一种基于视觉的飞行装置着陆方法及装置与流程

文档序号:37794076发布日期:2024-04-30 17:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,具体包括以下步骤:

2.如权利要求1所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所述步骤6具体包括以下步骤:

3.如权利要求2所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,步骤6.3具体为:

4.如权利要求2所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所述步骤7具体包括以下步骤:

5.如权利要求1所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,步骤7还包括:

6.如权利要求1至5任一所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所述基于预设规则选取三角形包括:在多个三角形中优先选择小三角形,中三角形次之,最后选择大三角形;和/或

7.如权利要求1至5任一所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所述着陆平台上的标识的部署方式包括多边形部署或圆形部署;

8.如权利要求1至5任一所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所有所述标识的尺寸相同。

9.如权利要求1至5任一所述基于视觉的飞行装置着陆方法,其特征在于,所述标识与着陆平台上的充电触点不重合。

10.一种基于视觉的飞行装置着陆装置,其特征在于,基于权利要求1至5任一项所述基于视觉的飞行装置着陆方法,包括数据采集模块、检测模块、建模模块和着落控制单元;


技术总结
本发明公开了一种基于视觉的飞行装置着陆方法及装置,属于无人机技术领域,用于解决现有技术中无人机的辅助着陆系统精度不高的技术问题,包括:飞行装置获取着陆平台的图像;检测并识别步骤1获取的图像上的标识;判断识别的标识是否可构成至少一个三角形,在无人机着陆阶段,可帮助无人机安全着陆,降低了着陆阶段无人机由于RTK失效或发生偏差时,发生危险的概率;此外,无人机下降至15m‑0.5m高度间,通过多个标识排列的方式与无人机建立三维空间模型实时计算出无人机与着陆点中心之间的偏差,控制无人机飞向着陆点,逐步缩小与着陆中心之间的偏差,若无人机在0.5m高度时偏差依旧大于安全范围则降落至备降点,实现指定地点无人机的安全自主着陆。

技术研发人员:雷豆豆,孙景峰,张欢飞,李权
受保护的技术使用者:山东智航智能装备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/29
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