本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其是涉及一种具有安全驾驶功能的行车记录仪。
背景技术：
随着技术的发展，汽车越来越普及，其安全性、方便性及舒适性方面的技术更新越来越快。轮胎是汽车行驶中重要的部件，轮胎内气压对轮胎的影响十分重要，汽车往往因为轮胎气压不合适造成爆胎甚至是不安全的事故发生。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。而现有的行车记录仪一般只有行车记录和显示作用，其结构简单，功能单一，不具有导航功能，不能对车胎的气压进行实时检测。
技术实现要素：
为了克服上述问题，本实用新型向社会提供一种功能多、具有导航功能和检测车胎气压功能的具有安全驾驶功能的行车记录仪。
本实用新型的技术方案是：提供一种具有安全驾驶功能的行车记录仪，包括中央处理芯片、提供电能的电源模块和与所述中央处理芯片电性连接的行车记录模块，还包括导航模块、车胎气压传感器和无线通讯模块，所述导航模块和所述无线通讯模块分别与所述中央处理芯片电性连接，所述车胎气压传感器与所述中央处理芯片信号连接，所述车胎气压传感器设置在车辆的车胎上，所述车胎气压传感器将采集的车胎气压数据传输给所述中央处理芯片，所述中央处理芯片根据所述车胎气压数据判断车胎的气压状态。
作为对本实用新型的改进，还包括车胎温度传感器，所述车胎温度传感器与所述中央处理芯片信号连接，所述车胎温度传感器设置在车辆的车胎上，所述车胎温度传感器用于检测车胎的温度。
作为对本实用新型的改进，所述车胎温度传感器与所述中央处理芯片有线或者无线信号连接。
作为对本实用新型的改进，所述车胎温度传感器是热电偶温度传感器、热敏电阻温度传感器、电阻温度检测器和IC温度传感器。
作为对本实用新型的改进，还包括偏离车道报警模块、摄像头和显示屏，所述偏离车道报警模块、所述摄像头和所述显示屏分别与所述中央处理芯片电性连接。
作为对本实用新型的改进，所述车胎气压传感器与所述中央处理芯片有线或者无线信号连接。
作为对本实用新型的改进，所述导航模块是GPS导航模块、北斗导航模块、Galileo导航模块和/或Glonass导航模块。
本实用新型由于采用了导航模块和车胎气压传感器，车胎气压传感器可以实时检测车胎的气压，车胎气压传感器将检测的车胎气压数据传输给中央处理芯片，中央处理芯片根据车胎气压数据判断车胎的气压状态，无线通讯模块将车胎的气压状态传输给电子设备，人们通过电子设备就可以知道车胎的气压状态，具有使用方便、功能多、检测车胎气压、检测车胎温度和可以减少不安全的事故发生等优点。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理方框示意图。
其中：1.中央处理芯片；2.行车记录模块；3.无线通讯模块；4.语音提示模块；5. 车胎气压传感器；6.车胎温度传感器；7.导航模块；8.偏离车道报警模块；9.存储模块；10.显示屏；11.摄像头。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语中“中央”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
请参见图1，图1所揭示的是一种具有安全驾驶功能的行车记录仪，包括中央处理芯片1、提供电能的电源模块和与所述中央处理芯片1电性连接的行车记录模块2。还包括导航模块7、车胎气压传感器5和无线通讯模块3，所述导航模块7和所述无线通讯模块3分别与所述中央处理芯片1电性连接，所述车胎气压传感器5与所述中央处理芯片1信号连接，所述车胎气压传感器5设置在车辆的车胎上，所述车胎气压传感器5将采集的车胎气压数据传输给所述中央处理芯片1，所述中央处理芯片1根据所述车胎气压数据判断车胎的气压状态。
