一种可倾瓦推力轴承加载实验装置的制造方法

文档序号:10966274阅读:248来源:国知局
一种可倾瓦推力轴承加载实验装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种可倾瓦推力轴承加载实验装置。该加载实验装置包括:相互连通的泵油部和作业部,作业部包括油缸本体、压力瓦以及推力活塞,油缸本体内开设有加压油腔、驱动油腔和回油腔,加压油腔分别与泵油部及回油腔相连通,回油腔与泵油部相连通,压力瓦可移动地设置在加压油腔内,油缸本体还开设有三路推力管路,推力管路与驱动油腔相连通,推力活塞设置在推力管路末端,压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出压力,推力活塞端部设置在可倾瓦推力轴承的镜板上,这样实现给予可倾瓦推力轴承加载。应用该可倾瓦推力轴承加载实验装置可以解决现有可倾瓦推力轴承实验中为改变负载频繁更换轴的问题。
【专利说明】
一种可倾瓦推力轴承加载实验装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压动力技术领域,具体而言,涉及一种可倾瓦推力轴承加载实验装置。
【背景技术】
[0002]目前,可倾瓦推力轴承广泛用于具有轴向载荷的旋转机械中,在工作中,几乎承受着整个机械旋转运动部件的压力载荷。因此在可倾瓦推力轴承的设计研发阶段,需要做一系列的加载实验。以往可倾瓦推力轴承加载实验中,都是采用各种不同载荷的轴来对轴承进行压力载荷实验,因此每次实验的过程就需要更换轴,但在轴的安装过程中会出现安装误差,影响了实验的准确性,同时也降低了实验的效率,需要一种加载实验装置来解决以上问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的主要目的在于提供一种可倾瓦推力轴承加载实验装置,以解决现有可倾瓦推力轴承加载实验的问题。
[0004]为了实现上述目的,根据本实用新型提供了一种可倾瓦推力轴承加载实验装置,包括相互连通的栗油部和作业部,作业部包括油缸本体、压力瓦以及推力活塞,油缸本体内开设有加压油腔、驱动油腔和回油腔,加压油腔分别与栗油部及回油腔相连通,回油腔与栗油部相连通,压力瓦可移动地设置在加压油腔内,油缸本体还开设有推力管路,推力管路与驱动油腔相连通,推力活塞设置在推力管路末端,压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来给镜板施加压力。
[0005]进一步地,压力瓦设置在所述驱动油腔的中心位置。
[0006]进一步地,推力管路与驱动油腔的三个连通口均布在驱动油腔内。
[0007]进一步地,栗油部为驱动油栗且具有吸油功能。
[0008]进一步地,栗油部包括储油器和设置在储油器的栗油腔内的栗油活塞,储油器设置有锁定旋钮。
[0009]进一步地,加压油腔与栗油部之间的连通管路上以及回油腔与栗油部之间的连通管路上均安装有单向节流阀。
[0010]应用本实用新型的技术方案,可倾瓦推力轴承加载实验装置能够提供稳定的压力载荷,为可倾瓦推力轴承加载实验提供便利,避免了因安装轴的过程中出现的安装误差,提高了实验的效率,节约了实验的成本。
【附图说明】
[0011 ]图1示出了本实用新型的可倾瓦推力轴承加载实验装置的实施例的结构示意图。
[0012]图2示出了推力管道的分布结构示意图。
[0013]附图中:
[0014]1、栗油部;2、储油器;3、栗油活塞;4、锁走旋钮;10、作业部;11、油缸本体;111、加压油腔;112、驱动油腔;113、回油腔;114、推力管道;12、压力瓦;13、推力活塞;14、镜板。
【具体实施方式】
[0015]为充分解释本实用新型的技术方案,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0016]解释说明:图1中所示的箭头方向为液压油的循环流动方向。
