认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统及方法与流程

本发明涉及装置运作调整技术领域，尤其涉及一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统及方法。

背景技术：

现今社会中，在各个家庭、公司等个人或团体，在能力所及与必要需求的前提下，几乎都会准备一辆车作为代步工具，故车辆严然成为现代人重要的需求品。

不论是夫妻之间或工作同事之间，共享一台车的情形时常可见。但每个人的开车方式实有差别，针对车上设备喜欢的设定亦不相同，使用习惯也不一样。因此同一辆车有不同驾驶者换着开时，为使车上设备能符合或配合驾驶者开车的习性，驾驶者就需要调整车上设备的设定，而且驾驶者还要时间来适应，如此造成行车上的诸多不便，驾驶者也会因为对车辆设备运作不适应，产生驾驭车辆的不顺畅情形，危险系数相对较高。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统及方法，在通过对用户手持装置的验证机制后，让车辆装置相关模块运行符合、或同步于用户手持装置的运作模式或参数要求。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统。系统包括：用户装置，提供用户识别数据，及提供装置设定参数；以及一车用装置，包括：一通信模块，用于连接所述用户装置，用以取得所述用户识别数据，及用以取得所述装置设定参数；一认证模块，用以认证所述用户识别数据并输出认证结果；及一处理模块，通过所述认证模块以取得所述认证结果，于判定所述用户识别数据认证成功时，通过所述通信模块请求所述用户装置提供所述的装置设定参数，并依据所述装置设定参数设置所述车用装置的整体运作模式。

在本发明的一实施例中，所述车用装置与所述用户装置通过蓝牙通信方式连接，所述用户识别数据为蓝牙配对密钥；或者，所述用户识别数据为所述认证模块预先产生，并提供给所述用户装置预储存；或者，所述用户识别数据为一第三方认证装置所产生，所述第三方认证装置提供所述用户识别数据给用户装置，并提供所述用户识别数据的认证机制给所述认证模块。

在本发明的一实施例中，所述车用装置为音源播放装置，所述用户装置包括媒体播放模块，所述装置设定参数为所述媒体播放模块运作所使用的媒体播放参数，所述车用装置依据所述媒体播放参数而设定相同或相近于所述媒体播放模块运作方式的用户播放模式。

在本发明的一实施例中，所述车用装置为导航装置，所述用户装置包括导航模块，所述装置设定参数为所述导航模块运作所使用的导航参数，所述车用装置依据所述导航参数而设定相同或相近于所述导航模块运作方式的用户导航模式。

在本发明的一实施例中，所述车用装置为连接车身计算机的车用网关装置，所述装置设定参数为用户开车习性数据，所述车用网关装置传输所述用户开车习性数据至所述车用计算机，所述车用计算机依据所述用户开车习性数据设置所连接的车身组件的控制方式。

在本发明的一实施例中，所述车用网关装置连接由所述车身计算机与车身组件形成的控制器局域网络，所述车用网关装置包括：一指令数据库，储存对应所述车身组件的装置诊断命令；一中央处理器，根据所述指令数据库记录之数据格式，产生对应所述用户开车习性数据的装置诊断命令；以及一网络控制器，连接所述控制器局域网络，依序输出所述装置诊断命令，以命令所述车身计算机根据所述装置诊断命令控制对应的所述车身组件。

在本发明的一实施例中，所述运作模式包括：所述车身计算机取得加速踏板提供的控制信息时，控制车辆驱动系统的运作模式。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的方法，包括：通过一用户装置连接一车用装置；通过所述用户装置提供用户识别数据；通过所述车用装置认证所述用户识别数据；当所述用户识别数据认证成功时，通过所述用户装置提供装置设定参数至所述车用装置；以及由所述车用装置依据所述装置设定参数设置整体运作模式。

