专利名称：一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种温控系统，特别是涉及一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统。
背景技术：
随着发动机及测试技术发展，发动机水温控制系统要求越来越高。现有的发动机水温控制系统均以实现对发动机水温的控制为唯一目标，由于在改变水循环过程中，改变了发动机水流量运行状态，因而不能用于发动机水系统结构的耐久性能测试。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统，其在控制发动机水温的同时，还原发动机实际运行时的水流量状态，从而能够应用于发动机水系统结构耐久测试。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统，其特征在于，其包括泵、电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器、控制器、热交换器、膨胀水箱，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、热交换器都与泵连接，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器都与控制器连接，电磁三通比例调节阀、热交换器都与膨胀水箱连接。优选地，所述第二气动两通比例调节阀、流量传感器都与一个发动机连接。本实用新型的积极进步效果在于:在实现发动机水温控制的同时，真实还原了发动机实际运行时水流量状态，使试验状态基本接近实际运行状态，从而可用于发动机水系统结构耐久性能测试。
图1为本实用新型发动机水系统结构耐久测试用温控系统的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。如图1所示，本实用新型发动机水系统结构耐久测试用温控系统包括泵1、电磁三通比例调节阀2、第一气动两通比例调节阀3、第二气动两通比例调节阀4、流量传感器5、温度传感器6、控制器7、热交换器8、膨胀水箱9，电磁三通比例调节阀2、第一气动两通比例调节阀3、热交换器8都与泵I连接，电磁三通比例调节阀2、第一气动两通比例调节阀3、第二气动两通比例调节阀4、流量传感器5、温度传感器6都与控制器7连接，电磁三通比例调节阀2、热交换器8都与膨胀水箱9连接。第二气动两通比例调节阀4、流量传感器5都与一个发动机10连接。本实用新型通过温度传感器6监测发动机水温，通过流量传感器5监测水循环流量，可以调节电磁三通比例调节阀2实现发动机水温控制，调节第一气动两通比例调节阀3、第二气动两通比例调节阀4实现水循环系统流量控制。流量传感器5将实际流量反馈给控制器7，控制器7根据期望流量设定值，经内部逻辑运算，发出4-20mA信号给第一气动两通比例调节阀3、第二气动两通比例调节阀4，比例阀开度随之实时改变，发动机水循环流量因而改变，发动机实际运行水流量状态得以还原。温度传感器6将实际温度反馈给控制器7，控制器7根据期望温度设定值，经内部逻辑运算，发出4-20mA信号给电磁三通比例调节阀2，电磁三通比例调节阀2开度随之实时改变，流经热交换器8的水流量随之改变，从而实现对发动机水温的控制。本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此，本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。
权利要求1.一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统，其特征在于，其包括泵、电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器、控制器、热交换器、膨胀水箱，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、热交换器都与泵连接，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器都与控制器连接，电磁三通比例调节阀、热交换器都与膨胀水箱连接。
2.如权利要求1所述的发动机水系统结构耐久测试用温控系统，其特征在于，所述电磁三通比 例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器都与一个发动机连接。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机水系统结构耐久测试用温控系统，其包括泵、电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器、控制器、热交换器、膨胀水箱，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、热交换器都与泵连接，电磁三通比例调节阀、第一气动两通比例调节阀、第二气动两通比例调节阀、流量传感器、温度传感器都与控制器连接，电磁三通比例调节阀、热交换器都与膨胀水箱连接。本实用新型在控制发动机水温的同时，还原发动机实际运行时的水流量状态，从而能够应用于发动机水系统结构耐久测试。
文档编号G05D23/20GK203164793SQ20132019442
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者夏慧鹏, 何志生, 张耸 申请人:上海鲁交测控科技有限公司