1.一种半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，包括：
座舱工控机，与多机通信单元连接；
多个显控单元，当训练人员对显控单元操作后，其实时产生对应的操作指令并通过多机通信单元上报给工控机；以及接收座舱工控机下发的控制指令，改变自身的状态；
多机通信单元，用以获取任一显控单元的操作指令，并将其上传给座舱工控机；以及接受工控机的控制指令，下发至对应的显控单元。
2.根据权利要求1所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述多机通信单元采用MCS-51系列单片机。
3.根据权利要求2所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述多机通信单元采用STC12C5A60S2单片机。
4.根据权利要求3所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述显控单元采用STC12C5A60S2单片机。
5.根据权利要求4所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述显控单元包括多功能显示器、操纵杆、油门杆、启动板以及N个设备控制板。
6.根据权利要求5所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述多功能显示器通过设置在其上的按键进行指令的输入，以及输出飞行信息、态势感知、系统管理、作战任务。
7.根据权利要求6所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述多功能显示器通过座舱工控机完成各类画面的绘制后，通过座舱工控机内的显卡输出到多功能显示器的显示屏。
8.根据权利要求7所述的半实物仿真飞行座舱显控系统，其特征在于，所述多机通信单元通过RS-232总线与座舱工控机进行通信。