一种停车计费方法及系统与流程

本发明属于通信技术领域，尤其涉及一种停车计费方法及系统。

背景技术：

为了满足人们停车需要，大多数商圈、企业、小区都配置有停车场。目前，大多数停车场都设置有自动计费系统，自动计费系统根据车辆的停放时间及停车场收费规则自动计算出费用后，对停车用户进行收费。但是经常会遇到这种情况，停车场的自动计费系统连接的网络会出现断网或无网络的情况，如停车场内部网络断开或与服务器网络断开。

针对上述情况发生时，现有技术中，当出现无网络或断网的情况时，停车场一般无法再使用停车场自动计费系统对停车场中的车辆进行收费，一般需要人工登记进出场车辆的时间，然后停车场工作人员根据车辆的停放时间与停车场的计费规则进行费用计算并进行收费；或者，在断网或无网期间，停车场只能免费开放给广大车主用户。

综上所述，在无网或断网的情况下，现有技术中停车场的计费方法降低了停车场收费效率，增加了人工成本，给停车场造成一定经济损失的问题。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种停车计费方法，旨在解决在无网或断网的情况下，现有技术中停车场的计费方法降低了停车场收费效率，增加了人工成本，给停车场造成一定经济损失的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种停车计费方法，应用于停车场管理系统，停车场系统可与停车管理服务器通信连接，所述方法包括：

在车辆入场时，获取所述入场车辆的车辆标识信息，本地存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器；

在车辆出场时，获取所述出场车辆的车辆标识信息，并本地存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器；

所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过所述停车管理服务器获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据。

本发明实施例还提供一种停车场管理系统，停车场系统可与停车管理服务器通信连接，所述停车场系统包括：可与停车管理服务器通信的停车场中心服务器、与所述停车场中心服务器通信的控制器；

所述控制器用于获取所述车辆识别装置在车辆入场时采集的所述入场车辆的车辆标识信息，并发送给所述停车场中心服务器，同时控制停车场门禁打开，使车辆进场；

停车场中心服务器用于接收所述控制器发送的入场车辆的车辆标识信息，并存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器；

控制器还用于获取所述车辆识别装置在车辆出场时采集的所述出场车辆的车辆标识信息，并发送给所述停车场中心服务器，同时控制停车场门禁打开，使车辆出场；

所述停车场中心服务器还用于接收所述控制器发送的出场车辆的车辆标识信息，并存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器；

所述停车场中心服务器存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过所述停车管理系统获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过在车辆入场时，获取入场车辆的车辆标识信息，本地存储入场车辆的标识信息和入场时间；当车辆出场时获取出场车辆的车辆标识信息，本地存储出场车辆的标识信息和出场时间，并且在于停车场管理服务器建立通信连接后，分别将车辆标识信息上报给停车场管理服务器；本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过停车管理系统获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据，方便停车场在无网或断网的情况下实现进出场车辆停车费用的收取，有效保证了停车场收费功能的正常运作，提高停车场的智能化程度；另外，当停车场与停车场管理服务器建立通信连接后，可以实现停车场对会员用户或停车场内部用户自动放行控制，提高了停车场的管理效率。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种停车计费方法的网络架构图；

图2是本发明实施例提供的一种停车计费方法的实现流程图；

图3是本发明实施例提供的另一种停车计费方法的实现流程图；

图4是本发明实施例提供的又一种停车计费方法的实现流程图；

图5是本发明实施例提供的再一种停车计费方法的实现流程图；

图6是本发明实施例提供的一种停车计费系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过将获取的入场车辆的车辆标识信息及入场时间、出场车辆的车辆标识信息及出场时间分别进行本地保存，并在与停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器，方便停车场在无网、断网情况下实现停车费用的收取，有效的保证了停车场功能的正常运作。

