专利名称：基站固定自动化发电机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电装置，尤其涉及一种固定安装在室内，能自动检测市电断电、自动启动发电机供电的基站固定自动化发电机组。
背景技术：
自2000年以来，全国供电形势非常紧张，尤其到了用电高峰，停电问题尤为突出，高山基站、偏远基站更是频繁停电，给网络通信的正常运行带来巨大压力。而当时几种基站应急供电方法的效果不尽人意。如大电池供电，最多只能维持几个小时，而且频繁充放电，电池寿命极短，不能长效保证基站的供电；流动发电机发电，需要人员带上设备赶往停电基站操作，反应速度慢，保障性能低，一旦大面积停电，不仅耗费大量的人力物力，而且存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型主要是解决原有基站应急供电设备不能长效保证基站供电，反应速度慢、保障性能低，大量耗费人力物力的技术问题；提供一种能长效保证基站供电，无需耗费人力并且反应速度快、保障性能高、安全性高的基站固定自动化发电机组。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型包括与切换开关相连的发电机组，切换开关另一侧与市电相连，切换开关的输出与基站通讯设备相连，所述的切换开关为自启动切换开关，其上连接有与发电机组相连的发电机控制模块，所述的发电机控制模块上还连接有与基站通讯设备相连的监控模块，所述的发电机组固定安装在室内，并且与固定安装的供油系统相连。当自启动切换开关检测到市电一侧断电后，会发送信号给发电机组，自动启动发电机组运行，同时把自启动切换开关切换到发电机组一侧，将发电机所发的电输送给基站通讯设备；当市电通电后又能检测出来自动将自启动切换开关切换到市电一侧并关闭发电机组。同时通过发电机控制模块将发电机的工作状态等信号经监控模块转换后输送给基站通讯设备，再远程发送到远端的监控中心。无人操作就可实现市电与发电机组端的切换，而且运行状况监控中心一目了然，反应快，长效保证基站供电。
作为优选，所述的供油系统为一个设于与基站通讯设备相邻的室内的固定油箱，固定油箱内设有液位变送器，所述的液位变送器与所述的监控模块相连。发电机组与基站通讯设备安装在同一室内，如果相邻还有一个房间，固定油箱就可安装在这个房间内。固定油箱需与发电机组分隔安装，确保安全性。油箱中的油量多少通过监控模块发送到远端监控中心，使监控中心的工作人员掌握基站中油箱的油量值，以便可及时给基站内的油箱加油，保证发电机组能正常工作。
作为优选，所述的液位变送器还与液位显示装置相连。基站内还设有液位显示装置，油箱中油量的值一方面发送给远端的监控中心，另一方面同时也在基站内的液位显示装置上显示出来，使去基站处理别的工作的工作人员也能及时了解油箱中的油量，以便及时给油箱加油。
作为优选，所述的供油系统包括埋地式储油箱和设于室外的日用油箱，所述的日用油箱的出油口与所述的发电机组相连，日用油箱的进油口与油泵相连，油泵又与所述的埋地式储油箱的出油口相连，所述的日用油箱上设有与油泵启动开关相连的连动开关，日用油箱内设有与连动开关相连的浮球。当基站只有一间房屋时，发电机组与基站通讯设备安装在同一室内，室外靠墙安装一个日用油箱，日用油箱比较小，埋地式储油箱比较大，发电机组由日用油箱直接供油，日用油箱内的油通过油泵由埋地式储油箱供给。供油过程也是自动实现的，浮球随着油位的下降而下降，到一定位置，拨动连动开关，启动油泵工作，埋地式储油箱中的油向日用油箱内输送，浮球上升，到一定位置，拨动连动开关，关闭油泵，停止供油。
作为优选，所述的连动开关还与定时加油控制模块相连，所述的定时加油控制模块再与油泵相连。浮球下降到一定位置拨动连动开关时，同时也启动定时加油模块工作，经过设定的时间，定时加油模块输出信号关闭油泵。油泵的关闭受浮球和定时加油模块的双重控制，使得浮球出现故障时仍然能安全地关闭油泵，避免向日用油箱中过量充灌油，造成浪费。
作为优选，所述的埋地式储油箱内设有液位变送器，所述的液位变送器与所述的监控模块相连，所述的液位变送器还与液位显示装置相连。油箱中油量的值一方面发送给远端的监控中心，另一方面同时也在基站内的液位显示装置上显示出来。
作为优选，所述的发电机组设于壳体内，所述的壳体上设有进风口、排烟口，所述的进风口、排烟口分别与一头伸到室外的密封进风管、密封排烟管相连。确保发电机组排烟和散热直接密封排出室外，不影响基站机房室内环境，也避免运行时基站内吸入灰尘。
作为优选，所述的发电机组上还连接有与送载接触器相连的三相电压检测模块，所述的送载接触器再与所述的自启动切换开关相连。发电机组发电后，由三相电压检测模块检测所发的电是否附合标准，如标准再由送载接触器输送给自启动切换开关。
作为优选，所述的监控模块包括与所述的发动机控制模块相连的状态输出模块、告警输出模块，还包括与自启动切换开关相连的发电送载延时告警模块、市电送载延时告警模块、与液位变送器相连的液位告警模块，所述的状态输出模块、告警输出模块、发电送载延时告警模块、市电送载延时告警模块、液位告警模块均由继电器实现且输出的干接点信号均送给基站通讯设备。发电机的工作状态、送载是否正常、油箱油量到达下限等信号均由监控模块转换成干接点信号输送给基站通讯设备，再由基站通讯设备远程发送给远端的监控中心，使监控中心的工作人员对基站内的基站固定自动化发电机组的各种工作状态了如指掌，确保工作的安全可靠性。
