城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，包括底座、球轴安装座、转动球轴、安装底板、一对计算机控制装置、一对监控摄像头、一对照明灯罩、一对摄像照明灯、无线收发天线及一对警示灯；球轴安装座设在底座上，转动球轴嵌装在球轴安装座内，安装底板固定安装在转动球轴上，一对计算机控制装置装在安装底板上，一对监控摄像头装在一对计算机控制装置一端；一对摄像照明灯设在一对计算机控制装置顶部，一对照明灯罩盖在一对摄像照明灯上；无线收发天线设在一对计算机控制装置顶部，一对警示灯设在一对计算机控制装置上。本实用新型能装在车辆顶部并对轨道交通附近人流进行监测，能对周围环境进行监测，确保轨道交通运行安全。
【专利说明】
城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种基于计算机的监控设备，特别是涉及一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展，城市中的轨道交通也越来越四通八达，轨道交通以其不堵车、车速快等优点成为了众多乘客外出的首选，因此，轨道交通的人流量非常大;为了避免拥挤、踩踏等意外事件的发生，对轨道交通的人流、环境等情况的监控十分重要。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，结构简单，能监控轨道交通的人流和环境，有利于轨道交通的运行。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，包括底座、球轴安装座、转动球轴、安装底板、一对计算机控制装置、一对监控摄像头、一对照明灯罩、一对摄像照明灯、无线收发天线及一对警示灯;所述的球轴安装座固定设置在所述的底座上，所述的转动球轴嵌入安装在所述的球轴安装座内，所述的安装底板固定安装在所述的转动球轴上，并通过所述的转动球轴自由转动;所述的一对计算机控制装置分别对称安装在所述的安装底板上，所述的一对监控摄像头分别对应安装在所述的一对计算机控制装置的一端;所述的一对摄像照明灯分别对应设置在所述的一对计算机控制装置的顶部，所述的一对照明灯罩分别对应罩盖在所述的一对摄像照明灯上;所述的无线收发天线设置在所述的一对计算机控制装置的顶部，所述的一对警示灯分别对应设置在所述的一对计算机控制装置的外侧壁上。
[0005]上述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其中，所述的底座上间隔设有多个环境传感器。
[0006]上述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其中，所述的底座上设有环形的固定安装槽。
[0007]上述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其中，所述的底座上间隔设有多条加强筋。
[0008]本实用新型涉及的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统具有以下有益效果:本实用新型能安装在车辆顶部并对轨道交通附近和进出的人流进行监测，便于人流量的控制，同时能对周围环境情况进行监测，确保轨道交通的运行安全。
[0009]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统的主视图。
[0011 ]图2是本实用新型城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统的底座的俯视图。
[0012]元件标号说明
[0013]I 底座
[0014]2球轴安装座
[0015]3转动球轴
[0016]4安装底板
[0017]5计算机控制装置
[0018]6监控摄像头
[0019]7照明灯罩
[0020]8摄像照明灯
[0021]9无线收发天线
[0022]10警示灯
[0023]11环境传感器
[0024]12固定安装槽
[0025]13加强筋
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。
[0027]请参见附图1所示，本实用新型提供一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，包括底座1、球轴安装座2、转动球轴3、安装底板4、一对计算机控制装置5、一对监控摄像头6、一对照明灯罩7、一对摄像照明灯8、无线收发天线9及一对警示灯10;所述的球轴安装座2固定设置在所述的底座I上，所述的转动球轴3嵌入安装在所述的球轴安装座2内，所述的安装底板4固定安装在所述的转动球轴3上，并通过所述的转动球轴3自由转动;所述的一对计算机控制装置5分别对称安装在所述的安装底板4上，所述的一对监控摄像头6分别对应安装在所述的一对计算机控制装置5的一端;所述的一对摄像照明灯8分别对应设置在所述的一对计算机控制装置5的顶部，所述的一对照明灯罩7分别对应罩盖在所述的一对摄像照明灯8上;所述的无线收发天线9设置在所述的一对计算机控制装置5的顶部，所述的一对警示灯10分别对应设置在所述的一对计算机控制装置5的外侧壁上。本实施例中，所述球轴安装座2和转动球轴3的连接结构为:所述转动球轴3包括设在上端的球体部和设在下端的转轴部，转动球轴3的转轴部通过轴承可转动地支承在球轴安装座2内，球轴安装座2的上端设有凹腔，该凹腔的半径小于转动球轴3上端的球体部的半径，故不到一半的球体部被收容在球轴安装座2的的凹腔中，同时，转动球轴3的球体部的上端设有固定平面，球体部的固定平面与安装底板4焊接固定，从而将安装底板4与转动球轴3固定连接。
[0028]进一步地，所述的底座I上间隔设有多个环境传感器11，如温度传感器、烟雾浓度传感器、噪音传感器、湿度传感器等，可用于监测环境情况。
[0029]优选地，请参见附图2所示，所述的底座I上设有环形的固定安装槽12，可通过螺栓穿插在固定安装槽12内，使底座I固定在车辆顶部，便于车载移动监控。
[0030]优选地，所述的底座I上间隔设有多条加强筋13，可通过加强筋13提高底座I的强度，使本实用新型安装牢固，运行稳定。
[0031 ]使用时，可通过底座I固定在车辆顶部，随着车辆的移动，通过一对监控摄像头6拍摄画面，夜间可通过一对摄像照明灯8照明拍摄，一对监控摄像头6可同时拍摄两个方向的人流画面，减少拍摄死角;一对照明灯罩7可保护一对摄像照明灯8;监控画面传送到一对计算机控制装置5内存储、处理，并通过无线收发天线9发送到远程的控制终端;一对监控摄像头6的拍摄角度和方向可通过转动球轴3自由调节，一对警示灯10可在车辆移动时闪烁提不O
[0032]综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0033]以上对本实用新型实施例所提供的一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其特征在于:包括底座(I)、球轴安装座(2)、转动球轴(3)、安装底板(4)、一对计算机控制装置(5)、一对监控摄像头(6)、一对照明灯罩(7)、一对摄像照明灯(8)、无线收发天线(9)及一对警示灯(10);所述的球轴安装座(2)固定设置在所述的底座(I)上，所述的转动球轴(3)嵌入安装在所述的球轴安装座(2)内，所述的安装底板(4)固定安装在所述的转动球轴(3)上，并通过所述的转动球轴(3)自由转动;所述的一对计算机控制装置(5)分别对称安装在所述的安装底板(4)上，所述的一对监控摄像头(6)分别对应安装在所述的一对计算机控制装置(5)的一端;所述的一对摄像照明灯(8)分别对应设置在所述的一对计算机控制装置(5)的顶部，所述的一对照明灯罩(7)分别对应罩盖在所述的一对摄像照明灯(8)上;所述的无线收发天线(9)设置在所述的一对计算机控制装置(5)的顶部，所述的一对警示灯(10)分别对应设置在所述的一对计算机控制装置(5)的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其特征在于:所述的底座(I)上间隔设有多个环境传感器(11)。3.根据权利要求1所述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其特征在于:所述的底座(I)上设有环形的固定安装槽(12)。4.根据权利要求1所述的城市轨道交通车载人流环境计算机监控系统，其特征在于:所述的底座(I)上间隔设有多条加强筋(13)。
【文档编号】G05B19/048GK205581609SQ201620418328
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】李岑
【申请人】吉首大学张家界学院