一种螺栓式电子标签的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种螺栓式电子标签，包括金属本体；所述金属本体上端固定有金属螺栓头；所述金属螺栓头上开设有凹槽；所述凹槽内通过抗高温灌封胶封装有电子标签基体；所述电子标签基体的接地极与所述凹槽内壁接触；所述电子标签基体下表面与固定在所述凹槽底面上的缓冲层接触；所述抗高温灌封胶上印制有LOGO。本实用新型解决了现有电子标签读写距离短、工作温度范围窄的问题；缓冲层保证本实用新型耐摔性能好，在灌封胶上印制LOGO，解决了现有技术LOGO无法印制的问题，且本实用新型LOGO不容易被自然环境侵蚀腐化。
【专利说明】
一种螺栓式电子标签
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种螺栓式电子标签。【背景技术】
[0002]为了保障铁路安全运营，需要准确追溯机车车辆及其零部件的运用检修信息。传统的机车车辆履历信息追溯是利用机车履历簿进行。机车履历簿是记录机车及主要部件从生产、组装、运用、检修到报废全寿命过程重要技术数据及技术状态的管理系统。长久以来， 机车履历簿一直采用纸质文件、通过用人工记录的方式，主机厂、路局和检修等相关单位在机车交接、调拨时，交接机车履历簿。目前，我国正在推行机务管理信息化系统，这种纸质履历的管理模式成为了制约机务信息化的瓶颈。因此，机车及主要部件采用电子履历管理系统实现信息化、无纸化办公，能节省人力、物力，提供工作效率，同时，也能为机车制造、运用、维修、改进性能、提高质量、减少故障、保证行车安全、提高经济效益等提供丰富的信息。
[0003]电子标签需满足机车运用环境条件和在线识别、读写等要求。螺栓式电子标签可运用于机车车辆驱动装置和车轮等车下重要零部件。目前使用的螺栓式电子标签，存在着读写距离短(只有在列车回库并且有地沟的条件下，才能读写标签信息，应用条件存在较大的局限性，无法满足目前机车车辆电子履历管理及运用故障信息的在线跟踪与追溯)、温度范围窄、运输和安装过程容易摔坏、LOGO无法印制或者LOGO容易被自然环境侵蚀腐化，无法实现永久标识等问题，难以满足机车履历管理及零部件在线识别需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种螺栓式电子标签。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种螺栓式电子标签，包括金属本体;所述金属本体上端固定有金属螺栓头;所述金属螺栓头上开设有凹槽;所述凹槽内通过抗高温灌封胶封装有电子标签基体;所述电子标签基体的接地极与所述凹槽内壁接触;所述电子标签基体下表面与固定在所述凹槽底面上的缓冲层接触;所述抗高温灌封胶上印制有LOGO。
[0006]所述抗高温灌封胶采用抗高温黑色电子灌封胶，黑色电子灌封胶方便印制LOGO。
[0007]所述抗高温灌封胶上表面设有耐高温的透明保护层;所述LOGO印制在所述透明保护层内的抗高温灌封胶上。透明保护层可以防止LOGO被自然环境侵蚀腐化。
[0008]所述缓冲层为厚度不超过0.5mm的泡棉。既可以防止电子标签损坏，又可以避免因泡棉太厚影响标签的读写距离和整体结构厚度。
[0009]所述金属螺栓头横截面为正六边形，外形美观。
[0010]所述凹槽横截面和所述电子标签基体横截面均为长方形，加工方便。
[0011]与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为:本实用新型电子标签基底采用微波介质陶瓷材料，陶瓷材质的介电常数较小，故同样小的体积，能做出传输距离更远的的电子标签，解决了现有电子标签读写距离短的问题；电子标签基地、灌封胶、金属本体的工作温度范围宽，解决了现有电子标签工作温度范围窄的问题;缓冲层保证本实用新型耐摔性能好，在灌封胶上印制LOGO,解决了现有技术LOGO无法印制的问题，且本实用新型LOGO 不容易被自然环境侵蚀腐化。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一实施例结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一实施例金属螺栓头示意图。【具体实施方式】
[0014]如图1和图2所示，本实用新型一实施例金属本体1;所述金属本体1上端固定有金属螺栓头2;所述金属螺栓头2上开设有凹槽6;所述凹槽6内通过抗高温灌封胶4封装有电子标签基体3;所述电子标签基体3的接地极与所述凹槽6内壁接触;所述电子标签基体3下表面与固定在所述凹槽6底面上的缓冲层8接触;所述抗高温灌封胶4上表面印制有LOGO 5;所述电子标签基体采用微波介质陶瓷制成。
[0015]本实用新型抗高温灌封胶4采用抗高温黑色电子灌封胶;抗高温灌封胶4上表面设有耐高温的透明保护层7;所述L0G05印制在所述透明保护层7内的抗高温灌封胶4上;缓冲层8为厚度不超过0.5mm的泡棉。
[0016]如图2所示，金属螺栓头2横截面为正六边形；凹槽6横截面和所述电子标签基体3 横截面均为长方形。[〇〇17]实验证明，采用本实用新型的螺栓式电子标签，在微波暗室条件下采用手持设备测试，读取距离不少于3米，写操作距离不少于1米。机车环境下，实测，读取距离不少于1米， 写操作距离不少于0.5米，可满足机车车辆及零部件在线识别的要求。存储温度范围为(-50 °C，125°C )，工作温度范围(-50°C，85°C );耐摔性满足GB/T 2423.8-1995，抗1米自由跌落。
【主权项】
1.一种螺栓式电子标签，其特征在于，包括金属本体(1);所述金属本体(1)上端固定有 金属螺栓头(2);所述金属螺栓头(2)上开设有凹槽(6);所述凹槽(6)内通过抗高温灌封胶 (4)封装有电子标签基体(3);所述电子标签基体(3)的接地极与所述凹槽(6)内壁接触;所 述电子标签基体(3)下表面与固定在所述凹槽(6)底面上的缓冲层(8)接触;所述抗高温灌 封胶(4)上表面印制有L0G0(5);所述电子标签基体采用微波介质陶瓷制成。2.根据权利要求1所述的螺栓式电子标签，其特征在于，所述抗高温灌封胶(4)为抗高 温黑色电子灌封胶。3.根据权利要求2所述的螺栓式电子标签，其特征在于，所述抗高温灌封胶(4)上表面 设有耐高温的透明保护层(7);所述L0G0(5)印制在所述透明保护层(7)内的抗高温灌封胶 ⑷上。4.根据权利要求1所述的螺栓式电子标签，其特征在于，所述缓冲层(8)为厚度不超过 0.5mm的泡棉。5.根据权利要求1所述的螺栓式电子标签，其特征在于，所述金属螺栓头(2)横截面为 正六边形。6.根据权利要求1所述的螺栓式电子标签，其特征在于，所述凹槽(6)横截面和所述电 子标签基体(3)横截面均为长方形。
【文档编号】G06K19/02GK205644605SQ201521109784
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】樊运新, 张奕奕, 宋庆兰, 李豹, 颜罡, 魏伟龙, 唐向荣, 潘旭阳, 黄奇敏, 汤小敏, 郭淑敏, 张小叶, 张艳芳, 孙达明
【申请人】中国铁路总公司, 南车株洲电力机车有限公司