作为优选，所述的液位告警模块上还连接有与所述的发动机控制模块相连的延时控制模块。当油箱中油位到达设定的下限值时，一方面液位告警模块发送信号给基站通讯设备，另一方面启动延时控制模块，经过一定时间后，延时控制模块输出信号关闭发电机组工作，进一步确保整个发电机组工作的安全可靠性。
本实用新型的有益效果是通过发电机控制模块、自启动切换开关，当市电断电时自动启动发电机组并切换自启动切换开关到发电机组一侧，当市电通电时又能切换自启动切换开关到市电一侧并自动关闭发电机组；通过监控模块将各种工作状态信号由基站现有的通讯设备远程发送到远端的监控中心，使监控中心的工作人员对基站固定自动化发电机组的工作情况一目了然，一有情况就可及时处理；发电机组设于壳体内，通过密封进风管、密封排烟管与机房外相通，确保发电机组可与基站通讯设备一室安装，不影响基站机房室内环境；供油系统固定安装，确保发电机组长效正常工作。
图1是本实用新型的一种系统连接关系框图。
图2是本实用新型中监控模块的一种连接关系框图。
图3是本实用新型的又一种系统连接关系框图。
图中1.发电机组，2.自启动切换开关，3.发电机控制模块，4.监控模块，5.供油系统，6.液位变送器，7.液位显示装置，8.埋地式储油箱，9.日用油箱，10.油泵，11.连动开关，12.浮球，13.定时加油控制模块，14.三相电压检测模块，15.送载接触器，16.状态输出模块，17.告警输出模块，18.发电送载延时告警模块，19.市电送载延时告警模块，20.液位告警模块，21.延时控制模块。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1本实施例的基站固定自动化发电机组，如图1所示，包括自启动切换开关2、发电机组1，发电机组1上连接有与送载接触器15相连的三相电压检测模块14，送载接触器15再与自启动切换开关2的一侧相连，自启动切换开关2的另一侧与市电相连，自启动切换开关的输出与基站通讯设备相连。自启动切换开关2、发电机组1间连接有发电机控制模块3，发电机控制模块3上还连接有与基站通讯设备相连的监控模块4，发电机组1的供油管与固定安装的供油系统5相连。基站机房内靠墙角安装有一封闭壳体，发电机组1固定安装在壳体内，壳体上开有进风口、排烟口，进风口、排烟口分别与一头伸到室外的密封进风管、密封排烟管相连。基站墙上设有控制箱，自启动切换开关2安装在控制箱内。壳体上设有一可开启的门，发电机控制模块3、监控模块4、三相电压检测模块14、送载接触器15安装在门内。本实施例的供油系统5为一个安装在与基站通讯设备相邻的室内的固定油箱，固定油箱内安装有液位变送器6，液位变送器6既与监控模块4相连，又与安装在基站墙上的液位显示装置7相连。如图2所示，监控模块4包括与发动机控制模块3相连的状态输出模块16、告警输出模块17，还包括与自启动切换开关2相连的发电送载延时告警模块18、市电送载延时告警模块19、与液位变送器6相连的液位告警模块20，状态输出模块16、告警输出模块17、发电送载延时告警模块18、市电送载延时告警模块19、液位告警模块20均由继电器实现且输出的干接点信号均送给基站通讯设备，再由基站通讯设备远程发送给远端的监控中心。液位告警模块20上还连接有与发动机控制模块3相连的延时控制模块21。
工作过程自启动切换开关自动检测市电一侧是否断电，一旦发现断电，自动启动发电机组，并将自启动切换开关切换到发电机组一侧。三相电压检测模块检测发电机组所发的电是否标准，如标准驱动送载接触器，将发电机所发的电送给自启动切换开关，再送给基站通讯设备。当自启动切换开关自动检测到市电通电后，又自动将自启动切换开关切换到市电一侧并关闭发电机组。同时，发电机组的工作状态由状态输出模块、告警输出模块以干接点信号输送给基站通讯设备，发往远端监控中心；市电送载如果不正常、发电机组送载如果不正常分别经过一定时间的延时由市电送载延时告警模块、发电送载延时告警模块以干接点信号输送给基站通讯设备，发往远端监控中心。固定油箱中的油量情况一方面通过安装在基站墙上的液位显示装置显示出来，另一方面通过监控模块发送给远端监控中心，当油位到达设定的下限值时，由液位告警模块以干接点信号输送给基站通讯设备，警告远端监控中心需赶紧加油。
实施例2本实施例的基站固定自动化发电机组，如图3所示，供油系统5包括埋地式储油箱8和设于室外的日用油箱9，日用油箱9的出油口与发电机组1的供油管相连，日用油箱9的进油口与油泵10相连，油泵10又与埋地式储油箱8的出油口相连。日用油箱9上安装有与油泵10启动开关相连的连动开关11，日用油箱内安装有与连动开关11相连的浮球12。连动开关11上还连接有定时加油控制模块13，定时加油控制模块13的另一端与油泵10相连。埋地式储油箱8内还安装有液位变送器6，液位变送器6既与监控模块4相连，又与安装在基站墙上的液位显示装置7相连。其余的同实施例1。