在车胎气压的检测技术领域，所述中央处理芯片1根据所述车胎气压数据判断车胎的气压状态这是现有技术，气压状态可以分为四种状态，分别是气压过大、气压合适、气压偏低和气压过低，当气压过大时容易造成爆胎，这时需要驾驶员对车胎进行放气；当气压合适的时候，说明车胎气压正常；当气压偏低的时候，说明车胎需要补气；当气压过低的时候，说明车胎需要立即补气。
本实施例中，还包括车胎温度传感器6，所述车胎温度传感器6与所述中央处理芯片1信号连接，所述车胎温度传感器6设置在车辆的车胎上，所述车胎温度传感器6用于检测车胎的温度。所述车胎温度传感器6是热电偶温度传感器、热敏电阻温度传感器、电阻温度检测器和IC温度传感器。所述车胎温度传感器6与所述中央处理芯片1有线或者无线信号连接，所述车胎气压传感器5与所述中央处理芯片1有线或者无线信号连接。无线信号连接可以是WIFI信号连接、蓝牙信号连接、3G信号连接、4G信号连接、ZigBee信号连接和/或2.4G信号连接。
本实施例中，还包括偏离车道报警模块8和摄像头11，所述偏离车道报警模块8和所述摄像头11分别与所述中央处理芯片1电性连接。所述偏离车道报警模块8用于在司机无意识偏离原行车道的时候发出警报，当所述摄像头11将拍摄到的画面传输给所述中央处理芯片1，并且所述中央处理芯片1辨识出来车辆是在偏离原轨道却没有启动转向指示灯时，所述偏离车道报警模块8就会发出警报给驾驶员，这样驾驶员就可以马上采取行动，回到原行车道上。所述偏离车道报警模块8是声光报警模块，即LED灯和喇叭。
本实施例中，还包括显示屏10，所述显示屏10与所述中央处理芯片1电性连接，所述显示屏10用于显示导航信息、车胎气压和车胎温度的文字提醒信息。还包括存储模块9，所述存储模块9与所述中央处理模块电性连接，所述存储模块9是FLASH芯片、SDRAM芯片、TF存储器或/和SD存储器。
本实施例中，还包括语音提示模块4，所述语音提示模块4与所述中央处理芯片1电性连接，所述语音提示模块4用于提示驾驶员的安全驾驶，包括红灯提示、车速提示、车胎气压、车胎温度或/和偏离车道提醒等。所述导航模块7是GPS导航模块、北斗导航模块、Galileo导航模块和/或Glonass导航模块。
本实施例中，所述无线通讯模块3是蓝牙通讯模块、WIFI通讯模块、蓝牙通讯模块、3G通讯模块、4G通讯模块、ZigBee通讯模块和/或2.4G无线通讯模块。所述的ZigBee通讯模块采用CC2530ZigBee/IEEE802.15.4 射频收发器，它是用于2.4GHzIEEE802.15.4、ZigBee 和RF4CE 应用的一个真正的片上系统(SoC) 解决方案。
本实施例中，当所述车胎气压传感器5将采集的车胎气压数据传输给所述中央处理芯片1，所述车胎温度传感器6将采集的车胎温度数据传输给所述中央处理芯片1，所述中央处理芯片1对接收到的数据进行处理，并通过所述无线通讯模块3将处理后的信息传输给电子设备，人们通过所述电子设备就可以知道车胎的气压状态和车胎的温度，所述电子设备是平板电脑、智能手机或/和电脑。
本实用新型由于采用了所述导航模块7和所述车胎气压传感器5，所述车胎气压传感器5可以实时检测车胎的气压，所述车胎气压传感器5将检测的车胎气压数据传输给所述中央处理芯片1，所述中央处理芯片1根据所述车胎气压数据判断车胎的气压状态，所述无线通讯模块3将车胎的气压状态传输给所述电子设备或者所述语音提示模块4，人们通过所述电子设备或者所述语音提示模块4就可以知道车胎的气压状态，具有使用方便、功能多、检测车胎气压、检测车胎温度和可以减少不安全的事故发生等优点。