专利名称：车辆防盗系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆防盗系统，尤指一种可调整不同防盗层级的车辆防盗系统。
背景技术：
目前的车辆普遍装设有车辆防盗系统，其中车辆防盗系统包括遥控器、及连接有复数感测元件的防盗主机。通常，车主在离开车子后，会按压遥控器上的控制键，以设定防盗主机进入防盗模式。然而，目前防盗系统只有一种防盗层级，亦即与防盗主机相连接的感测元件的灵敏度为固定的。此外，车子可能被停放在任何环境中，例如晴天、雷雨、下雪、......等各种天候。因此，车上感测元件的灵敏度可能适用于晴天，却无法适用于雷雨或暴雨等天气。所以，常常可发现停放在露天的车子，在天候不佳时，由于感测元件的灵敏度仅适用于晴天，故此时车上的警报器容易发出警报声。
此外，车辆放置在不同的位置亦有不同的防盗层级的需求。例如车辆被停放在车主家中，防盗层级可以低一点。相对地，车辆被停放在街道上，防盗层级则需要高一点。
因此，如何提供一种可调整不同防盗层级的车辆防盗系统已成为一亟需解决的课题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足于缺陷，提供一种车辆防盗系统，以能提供复数种防盗层级的车辆防盗系统。
本发明的目的在于提供一种车辆防盗系统，以能提供一种依使用者需求而设定各种防盗层级的车辆防盗系统。
为达上述目的，本发明提供一种车辆防盗系统，包括防盗主机、及防盗遥控器。上述防盗主机分别与至少一感测元件、及至少一警报装置电性连接，且防盗主机能被设定成下列其一一防盗模式、及一非防盗模式。此外，防盗主机包括有记忆单元，该记忆单元储存有一防盗层级设定对照表，防盗层级设定对照表记载有至少二防盗层级，每一防盗层级并包括有至少一灵敏度默认值，其对应至该至少一感测元件并定义该至少一感测元件在所对应的防盗层级时的临界动作值。上述防盗遥控器包括有至少一控制键，其能选择其中一防盗层级、并设定该防盗主机进入所选择防盗层级的防盗模式。
上述至少二防盗层级包括有第一防盗层级、及第二防盗层级，且第一防盗层级的该至少一灵敏度默认值大于第二防盗层级的该至少一灵敏度默认值。此外，该至少二防盗层级可以更包括有第三防盗层级，且该第二防盗层级的该至少一灵敏度默认值大于该第三防盗层级的该至少一灵敏度默认值。
当防盗遥控器的其中一控制键被按压时，防盗遥控器送出一控制信号至防盗主机，使得防盗主机能依据所接收的控制信号来设定至少一感测元件于所选择防盗层级的防盗模式。此外，防盗主机被设定为其中一防盗层级时，若于一预设时间内未再按压至少一控制键，则防盗主机进入该防盗模式。
上述至少一警报装置包括有蜂鸣器、及方向灯，以当防盗主机进入防盗模式后，若再按压至少一控制键，则防盗主机控制蜂鸣器发出一声短鸣且防盗主机不会改变其防盗层级。此外，当至少一控制键被按压时，防盗遥控器送出一控制信号至防盗主机，使得防盗主机控制蜂鸣器发出一声短鸣。
上述记忆单元可为一非挥发性存储器，例如可抹除程序化只读存储器、可电除程序化只读存储器、一次可程序只读存储器、闪存、或光罩式只读存储器。
上述至少一感测元件可为震动传感器、压力传感器、或倾斜传感器。
图1为本发明第一较佳实施例的功能方块图；图2为本发明第一较佳实施例的记忆单元所储存内容的示意图；图3为本发明第二较佳实施例的功能方块图。
图中符号说明防盗遥控器 1，3控制键 11，31，32，33解除键 12，34指示灯 131，132，133，331，332，333防盗主机21，31记忆单元211，311天线210感测元件221，222，223，321，322，323警报装置23，24，33，34防盗层级设定对照表 2110具体实施方式
有关本发明较佳实施例的说明，敬请参照图1显示本发明第一较佳实施例的功能方块图。本发明所提供的防盗系统包括防盗遥控器1与防盗主机21，其中防盗遥控器1上包括有控制键11、解除键12及指示灯131，132，133。
上述防盗主机21包括有记忆单元211与天线210，且防盗主机21并分别与感测元件221，222，223、警报装置23，24电性连接。此外，防盗主机21、感测元件221，222，223、警报装置23，24组设于一车辆上(图未示)。
上述防盗主机21可以被设定成防盗模式或非防盗模式。例如车主可通过按压控制键11来设定防盗主机21成为防盗模式，或者通过按压解除键12来设定防盗主机21成为非防盗模式。
当车主离开车辆时，可通过防盗遥控器1来设定防盗主机21进入各种防盗层级的防盗模式。于本实施例中，防盗主机21可以被设定成三种不同的防盗层级，且在不同防盗层级下，该等感测元件221，222，223的灵敏度亦随之不同。