图1是本发明实施例提供的一种停车计费方法的网络架构图，该停车计费方法通过一个停车管理服务器、至少一个停车场系统实现的。

在本发明实施例中，每个停车场系统的中设置有一个停车场中心服务器、至少一个车辆识别装置、至少一个放置在停车场出入口的闸机。

车辆识别装置可以是分体式车辆识别装置，还可以是一体式车辆识装置，如高清智能摄像机，具体根据用户需求选择。可选的，车牌号码获取装置还可以是etc(electronictollcollection，不停车电子收费系统)或其他可获取车牌号码的装置。

在本发明实施例中，停车场中心服务器用于计算进、出场车辆的停车费用，其可分别与车辆识别装置、闸机之间通过有线或如wifi(wireless-fidelity，无线保真)、蓝牙等的无线进行通信连接。当停车场内部建立通信连接后可通过车辆识别装置采集到的车辆信息计算出车辆的停车费用，并控制闸机的开、关；或者停车场与停车管理服务器建立通信后，通过停车管理服务器获取车辆的停车费用，并控制闸机的开、关。

作为本发明的一个实施例，闸机与车辆识别装置可以是设置在同一终端上的两个装置，如车辆识别计费一体机等；

在本发明实施例中，停车场系统与停车管理服务器通过有线或无线通信，无线连接通信，如wifi(wireless-fidelity，无线保真)、蓝牙等。

图2是本发明实施例提供的一种停车计费方法的实现流程图，详述如下，该停车计费方法应用于停车场系统，停车场系统可与停车管理服务器通信连接，该停车计费方法包括：

在步骤s101中，在车辆入场时，获取所述入场车辆的车辆标识信息，本地存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器。

在本发明实施例中，可以在停车场入口一定距离设置地感线圈，如在入口5米范围内设置地感线圈，当车辆进入此范围时，自动感应车辆，通过设置在停车场入口处的车辆识别装置对入场车辆的车辆标识信息进行识别获取。

作为本发明的一个实施例，车辆标识信息包括：车辆车牌号码、车辆电子标签、停车卡等；其中车辆电子标签可以是，如rfid(radiofrequencyidentification，无线射频识别)。

在本发明实施例中，本地存储可以是将入场车辆的车辆标识信息和入场时间存储在本地停车场系统的存储器中。

作为本发明的一个实施例，存储器可以是停车场系统中的固定存储器；作为本发明的另一个实施例，存储器还可以是可与停车场系统进行数据连接的外接移动存储器，具体不做限定。

在步骤s102中，在车辆出场时，获取所述出场车辆的车辆标识信息，并本地存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器；

所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过所述停车管理服务器获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据。

在本发明实施例中，可以在停车场出口一定距离设置地感线圈，如在入口3米范围内设置地感线圈，当车辆进入此范围时，自动感应车辆，通过设置在停车场出口处的车辆识别装置对入场车辆的车辆标识信息进行识别获取。

作为本发明的一个实施例，车辆标识信息包括：车辆车牌号码、车辆电子标签等；其中车辆电子标签可以是，如rfid(radiofrequencyidentification，无线射频识别)。

在本发明实施例中，本地存储可以是将入场车辆的车辆标识信息和入场时间存储在本地停车场系统的存储器中。

作为本发明的一个实施例，存储器可以是停车场系统中自带的固定存储器；作为本发明的另一个实施例，存储器还可以是可与停车场系统进行数据连接的外接存储器，具体不做限定。

实际应用中，当a用户的车牌号码为12345的车辆进入甲停车场时，此时，甲停车场网络一切正常，则获取到车辆的车牌号码为12345、入场时间为8:35分，并在将a用户的车牌号码及入场时间保存在甲停车场本地电脑中的同时，上传到停车管理服务器；当a用户出场时，此时，甲停车场与停车管理服务器断网，则获取到车辆的车牌号码为12345、出场时间为13:10分，并在将a用户的车牌号码及出场时间保存在甲停车场本地电脑，停车场可以本地电脑保存的a用户进、出场时间计算出其停车时间，进而进行停车费用的计算。

