本公开总体涉及用于控制车辆终端和移动设备间结合(engagement)的方法和装置，且更具体地，涉及当移动设备访问到车辆终端时，可操作以自动地检查关于安装在与车辆结合的移动设备的车辆结合应用程序(vehicleengagementapplication)的升级提示的适合于车辆的系统、设备和方法。
背景技术：
：：很多车辆包括组合各种电动控制设备与机械结构的机构。电动控制设备从安装在整个车辆的传感器接收车辆的各种状态信息。基于接收的状态信息，电动控制设备更有效地控制车辆的部件以便增强驾驶安全、燃料效率和舒适性。进一步，车辆可包括用于探测从电动控制设备输出的控制信号和响应控制信号的操作结果的自诊断单元。当发现错误或缺陷时，自诊断单元能产生且存储诊断代码。相应地，当驾驶员认为他的或她的车辆有问题且拜访服务中心，比如汽车修理工时，在中心的雇员使用比如高科技汽车扫描仪之类的特定设备为车辆检验，且响应于检验结果，替换或维修车辆的组件。因驾驶员或操作者应访问服务中心以检查车辆的任一组件是否不运作，所以当驾驶员或操作者没有察觉到车辆中较小情况且没有在意而继续驾驶车辆时，则可能发生更严重问题。这样的车辆可以包括用于执行音视频(AV：audio-video)功能，比如播放存储在各种计算机可读介质的音/视频信号、和/或用于指导驾驶员沿着驾驶路线到目的地且提供交通信息的导航功能的车辆终端。车辆终端通常能称为作为远程通信和信息的合成词且被配置成经由无线通信访问能够提供管理服务的控制中心且接收由控制中心提供的信息的远程信息(telematics)。车辆终端发送包括里程、自诊断数据、操作数据等的车辆信息到 位于控制中心的服务服务器，然后接收从服务服务器提供的信息。为了通过无线网络访问位于控制中心的服务服务器，需要通信调制解调器。因而，车辆终端能使用驾驶员的移动设备作为通信调制解调器。例如，当车辆终端联接到驾驶员的移动设备时，车辆信息被递送到在驾驶员的移动设备中的车辆结合应用程序。车辆结合应用程序显示从车辆终端以预定格式发送的车辆信息，且访问到控制中心中的服务服务器从而传递车辆信息。进一步，移动设备接收由控制中心中的服务服务器提供的管理服务，且当与车辆终端结合时，响应于车辆操作而安排管理服务的执行。此外，当存在车辆终端和驾驶员的移动设备间的蓝牙连接时，能建立与为控制中心工作的顾问的电话连接。为了车辆终端与移动设备结合，提供车辆终端和移动设备间的结合的车辆结合应用程序应安装在移动设备中。相应地，安装车辆结合应用程序能可能是困难的，因为拥有移动设备的驾驶员不得不访问应用程序市场，比如苹果商店或安卓市场，从而为相应车辆搜寻和下载车辆结合应用程序。进一步，因为驾驶员为了使用管理服务必须使用USB线连接移动设备到车辆终端且手动地执行安装在移动设备的车辆结合应用程序，所以访问控制中心的服务服务器可能是有问题的。然而，当安装在移动设备的车辆结合应用程序与具有最新版本软件的车辆终端不兼容时，可能招致一些功能无法执行，或不利于车辆安全性(vehiclesecurity)或驾驶安全(drivingsafety)的致命影响。具体地，因为更新车辆结合应用程序是取决于用户，所以为了维持与安装在车辆终端的软件的兼容性而适当且及时地更新车辆结合应用程序是困难的。技术实现要素：本公开的实施例旨在当移动设备访问到车辆终端时可操作以自动地检查关于安装在移动设备中的与车辆结合的车辆结合应用程序的升级提示的系统、方法和装置，其响应于检查结果，能够诱导车辆结合应用程序的升级、或阻止车辆结合应用程序的执行。本公开的实施例 为了增强驾驶员的方便性、车辆安全性和驾驶安全，还提供可操作以持续地维持安装在车辆终端的最新版本软件和安装在移动设备的车辆结合应用程序间的兼容性的系统、方法和装置。依照本公开的实施例，一种在车辆终端执行的用于管理安装在移动设备的车辆结合应用程序的方法，所述方法包括以下步骤：建立与移动设备的数据通信链接；经由所述数据通信链接接收对应于所述车辆结合应用程序的通知状态，所述通知状态指示所述车辆结合应用程序是否是最新的；和基于所述通知状态确定更新所述车辆结合应用程序是否是必要的。用于管理所述车辆结合应用程序的预定控制信号根据所述确定发送到所述移动设备。所述方法还可以包括以下步骤：经由所述数据通信链接发送通知状态请求消息；和接收响应所述通知状态请求消息的通知状态应答消息。所述方法还可以包括以下步骤：当确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，发送用于在所述移动设备上呈现诱导所述车辆结合应用程序的升级的预定指导消息的预定弹出请求消息。所述方法还可以包括以下步骤：当确定更新所述车辆结合应用程序是不必要的时，发送用于执行所述车辆结合应用程序的执行请求消息到所述移动设备内。所述方法还可以包括以下步骤：当确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，确定更新所述车辆结合应用程序是否被拒绝或阻止；和当更新所述车辆结合应用程序被拒绝或阻止时，发送用于阻止在所述移动设备中执行所述车辆结合应用程序的执行阻止请求消息。所述通知状态可以包括对应于所述车辆结合应用程序的更新提示消息已被接收的次数。当所述次数大于预定次数时，所述车辆结合应用程序的更新可以被视为被拒绝。所述通知状态可以包括有关所述车辆结合应用程序的更新是否被阻止的设定信息，其是根据在所述移动设备上的菜单选项而设置的。可以基于所述设定信息确定更新所述车辆结合应用程序是否被阻止。所述方法还可以包括以下步骤：当所述车辆结合应用程序的更新被阻止时，在屏幕上输出命令所述车辆结合应用程序的使用被阻止的指导消息。所述通知状态可以包括所述车辆结合应用程序的版本信息，并且可以通过比较所述车辆终端的软件版本与所述车辆结合应用程序的所述版本信息来确定更新所述车辆结合应用程序是否是必要的。所述方法还可以包括以下步骤：当确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，确定所述车辆结合应用程序是否自动地更新；和当所述车辆结合应用程序自动地更新时，发送用于控制所述移动设备以自动地更新所述车辆结合应用程序的自动应用程序更新请求消息。