本实用新型涉及一种车联网终端技术领域，尤其涉及一种OBD车联网终端。
背景技术：
OBD车联网终端是检测汽车各系统运行参数并读取数据的终端产品，当系统启动后，OBD会自动进入发动机、变速箱等系统通过车载电脑读取故障和其他传感器数据，最终通过配置在方向盘下方的标准OBD接口与外部设备进行数据访问，使汽车的检测、维护和管理合为一体；现有的车联网终端检测系统在检测和维护时还不能准确的使汽车检修状态和进度显示在系统上，车主不能完全了解车辆的状况。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于检修，数据传输快，性能稳定等特点的OBD车联网终端。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种OBD车联网终端，包括终端本体、终端本体内的终端模块和服务中心，所述的终端本体与CAN总线接口连接，其中，所述的终端模块包括依次连接的MCU模块、GPRS通信模块、GPS通信模块和OBD系统模块，所述的OBD系统模块包括OBD电子通讯协议模块、OBD诊断故障模块、OBD维修情报模块和OBD数据接口模块，所述的OBD诊断故障模块和OBD维修情报模块传送数据到服务中心，所述的OBD数据接口模块与CAN总线接口电连接。
进一步地，所述的终端模块还包括手机互联模块，终端本体可通过手机互联模块与手机APP或PC端Web连接。
进一步地，所述的GPRS通信模块采用MTK 6261芯片。
进一步地，所述的终端本体为16针插接件。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的车联网终端整体外观与传统车联网终端相似，采用16针插接件与汽车方向盘底部的接口连接，使用简单，操作方便；通过手机APP或PC端Web连接打开方式，使汽车各项性能参数显示，便于观察车辆的状态，本实用新型增加了OBD诊断故障模块和OBD维修情报模块，当车辆故障时，诊断结果也可以通过手机APP显示，在检修过程中，车辆的健康状况同样也可以通过手机APP显示，可以观察车辆检修进程，使车主更方便了解车辆情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种OBD车联网终端，包括终端本体、终端本体内的终端模块和服务中心，终端本体与CAN总线接口连接，终端模块包括依次连接的MCU模块、GPRS通信模块、GPS通信模块和OBD系统模块，其中，MCU模块为OBD车联网终端主要的控制单元，控制与其连接的所有模块；GPRS通信模块为车联网终端提供联网服务；GPS通信模块主要定位行驶汽车的位置；OBD系统模块包括OBD电子通讯协议模块、OBD诊断故障模块、OBD维修情报模块和OBD数据接口模块，OBD诊断故障模块和OBD维修情报模块传送数据到服务中心，OBD数据接口模块与CAN总线接口电连接。
终端模块还包括手机互联模块，终端本体可通过手机互联模块与手机APP或PC端Web连接。
GPRS通信模块采用MTK 6261芯片,性能更稳定，数据传输更快捷。
终端本体为16针插接件，性能稳定。
本实用新型的车联网终端能采集汽车以下参数数据，汽车当前油温、水温、电压、里程、油耗、急加速时间、急减速时间、热车时间、故障后车辆行驶状态等，接收到的数据传送至服务中心，服务中心对以上数据分析处理后形成电子表或行车日志供驾驶员读取，了解车辆状态，同时可以根据以上数据了解驾驶员的驾驶习惯。
车联网终端本体体积小，采用16针插接件即插即用，简单方便；采集的汽车各项性能参数通过手机APP或PC端Web显示，形成行车日志，便于驾驶员观察车辆的状态；新增了OBD诊断故障模块和OBD维修情报模块，当车辆故障时，诊断结果形成汇总表后通过手机APP显示，在检修过程中，车辆的健康状况同样也可以通过手机APP显示，可以观察车辆检修进程，使车主更方便了解车辆情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。