置装置还包括前轮定位座，用于电动车前轮前部定位。
[0008]进一步地，所述滑台通过滑台支座可滑动的设置于底座上。
[0009]本实用新型具备的有益效果:本实用新型提供了一种电动车前后轮直线度检测装置，可以准确、快速的检测出电动车的前后轮直线度数值，进而对电动车的性能做出衡量，并对前后轮直线度偏差过大的电动车进行调整，保证骑行安全，对于促进电动车行业的发展具有重要意义。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型的主视结构不意图；
[0011]图2为本实用新型的俯视结构不意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1、2所示的一种电动车前后轮直线度检测装置，包括前轮放置装置1、后轮放置装置2及标尺3，其特征在于:所述后轮放置装置2固定于底座4后部，用于放置、夹紧、固定电动车后轮;所述前轮放置装置I固定于滑台5上，用于放置、夹紧、固定电动车前轮，使电动车处于直立状态;所述标尺3固定于底座4前端部，所述前轮放置装置I的前端设置指针U，所述指针11正对标尺3的刻度，所述标尺3中线和后轮放置装置2夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上;所述滑台5设置于底座4前部并可随底座轴向垂直的方向来回滑动，用于其上部设置的前轮放置装置I夹紧固定前轮时，由于前后轮直线度偏差产生的偏向力而滑动，并带动前端指针11指向标尺2上的刻度来显示前后轮直线度的偏差值。
[0013]进一步地，所述后轮放置装置2包括后轮靠座21、后轮压紧座22、后轮压板23、后轮螺纹轴24、后轮滑动轴26和后轮手轮25，所述后轮靠座21固定于底座4 一侧;所述后轮压紧座22固定于与后轮靠座21相对的一侧，其两侧通过后轮螺纹轴24连接后轮手轮25和后轮压板23，其两端设置后轮轴承座27并通过后轮滑动轴26保持后轮压板23与后轮靠座21呈平行直立状态，通过转动后轮手轮24调整后轮压板23的位置来夹紧、固定电动车后轮。
[0014]进一步地，所述前轮放置装置I包括前轮靠座12、前轮压紧座13、前轮压板14、前轮螺纹轴15、前轮滑动轴18和前轮手轮16，所述前轮靠座12固定于滑台5—侧;所述前轮压紧座13固定于与前轮靠座12相对的一侧，其两侧通过前轮螺纹轴15连接前轮手轮16和前轮压板14，其两端设置前轮轴承座19并通过前轮滑动轴18保持前轮压板14与前轮靠座12呈平行直立状态，通过转动前轮手轮16调整前轮压板14的位置来压紧、固定电动车前轮。
[0015]进一步地，所述前轮放置装置I还包括前轮定位座17，用于电动车前轮前部定位。
[0016]进一步地，所述滑台5通过滑台支座51可滑动的设置于底座4上。
[0017]在使用时转动前、后轮手轮使前、后轮压紧板同时压紧前后轮，由于前后轮存在直线度偏差因此车架的偏向力会带动滑台5移动，观察指针11指向标尺3的读数即可知道整车前后直线度偏差。需要指出的是，由于目前90_宽的轮胎用的较多，因此设备在调试时将前后轮靠座到标尺中间的距离定为45mm，使标尺3中线和后轮放置装置2夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上，因此当电动车的前后轮轮胎变化时需要调整前后轮靠座的位置或增加前后轮垫板来保证标尺3中线和后轮放置装置2夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上。
【主权项】
1.电动车前后轮直线度检测装置，包括前轮放置装置、后轮放置装置及标尺，其特征在于:所述后轮放置装置固定于底座后部，用于放置、夹紧、固定电动车后轮;所述前轮放置装置固定于滑台上，用于放置、夹紧、固定电动车前轮，使电动车处于直立状态;所述标尺固定于底座前端部，所述前轮放置装置的前端设置指针，所述指针正对标尺的刻度，所述标尺中线和后轮放置装置夹紧后轮时的后轮中心线在同一平面上;所述滑台设置于底座前部并可随底座轴向垂直的方向来回滑动，用于其上部设置的前轮放置装置夹紧固定前轮时，由于前后轮直线度偏差产生的偏向力而滑动，并带动前端指针指向标尺上的刻度来显示前后轮直线度的偏差值。2.根据权利要求1所述的电动车前后轮直线度检测装置，其特征在于:所述后轮放置装置包括后轮靠座、后轮压紧座、后轮压板、后轮螺纹轴、后轮滑动轴和后轮手轮，所述后轮靠座固定于底座一侧;所述后轮压紧座固定于与后轮靠座相对的一侧，其两侧通过后轮螺纹轴连接后轮手轮和后轮压板，其两端设置后轮轴承座并通过后轮滑动轴保持后轮压板与后轮靠座呈平行直立状态，通过转动后轮手轮调整后轮压板的位置来夹紧、固定电动车后轮。3.根据权利要求1所述的电动车前后轮直线度检测装置，其特征在于:所述前轮放置装置包括前轮靠座、前轮压紧座、前轮压板、前轮螺纹轴、前轮滑动轴和前轮手轮，所述前轮靠座固定于滑台一侧;所述前轮压紧座固定于与前轮靠座相对的一侧，其两侧通过前轮螺纹轴连接前轮手轮和前轮压板，其两端设置前轮轴承座并通过前轮滑动轴保持前轮压板与前轮靠座呈平行直立状态，通过转动前轮手轮调整前轮压板的位置来压紧、固定电动车前轮。4.根据权利要求1或3所述的电动车前后轮直线度检测装置，其特征在于:所述前轮放置装置还包括前轮定位座，用于电动车前轮前部定位。5.根据权利要求1或3所述的电动车前后轮直线度检测装置，其特征在于:所述滑台通过滑台支座可滑动的设置于底座上。
【文档编号】G01B5/25GK205642256SQ201620268895
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】周如明, 闫江波
【申请人】浙江雅迪机车有限公司