一种燃油系统试验器的制作方法

本发明属于直升机试验技术领域，特别是涉及一种燃油系统通电模拟试验器。

背景技术：

总装现场新研飞机要求采用全新线路检测的方法来进行通电试验，没有检测设备来完成现场的通电工作。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题：

该试验器用于总装现场燃油系统控制线路通电检测，它能充分保证燃油系统的工作性能良好，保证飞机飞行安全。

本发明的技术方案：

根据某型机燃油系统通电试验时需要检查各个点的信号形式，设计一个试验电路，试验电路包含八个测试模块(压力开关模拟器(1)、机电管理计算机模拟器(2)、燃油油量测量传感信号器模拟器(3)、燃油泵模拟器(4)、放油电磁阀模拟器(5)、外挂副燃油箱模拟器(6)、apu燃油切断阀模拟器(7)、继电器盒模拟器(8))来实现某型机燃油系统通电试验。试验电路通过使用指示灯来检测燃油控制系统的各个点的输出信号是否正确，同时实现电路之间的相互隔离，简化试验电路。试验器原理图见图1。

一种燃油系统试验器，其特征在于，包括：

压力开关模拟器(1)的a、b两点通过转接插座与第一开关(s1)相连。

机电管理计算机模拟器(2)的1通过转接插座与第五开关(s5)相连，2通过转接插座与第四开关(s4)相连，3通过转接插座与开关第三开关(s3)相连,4通过转接插座与第二开关(s2)相连，开关(s2)、(s3)、(s4)、(s5)另一端与27vdc的“—”相连；机电管理计算机模拟器(2)的5通过转接插座与第一指示灯(l1)相连，6通过转接插座与第二指示灯(l2)相连，7通过转接插座与第三指示灯(l3)相连，8通过转接插座与第四指示灯(l4)相连，9通过转接插座与第五指示灯(l5)相连，10通过转接插座与第六指示灯(l6)相连，11通过转接插座与第七指示灯(l7)相连，12通过转接插座与第八指示灯(l8)相连，17通过转接插座与第九指示灯(l9)相连，18通过转接插座与第十指示灯(l10)相连，19通过转接插座与第十一指示灯(l11)相连，20通过转接插座与第十二指示灯(l12)相连，21通过转接插座与第十三指示灯(l13)相连，22通过转接插座与第十四指示灯(l14)相连，23通过转接插座与第十五指示灯(l15)相连，24通过转接插座与第十六指示灯(l16) 相连，25通过转接插座与第十七指示灯(l17)相连，26通过转接插座与第十八指示灯(l18)相连，27通过转接插座与第十九指示灯(l19)相连，28通过转接插座与第二十指示灯(l20)相连，31通过转接插座与第二十一指示灯(l21)相连，第一指示灯(l1)～(l21)的另一端与27vdc的“+”相连。

燃油油量测量传感信号器模拟器(3)的m通过转接插座与第八开关(s8)相连，n通过转接插座与第九开关(s9)相连，开关(s8)、(s9)的另一端通过转接插座与模拟器(3)的p相连。

燃油泵模拟器(4)的a通过转接插座与第二十八指示灯(l28)相连，b通过转接插座与第二十八指示灯(l28)另一端相连。

放油电磁阀模拟器(5)的b通过转接插座与第二十二指示灯(l22)相连，c通过转接插座与第二十二指示灯(l22)另一端相连。

外挂副燃油箱模拟器(6)的r通过转接插座的与第二十三指示灯(l23)相连，c通过转接插座与第二十三指示灯(l23)的另一端相连；p通过转接插座与第十开关(s10)相连,b通过转接插座与第十一开关(s10)的另一端相连；n通过转接插座与第二十四指示灯(l24)相连，a通过转接插座与第二十四指示灯(l24)的另一端相连；l通过转接插座与第十一开关(s11)相连,m通过转接插座与第十一开关(s11)的另一端相连。

apu燃油切断阀模拟器(7)的a通过转接插座与第二十七指示灯(l27)相连，b通过转接插座与第二十七指示灯(l27)另一端相连。

继电器盒模拟器(8)的s通过转接插座与指示灯27vdc的“—”相连，t通过转接插座与第十四开关(s14)一端相连，第十四开关(s14)另一端与27vdc的“+”相连。