工作过程发电机组工作时，日用油箱中的油量随着慢慢减少，油位下降，浮球随之下降，当浮球下降到一定值时，拨动连动开关，启动油泵，埋地式储油箱中的油被油泵抽取到日用油箱中，日用油箱中的油量慢慢增加，浮球随之上升，当浮球上升到设定值时，反向拨动连动开关，关闭油泵。另一方面，当连动开关启动油泵时，同时也给定时加油模块一个信号，定时加油模块开始计时，经过一个设定时间后，定时加油模块输出一个控制信号给油泵，关闭油泵。所以油泵的关闭受到连动开关、定时加油模块的双重控制，确保日用油箱中的油量不会因过量充灌而溢出。其它部分的工作过程与实施例1相同。
权利要求1.一种基站固定自动化发电机组，包括与切换开关相连的发电机组(1)，切换开关另一侧与市电相连，切换开关的输出与基站通讯设备相连，其特征在于所述的切换开关为自启动切换开关(2)，其上连接有与发电机组(1)相连的发电机控制模块(3)，所述的发电机控制模块(3)上还连接有与基站通讯设备相连的监控模块(4)，所述的发电机组(1)固定安装在室内，并且与固定安装的供油系统(5)相连。
2.根据权利要求1所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的供油系统(5)为一个设于与基站通讯设备相邻的室内的固定油箱，固定油箱内设有液位变送器(6)，所述的液位变送器(6)与所述的监控模块(4)相连。
3.根据权利要求2所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的液位变送器(6)还与液位显示装置(7)相连。
4.根据权利要求1所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的供油系统(5)包括埋地式储油箱(8)和设于室外的日用油箱(9)，所述的日用油箱(9)的出油口与所述的发电机组(1)相连，日用油箱(9)的进油口与油泵(10)相连，油泵(10)又与所述的埋地式储油箱(8)的出油口相连，所述的日用油箱(9)上设有与油泵(10)启动开关相连的连动开关(11)，日用油箱内设有与连动开关(11)相连的浮球(12)。
5.根据权利要求4所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的连动开关(11)还与定时加油控制模块(13)相连，所述的定时加油控制模块(13)再与油泵(10)相连。
6.根据权利要求4所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的埋地式储油箱(8)内设有液位变送器(6)，所述的液位变送器(6)与所述的监控模块(4)相连，所述的液位变送器(6)还与液位显示装置(7)相连。
7.根据权利要求1或2或4所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的发电机组(1)设于壳体内，所述的壳体上设有进风口、排烟口，所述的进风口、排烟口分别与一头伸到室外的密封进风管、密封排烟管相连。
8.根据权利要求1或2或4所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的发电机组(1)上还连接有与送载接触器(15)相连的三相电压检测模块(14)，所述的送载接触器(15)再与所述的自启动切换开关(2)相连。
9.根据权利要求1或2或4所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的监控模块(4)包括与所述的发动机控制模块(3)相连的状态输出模块(16)、告警输出模块(17)，还包括与自启动切换开关(2)相连的发电送载延时告警模块(18)、市电送载延时告警模块(19)、与液位变送器(6)相连的液位告警模块(20)，所述的状态输出模块(16)、告警输出模块(17)、发电送载延时告警模块(18)、市电送载延时告警模块(19)、液位告警模块(20)均由继电器实现且输出的干接点信号均送给基站通讯设备。
10.根据权利要求9所述的基站固定自动化发电机组，其特征在于所述的液位告警模块(20)上还连接有与所述的发动机控制模块(3)相连的延时控制模块(21)。
专利摘要本实用新型涉及一种基站固定自动化发电机组，它包括与切换开关相连的发电机组，切换开关另一侧与市电相连，切换开关的输出与基站通讯设备相连，所述的切换开关为自启动切换开关，其上连接有与发电机组相连的发电机控制模块，所述的发电机控制模块上还连接有与基站通讯设备相连的监控模块，所述的发电机组固定安装在室内，并且与固定安装的供油系统相连。本实用新型的发电机组可与基站通讯设备一室安装，能自动检测市电的断或通，并相应地自动启动或关闭发电机，及时安全地为基站通讯设备供电，并且监控中心对工作情况也一目了然。
文档编号G05D9/00GK2909665SQ200620104120
公开日2007年6月6日 申请日期2006年5月30日 优先权日2006年5月30日
发明者俞龙云 申请人:杭州志诚动力设备技术工程有限公司, 浙江移动通信有限责任公司