专利名称：一种机动车辆防盗点火系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于机动车辆的点火系统，具体涉及一种具有防盗功能的点火系统，属电子技术领域。
背景技术：
在机动车辆上，点火系统的作用是将气缸内的燃油和空气混合气点燃，推动活塞做功，从而使车辆行走，属于基本要素之一，其作用及意义不言自明。点火系统由点火器、点火开关、点火线圈、磁电机、火花塞和点火开关钥匙组成。传统的点火系统中，磁电机的触发器直接通过一根导线与点火器连接，当钥匙插入点火开关并转动时，断开熄火线的同时整个点火系统形成闭合回路，点火器工作，能正常启动车辆。现在车辆被盗的现象比较多，其中一种盗窃手段是因为没有钥匙，无法通过钥匙使点火系统形成回路，于是小偷熟练掌握点火系统的线路连接关系后，直接用手代替钥匙将点火开关线路接通。针对上述新出现的偷车手段，有人发明了一种防盗点火开关钥匙，该钥匙内装有编码器，只有编码与点火系统中解码器的编码一致时，点火系统才能工作；否则，即使点火开关已打开，车子也发动不起来，防盗效果比较好。但是上述防盗措施非常明显，普通人一眼就能发现该车具有防盗功能，且知道防盗手段，因而会导致其寻找破解之法。同时，上述防盗措施复杂，技术要求高，损坏后不易修复，成本增加较多，对整车的价格影响明显。
实用新型的内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种成本低、隐蔽性好的机动车辆防盗点火系统。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种机动车辆防盗点火系统，包括点火开关、带有塑料外壳的点火开关钥匙、点火器和触发器，所述点火开关内设有霍尔元件，霍尔元件的两端分别与点火器和触发器连接；所述点火开关钥匙的塑料外壳内设有与霍尔元件匹配的铁块。
具体地说，所述霍尔元件为带磁性的二极管并位于点火开关标识盖后部。
本实用新型由于在点火开关内设有连接点火器和触发器的霍尔元件，同时在钥匙(钥匙本体为铜材)的塑料外壳内隐蔽的设有与霍尔元件匹配的铁块，当钥匙插入点火开关前，此时霍尔元件未导通，点火器和触发器之间是断开的，当插入钥匙后，钥匙内铁块接近霍尔元件使其导通，因而点火器和触发器也导通，跟现有技术完全一样，因而点火系统形成闭合回路，车辆能正常启动。本实用新型的防盗作用及其隐蔽性体现在即使重新配出的钥匙齿从外观上是一模一样的，同时钥匙也能打开点火开关，但就是不能启动发动机。因为钥匙内未安装铁块，不能使点火开关内霍尔元件导通，点火系统不能形成闭合回路，点火器不工作，当然不能发动车辆。就算是小偷按传统方法手工搭接线路，因不知存在霍尔元件，即使搭接完全正确，因为霍尔元件未导通，即点火器和触发线圈未导通，因此也不能发动车辆。
本实用新型相比现有的防盗措施，结构简单，成本增加很少。
图1是本实用新型的原理图。
图2是霍尔元件在点火开关中的结构示意图。
图3是铁块在点火开关钥匙中的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明本实用新型的点火系统由点火器1、点火开关2、点火线圈3、磁电机4和火花塞5组成，其电路原理参见图1。从图上可以看出，磁电机4的充电线圈与点火器1连接向点火器1提供工作电压，磁电机4的触发线圈10通过点火开关2内的霍尔元件7给点火器1以触发信号，由点火器1将点火信号输入点火线圈3的初级绕组，经点火线圈3升压后的高压信号通过次级绕组最后提供给火花塞5，火花塞5在高压电的作用下产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。
点火开关是控制点火系统停止工作和恢复工作的一个开关零件，用它达到接通或断开电路的目的，这种接通或断开是靠钥匙来完成的。在现有技术中，触发线圈直接通过导线与点火器连接，这部分在点火系统中无需单独接通，即钥匙没有将触发线圈和点火器接通或断开的功能。本改进的出发点正是基于此，参见图2，在点火开关2内位于标识盖6后部设有霍尔元件7，本实施例的霍尔元件为带磁性的二极管或三极管，霍尔元件7的两端分别与点火器1和触发线圈10(即触发器)连接，连接关系从图1可以看出。参见图3，点火开关钥匙内设有铁块8，铁块8的作用在于当其靠近霍尔元件7时能够将霍尔元件7导通。因为霍尔元件被导通，相应地，点火器和触发线圈也被导通。由于铁块8设置在钥匙的塑料外壳9内，从外面无法看见，不明内情者根本不知道里面还藏有铁块，故隐蔽性很强。
权利要求1.一种机动车辆防盗点火系统，包括点火开关(2)、点火器(1)、触发器(10)和带有塑料外壳(9)的点火开关钥匙，其特征在于所述点火开关(2)内设有霍尔元件(7)，霍尔元件(7)的两端分别与点火器(1)和触发器(10)连接；所述点火开关钥匙的塑料外壳(9)内设有用于导通霍尔元件(7)的铁块(8)。
2.根据权利要求1所述的防盗点火系统，其特征在于所述霍尔元件(7)为带磁性的二极管并位于点火开关标识盖(6)后部。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车辆防盗点火系统，包括点火开关、点火器、触发器和带有塑料外壳的点火开关钥匙，点火开关内设有霍尔元件，霍尔元件的两端分别与点火器和触发器连接。点火开关钥匙的塑料外壳内设有用于导通霍尔元件的铁块。本实用新型通过钥匙内的铁块来导通点火器和触发线圈间的霍尔元件，即使重新配出的钥匙能打开点火开关，但就是不能启动发动机。因为钥匙内未安装铁块，不能使点火开关内霍尔元件导通，点火系统不能形成闭合回路。就算是按传统方法手工搭接线路，因不知存在霍尔元件，即使搭接完全正确，因为霍尔元件未导通，也不能发动车辆，故其防盗措施具有很强的隐蔽性。
文档编号G06K19/00GK2825379SQ20052000980
公开日2006年10月11日 申请日期2005年8月18日 优先权日2005年8月18日
发明者叶海明 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司