一种高速列车技术指标的处理方法和装置的制造方法_2

文档序号:9305032阅读:来源:国知局
是逐步形成合理参数的过程,是需要明确确认的过程。
[0070](5)指标的形成及得到最终结果应该可以回溯,或者参与的角色和过程可定义。
[0071](6)设计过程中应该随时关联指标,使其逐渐满足。
[0072](7)指标可能未能整理完成,可能需要动态添加和可扩展。
[0073]高速列车技术标准录入模块提供了构建界面,用于填写技术标准的信息包括了编码、代号、年份、名称、备注以及相关的文档上传,然后将所录入的信息写入到技术指标数据库中。技术标准动态管理子模块主要是对技术标准数据进行动态的管理,包括了技术标准的查询、删除、修改、检索,同时可以将相关的技术标准文档输出。技术指标数据库可以被前台系统进行调用,当设计师在进行制定车型设计时,当出现技术标准相关信息时,通过直接点击可以弹出相对应的技术标准文档进行查看,类似于动态帮助文档功能。
[0074]对高速列车指标体系进行管理,构建基于产品结构树对应的技术指标数据库,对已有车型的技术指标进行实例化,能够动态建立产品技术指标体系,具备查询、统计、报表等功能对技术条件和标准进行管理,针对不同的设计部分的技术标准和条件,进行管理,并建立抽取出的数据的入库,方便查询、报表、统计等;可以关联产品结构树进行管理。
[0075]接下来对技术指标实例进行系统性的描述。与所述技术指标实例相关的可以分为两个模块,分别为指标体系实例库建立子模块和指标体系实例库管理子模块。其中:
[0076]所述指标体系实例库建立子t吴块包括的功能有:
[0077]已有车型的技术指标实例,通过技术指标实例库建立子模块,基于指标体系数据位模板,提供用户输入界面,将已有车型技术指标实例,主要为指标的具体参数值进行填写,并存贮到技术指标实例库中。
[0078]技术指标信息填写:手动输入或批量导入的方式将已有车型的技术指标实例进行填写,基于指标体系数据模板。
[0079]定制车型的技术指标实例是通过前台系统的模块利用需求元模型实例通过映射规则将技术指标实例映射出来的数据,技术指标模板提供了实例的存贮格式和方式,将得到的数据存贮到技术指标实例数据库中。
[0080]技术指标信息写入:将前台系统中基于定制车型需求映射出的定制车型的技术指标实例写入到技术指标实例库中,基于指标体系数据模板。
[0081]所述指标体系实例库管理子模块包括的功能可以参见图2,图2为本发明实施例提供的一种指标体系实例库管理子模块的功能示意图。其中包括:
[0082]通过指标体系实例管理子模块进行动态的管理,只能进行技术指标实例数据的整体删除操作。因此其主要的功能就是需求实例数据删除。
[0083]为了设计人员更清晰的查看高速列车指标体系实例数据,包括技术指标实例的全部详细信息,利用树状和列表可视化的方式进行展示。同时对上述所存贮的技术指标实例数据提供给用户数据检索功能,设计人员可便捷的对已存入的技术指标实例信息进行查询,可以按照技术指标实例的参数值,或者技术指标实例名称等信息进行检索查询,同时可以按照一定的格式进行报表和文档的输出。
[0084]技术指标实例可视化:设计人员可以按照树状与列表的可视化方式对在需求实例进行查看,并对其信息进行查看。
[0085]技术指标实例删除:将技术指标实例数据整体删除,不能对其内部的数据项进行修改和删除等变更操作。
[0086]技术指标实例查询:提供其可通过参数值,实例名称信息查询,得出相关一系列的需求实例数据。
[0087]技术指标实例文档输出:提供用户按照定义好的格式模板输出报表和文档。
[0088]图3为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标的处理装置的装置结构图,包括:
[0089]获取单元301,用于获取已知高速列车的技术指标并进行分类。
[0090]第一建立单元302,用于根据所述分类的分类结果建立对应的指标体系模板。
[0091]第二建立单元303,用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系。
[0092]第三建立单元304,用于通过所述指标体系模板以及对所述分类结果中的技术指标赋值,得到技术指标实例。
[0093]生成单元305,用于当接收到新的高速列车设计的技术指标时,根据所述关联关系,生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的技术指标实例。
[0094]可选的,在如图3所对应的实施例的基础上,所述高速列车技术指标的处理装置还包括处理单元401,如图4所示,图4为本发明实施例提供的一种高速列车指标体系的处理装置的装置结构图。
[0095]处理单元401,用于根据已知高速列车的技术指标对所述技术指标实例进行数据处理。
[0096]其中,所述数据处理包括数据删除、修改和更新。
[0097]可选的,在如图3所对应的实施例的基础上,所述高速列车技术指标的处理装置还包括处理单元501,如图5所示,图5为本发明实施例提供的一种高速列车指标体系的处理装置的装置结构图。
[0098]展示单元501,用于对建立好的所述技术指标实例以可视化形式进行展示。
[0099]可选的,所述展示单元501具体用于对建立好的所述技术指标实例以树状或列表的可视化形式进行展示。
[0100]通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如R0M/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者诸如媒体网关等网络通信设备)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
[0101]需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于设备及系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
[0102]以上所述仅是本发明的优选实施方式,并非用于限定本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种高速列车技术指标的处理方法,其特征在于,包括: 获取已知高速列车的技术指标并进行分类; 根据所述分类的分类结果建立对应的指标体系模板; 建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系; 通过所述指标体系模板以及对所述分类结果中的技术指标赋值,得到技术指标实例;当接收到新的高速列车设计的技术指标时,根据所述关联关系,生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的技术指标实例。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于, 根据已知高速列车的技术指标对所述技术指标实例进行数据处理。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于, 所述数据处理包括数据删除、修改和更新。4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于, 对建立好的所述技术指标实例以可视化形式进行展示。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对建立好的所述技术指标实例以可视化形式进行展示,具体包括: 对建立好的所述技术指标实例以树状或列表的可视化形式进行展示。6.一种高速列车技术指标的处理装置,其特征在于,包括: 获取单元,用于获取已知高速列车的技术指标并进行分类; 第一建立单元,用于根据所述分类的分类结果建立对应的指标体系模板; 第二建立单元,用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系; 第三建立单元,用于通过所述指标体系模板以及对所述分类结果中的技术指标赋值,得到技术指标实例; 生成单元,用于当接收到新的高速列车设计的技术指标时,根据所述关联关系,生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的技术指标实例。7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括: 处理单元,用于根据已知高速列车的技术指标对所述技术指标实例进行数据处理。8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于, 所述数据处理包括数据删除、修改和更新。9.根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,还包括: 展示单元,用于对建立好的所述技术指标实例以可视化形式进行展示。10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述展示单元具体用于: 对建立好的所述技术指标实例以树状或列表的可视化形式进行展示。
【专利摘要】本发明实施例公开了一种高速列车技术指标的处理方法和装置,包括:获取已知高速列车的技术指标并进行分类;根据所述分类的分类结果建立对应的指标体系模板;建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系;通过所述指标体系模板以及对所述分类结果中的技术指标赋值,得到技术指标实例;当接收到新的高速列车设计的技术指标时,根据所述关联关系,生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的技术指标实例,由此提高了处理技术指标的效率,提高了高速列车的研发速度。
【IPC分类】G06Q50/30
【公开号】CN105023229
【申请号】CN201510430541
【发明人】邓小军, 虞大联, 王万静, 刘先恺, 李树典, 李鹏, 王军, 马云双, 仲崇成
【申请人】南车青岛四方机车车辆股份有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月21日
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