本发明的有益效果：

采用模拟线路检测的方法可以高效有序检测飞机燃油系统线路，降低试验成本，简化试验操作，大大降低飞机部品因直接通电损坏的概率。

附图说明

附图1为电路原理图。

具体实施方式

现场通电所用燃油系统通电模拟器就是这种试验器，其原理图见图1，连接关系如下：

一种燃油系统试验器，其特征在于，包括：

压力开关模拟器1的a、b两点通过转接插座与第一开关s1相连。

机电管理计算机模拟器2的1通过转接插座与第五开关s5相连，2通过转接插座与第四 开关s4相连，3通过转接插座与开关第三开关s3相连,4通过转接插座与第二开关s2相连，开关s2、s3、s4、s5另一端与27vdc的“—”相连；机电管理计算机模拟器2的5通过转接插座与第一指示灯l1相连，6通过转接插座与第二指示灯l2相连，7通过转接插座与第三指示灯l3相连，8通过转接插座与第四指示灯l4相连，9通过转接插座与第五指示灯l5相连，10通过转接插座与第六指示灯l6相连，11通过转接插座与第七指示灯l7相连，12通过转接插座与第八指示灯l8相连，17通过转接插座与第九指示灯l9相连，18通过转接插座与第十指示灯l10相连，19通过转接插座与第十一指示灯l11相连，20通过转接插座与第十二指示灯l12相连，21通过转接插座与第十三指示灯l13相连，22通过转接插座与第十四指示灯l14相连，23通过转接插座与第十五指示灯l15相连，24通过转接插座与第十六指示灯l16相连，25通过转接插座与第十七指示灯l17相连，26通过转接插座与第十八指示灯l18相连，27通过转接插座与第十九指示灯l19相连，28通过转接插座与第二十指示灯l20相连，31通过转接插座与第二十一指示灯l21相连，第一指示灯l1～l21的另一端与27vdc的“+”相连。

燃油油量测量传感信号器模拟器3的m通过转接插座与第八开关s8相连，n通过转接插座与第九开关s9相连，开关s8、s9的另一端通过转接插座与模拟器3的p相连。

燃油泵模拟器4的a通过转接插座与第二十八指示灯l28相连，b通过转接插座与第二十八指示灯l28另一端相连。

放油电磁阀模拟器5的b通过转接插座与第二十二指示灯l22相连，c通过转接插座与第二十二指示灯l22另一端相连。

外挂副燃油箱模拟器6的r通过转接插座的与第二十三指示灯l23相连，c通过转接插座与第二十三指示灯l23的另一端相连；p通过转接插座与第十开关s10相连,b通过转接插座与第十一开关s10的另一端相连；n通过转接插座与第二十四指示灯l24相连，a通过转接插座与第二十四指示灯l24的另一端相连；l通过转接插座与第十一开关s11相连,m通过转接插座与第十一开关s11的另一端相连。

apu燃油切断阀模拟器7的a通过转接插座与第二十七指示灯l27相连，b通过转接插座与第二十七指示灯l27另一端相连。

继电器盒模拟器8的s通过转接插座与指示灯27vdc的“—”相连，t通过转接插座与第十四开关s14一端相连，第十四开关s14另一端与27vdc的“+”相连。

其工作原理为：当压力开关模拟器1开关s1接通时，插头的a、b两点接通，压力开关模拟器1向机上提供模拟导通的测试信号。

当机电管理计算机模拟器2的5～24和31输入低电平时，l1～l21指示灯燃亮；当机电管理计算机模拟器2的s2、s3、s4、s5接通时，机电管理计算机模拟器2向机上提供模拟接地的测试信号。

燃油油量测量传感信号器模拟器3开关s8、s9接通时，插头m点和p点或n点和p点接通，燃油油量测量传感信号器模拟器3向机上提供模拟接地测试信号。

燃油泵模拟器4当a输出高电平、b输出低电平时，l28燃亮。

放油电磁阀模拟器5当q输出高电平、r输出低电平时，l22燃亮。

外挂副燃油箱模拟器6当s输出高电平，t输出低电平时，l23燃亮；当b输出高电平，c输出低电平时，l24燃亮；当开关s10接通时，u和a两点导通，向机上提供模拟导通的测试信号；当开关s11接通时，d和e两点导通，向机上提供模拟导通的测试信号。

apu燃油切断阀模拟器7当p输出高电平，r输出低电平时，l27燃亮。

继电器盒模拟器8当开关s14接通时，l30燃亮，继电器盒模拟器8向机上提供27vdc的电压信号。