[0017]如图1所示,本实用新型的实施例提供了一种可倾瓦推力轴承加载实验装置。该装置包括相互连通的栗油部(I)和作业部(10),作业部(10)包括油缸本体(11)、压力瓦(12)以及推力活塞(13),油缸本体(11)内开设有加压油腔(111)、驱动油腔(112)和回油腔(113),加压油腔(111)分别与栗油部(I)及回油腔(113)相连通,回油腔(113)与栗油部(I)相连通,压力瓦(12)可移动地设置在加压油腔(111)内,油缸本体(11)还开设有推力管路(114),推力管路(114)与驱动油腔(112)相连通,推力活塞(13)设置在推力管路(114)末端,压力瓦
(12)挤压所述驱动油腔(112)内的液压油以挤压所述推力活塞(13)移动来给镜板(14)施加压力。
[0018]在给镜板(14)施加压力的过程中,压力瓦(12)在挤压驱动油腔(112)内的液压油同时挤压回油腔(113)中的液压油,使得回油腔(113)内的液压油回流至栗油部(I)中。如果想稳定此时的压力,旋转锁定旋钮(4),此时栗油部(I)不会继续给加压油腔(111)供油,同时回油腔(113)内的液压油也不会流回栗油部(I),此时在镜板上施加的压力稳定不变。当施加压力完毕后,加压油腔(111)和回油腔(113)之间的连接阀门打开,并且将加压油腔(111)和栗油部(I)之间的连接管路上控制阀门关闭,此时开启驱动油栗的吸油功能,回油腔(113)内的液压油挤压压力瓦(12)向上移动,这时驱动油腔(112)内形成负压而与大气压形成压差,推力活塞(13)在该压差的作用下回复到原位。
[0019]为了使三个推力活塞输出相等的压力,将压力瓦(12)设置在驱动油腔(112)的中心位置,推力管路(114)与驱动油腔(112)的三个连通口均布在驱动油腔内,具体推力管路的布置见图2。
[0020]在栗送液压油过程中,为了防止液压油在各个连接油路中的循环流动方向与图1中所示箭头方向相反而造成该可倾瓦推力轴承加载实验装置失效,因此,本实施例的加压油腔(111)与栗油腔之间的连通管路上以及回油腔(113)与栗油腔之间的连通管路上均安装有单向节流阀。
【主权项】
1.一种可倾瓦推力轴承加载实验装置,其特征在于,该加载实验装置包括相互连通的栗油部(I)和作业部(10),作业部(10)包括油缸本体(11)、压力瓦(12)以及推力活塞(13),油缸本体(11)内开设有加压油腔(111)、驱动油腔(112)和回油腔(113),加压油腔(111)分别与栗油部(I)及回油腔(113)相连通,回油腔(113)与栗油部(I)相连通,压力瓦(12)可移动地设置在加压油腔(111)内,油缸本体(11)还开设有推力管路(114),推力管路(114)与驱动油腔(112)相连通,推力活塞(13)设置在推力管路(114)末端,压力瓦(12)挤压驱动油腔(112)内的液压油以挤压所述推力活塞(13)移动来给镜板(14)施加压力。2.根据权利要求1所述的可倾瓦推力轴承加载实验装置,其特征在于,所述压力瓦(12)设置在所述驱动油腔(112)的中心位置。3.根据权利要求1所述的可倾瓦推力轴承加载实验装置,其特征在于,所述推力管路(114)与驱动油腔(112)的三个连通口均布在驱动油腔(112)内。4.根据权利要求1所述的可倾瓦推力轴承加载实验装置,其特征在于,所述栗油部(I)为驱动油栗且具有吸油功能,包括储油器(2)和设置在所述储油器(2)的栗油腔内的栗油活塞(3),及在所述储油器(2)设置有锁定旋钮(4)。5.根据权利要求1所述的可倾瓦推力轴承加载实验装置,其特征在于,所述加压油腔(111)与所述栗油部(I)之间的连通管路上以及所述回油腔(113)与所述栗油部(I)之间的连通管路上均安装有单向节流阀。
【文档编号】G01M13/04GK205656004SQ201620336979
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月21日 公开号201620336979.4, CN 201620336979, CN 205656004 U, CN 205656004U, CN-U-205656004, CN201620336979, CN201620336979.4, CN205656004 U, CN205656004U
【发明人】吴博, 李立书, 王琳, 王山琪
【申请人】哈尔滨理工大学
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