在本发明的一实施例中，所述用户装置连接所述车用装置是通过蓝牙通信方式，所述用户识别数据为蓝牙配对密钥；或者，在所述用户装置连接所述车用装置连接之前，所述用户识别数据为所述认证模块预先产生，并提供给所述用户装置预储存；或者，在所述用户装置连接所述车用装置连接之前，所述用户识别数据为一第三方认证装置所产生，所述第三方认证装置提供所述用户识别数据给用户装置，并提供所述用户识别数据的认证机制给所述认证模块。

在本发明的一实施例中，所述车用装置为车用网关装置，其连接由所述车身计算机与车身组件形成的控制器局域网络，所述装置设定参数为用户开车习性数据，所述车用网关装置通过所述控制器局域网络传输所述用户开车习性数据至所述车用计算机，所述车用计算机依据所述用户开车习性数据设置对所述车身组件的控制方式。

以上方案，把认证用户手持装置的方式作为识别驾驶人身分的方法，用户识别数据可为手持装置的装置序号或是预设定的通信识别编号，以此作为驾驶人的身分标识标记，简化认证机制。其此，本发明所揭露技术，用户仅需进入车辆，车用装置经过通信及数据认证，即可套入符合使用者习性的运作参数，无需通过用户操作用户装置与车用装置之间的认证行为及参数设置，有益于转换不同驾驶者时，能快速设定不同的运作模式。其三，通过装置设定参数的提供，让车辆装置与用户装置具备的相同功能模组，能以相同、相近或同步化方式运行，免去驾驶人需额外设定车辆装置以符合自身使用习惯的问题，适用性相对较高。

附图说明

图1绘示本发明所揭认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统方块示意图；

图2绘示本发明所揭系统架构第一种示例图；

图3绘示本发明所揭系统架构第二种示例图；

图4绘示本发明所揭系统架构第三种示例图；

图5绘示本发明所揭认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的方法的示意图。

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本发明可用以实施的特定实施例。附图和说明被认为在本质上是示出性的，而不是限制性的。在说明书中，除非明确地描述为相反的，否则词语“包括”将被理解为意指包括所述组件，但是不排除任何其它组件。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统。

请参阅图1绘示本发明所揭认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的系统方块示意图。此系统包括一用户装置100与一车用装置200。

用户装置100可以是手机、平板计算机、或相同、相类似等具运算及通信能力的携带式装置。用户装置100用以提供用户识别数据102，及用以提供装置设定参数104。

车用装置200包括通信模块210、认证模块220及处理模块230。通信模块210用于跟用户装置100通信连接，以取得用户装置100提供的用户识别数据102。认证模块220连接通信模块210而取得用户识别数据102，并执行认证程序以产生一个认证结果。处理模块230依据认证模块220提供的认证结果，判断用户识别数据102是否认证成功。若为认证失败，处理模块230会通过通信模块210断开与用户装置100的通信连接。若为认证成功，处理模块230会通过通信模块210请求用户装置100提供装置设定参数104，或者车用装置200提供认证成立的信息给用户装置100，用户装置100自发性的提供装置设定参数104给车用装置200。处理模块230会依据装置设定参数104而设置车用装置200的整体运作模式。

在一些实施例中，车用装置200与用户装置100是通过蓝牙通信方式连接，两者之间的认证方式是密钥配对方式，用户识别数据102即是蓝牙配对密钥。在同一车用装置200上记录有不同的蓝牙配对密钥，不同的蓝牙配对密钥对应不同的用户装置100，车用装置200可在识别出认证合格的用户装置100后，才取用装置设定参数104进行运作模式的调整。然而，除蓝牙通信方式外，亦可以通过Wi-Fi等类似的无线通信方式连接，用户识别数据102则可以是用户装置100的系统标识符、通信使用的装置名称、通信使用的装置编码、又或是国际移动设备身份码(International Mobile Equipment Identity,IMEI)。

在一些实施例中，车用装置200在识别出两个以上的用户装置100时，用户可以通过车用装置200的操作界面而选择想认证的用户装置100；又或是，车用装置200在识别且认证完成两个以上的用户装置100时，用户可以通过车用装置200的操作界面而选择需求的用户装置100。

