一种行李箱及其智能控制方法与流程

文档序号:14869056发布日期:2018-07-06 12:44阅读:311来源:国知局

本发明涉及一种行李箱及其智能控制方法,属于行李箱应用技术领域。



背景技术:

行李箱是人们外出旅行不可缺少的一种工具,行李箱为人们的外出提供了极大的方便。而目前的行李箱大多功能单一,一般都是在底部设置2个或者4个滑轮,由人来提供运动所需动力,而上坡或行李较重的时候,使用者使用行李箱比较费力,而且由于一般行李箱由结构简单的锁来封闭行李箱,安全性较低。



技术实现要素:

为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种行李箱及其智能控制方法。

本发明的技术方案是:一种行李箱,包括箱体1、拉杆把手2、主动轮4、拉杆12、辅助轮ⅱ13,还包括可拆磁性手机支架19;

所述可拆磁性手机支架19安装在拉杆把手2上。

还包括可拼接桌面ⅰ8、可拼接桌面ⅱ11;两块可拼接桌面ⅰ8分别镶嵌于箱体1的两个侧面,可拼接桌面ⅱ11镶嵌于箱体1的正面,两块可拼接桌面ⅰ8与一块可拼接桌面ⅱ11连接构成一个桌面。

所述可拼接桌面ⅱ11的两侧分别设有槽口,两块可拼接桌面ⅰ8内侧设有用于与可拼接桌面ⅱ11拼接的插口。

所述可拆磁性手机支架19上有四角棱形插口结构,安装于拉杆把手2四角棱形槽中。

还包括用于将行李箱侧立放置的脚垫9。

还包括辅助轮ⅰ3、开关锁7、舵机14、智能控制模块15、电机16、电源17、图像处理模块18和防抖摄像头20;所述辅助轮ⅰ3与舵机14相连,主动轮4与电机16相连,防抖摄像头20和箱体1内部的图像处理模块18相连,图像处理模块18和智能控制模块15相连,智能控制模块15和开关锁7、舵机14、电机16相连;电源17,用于供电;防抖摄像头20用于采集用户手部图像信息;智能控制模块15用于根据图像处理模块18处理的图像信息驱动舵机14或电机16运动,用于控制开关锁7的开启和关闭。

所述防抖摄像头20上装有伸缩杆,用来调整摄像头位置;还包括用于在防抖摄像头20收回时保护摄像头的保护罩10。

还包括显示屏5,用于显示电源信息和时间信息;还包括usb接口6,usb接口6,用于为使用者提供充电端口。

一种行李箱的智能控制方法,所述方法具体为:

智能控制模块15根据读取的开关锁7上匹配的指纹信息,开启智能控制,在用户摆好手势后,开启防抖摄像头20对用户手势进行采集,在多次采集后将图片信息保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片读取并使用fcn程序进行机器学习得到用户手势模型,然后用户可将该手势绑定为手势跟随、用户跟随、停止跟随三种功能指令之一:

在手势跟随模式下,用户需站在行李箱正前方,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别图片中用户手部位置,将用户手部的位置信息发送到智能控制模块15中,通过智能控制模块15的arm芯片控制电机16或舵机14转向以保证用户手部处于图片的中心处;

在用户跟随模式下,用户需站在行李箱正前方,先进行用户信息采集,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别图片中用户,使用fcn进行机器学习得到用户的外貌信息模板,外貌信息模板建立成功后,行李箱开始跟随,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别用户并和用户外貌信息模板对比得到用户位置,将用户的位置信息发送到智能控制模块15中,通过智能控制模块15的arm芯片控制电机或舵机转向以保证用户处于图片的中心处,其中,在直立行走模式下,arm芯片控制两个电机16或舵机14产生速度差完成转向;

在停止跟随模式下,智能控制模块15通过arm芯片控制控制电机16或舵机14停止运转。

在直立行走模式下,arm芯片控制两个电机16产生速度差完成转向;在横卧行走模式下,arm芯片控制舵机14完成转向。

本发明的有益效果是:此行李箱结构简单,易于实现,在行李箱的外壳上还镶嵌有三块可拼装的桌子,在用户需要时可以将行李箱当作桌子使用,方便用户进行工作学习;在箱体上还有usb接口,可供用户为手机等设备充电,附带一个可拆磁性手机支架,可自由安装在行李箱拉杆扶手上,用户可将手机吸附于支架上。另外设计了较大的主动轮以及站立、横卧两种行走方式,大主动轮比起普通的轮子,能更加平稳的行走,在不平坦的路面上都能正常跟随使用者,而在横卧模式下使用者可在行李箱上放置更多物品,大大减轻了使用者的负担,设计人性化。使用者只需要让智能系统记住当天的衣着类型和身形特点,行李箱即可在视觉范围内对用户进行智能定位,用户还可以通过手势对行李箱下达指令。

附图说明

图1是本发明斜侧视图一;

图2是本发明斜侧视图二;