所述方法还可以包括以下步骤：当确定更新所述车辆结合应用程序是不必要的时，发送用于在移动设备上呈现诱导所述车辆结合应用程序的升级的预定指导消息的预定弹出请求消息。所述通知状态可以包括所述车辆结合应用程序的版本信息。可以基于所述车辆终端的软件版本和所述车辆结合应用程序的所述版本信息确定兼容性。可以响应于所确定的兼容性，用于部分地或完全地阻止所述车辆结合应用程序执行的控制信号发送到所述移动设备。另外，根据本公开的实施例，一种在移动设备执行的用于管理安装在所述移动设备的车辆结合应用程序的方法，所述方法包括以下步骤：建立与车辆终端的数据通信链接；从所述车辆终端接收通知状态请求消息；收集对应于所述车辆结合应用程序的指示所述车辆结合应用程序是否是最新的通知状态；发送包括所述通知状态的通知状态应答消息到所述车辆终端；和当从所述车辆终端接收到弹出请求消息时，提供用于告知所述车辆结合应用程序应更新的预定消息。当在所述车辆终端确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，所述弹出请求消息发送到所述移动设备。所述方法还可以包括以下步骤：当在所述车辆终端确定更新所述车辆结合应用程序是不必要的时，接收用于执行所述车辆结合应用程序的执行请求消息；和响应于所述执行请求消息，执行所述车辆结合应用程序。所述方法还可以包括以下步骤：接收用于阻止所述车辆结合应用程序执行的执行阻止请求消息。当在所述车辆终端确定更新所述车辆结合应用程序被拒绝或阻止时，所述执行阻止请求消息可以发送到所述移动设备。所述通知状态可以包括对应于所述车辆结合应用程序的更新提示消息被接收的次数，并且当所述次数大于预定次数时，所述车辆结合应用程序的更新可以被视为被拒绝。所述通知状态可以包括有关更新所述车辆结合应用程序是否被阻止的设定信息(setupinformation)，其是根据在所述移动设备上的菜单选项而设置的。可以基于所述设定信息确定更新所述车辆结合应用程序是否被阻止。当所述执行阻止请求消息发送到所述移动设备时，命令所述车辆结合应用程序的使用被阻止的指导消息可以显示在所述移动设备的屏幕上。所述通知状态可以包括所述车辆结合应用程序的版本信息，并且可以通过比较所述车辆终端的版本信息与所述车辆结合应用程序的所述版本信息确定更新所述车辆结合应用程序是否是必要的。所述方法还可以包括以下步骤：从所述车辆终端接收用于命令所述车辆结合应用程序自动更新的自动应用程序更新请求消息；提供用于告知所述自动更新的进程的预定指导消息；访问用于更新所述车辆结合应用程序的服务器以下载最新版本；和安装和执行所下载的最新版本。当在所述车辆终端确定所述车辆结合应用程序的更新是必要的且所述自动更新是可用的时，所述自动应用程序更新请求消息可以发送到所述移动设备。另外，根据本公开的实施例，一种非暂时计算机可读介质存储使计算机管理安装在移动设备的车辆结合应用程序的程序，该管理过程在车辆终端执行。该管理过程包括：建立与移动设备的数据通信链接；经由数据通信链接接收对应于车辆结合应用程序的通知状态，通知状态指示车辆结合应用程序是否是最新的；和基于通知状态确定更新车辆结合应用程序是否是必要的。根据所述确定，用于管理车辆结合应用程序的预定控制信号发送到移动设备。另外，根据本公开的实施例，一种用于管理安装在移动设备的车辆结合应用程序的与所述移动设备结合的车辆终端，所述车辆终端包括：通信单元，其建立与所述移动设备的数据通信链接；通知状态检查模块，其经由所述数据通信链接接收对应于所述车辆结合应用程序的通 知状态且基于所述通知状态确定更新所述车辆结合应用程序是否是必要的，所述通知状态指示所述车辆结合应用程序是否是最新的；和安装诱导模块(installationinducingmodule)，其在确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，产生诱导所述车辆结合应用程序升级的弹出请求消息，且发送所述弹出请求消息到所述移动设备。另外，根据本公开的实施例，一种与车辆终端结合的移动设备，所述移动设备包括：通信单元，其建立与所述车辆终端的数据通信链接；通知状态告知模块，其从所述车辆终端接收通知状态请求消息，收集对应于安装在所述移动设备的车辆结合应用程序的通知状态，且发送包括所述通知状态的通知状态应答消息到所述车辆终端，所述通知状态指示所述车辆结合应用程序是否是最新的；和输出单元，其在从所述车辆终端接收到弹出请求消息时，提供用于告知所述车辆结合应用程序应更新的预定弹出窗口，其中当在所述车辆终端确定更新所述车辆结合应用程序是必要的时，所述弹出请求消息发送到所述移动设备。另外，根据本公开的示例性实施例，一种用于管理安装在移动设备中的车辆结合应用程序的系统，所述系统包括：车辆终端，其被配置成接收对应于所述车辆结合应用程序的通知状态，基于所述通知状态确定更新所述车辆结合应用程序是否是必要的，且基于所述确定发送弹出请求消息到所述移动设备，以诱导所述车辆结合应用程序的升级，所述通知状态指示所述车辆结合应用程序是否是最新的；和所述移动设备，其被配置成响应于从所述车辆终端接收的通知状态请求消息，收集对应于所述车辆结合应用程序的所述通知状态，发送包括所述通知状态的通知状态应答消息到所述车辆终端，且当所述弹出请求消息发送到所述移动设备时，提供预定指导消息和应用服务器URL地址，以告知所述车辆结合应用程序应更新。本公开的优点、目的和特征将在下面的说明中部分地陈述，且对于本领域技术人员经下面的审查或可从本公开的实践学习将部分地变得显而易见。通过在所写的说明和权利要求以及附图中具体地指出的结构，可认识到和实现本公开的目标和优点。附图说明包括以提供本公开进一步理解且包含在且构成本申请的一部分的附图阐释了本公开的实施例且与具体实施方式一起用来解释本公开的原理。在图中：图1示出应用程序版本管理系统；图2描述用于执行用于管理车辆结合应用程序方法的车辆终端；图3示出用于执行用于管理车辆结合应用程序方法的移动设备；图4示出在与移动设备结合的车辆终端的应用程序安装检查过程；图5示出在与移动设备结合的车辆终端的应用程序删除检查过程；图6示出用于管理车辆结合应用程序的方法；图7示出用于管理车辆结合应用程序的方法；图8示出用于管理车辆结合应用程序的方法；和图9示出在车辆终端使用的用于管理车辆结合应用程序的映射表。