在一些实施例中，认证模块220依据自身的认证机制产生相对应的认证数据。通过车用装置200与用户装置100的直接连接，或是通过其它储存装置进行数据转移手段，此认证数据将被提供给用户装置100，以此作为用户识别数据102。

在一些实施例中，用户识别数据102是通过一第三方认证装置所产生，第三方认证装置的架构未有特定限制，仅需具备认证机制的能力，以及依据认证机制产生相对的用户识别数据102即可。第三方认证装置提供用户识别数据102给用户装置100，及提供认证机制给车用装置200的认证模块220。

车用装置200是指设置在车辆上的电子装置、设备。

请参阅图2绘示本发明所揭系统架构第一种示例图。在一些实施例中，用户装置100具备媒体播放模块，如音乐播放软件、视频播放软件、广播电台播放软件。车用装置200可以是媒体播放装置，例如车用音响201、车辆视频播放器。具体而言，是指用户装置100具备的媒体播放模块，其功能是与车用装置200具备相同、相近、相类似的能力，而且车用装置200可以识别用户装置100提供的参数格式。装置设定参数104即为媒体播放模块所使用的媒体播放参数，例如电台设定、目前播放歌曲及、媒体播发历史、常用媒体列表、播放模式(随机播放、顺序播放、连续播放…等)、播放时的音场设定(环绕、爵士、摇滚、古典……等)。处理模块230会依据媒体播放参数，将车用装置200的整体运作设定成相同或相近于媒体播放模块运作方式的用户播放模式。

请参阅图3绘示本发明所揭系统架构第二种示例图。在一些实施例中，用户装置100具备导航模块，如导航地图软件、装置定位软件等，车用装置200则是导航装置202。相类似的，用户装置100具备的导航模块，其功能是与车用装置200具备相同、相近、相类似的能力，而且车用装置200可以识别用户装置100提供的参数格式。装置设定参数104即为导航模块所使用的导航参数，例如喜欢的导航模式，比如最短路径，最短时间，高速公路选择与否，是否避开收费路段…等。处理模块230会依据导航参数，将车用装置200的整体运作设定成相同或相近于导航模块运作方式的用户导航模式。

请参阅图4绘示本发明所揭系统架构第三种示例图。在一些实施例中，车用装置200为车用网关装置203，其装置于车上，并与控制车身组件330的车身计算机320相连接。装置设定参数104则是用户开车习性数据，此数据可以是车用网关装置203运作期间，或者是具备相类似功能的学习计算器，经过机械学习、指令收集分析学习等方式所产生，再提供给用户装置100储存。车身计算机320会依据用户开车习性数据设置所连接的车身组件330的控制方式。

在一些实施例中，车用装置200若为车用网关装置203，其会连接车身计算机320跟车身组件330组成的控制器局域网络300，连接方式是通过车辆的汽车诊断系统(On Board Diagnostics；OBD)诊断插座310。车用网关装置203包括：一指令数据库2031、中央处理器2032、一网络控制器2033。

指令数据库2031储存对应车身组件330的装置诊断命令，装置诊断命令是车身计算机320于诊断模式所使用的控制数据。每一装置诊断命令的信息包括：对应车身组件330之网络编码、车身组件330之控制数据与控制数据之运行时间。此外，指令数据库2031更记录有每一装置诊断命令对应的鲍率(Baud Rate)、编码长度(CAN Identifier)与模式数值(Model Number)。

中央处理器2032是在取得用户开车习性数据后，根据所述指令数据库2031记录之数据格式，产生对应用户开车习性数据的装置诊断命令，装置诊断命令包含用以控制车身组件330的网络编码、车身组件330的控制数据以及控制数据的运行时间。依据控制器局域网络300的运作原则，中央处理器2032可从中取得车身组件330的运作状态，以适度的提供必要性的装置诊断命令。