图3是本发明侧视图;

图4是本发明内部视图;

图5是本发明局部视图;

图6是本发明局可拆磁性手机支架视图。

图7是本发明局部视图;

图8是本发明可拼接桌子拼接状态视图;

图9是可拼接桌子爆炸图;

图中各标号:1-箱体,2-拉杆扶手,3-辅助轮ⅰ,4-主动轮,5-显示屏,6-usb接口,7-开关锁,8-可拼装桌面ⅰ,9-脚垫,10-保护盖,11-可拼装桌面ⅱ,12-拉杆,13-辅助轮ⅱ,14-舵机,15-智能控制模块,16-电机,17-电源,18-图像处理模块,19-可拆磁性手机支架,20-防抖摄像头。

具体实施方式

实施例1:如图1-9所示,一种行李箱,包括箱体1、拉杆把手2、主动轮4、拉杆12、辅助轮ⅱ13,还包括可拆磁性手机支架19;

所述可拆磁性手机支架19安装在拉杆把手2上(可供用户放置手机或平板电脑等)。

进一步地,可以设置还包括可拼接桌面ⅰ8、可拼接桌面ⅱ11;两块可拼接桌面ⅰ8分别镶嵌于箱体1的两个侧面,可拼接桌面ⅱ11镶嵌于箱体1的正面,两块可拼接桌面ⅰ8与一块可拼接桌面ⅱ11连接构成一个桌面(桌面放置在行李箱顶部,可以通过可拼接桌面ⅱ11底部的插口与行李箱顶部的槽口配合,实现放置)。

进一步地,可以设置所述可拼接桌面ⅱ11的两侧分别设有槽口,两块可拼接桌面ⅰ8内侧设有用于与可拼接桌面ⅱ11拼接的插口。

进一步地,可以设置所述可拆磁性手机支架19上有四角棱形插口结构,安装于拉杆把手2四角棱形槽中(可随时拆装)。

进一步地,可以设置还包括用于将行李箱侧立放置的脚垫9(用户可通过脚垫9将行李箱侧立放置)。

进一步地,可以设置还包括辅助轮ⅰ3、开关锁7、舵机14、智能控制模块15、电机16、电源17、图像处理模块18和防抖摄像头20;所述辅助轮ⅰ3与舵机14相连,主动轮4与电机16相连,防抖摄像头20和箱体1内部的图像处理模块18相连,图像处理模块18和智能控制模块15相连,智能控制模块15和开关锁7、舵机14、电机16相连;电源17,用于供电;防抖摄像头20用于采集用户手部图像信息;智能控制模块15用于根据图像处理模块18处理的图像信息驱动舵机14或电机16运动,用于控制开关锁7的开启和关闭。

进一步地,可以设置所述防抖摄像头20上装有伸缩杆,用来调整摄像头位置;还可以包括用于在防抖摄像头20收回时保护摄像头的保护罩10。

进一步地,可以设置还包括显示屏5,用于显示电源信息和时间信息(可显示行李箱剩余电量和当前时间);还包括usb接口6,usb接口6,用于为使用者提供充电端口。

一种行李箱的智能控制方法,所述方法具体为:

智能控制模块15根据读取的开关锁7上匹配的指纹信息(如有非法开箱行为或者行李箱和使用者间距离过远时,智能控制模块15可对其进行报警),开启智能控制,在用户摆好手势后,开启防抖摄像头20对用户手势进行采集,在多次采集后将图片信息保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片读取并使用fcn程序进行机器学习得到用户手势模型,然后用户可将该手势绑定为手势跟随、用户跟随、停止跟随三种功能指令之一:

在手势跟随模式下,用户需站在行李箱正前方,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别图片中用户手部位置,将用户手部的位置信息发送到智能控制模块15中,通过智能控制模块15的arm芯片控制电机16或舵机14转向以保证用户手部处于图片的中心处;

在用户跟随模式下,用户需站在行李箱正前方,先进行用户信息采集,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别图片中用户,使用fcn进行机器学习得到用户的外貌信息模板,外貌信息模板建立成功后,行李箱开始跟随,防抖摄像头20开始匀速采集图像信息,并保存在图像处理模块18的内存卡中,通过图像处理模块18的gpu芯片处理图片识别用户并和用户外貌信息模板对比得到用户位置,将用户的位置信息发送到智能控制模块15中,通过智能控制模块15的arm芯片控制电机或舵机转向以保证用户处于图片的中心处,其中,在直立行走模式下,arm芯片控制两个电机16或舵机14产生速度差完成转向;

在停止跟随模式下,智能控制模块15通过arm芯片控制控制电机16或舵机14停止运转。

在直立行走模式下,arm芯片控制两个电机16产生速度差完成转向;在横卧行走模式下,arm芯片控制舵机14完成转向。

另,在智能控制模块15中还可以设有sim卡,使用户能通过手机根据sim卡的信息随时确定行李箱位置。

上面结合附图对本发明的具体实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

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