例如防盗主机21可被设定为第一防盗层级、第二防盗层级、及第三防盗层级，其中第一防盗层级的灵敏度默认值大于第二防盗层级的灵敏度默认值，第二防盗层级的灵敏度默认值大于第三防盗层级的灵敏度默认值。亦即，较低的防盗层级相对应较不灵敏的灵敏度默认值。所以，在第三防盗层级中，该等感测元件221，222，223的灵敏度最高。相对地，在第一防盗层级中，该等感测元件221，222，223的灵敏度为最低。
当然，在其它实施例中，该等感测元件221，222，223的灵敏度默认值亦可在第一防盗层级中被设定成最灵敏，且该等感测元件221，222，223的灵敏度默认值在第三防盗层级中被设定成最不灵敏。此外，在其它实施例中，防盗主机21也可被设定成两种防盗层级，或者被设定成更多种防盗层级。
在说明防盗遥控器1如何设定防盗主机21进入不同层级的防盗模式之前，敬请先参照下述各个元件的细部解说。
于本实施例中，上述警报装置23可为一蜂鸣器，警报装置24可为一方向灯。
于本实施例中，上述感测元件221可为一压力传感器，其可被组设于车内，以当在防盗主机21进入防盗模式后，若感测元件221感测到车内压力值不同(例如车门被打开，使得车内压力变成与车外压力相同)，则感测元件221会产生一压力感测信号，且感测元件221会将压力感测信号传送至防盗主机21，以通知防盗主机21进行下一步处理。
于本实施例中，上述感测元件222可为一震动传感器，其可设置于车上的各个地方，以用来感测车辆是否有异常的震动，例如在防盗主机21进入防盗状态下，若车窗被打破时，感测元件222能感测到车身的震动而产生一震动感测信号，且感测元件222会将震动感测信号传送至防盗主机21。
于本实施例中，上述感测元件223可为一倾斜传感器，其可设置于车子的底盘，以用来感测车辆是否有异常的倾斜，例如在防盗主机21进入防盗状态下，若车辆被拖吊，则感测元件223可感测到车身的倾斜而产生一倾斜感测信号，且感测元件223会将倾斜感测信号传送至防盗主机21。
虽然在本实施例中，以压力传感器、震动传感器、及倾斜传感器作为感测元件221，222，223的例子，在其它实施例中，感测元件的数目及种类可以视车主的需求而有所不同。此外，每一家车厂亦可依不同车款的设计而提供各式各样的感测元件。
图2显示防盗主机21的记忆单元211所储存内容的示意图。记忆单元211储存有一防盗层级设定对照表2110，其记载有三种防盗层级(I、II、III)，在每一防盗层级中包括有该等感测元件221，222，223的灵敏度默认值，且每一个灵敏度默认值对应其中一感测元件并定义该感测元件在所对应的防盗层级时的的临界动作值。
例如当防盗主机21被设定为第一防盗层级的防盗模式时，由于本实施例中的感测元件211为压力传感器，所以当车门被打开，使得车内的压力与车外的压力差值为0.3大气压(atm)后，感测元件211会产生压力感测信号，且将其传送至防盗主机21。相类似地，防盗主机21在第一层级的防盗模式下，可为震动传感器的感测元件222被关闭而不会有任何动作。另外，可为倾斜传感器的感测元件223在车子倾斜15度时才会产生倾斜感测信号，且将其传送至防盗主机21。
与上述描述相类似地，防盗主机21在第二防盗层级的防盗模式下，可为压力传感器的感测元件211在车门被打开后，车内的压力与车外的压力差值为0.1atm时便会产生压力感测信号；可为震动传感器的感测元件222在感测到0.5G的力量时便会产生震动感测信号；可为倾斜传感器的感测元件223在车子倾斜10度时便会产生倾斜感测信号。防盗主机21在第三防盗层级的防盗模式下，可为压力传感器的感测元件211在车门被打开后，车内的压力与车外压力差值为0.05atm时便会产生压力感测信号；可为震动传感器的感测元件222在感测到0.1G的力量时便会产生震动感测信号；可为倾斜传感器的感测元件223在车子倾斜5度时便会产生倾斜感测信号。
此外，上述记忆单元211可为一非挥发性存储器，以能在无电源状态下仍可保持防盗层级设定对照表210而不会消失。另外，记忆单元211可更新其所储存的资料，以当车辆防盗系统被更新时，例如额外增加许多感测元件或更改感测元件的临界动作值的时候，记忆单元211中的防盗层级设定对照表210可以被更新。
于本实施例中，记忆单元211为可抹除程序化只读存储器(ErasableProgrammable Read-Only Memory，EPROM)，在其它实施例中，记忆单元211可为可电除程序化只读存储器(Electrically ErasableProgrammable ROM，EEPROM)、一次可程序只读存储器(OTP ROM)、闪存(Flash Memory)、或光罩式只读存储器(MASK ROM)。
