基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统及其管理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电池监控系统及其管理方法，具体涉及基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统及其管理方法，属于二次锂电池管理技术领域。
【背景技术】
[0002]目前二次锂电池基本采用BMS进行数据采集、管理，但是该系统由于存储空间有限，只能存储近期的数据，并且只能对主控显示器前面的人员进行简单的提示，不能提供远程数据传输和数据保存服务。无法记录整个电池系统的健康状况，同时主机厂商和电池厂商如需获得数据，必须到现场进行读取，且读取的数据不完整。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术无法实现二次锂电池信息的综合管理和评判，使二次锂电池研究和应用存在局限性的问题。
[0004]本发明的技术方案是:基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统，包括电子健康档案系统，所述电子健康档案系统包括:
[0005]米集单兀:用于米集电池?目息和车辆?目息；
[0006]编码单元:将采集到的电池信息和车辆信息进行重新编码；
[0007]数据库单元:将新的电池编码和编码信息所代表的信息进行后台存储；
[0008]所述采集单元包括:
[0009]手持移动终端:采集二次锂电池上面的出厂编码；
[0010]BMS单元:采集包电池的BMS位置信息、运行周期和充放电信息；
[0011]车联网终端:采集汽车基本信息和收集BMS位置信息。
[0012]所述二次锂电池监控系统包括综合管理平台，所述综合管理平台包括电池健康状况预判单元，用于评判二次锂电池的健康状况。
[0013]所述综合管理平台包括故障判断单元，电池健康状况达到设定阈值时进行告警。
[0014]所述综合管理平台包括运营支撑分析单元，用以得到辅助支撑数据。
[0015]所述无线网络包括3g网络、4g网络和GPRS网络。
[0016]基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统的管理方法，包括建立电池电子健康档案的方法，具体包括:
[0017]利用手持移动终端采集电池的出厂信息，并通过无线网络发送至编码单元；
[0018]利用BMS单元采集电池的运行周期和充放电数据；
[0019]通过车联网终端将二次锂电池所在车辆信息和BMS单元采集的电池信息通过无线网络送至编码单元；
[0020]采用19位编码方式对采集到的电池信息和车辆信息进行重新编码；
[0021]将每个电池编码以及该编码所对应的电池信息建立电池信息数据库。
[0022]所述19为编码包括四位厂商编码、六位出厂日期编码、一位电池体系编码、一位电池组体系编码、三位电池组位置信息编码、三位BMS匹配信息编码和一位车辆信息编码。
[0023]所述19编码采用数字形式和字母形式。
[0024]本发明与现有技术相比具有以下效果:本发明为每一快电池单体赋予一个单独的识别号，即电池身份证，系统记录每块电池从出厂到退役回收的所有运行状况，本发明不仅可以完整的记录二次锂电池的健康状况，而且通过存储的数据可以利用大数据计算，在平台上对电池的性能进行综合判断分析，有利于推动锂电池的技术研发。
【附图说明】
[0025]图1，本发明的结构框图；
[0026]图2，本发明建立二次锂电池电子健康档案方法的流程图；
[0027]图3，本发明的二次锂电池监控管理系统的拓展功能框图；
[0028]图4，基于本发明的二次锂电池监控管理系统的拓展功能框图。
【具体实施方式】
[0029]结合【附图说明】本发明的【具体实施方式】，本发明的基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统，如图1所示，包括电子健康档案系统，所述电子健康档案系统包括:
[0030]采集单元:用于采集电池信息和车辆信息；
[0031]编码单元:将采集到的电池信息和车辆信息进行重新编码；
[0032]数据库单元:将新的电池编码和编码信息所代表的信心进行后台存储；
[0033]所述采集单元包括:
[0034]手持移动终端:采集二次锂电池上面的出厂编码；
[0035]BMS单元:采集包电池的BMS位置信息、运行周期和充放电信息；
[0036]车联网终端:采集汽车基本信息和收集BMS位置信息。
[0037]所述二次锂电池监控系统包括综合管理平台，所述综合管理平台包括电池健康状况预判单元，用于评判二次锂电池的健康状况。
[0038]所述综合管理平台包括故障判断单元，电池健康状况达到设定阈值时进行告警。
[0039]所述综合管理平台包括运营支撑分析单元，用以得到辅助支撑数据。
[0040]基于电子健康档案系统的二次锂电池监控系统的管理方法，包括建立电池电子健康档案的方法，如图2所示，具体包括:
[0041]利用手持移动终端采集电池的出厂信息，并通过无线网络发送至编码单元；
[0042]利用BMS单元采集电池的运行周期和充放电数据；
[0043]通过车联网终端将二次锂电池所在车辆信息和BMS单元采集的电池信息通过无线网络送至编码单元；
[0044]采用19位编码方式对采集到的电池出厂信息、电池BMS位置信息、电池信息和车辆信息进行重新编码，得到电池的唯一 19位电池身份编码；
[0045]将每个电池身份编码与电池的生命周期、充放电数据和车联网终端采集的车辆信息利用软件进行关联映射，按照行业信息建立数据库，保存该电池身份编码对应的电池的所有信息；所述19编码采用数字形式和字母形式，所述19为编码包括四位厂商编码、六位出厂日期编码、一位电池体系编码、一位电池组体系编码、三位电池组位置信息编码、三位BMS匹配信息编码和一位车辆信息编码，所述电池体