在一些实施例中，中央处理器2032与处理模块230为一体设计；或是，中央处理器2032、处理模块230与认证模块220为一体设计；或是，处理模块230整合在中央处理器2032中；或是；处理模块230与认证模块220整合于中央处理器2032中。

网络控制器2033则连接控制器局域网络300。网络控制器2033会记录所有欲传送的装置诊断命令以形成指令输出表，再通过控制器局域网络300依序输出指令输出表所记录的装置诊断命令，车身计算机320根据装置诊断命令以控制对应的车身组件330。

在一些实施例中，车身计算机320依据用户开车习性数据设置所连接车身组件330的控制方式包括：车身计算机320依据用户开车习性数据，调整在取得加速踏板提供的控制信息时，控制车辆驱动系统的运作模式。例如：加速踏板踩踏幅度对应发动机气门的开口程度，加速踏板踩踏幅度对应供油系统的油门开闭程度，文件位系统依据车速、加速踏板踩踏幅度(二者至少其一)而施行换档位的时机点，踩煞车踏板时煞车器的张开程度与施压力道，或更进一步包括制动防抱死系统(Antilock Brake System,ABS)配合煞车运作的方式…等，诸如此类，但并不以此为限。

在一些实施例中，前述的导航装置、媒体播放装置也可以选择性的被设计在控制器局域网络300中，而受到车身计算机320的控制。

本发明还提供一种认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的方法。

请参阅图5绘示本发明所揭认证驾驶员以设置车辆装置运作模式的方法的示意图，请同时配合图1至图4以利于理解。此方法流程包括：

步骤S501，通过一用户装置100连接一车用装置200。此步骤中，双方装置接触的方式可通过蓝牙、Wi-Fi等无线联机方式。

步骤S502，通过用户装置100提供用户识别数据102。步骤S503，通过车用装置200认证用户识别数据102。依据连接方式的不同，用户识别数据102亦可为不同的形式。如蓝牙通信方式时，用户识别数据102即是蓝牙配对密钥；Wi-Fi等类似的无线通信方式连接时，用户识别数据102则可以是用户装置100的系统标识符、通信使用的装置名称、通信使用的装置编码、又或是国际移动设备身份码(International Mobile Equipment Identity,IMEI)。

在一些实施例中，用户识别数据102可由车用装置200的认证模块220产生，再提供给用户装置100。

在一些实施例中，第三方认证装置具备认证机制的能力，并可以产生相对于认证机制相对的用户识别数据102，再提供用户识别数据102给用户装置100，及提供认证机制给车用装置200。

步骤S504，当用户识别数据102认证失败时，通过车用装置200断开与用户装置100的通信连接。

步骤S505，当用户识别数据102认证成功时，通过用户装置100提供装置设定参数104至车用装置200。步骤S506，由车用装置200依据装置设定参数104设置整体运作模式。

在一些实施例中，用户装置100具备媒体播放模块，车用装置200则是具备与媒体播放模块相同、相近、相类似的能力的媒体播放装置。车用装置200会依据媒体播放参数，将自身的整体运作设定成相同或相近于媒体播放模块的运作方式。

在一些实施例中，用户装置100具备导航模块，车用装置200则是具备与导航模块相同、相近、相类似的能力的导航装置。车用装置200会依据导航参数，将自身的整体运作设定成相同或相近于导航模块的运作方式。

在一些实施例中，车用装置200为装置于车上的车用网关装置203，并与控制车身组件330的车身计算机320相连接。装置设定参数104是用户开车习性数据。车身计算机320会依据用户开车习性数据设置所连接的车身组件330的控制方式。

“在一些实施例中”及“在各种实施例中”等用语被重复地使用。所述用语通常不是指相同的实施例；但它也可以是指相同的实施例。“包含”、“具有”及“包括”等用词是同义词，除非其前后文意显示出其它意思。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。