接着，请一并参照图1与图2。当车主停妥车子并离开车子时，可通过按压防盗遥控器1上的控制键11来使得防盗遥控器1发出控制信号至防盗主机21。防盗主机21则通过天线210接收防盗遥控器1所送出的射频的控制信号，继而防盗主机21依据所接收的控制信号及防盗层级设定对照表210来设定该等感测元件221，222，223进入其中一种防盗层级。
于本实施例中，当车主按压控制键11时，会使得防盗主机21控制蜂鸣器23发出一声短鸣并同时控制方向灯24闪一次。此时，防盗遥控器1上的指示灯131会发出亮光，以提醒车主目前防盗主机21被设定为第一防盗层级的防盗模式。若车主未在预设时间内(例如3秒)再次按压控制键11，则防盗主机21直接进入第一防盗层级的防盗模式，且防盗主机21会设定该等感测元件221，222，223为第一层防盗级的防盗模式，亦即，该等感测元件221，222，223的临界动作值与防盗层级设定对照表210的第一防盗层级的防盗模式的该等临界动作值相同。
若车主在第一次按压控制键11后的预设时间(例如3秒)内再次按压控制键11，则防盗遥控器1会再次送出控制信号至防盗主机21。此时，防盗主机21通过天线210接收控制信号，并控制蜂鸣器23发出一声短鸣且控制方向灯24闪一次。由于防盗主机21在预设时间内收到两次控制信号，故其被设定为第二防盗层级的防盗模式，另外，防盗遥控器1上的指示灯132会发出亮光，以提醒车主目前防盗主机21被设定为第二防盗层级的防盗模式。
与上述说明相类似地，若车主未在预设时间内(例如3秒)再次按压控制键11，则防盗主机21直接进入第二防盗层级的防盗模式，且防盗主机21会设定该等感测元件221，222，223为第二防盗层级的防盗模式的临界动作值。
若车主在第二次按压控制键11后的预设时间(例如3秒)内再次按压控制键11，则防盗遥控器1会被设定为第三防盗层级的防盗模式，且防盗主机21会控制蜂鸣器23发出一声短鸣以及控制方向灯24闪一次。另外，防盗遥控器1上的指示灯133会发出亮光，以提醒车主目前防盗主机21被设定为第三防盗层级的防盗模式。
与上述说明相类似地，若车主未在预设时间内(例如3秒)再次按压控制键11，则防盗主机21直接进入第三防盗层级的防盗模式，且防盗主机21会设定该等感测元件221，222，223为第三防盗层级的防盗模式的临界动作值。
由于本实施例的防盗主机21仅可被设定三种不同防盗层级的防盗模式。所以，若车主在第三次按压控制键11后的预设时间(例如3秒)内再次按压控制键11，则防盗主机21仍会维持在第三防盗层级的防盗模式，且控制器会控制蜂鸣器23发出一声短鸣以及控制方向灯24闪一次。当然，在其它实施例中，防盗主机21可被设定成两种或者更多种不同防盗层级的防盗模式，且防盗主机21被设定为最高防盗层级的防盗模式时，若使用者再次于预设时间内按压控制键11，则防盗主机21仍继续维持在最高防盗层级的防盗模式。
另一实施中，防盗主机21被设定为最高层级的防盗模式时，若使用者再次于预设时间内按压控制键11，则防盗主机21可以依据所接收的控制信号的次数，依序地被设定为较低层级的防盗模式，直到防盗主机21被设定为最低层级的防盗模式时，若使用者仍然于预设时间内按压控制键11，则防盗主机21可以再次依序地被设定较高层级的防盗模式。
图3显示本发明第二较佳实施例的功能方块图，其包括防盗遥控器3与防盗主机31，其中防盗遥控器3上包括有控制键31，32，33、解除键34及指示灯331，332，333，防盗主机31包括有记忆单元311，且防盗主机31并分别与感测元件321，322，323、警报装置33，34电性连接。
于本实施例中，上述该等元件及整个动作过程与第一实施例相类似，只是，防盗遥控器3上包括有该等控制键31，32，33，以供通过按压其中一个控制器31，32，33来选择设定其中一种防盗层级，以使得防盗主机31进入所选择的防盗层级的防盗模式。
例如控制键31代表设定防盗主机31成为第一防盗层级，控制键32代表设定防盗主机31成为第二防盗层级，控制键33代表设定防盗主机31成为第三防盗层级。所以，车主选择按压防盗遥控器3的控制键31时，则防盗遥控器3上的指示灯331会发亮，以提醒车主防盗主机31被设定为第一防盗层级的防盗模式，且防盗遥控器3送出控制信号至防盗主机31，使得防盗主机31在接收该控制信号后可以依据该控制信号来设定该等感测元件321，322，323于第一防盗层级的防盗模式。
