1.一种EPS随速助力的电动汽车，包括汽车控制器、仪表盘和EPS控制器，其特征在于：所述汽车控制器通过第一对接头与仪表盘电连接，所述仪表盘通过第二对接头与所述EPS控制器电连接；所述汽车控制器上设有用于CAN数据通信的CAN数据端，所述第一对接头上设有与所述汽车控制器的CAN数据端电连接的第一CAN数据接口，所述仪表盘也设有用于CAN数据通信的CAN数据端，所述第二对接头上设有与所述仪表盘的CAN数据端电连接第二CAN数据接口。
2.如权利要求1所述的一种EPS随速助力的电动汽车，其特征在于：所述第一对接头上还设有电机信号接口和控制信号接口，所述电机信号接口与所述汽车控制器的电机信号输出端电连接，所述控制信号接口与所述汽车控制器的控制信号输出端电连接。
3.如权利要求2所述的一种EPS随速助力的电动汽车，其特征在于：所述汽车控制器的控制器信号输出端包括电源信号输出端，发动机信号输出端、车速信号输出端以及EPS故障信号输出端。
4.如权利要求2所述的一种EPS随速助力的电动汽车，其特征在于：所述电机信号接口、控制信号接口以及第一CAN数据接口在所述第一对接头上分别设有相对应的安装区域，所述电机信号接口通过电机控制线与电机电连接，所述第一CAN数据接口通过信号线束电连接至所述仪表盘。
5.如权利要求1所述的一种EPS随速助力的电动汽车，其特征在于：所述汽车控制器上设有扭矩传感器信号输出端，所述扭矩传感器信号输出端通过第三对接头与扭矩传感器电连接。