变速箱二维变角度测试系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变速箱二维变角度测试系统，属于工程机械试验设备技术领域。支撑缸两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，支撑锁紧装置两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，回转平台通过回转轴承与支撑倾斜平台转动连接，回转驱动装置与回转轴承的齿轮啮合，支撑倾斜平台上有回转锁紧装置，变频电机、轴承座分别与支撑倾斜平台固定连接，变频电机与轴承座中的传动轴带连接，扭矩传感器分别与该传动轴和变速箱的输入轴连接。优点是结构新颖，将花费巨大、且数据不稳定的野外试验变为经济且数据准确的实验室试验，应用于行走机械的变速箱测试，给相关实验带来方便。
【专利说明】
变速箱二维变角度测试系统
技术领域
[0001]本实用新型属于工程机械试验设备技术领域，尤其是指一种模拟变速箱实际工况的测试系统，用于行走机械的变速箱测试。
【背景技术】
[0002]目前，对变速箱实际工况的测试多采用随整车在野外实际工作时测试，缺点是测试结果受整车其他零部件影响大，测试结果不稳定，资金耗费大，测试时间长。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种变速箱二维变角度测试系统，以解决测试结果不稳定，耗费资金大，测试时间长的问题。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:支撑缸两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，支撑锁紧装置两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，回转平台通过回转轴承与支撑倾斜平台转动连接，回转驱动装置与回转轴承的齿轮啮合，支撑倾斜平台上有回转锁紧装置，变频电机、轴承座分别与支撑倾斜平台固定连接，变频电机与轴承座中的传动轴带连接，扭矩传感器分别与该传动轴和变速箱的输入轴连接。
[0005]本实用新型的优点是结构新颖，将花费巨大、且数据不稳定的野外试验变为经济且数据准确的实验室试验，应用于行走机械的变速箱测试，给相关实验带来方便。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]支撑油缸8两端分别与倾斜平台7和底座10铰接，支撑锁紧装置5两端分别与倾斜平台7和底座10铰接，回转平台12通过回转轴承9与倾斜平台7转动连接，回转驱动装置6与回转轴承9的齿轮啮合，倾斜平台7上有回转锁紧装置11，变频电机4、轴承座3分别与倾斜平台7固定连接，变频电机4与轴承座3中的传动轴带连接，扭矩传感器2分别与该传动轴和变速箱I的输入轴连接。
[0008]工作原理:
[0009]通过支撑油缸使倾斜平台倾斜，角度为O至30度，无极可调，通过支撑锁紧装置保持此角度，并锁紧;通过回转驱动装置驱动回转轴承的齿轮，从而带动回转平台在O至36度角旋转，旋转到一定位置后，通过回转锁紧装置将回转平台锁紧;通过倾斜角度与旋转角度的组合模拟车辆上坡、下坡、左侧倾斜、右侧倾斜等不同工况;变频电机带动传动轴及扭矩传感器，最终带动变速箱在设定的不同速度下运转，扭矩传感器可测量出变速箱的输入转速及输入扭矩，在不同工况下，测试出变速箱I的性能，用于对变速箱性能进行评估。
【主权项】
1.一种变速箱二维变角度测试系统，其特征在于:支撑缸两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，支撑锁紧装置两端分别与支撑倾斜平台和底座铰接，回转平台通过回转轴承与支撑倾斜平台转动连接，回转驱动装置与回转轴承的齿轮啮合，支撑倾斜平台上有回转锁紧装置，变频电机、轴承座分别与支撑倾斜平台固定连接，变频电机与轴承座中的传动轴带连接，扭矩传感器分别与该传动轴和变速箱的输入轴连接。
【文档编号】G01M13/02GK205656003SQ201620354225
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月25日 公开号201620354225.1, CN 201620354225, CN 205656003 U, CN 205656003U, CN-U-205656003, CN201620354225, CN201620354225.1, CN205656003 U, CN205656003U
【发明人】郭玉宝, 张再林, 李满昌, 孙勇, 魏志远
【申请人】长春机械科学研究院有限公司