相类似地，若车主选择按压控制键32时，则防盗遥控器3上的指示灯332会发亮，以提醒车主防盗主机31被设定为第二防盗层级的防盗模式，且防盗主机31在接收控制信号后会被设定成第二防盗层级，并设定该等感测元件321，322，323为第二防盗层级的防盗模式。若车主选择按压控制键33时，则防盗遥控器3上的指示灯333会发亮，以提醒车主防盗主机31被设定为第三防盗层级的防盗模式，且防盗主机31在接收控制信号后会被设定成第三防盗层级，并设定该等感测元件321，322，323于第三防盗层级的防盗模式。
若车主按压解除键34时，则防盗主机31会被设定为非防盗模式。
请注意，防盗遥控器3的该等控制键31，32，33被按压时，防盗遥控器3所产生的控制信号是不同的，因此防盗主机31能够依据不同的控制信号来被设定成不同防盗层级的防盗模式。
由以上的说明可知，本发明利用车主于预设时间内按压防盗遥控器上的控制键次数，来设定防盗主机于不同层级的防盗模式，以能提供一种依使用者需求而设定各种防盗层级的车辆防盗系统。
上述实施例仅为了方便说明而举例，本发明所主张的权利范围自应以权利要求书所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求
1.一种车辆防盗系统，其特征在于，包括一防盗主机，分别与至少一感测元件、及至少一警报装置电性连接，该防盗主机能被设定成下列其一一防盗模式、及一非防盗模式，且该防盗主机包括有一记忆单元，该记忆单元储存有一防盗层级设定对照表，该防盗层级设定对照表记载有至少二防盗层级，每一防盗层级并包括有至少一灵敏度默认值，其对应至该至少一感测元件并定义该至少一感测元件在所对应的防盗层级时的临界动作值；以及一防盗遥控器，包括有至少一控制键，其能选择其中一防盗层级、并设定该防盗主机进入所选择防盗层级的防盗模式。
2.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该至少二防盗层级包括有一第一防盗层级、及一第二防盗层级，该第一防盗层级的该至少一灵敏度默认值大于该第二防盗层级的该至少一灵敏度默认值。
3.如权利要求2所述的车辆防盗系统，其中，该至少二防盗层级更包括有一第三防盗层级，该第二防盗层级的该至少一灵敏度默认值大于该第三防盗层级的该至少一灵敏度默认值。
4.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该防盗遥控器的其中一控制键被按压时，该防盗遥控器送出一控制信号至该防盗主机，使得该防盗主机能依据所接收的控制信号来设定该至少一感测元件于所选择防盗层级的防盗模式。
5.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该防盗主机被设定为其中一防盗层级时，若于一预设时间内未再按压该至少一控制键，则该防盗主机进入该防盗模式。
6.如权利要求5所述的车辆防盗系统，其中，该至少一警报装置包括有一蜂鸣器，当该防盗主机进入该防盗模式后，若再按压该至少一控制键，则该防盗主机控制该蜂鸣器发出一声短鸣且该防盗主机不会改变其防盗层级。
7.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该至少一警报装置包括有一蜂鸣器，当该至少一控制键被按压时，该防盗遥控器送出一控制信号至该防盗主机，使得该防盗主机控制该蜂鸣器发出一声短鸣。
8.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该记忆单元为一非挥发性存储器。
9.如权利要求1所述的车辆防盗系统，其中，该至少一感测元件选自下列群组至少其中之一一震动传感器、一压力传感器、与一倾斜传感器。
全文摘要
本发明涉及一种车辆防盗系统，包括防盗主机与防盗遥控器，其中防盗主机分别与至少一感测元件电性连接，且防盗主机包括有储存有防盗层级设定对照表的记忆单元。防盗层级设定对照表记载有至少二防盗层级，每一防盗层级包括有至少一灵敏度默认值，其对应至至少一感测元件并定义至少一感测元件在所对应的防盗层级时的临界动作值。此外，防盗遥控器包括有至少一控制键，以能通过选择按压其中一控制键来设定防盗主机进入所选择防盗层级的防盗模式。
文档编号G05B15/02GK1907771SQ20051008853
公开日2007年2月7日 申请日期2005年8月4日 优先权日2005年8月4日
发明者陈国荣, 李俊忠, 黄振宏 申请人:行毅科技股份有限公司