具体实施方式下面详细参考本公开实施例，其例子在附图中示出。在图中，相同元件以相同附图标记标注，且重复的解释将不再给出。本领域技术人员将认识到，描述的实施例可以各种不同方式修改，都不偏离本公开的精神和范围。本文中元件的后缀“模块”和“单元”是为了说明的方便而使用且因而能可交换地使用且不具有任何可辨识功能意义。如在此使用的，术语“一个”或“一种”定义为一或多于一个。术语“另一”，如在此使用，定义为至少第二个或更多。术语“包含”和/或“具有”如在此使用的，定义为“包括”(即，开放式转换)。如在此使用的术语“联接”或“可操作地联接”定义为连接，但是不必要直接地，和不必要机械地连接。在实施例的说明中，当描述本公开的组件时，比如第一、第二、A、B、(a)、(b)等术语也可在此使用。这些术语的每个不用来定义相应组件的实质、顺序或排列，而是仅用来与其它组件区分相应组 件。应当注意如果在说明中描述一个组件是“连接”、“联接”或“接连”到另一组件，前者可直接地“连接”、“联接”和“接连”到后者或经由另一组件“连接”、“联接”和“接连”到后者应理解术语“车辆”或“车辆的”或其它如在这里所用的类似术语包括通常机动车辆，比如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用车、包括各样船和舰的水运工具、航空器等，且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合电动车辆、氢动力车辆和其它替代燃料车辆(如衍生自非石油资来源的燃料)。在此所指，混合动力车辆是有两个或更多动力源的车辆，例如具有汽油动力和电动力两者的车辆。另外，应理解下面方法中的一种或多种，或其方面可由至少一个控制器执行。术语“控制器”可指包括存储器和处理器的硬件设备。存储器被配置以存储程序命令，且处理器被特定地程序以执行程序命令从而执行下面进一步描述的一个或更多过程。并且，应理解下面方法可由包括与一个或更多其它组件协作的控制器的装置执行，如可本领域技术人员所清楚的那样。而且，本公开的控制器可体现作为非暂时计算机可读介质在包含由处理器、控制器等执行的可执行程序命令的计算机可读介质上。计算机可读介质的例子包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光数据存储设备。计算机可读记录介质也能分布在联接计算机的网络上以便计算机可读介质以分布式的存储和执行，如，由远程服务器或控制器局域网络(CAN)。在本公开的说明中，当被视为其不必要地含混本公开的本质时某些现有技术的详细解释省略。本公开的特征从附图将更清晰地理解且不应被附图限制。应清楚所有没有偏离本公开精神和技术范围的改变、等同物和替代均涵盖在本公开中。以下，借助附图，一种用于控制和管理被配置成在车辆终端和移动设备间作出安排的车辆结合应用程序的方法和装置。移动设备，即便携终端，能实现为各种类型的移动装置。作为例子，移动设备能实现为智能电话、平板个人计算机(tabletPC)、智能手表、智能眼镜、便携多媒体播放器(PMP)、MP3播放器、个人 数字助理(PDA)、手机、便携式计算机、智能TV和其它移动终端装置的至少一种，但不限于此。进一步，一些实施例，如果不涉及可移动的或便携的功能或环境，则能应用到数字TV，台式计算机等等。图1示出应用程序版本管理系统。如图1所示，应用程序版本管理系统可以包括:被配置成收集车辆数据的车辆终端10和与车辆终端10结合的移动设备20。根据驾驶操作，车辆数据可以包含里程、自诊断数据、操作数据等。如果通过预定有线或无线数据通信方法15从车辆终端10接收收集的车辆数据，则移动设备可以经由比如宽代码分多址(WCDMA)、长期演进(LTE)、LTE-高级(LTE-Advanced)、Wi-Fi、Wimax、Wibro等的预定无线通信方法25传递车辆数据到服务服务器。移动设备20接收从在控制中心30的服务服务器提供的多个信息和管理服务从而提供多个信息和管理服务到车辆终端10。如果安装在车辆终端10的软件与安装在移动设备20的车辆结合应用程序结合，则拥有移动设备20的用户通过车辆结合应用程序能检查多个车辆数据，且控制车辆的特定功能。例如，通过选择在车辆结合应用程序上提供的预定选项操作移动设备20的用户能执行车辆多媒体播放、空调、导航设备、门锁闭、点火、灯控制等功能。进一步，通过选择在车辆结合应用程序上提供的预定选项操作移动设备20的用户能检查由车辆终端收集的多个车辆数据，比如，驾驶速度、燃料状况、轮胎充气压力、驾驶里程等信息。作为在车辆终端10和移动设备20间有线或无线数据通信方法15，USB连接线(USBcable)、蓝牙、RF、Wi-Fi、Zigbee、近场通信(NFC)中的任一者均可用。另外，无需移动设备20，车辆终端10就能与控制中心30，例如，远程信息服务器无线地通信。进一步，车辆终端10可以包括用于获得位置信息的全球定位系统(GPS)模块，且接收从全球定位卫星发送的信号以获得位置信息。具体地，车辆终端10，如果与移动设备20结合，则能发送用于获得对应于安装在移动设备20的车辆结合应用程序的通知状态的通知状态请求消息以便检查用于告知车辆结合应用程序更新的通知消息 的接收状态。在此，车辆结合应用程序的通知状态能包括用于命令对应车辆结合应用程序应更新的通知消息的接收状态的信息、通知消息的详细内容等。例如，通知消息的详细内容能包括如下信息中的至少一个：用于指示相应更新是否强制性用于与安装在车辆终端10的软件正常结合的信息、用于指示车辆终端10的兼容软件版本是什么的信息、用于指示车辆结合应用程序是何时(先前地)更新的信息、和用于指示对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收了多少次的信息。基于从移动设备20接收的通知状态，车辆终端10能发送用于诱导在移动设备上车辆结合应用程序升级的预定弹出请求消息到移动设备20。作为例子，弹出请求消息能包括显示在弹出窗口的预定指导消息，但不限于此。如果弹出请求消息被递送，则移动设备20能在屏幕呈现用于车辆结合应用程序升级的预定指导消息以及用于访问到相应的应用服务器40的应用服务器URL地址。例如，诱导车辆结合应用程序升级的弹出窗口能包括比如“新功能可用。请更新应用程序和享受新功能”的指导字符串、和包括用于下载车辆结合应用程序升级的URL地址的访问链接。在此，移动设备20和应用服务器40间的通信能经由比如宽带码分多址(WCDMA)、长期演进(LTE)、LTE-高级、Wi-Fi、Wimax、Wibro等的无线技术执行。作为另一例子，如果基于从移动设备20提供的通知状态确定车辆结合应用程序更新是必要的，则无需附加的弹出请求消息，车辆终端10能传递预定的自动应用程序更新请求消息到移动设备20。当接收自动应用程序更新请求消息时，移动设备20能访问服务服务器、应用程序商店或控制中心30，且从应用服务器40下载请求的车辆结合应用程序后开始相应车辆结合应用程序的更新进程。作为例子，根据自动应用程序更新请求消息升级车辆结合应用程序无需附加的用户的授权过程就能执行，但不限于此。作为另一例子，如果自动应用程序更新请求消息被递送，则移动设备20能以指示相应车辆结合应用程序应更新的预定指导消息，开始用于更新车辆结合应用程序的用户的授权过程。此外，参照通知状态和先前存储的软件映射表，车辆终端10能确定更新车辆结合应用程序是否必要。进一步，基于车辆终端10的软件版本和车辆结合应用程序的版本，车辆终端10能检查兼容性，且作为兼容性的结果，发送用于阻止车辆结合应用程序的总执行或部分功能的预定控制信号到移动设备20。作为另一例子，车辆终端10能与应用服务器40通信。在这种情况下，车辆终端10访问到应用服务器40以获得关于对应于车辆结合应用程序的最新版本的信息。车辆终端10能比较安装在移动设备20中的车辆结合应用程序的版本与相应车辆结合应用程序的最新版本，从而确定更新车辆结合应用程序是否是必要的。如果建立了与车辆终端10的数据通信链接，则移动设备20能访问到应用服务器40以获得安装在移动设备20中的相应车辆结合应用程序的最新版本，且比较目前安装的版本与最新版本，从而确定更新车辆结合应用程序是否是必要的。图2描述用于执行管理车辆结合应用程序的方法的车辆终端。如图2所示，车辆终端10能包括应用程序安装检查模块101、应用程序安装诱导模块102、应用程序执行诱导模块103、应用程序删除诱导模块104、应用程序通知状态检查模块105、应用程序阻止决定模块106、通信单元107、输出单元108、输入单元109、存储器10、接口单元111和控制器112。车辆终端10的组件可以不是强制性的(必需的)，所以车辆终端10能包括更多或更少于如图2所示的组件的组件。控制器112能控制车辆终端10的整体操作，且递送从内部模块或外部设备接收的信号到其它模块或控制其它模块以发送从其它模块递送来的信号到外部设备，比如移动设备20、控制中心30等。通信单元107能提供用于与移动设备20通信的数据通信方法。进一步，通信单元107还能包括用于执行与控制中心30的直接无线通信的无线通信方法25。作为另一例子，车辆终端10能使用移动通信模块以访问到提供车辆结合应用程序的服务服务器，如，谷歌应用程序商店、苹果应用程序商店、安卓市场等等，且从服务服务器经由移动通信模块下载车辆结合应用程序。然后，车辆终端10能传递下载的车 辆结合应用程序到联接的移动设备20。输出单元108是用于产生涉及视觉、听觉、触觉等的输出，其能包括显示模块、音频输出模块、警报模块、触摸(haptic)等。显示模块能呈现在车辆终端10处理的信息。例如，在免提电话的模式中，显示模块能显示涉及电话呼叫的用户接口(UI：userinterface；用户界面)或图形用户接口(GUI：GraphicUserInterface；图形用户界面)。显示模块能包括液晶显示器(LCD)、薄膜晶体管-LCD(TFT-LCD)，有机发光二极管(OLED)显示器、柔性(flexible)显示器、三维(3D)显示器等中的至少一个。音频输出模块能输出从通信模块107接收或在呼叫信号接收模式、呼叫模式、记录模式、语音识别模式、蓝牙配对模式等下存储在存储器110的音频数据。音频输出模块能包括扬声器、蜂鸣器、或其它声音产生设备。进一步，音频输出模块362能经由位于车辆一侧的耳机塞孔(earphonejack)输出音频数据。警报模块能提供告知车辆终端10的事件发生的输出。典型事件可包括呼叫接收、消息接收、键入信号输入(keysignalinput)、触觉输入(touchinput)、与移动设备20的连接等等。触摸模块能产生用户可感觉的各种触知效果。由触摸模块产生的典型触知效果是振动。由触摸模块产生的振动的强度、方式(pattern)等能由预定用户接口控制。输入单元109能包括用于音频/视频信号输入的摄像机和麦克风，和键盘、圆形开关(domeswitch)、触控盘(touchpad)(如，由于被接触而探测到电阻、压力、电容等的变化的触敏部件)、滚轮盘(jogwheel)、滚轮开关(jogswitch)等，其能处理在操作控制中使用的输入数据。存储器110能存储用于控制器112操作的程序，且暂时地存储输入/输出数据，如电话簿、消息、图像、视频、应用程序等等。在此，应用程序能包括与车辆结合应用程序结合的软件。存储器110能包括以下的存储器或记录介质中的至少一类：闪存存储器、硬盘、固态盘(SSD)、硅盘驱动器(SDD：silicondiskdrive)、多媒体卡(MMC)、多媒体微型卡、安全数字(SD)卡、xD-Picture卡、随机存取存储器 (RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁性存储器、磁性盘、光盘等。接口单元111提供用于连接车辆终端10到所有外部设备的接口。接口单元111从外部设备接收数据或电力以递送数据或电力到车辆终端10内的每个组件，或发送内部收集的数据到外部设备。例如，接口单元111能包括有线/无线头戴式耳机端口、外部充电器端口、存储卡端口、用于与标识模块(identificationmodule)连接的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频输入/输出(I/O)端口、耳机端口等。应用程序安装检查模块101能发送用于检查与车辆终端10通信的车辆结合应用程序是否安装的应用程序安装确认请求消息到联接的移动设备20，且接收从移动设备20递送的用于告知车辆结合应用程序是否安装的响应消息。响应于从应用程序安装检查模块101提供的信息，应用程序安装诱导模块102在支持移动设备20和车辆终端10间的通信的车辆结合应用程序没安装在移动设备20时，能发送诱导车辆结合应用程序安装的控制信号到移动模块20。进一步，根据在应用程序通知状态检查模块105中确定更新车辆结合应用程序是否必要的结果，如果升级车辆结合应用程序是必要的，则应用程序安装诱导模块102能执行以发送诱导车辆结合应用程序升级的预定弹出请求消息到移动设备20。此时，如果接收弹出请求消息，则移动设备20能产生包含用于指示车辆结合应用程序的升级是必要的预定指导消息以及用于访问到相应应用服务器的用于从相应应用服务器下载车辆结合应用程序的最新版本的应用服务器URL地址的弹出窗口。基于从应用程序安装检查模块101提供的信息，应用程序执行诱导模块103在支持移动设备20和车辆终端10间的通信的车辆结合应用程序被安装在移动设备20时，能发送用于执行车辆结合应用程序的执行请求消息到移动设备20。进一步，基于在应用程序通知状态检查模块105中确定更新车辆结合应用程序是不必要的结果，应用程序执行诱导模块103能发送用 于执行车辆结合应用程序的执行请求消息到移动设备20。基于从应用程序安装检查模块101提供的信息，应用程序删除诱导模块104能确定支持移动设备20和车辆终端10间通信的车辆结合应用程序是否安装。如果确定相应车辆结合应用程序应该删除，则应用程序删除诱导模块104能发送用于请求自动删除的预定控制信号到移动设备20。例如，当移动设备20包括可能被驾驶规章(drivingregulation)影响、当与车辆终端10结合时可能冲突、或通过补丁(patch)数据/文件不能支持更新进程(progress)的特定车辆结合应用程序时，应用程序删除诱导模块104能发送用于请求自动删除的控制信号到联接的移动设备20。如果用于与移动设备20通信的连接成功地完成，则应用程序通知状态检查模块105能发送用于获得对应于安装在移动设备20的车辆结合应用程序的通知状态的预定通知状态请求消息到移动设备20，以便检查关于车辆结合应用程序的现有升级或下载的通知状态。在此，通知状态能包括用于命令相应车辆结合应用程序应更新的通知消息的接收状态、通知消息的详细内容等信息。例如，通知消息的详细内容能包括如下信息中的至少一个：用于告知相应更新对于与安装在车辆终端10的软件正常结合是否是强制性的信息、用于告知车辆终端10的兼容软件版本是什么的信息、用于告知车辆结合应用程序何时更新(即，先前已更新)的信息、和用于告知对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收了多少次的信息。如上所述，应用程序安装诱导模块102发送弹出请求消息到移动设备20。然而，作为另一例子，应用程序通知状态检查模块105能传递诱导用户更新车辆结合应用程序的预定弹出请求消息到移动设备20。在此，弹出请求消息能包括显示在弹出窗口的预定指导消息。例如，诱导车辆结合应用程序升级的指导消息能包括比如“新功能可用。请更新应用程序和享受新功能。”的指导的字符串和包括用于下载车辆结合应用程序升级的URL地址的访问链接。作为另一例子，如果接收弹出请求消息，则移动设备20能在屏幕上呈现用于车辆结合应用程序升级的预定指导消息以及相应应用服务器的应用服务器URL地址。在这种情况下，只有当相应车辆结合应用程序的更新是非强制性的时，应用程序通知状态检查模块105才会发送弹出请求消息到移动设备20。此外，基于从移动设备20递送的通知状态，应用程序通知状态检查模块105无需附加的弹出窗口或用户的输入，就能发送用于自动地更新车辆结合应用程序的预定自动应用程序升级请求消息到移动设备20。如果自动应用程序升级请求消息被递送，则移动设备20无需显示附加的弹出提示窗口，就能访问到服务服务器、应用程序商店或控制中心20，以下载请求了自动更新的车辆结合应用程序，且执行更新进程。然而，在下载请求了自动更新的车辆结合应用程序之前或之后，应用程序通知状态检查模块105能附加地执行用于更新车辆结合应用程序的用户的确认过程。应用程序阻止决定模块106能比较安装在车辆终端10的软件的版本信息与安装在移动设备20的车辆结合应用程序的版本信息，从而阻止不能通过车辆结合应用程序执行的特定功能。例如，为了阻止车辆控制的特定功能，车辆终端10能发送包含对应于要阻止执行的车辆控制的特定功能的被阻止功能标识信息的应用程序阻止请求消息到移动设备20。如果应用程序阻止请求消息被递送，则响应于接收的被阻止功能的标识信息，移动设备20能阻止用户在执行的车辆结合应用程序上执行停用功能。例如，阻止特定功能可通过停用车辆结合应用程序上的对应于被阻止功能的菜单，即，显示相应菜单/选项不可选来实现。作为另一例子，为了阻止车辆控制的特定功能，车辆终端10不发送应用程序阻止请求消息到移动设备20，且当对应于停用功能的预定请求消息从移动设备20被递送来时，只是忽略这种情形。作为另一例子，在比较安装在车辆终端10的软件的版本信息与安装在移动设备20的车辆结合应用程序的版本信息后，如果确定车辆结合应用程序的执行可能对车辆安全性和驾驶安全是致命的，则应用程序阻止决定模块106能发送用于完全地阻止车辆结合应用程序执行的执行阻止请求消息到移动设备20。如果执行阻止请求消息被递送，则移动设备20能由用户阻止相应车辆结合应用程序的执行。如果被阻止 的车辆结合应用程序被用户选择，则在车辆结合应用程序完全地升级前，移动设备20能显示指示车辆结合应用程序不能执行的弹出指导窗口。图3示出用于执行用于管理车辆结合应用程序的方法的移动设备。如图3所示，移动设备能包括应用程序安装决定模块201、应用程序安装响应模块202、应用程序自动安装模块203、应用程序自动执行诱导模块204、应用程序自动删除模块205、应用程序通知状态告知模块206、应用程序阻止模块207、输出单元208、输入单元209、接口单元211、通信单元212、存储器213、车辆结合应用程序215和控制器216。移动设备20的组件可以不是强制性的，所以移动设备20能包括比图3所示的组件更多或更少的组件。控制器216能控制移动设备20的整体操作，递送从内部模块或外部设备接收的信号到其它模块或控制其它模块，且控制通信单元212以发送从其它模块递送的信号到外部设备，比如车辆10、控制中心30等。通信单元212能提供用于与车辆终端10通信的数据通信方法15。进一步，通信单元212还能包括用于执行与控制中心30的无线通信的无线通信方法25。作为另一例子，通信单元212能包括移动通信模块。在这种情况下，车辆终端10能使用移动通信模块访问到提供车辆结合应用程序的服务服务器，如，谷歌应用程序商店、苹果应用程序商店、安卓市场等等，且从服务服务器经由移动通信模块下载车辆结合应用程序。然后，移动设备20能在存储器213存储下载的车辆结合应用程序且安装下载的车辆结合应用程序。输出单元208用于产生涉及视觉、听觉、触觉等的输出，其能包括显示模块、音频输出模块、警报模块、触摸(haptic)等。在此，显示模块、音频输出模块、警报模块和触摸模块可以与包括在车辆终端10的那些模块相同或相似。例如，如果接收从服务服务器或控制中心30递送来的告知存在车辆结合应用程序更新的预定更新提示消息，则输出单元208根据控制信号，能在显示屏幕上通知栏的区域显示通知消息的接收状态。在此， 通知消息的接收状态能以响应于通知消息的种类或对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收的次数而彼此可区分的图标或图像来显示。通知消息的接收状态能记录在消息箱(messagebox)。作为另一例子，当输出单元208接收告知存在车辆结合应用程序更新的预定更新提示消息时和当确定对应于更新提示消息的车辆结合应用程序应更新时，响应于从控制器216递送的控制信号，输出单元208能显示包含用于指示车辆结合应用程序应更新的预定指导消息以及用于访问到相应应用服务器、用于从相应应用服务器下载车辆结合应用程序的最新版本的应用服务器URL地址的弹出窗口。此外，控制器216能制作用于告知安装车辆结合应用程序215的进程和车辆结合应用程序215的执行的窗口，且通过输出单元208输出该窗口。根据从结合的车辆终端10递送的安装车辆结合应用程序的确认请求，应用程序安装决定模块201能检查车辆结合应用程序是否安装在操作系统上，且提供检查结果到应用程序安装响应模块202。经由控制器216和通信单元212，应用程序安装响应模块202能将车辆结合应用程序是否安装在操作系统上的检查结果提供给车辆终端10。响应于从结合的车辆终端10递送来的用于安装车辆结合应用程序的请求，应用程序自动安装模块203能通过通信单元212访问到服务服务器(在此，服务服务器能包括应用服务器，比如谷歌应用程序商店、苹果应用程序商店、安装市场等)，且为了执行自动安装流程，搜寻对应于安装在车辆终端10的软件的车辆结合应用程序。基于从结合的车辆终端10递送来的用于自动地执行车辆结合应用程序的请求，应用程序自动执行诱导模块204能执行安装的车辆结合应用程序。根据从结合的车辆终端10递送来的用于删除车辆结合应用程序的请求，应用程序自动删除模块205能执行删除安装的车辆结合应用程序的功能。另外，应用程序自动删除模块205能执行自动删除可能影响驾驶安全或违反驾驶规章的、为了更新车辆结合应用程序而应该删除的、 或可能在与车辆终端10的结合上有冲突的车辆结合应用程序的功能。如果从结合的车辆终端10接收用于获得对应于安装在移动设备20的车辆结合应用程序的通知状态的预定通知状态请求消息，则应用程序通知状态告知模块206能产生包括通知状态的通知状态应答消息，从而提供通知状态应答消息到车辆终端10。在此，通知状态能包括用于命令(instructing)相应车辆结合应用程序应更新的通知消息的接收状态、通知消息的详细内容等信息。例如，通知消息的详细内容能包括用于指示(indicating)相应更新对于与安装在车辆终端10的软件正常结合来说是否是强制性的信息、用于指示车辆终端10的兼容软件版本是什么的信息，用于指示车辆结合应用程序何时更新的信息、和用于指示对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收了多少次的信息中的至少一个。当从车辆终端10接收到应用程序阻止请求消息时，应用程序阻止模块207能执行阻止相应功能或相应车辆结合应用程序的功能。在此，应用程序阻止请求消息能包含要阻止执行的被阻止功能的标识信息。存储器213能存储用于控制器216操作的程序，且暂时地存储输入/输出数据，如，电话簿、消息、图像、视频、应用程序等等。在此，应用程序能包括与安装在车辆终端10的软件结合的车辆结合应用程序。存储器213能包括如下存储器或记录介质的至少一类，包括：闪存存储器、硬盘、固态盘(SSD)、硅盘驱动(SDD)、多媒体卡(MMC)、多媒体微型卡、安全数字(SD)卡、xD-Picture卡、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁性盘、光盘等。接口单元211提供用于连接移动设备20到所有外部设备的接口。接口单元211从外部设备接收数据或电力以递送数据或电力到移动设备20内的每个组件，或发送内部收集的数据到外部设备。例如，接口单元211能包括有线/无线头戴式耳机端口、外部充电器端口、存储卡端口、用于与标识模块连接的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频输入/输出(I/O)端口、耳机端口等。作为一种与车辆终端10结合的特定应用程序软件的且执行数据或 多个控制信号的发送和接收的车辆结合应用程序215能被下载和安装以在移动设备20中的操作系统上运行。在此，操作系统能包括i-OS、安卓OS、MSWindowOS、MACOS、LinuxOS、SunOS等中的一者。以下，描述由实施例执行的包括上述功能的详细过程。图4示出在与移动设备结合的车辆终端的应用程序安装检查过程。如图4所示，从待机(standby)S401起，车辆终端10确定移动设备20是否为数据通信安排好(S402)。为了车辆终端10和移动设备20间的安排，能使用利用USB线的有线连接和比如蓝牙通信、RF通信、Wi-Fi通信、ZigBee通信和NFC通信的无线连接中的一者。如果在步骤S402确定移动设备20被结合，则车辆终端10能激活应用程序安装检查模块101以便发送关于车辆结合应用程序215是否安装在移动设备20的确认请求(S403)。在预定时间内，车辆终端10能接收关于车辆结合应用程序215是否安装在移动设备20的信息(S404)。车辆终端10中的应用程序安装检查模块101分析从移动设备20递送的信息从而确定车辆结合应用程序215是否安装在移动设备20(S405)。在步骤S405确定车辆结合应用程序215没有安装在移动设备20的情况下，为了发送安装车辆结合应用程序215的请求到移动设备20，车辆终端10能启用应用程序安装诱导模块102(S406)。相应地，在移动设备20，能够与车辆终端10结合的车辆结合应用程序215能从应用程序商店或安卓市场下载并安装。如果在步骤S405确定车辆结合应用程序215安装在移动设备20，则车辆终端10能启用应用程序执行诱导模块103，从而发送用于运行车辆结合应用程序215的请求到移动设备20。相应地，移动设备20能执行和激活车辆结合应用程序215。图5示出在与移动设备结合的车辆终端的应用程序删除检查过程。如图5所示，从待机S501起，车辆终端10确定移动设备20是否为数据通信安排好(S502)。为了车辆终端10和移动设备20间的安排，可以使用利用USB线 的有线连接和比如蓝牙通信、RF通信、Wi-Fi通信、ZigBee通信和NFC通信的无线连接中的一者。如果在步骤S502确定移动设备20被结合，则车辆终端10能激活应用程序安装检查模块101以便发送关于车辆结合应用程序215是否安装在移动设备20的确认请求(S503)。在预定时间内，车辆终端10能接收关于车辆结合应用程序215是否安装在移动设备20的信息(S504)。车辆终端10能确定是否请求删除安装在移动设备20的车辆结合应用程序215、或可能影响驾驶安全或违反驾驶规章的、为了更新车辆结合应用程序而应被删除的、不能给应用程序打补丁的、或可能在与车辆终端10的结合上有冲突的特定应用程序(S505)。如果车辆终端10发现应被删除的应用程序，则车辆终端10能启用应用程序删除诱导模块104，以发送删除车辆结合应用程序215和/或其它特定应用程序的请求到移动设备20(S506)。相应地，车辆终端10能控制自动地删除安装在移动设备20的车辆结合应用程序215、影响驾驶规章违反的另一特定车辆结合应用程序、为了更新车辆结合应用程序而应被删除的另一车辆结合应用程序、或可能在与车辆终端10的结合上有冲突的另一车辆结合应用程序的功能。图6示出用于管理车辆结合应用程序的方法。如图6所示，如果车辆终端10和移动设备20间的数据通信链接成功地建立，则车辆终端10能将用于检查关于更新、下载或升级车辆结合应用程序的预定通知消息是否接收的通知状态请求消息发送到移动设备20(S301到S303)。在此，通知消息能包括用于鼓励用户安装被下载和存储在移动设备20中的车辆结合应用程序的最新版本的警告消息。如果接收到通知状态请求消息，则移动设备20能检查是否有对应于安装的车辆结合应用程序的、用于更新、下载或升级车辆结合应用程序的通知消息(S305)。进一步，当有对应于车辆结合应用程序的接收的升级通知消息时，移动设备20能收集通知状态信息。移动设备20能发送通知状态应答消息到车辆终端10，通知状态应 答消息包含基于在步骤S305检查的结果而收集的通知状态信息(S307)。在此，通知状态信息包括如下信息中的至少一个：通知消息的接收状态的信息、用于识别对应于接收的通知消息的车辆结合应用程序的应用标识信息、对应于通知消息的应被更新的安装在移动设备20的车辆结合应用程序的版本信息、应更新的车辆结合应用程序的最新版本信息、和对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收的次数。如果有多个安装在移动设备20的车辆结合应用程序，则移动设备20能发送包括关于每个车辆结合应用程序的通知状态消息的通知状态应答消息到车辆终端10。当基于接收的通知状态应答消息，存在与用于指示需要更新车辆结合应用程序的通知消息匹配的车辆结合应用程序时，车辆终端10能比较当前安装在移动终端20的软件的版本和在与车辆结合应用程序结合的车辆终端10中的软件的版本，从而确定相应车辆结合应用程序是否应更新(S309)。此时，车辆终端10能包括用于确定是否需要更新车辆结合应用程序的软件映射表，如下面图9所示。例如，软件映射表能定义完全地与安装在车辆终端10的软件的版本兼容的车辆结合应用程序的版本信息。进一步，软件映射表能定义与安装在车辆终端10的软件的版本完全不兼容的车辆结合应用程序的版本信息。此外，软件映射表能确定与安装在车辆终端10的软件的版本部分兼容的车辆结合应用程序的版本信息。基于在步骤S309的确定结果，如果需要更新车辆结合应用程序，则车辆终端10能发送预定弹出请求消息到移动设备20(S315)。例如，当当前安装在移动设备20的车辆结合应用程序完全不或部分地与安装在车辆终端10的软件兼容时，车辆终端10能弹出请求消息到移动设备20。作为另一例子，当对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收的次数大于预定次数时，车辆终端10能发送弹出请求消息到移动设备20。当接收到弹出请求消息时，移动设备20能产生包含用于指示需要升级车辆结合应用程序的预定指导消息以及用于访问到相应应用服务器的应用服务器URL地址的弹出窗口，且在屏幕上显示该弹出窗口(S317)。此时，拥有移动设备20的用户能读取弹出窗口中的消息，且选择用于更 新的URL地址。如果用于更新的URL地址被选择，则移动设备20能访问到对应于URL地址的应用服务器，下载软件的最新版本，且自动地安装和运行下载的软件版本。然后，移动设备20能使用新安装的车辆结合应用程序以与车辆终端10结合。如果在步骤S309确定不需要更新车辆结合应用程序，则车辆终端10能发送用于执行相应车辆结合应用程序的执行请求消息到移动设备20(S311)。如果执行请求消息被递送，则移动设备20能运行相应车辆结合应用程序(S313)。图7示出用于管理车辆结合应用程序的方法。如图7所示，如果在图6所示的步骤S309，更新车辆结合应用程序是必要的，则车辆终端10能确定相应车辆结合应用程序的更新是否被拥有移动设备20的用户拒绝或阻止(S701)。例如，当对应于车辆结合应用程序的更新提示消息被接收的次数超过预定次数时，车辆终端10能确定拥有移动设备20的用户拒绝更新车辆结合应用程序。作为另一实例，如果用户通过由移动设备20或车辆终端10提供的菜单上的设置选项来阻止车辆结合应用程序的更新，则车辆终端10能确定阻止了更新车辆结合应用程序。作为例子，通过图6所述的通知状态应答消息，车辆终端10能接收所选择的有关是否阻止更新车辆结合应用程序的选项，但不限于此。当在步骤S701更新车辆结合应用程序被拒绝或阻止时，车辆终端10能发送用于阻止车辆结合应用程序执行的执行阻止请求消息到移动设备20(S707)。此时，车辆终端10和移动设备20中的至少一个能在屏幕上输出命令车辆结合应用程序的使用被阻止的预定指导消息(S709,S710,S711)。当更新车辆结合应用程序被拒绝或阻止时，车辆终端10能确定安装在移动设备20的车辆结合应用程序的版本与安装在车辆终端10的软件版本是否兼容。如果确定结果表明安装在移动设备20的车辆结合应用程序完全不与安装在车辆终端10的软件兼容，则车辆终端10能发送用于阻止车辆结合应用程序执行的控制信号到移动设备20。进一步，如果安装在移动设备20的车辆结合应用程序与安装在车辆终端10的软件部分 地兼容，则车辆终端10能发送用于部分地阻止车辆结合应用程序的不兼容功能的控制信号到移动设备20。接收执行阻止请求消息的移动设备20能阻止相应车辆结合应用程序的执行且解除建立的数据通信链接(S713,S714,S715)。当根据在步骤S701的确定结果，更新车辆结合应用程序没被拒绝或阻止时，车辆终端10能发送预定弹出请求消息到移动设备20。然后，接收弹出请求消息的移动设备20能产生包括用于指示存在车辆结合应用程序升级的预定指导消息和用于访问到相应应用服务器的应用服务器URL地址两者的弹出窗口，且在屏幕上显示弹出窗口(S705)。图8示出用于管理车辆结合应用程序的方法。如图8所示，在步骤S309(参见图6)，如果更新车辆结合应用程序是必要的，则车辆终端10能确定相应车辆结合应用程序是否能被自动地更新(S801)。例如，通过图6所述的通知状态应答消息，车辆终端10能接收关于车辆结合应用程序自动更新的信息，但不限于此。拥有移动设备20的用户能通过选择预定菜单上的选项来设定是否允许车辆结合应用程序的自动更新。当在步骤S801确定允许车辆结合应用程序自动更新时，车辆终端10能发送预定自动应用程序更新请求消息到移动设备20。接收自动更新请求消息的移动设备20能输出用于显示关于相应车辆结合应用程序的自动更新的进程的指导消息，且访问到相应应用服务器以下载车辆结合应用程序的最新版本(S809,S810,S811)。然后，移动设备20能安装下载的车辆结合应用程序且自动地运行安装的应用程序(S813)。当在步骤S801确定车辆结合应用程序的自动更新不被允许时，车辆终端10能发送预定弹出请求消息到移动设备20(S803)。然后，接收弹出请求消息的移动设备20能产生包括用于告知存在车辆结合应用程序升级的预定指导消息和用于访问到相应应用服务器的应用服务器URL地址的弹出窗口，且在屏幕上显示弹出窗口(S805)。图9示出在用于管理车辆结合应用程序的车辆终端使用的映射表。如图9所示，软件映射表900能包括车辆终端的软件版本910、车辆结合应用程序的兼容版本920、车辆结合应用程序的部分兼容版本930、 车辆结合应用程序的不兼容版本940等的字段。车辆终端的软件版本910能被视为对于在车辆终端10安装和与安装在移动设备20的车辆结合应用程序结合可用的软件的版本。车辆结合应用程序的兼容版本920能被视为与在相应车辆终端的软件版本完全兼容的车辆结合应用程序的版本。车辆结合应用程序的部分兼容版本930能被视为与在相应车辆终端的软件版本部分兼容的车辆结合应用程序的版本车辆结合应用程序的不兼容版本940能被视为与在相应车辆终端的软件版本完全不兼容的车辆结合应用程序的版本，所以应阻止运行。车辆终端10参照软件映射表900，能确定是否需要更新车辆结合应用程序以及当车辆结合应用程序的更新被用户拒绝时，完全地或部分地阻止车辆结合应用程序的执行。进一步，车辆终端10参照软件映射表900，能确定更新车辆结合应用程序是否必要，以及基于安装在车辆终端的软件版本和当前安装在移动设备的车辆结合应用程序的版本检查兼容性，以便将基于兼容性确定来阻止车辆结合应用程序的部分不兼容功能或整个功能的预定控制信号发送到移动设备。上述实施例通过以预定方式组合本公开的结构元件和特征来实现。除非另行指出，每个结构元件或特征应被视为选择性的。每个结构元件或特征无需与其它结构元件或特征组合就能实施。而且，一些结构元件和/或特征也可以相互组合而构成本公开的实施例。在本公开实施例中描述的操作顺序可改变。实施例的一些结构元件或特征可包括在另一实施例中，或可被另一实施例的相应结构元件或特征替代。而且，显而易见的是，一些引用特定权利要求的权利要求可与引用除了该特定权利要求以外的其它权利要求的另外的权利要求组合，从而在本申请提交后以修改(补正)方式手段组成实施例或添加新的权利要求。对于本领域技术人员来说显而易见，可不偏离本公开的精神和范围对本公开做出各种修改和变更。因而，本公开旨在涵盖本公开的修改和变更，只要其在所附权利要求及其等效物的范围内。当前第1页1 2 3 当前第1页1 2 3