可选的，在本发明的另一个实际应用中，b用户为乙停车场的年卡用户，如果当车辆入场时，停车场是断网的；当车辆出场时，停车场网络连接恢复正常，停车管理服务器根据接收到的b用户的入场时的车牌号码，可以直接放行b用户的车辆。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过将获取的入场车辆的车辆标识信息及入场时间、出场车辆的车辆标识信息及出场时间分别进行本地保存，并在与停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器，方便停车场在无网或断网的情况下实现进出场车辆停车费用的收取，有效保证了停车场收费功能的正常运作，提高停车场的智能化程度；当停车场与停车场管理服务器建立通信连接后，可以实现停车场对会员用户或停车场内部用户自动放行控制，提高了停车场的管理效率。

图3是本发明实施例提供的另一种停车计费方法的实现流程图，其与图2所示的一种停车计费方法不同之处在于，停车场系统预存有停车场计费规则，该停车计费方法还包括：

在步骤s201中，当无法通过所述停车管理服务器获得预出场车辆的停车费用时，根据所述预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用。

在本发明实施例中，预存的停车场计费规则一般为，预存在停车场系统中的停车场收费标准；其可以是按小时计费的，如1元/小时、2元/小时、3元/小时等，也可以是按天数计费的，如10元/天、15元/天、20元/天等，具体不做限定，停车场系统可以自行设定。

例如，当丙停车场无网的状态下，或者丙停车场与停车管理服务器之间网络断开的状态下，车牌号码为336655的c车辆进入丙停车场，丙停车场通过入口自动识别装置识别到c车辆的车牌号码为336655、入场时间为11：00，当c车辆出场时，通过出口的自动识别装置识别到c车辆的车牌号码为336655、入场时间为13：00，丙停车场的计费规则为3元/小时，则丙停车场的本地电脑由其存储的丙停车场的停车计费规则计算得出c车辆的停车费为2小时×3元/小时＝6元。

本发明实施例提供的停车计费方法，当停车场系统与停车管理服务器之间断网或停车场系统无网络状态，无法通过停车管理服务器获取预出场车辆的停车费用时，根据停车场本地预存的计费规则、入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用，方便停车场在无网或断网的情况下，也可以实现停车场的正常收费管理。

在本发明实施例中，停车场系统包括停车场中心服务器和与所述停车场中心服务器通信的至少一个控制器，所述控制器用于控制停车场门禁打开或者关闭，所述控制器预存有会员用户信息，所述停车计费方法还包括：

当判断所述车辆标识信息与预存的会员用户信息相匹配的时候，通过所述控制器控制所述停车场门禁打开。

在本发明的一个实施例中，停车场中心服务器可以是一台计算机服务器，还可以是一个计算机群组服务器；在本发明的其他实施例中，停车场中心服务器还可以为云端服务器等，具体不做限定。

在本发明实施例中，控制器包括但不限于单片机、plc(programmablelogiccontroller，可编程逻辑控制器)。

在本发明实施例中，停车场中心服务器和与控制器可以通过有线或无线的网络进行通信。

在本发明的一个实施例中，会员用户包括年卡用户、季度卡用户、月卡用户等；会员用户信息包括会员用户车辆标识信息、会员期限、车辆型号、车辆颜色等。

在本发明实施例中，会员用户的车辆标识信息包括但不限于车牌号码、停车卡、车辆电子标签等。

实际应用中，年卡用户登记的车辆的车牌号码为654321，当车辆出场时，通过出口的车辆识别装置识别到车辆的车牌号码也为654321时，控制器控制停车场门禁自动开启，放行该年卡车辆。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过在停车场系统中设置有可与停车场中心服务器进行通信、并预存有会员用户信息的控制器，当通过车辆识别装置识别到的车辆标识信息与预存的会员用户信息一致时，控制停车场门禁自动开启，放行会员车辆，实现停车场系统的自动化、智能化管理；同时也方便会员用户进出停车场，节约会员用户时间。

图4是本发明实施例提供的又一种停车计费方法的实现流程图，其与图2所示的一种停车计费方法的不同之处在于，停车场系统包括停车场中心服务器和与停车场中心服务器通信的控制器，上述步骤s101具体包括：

在步骤s301中，在车辆入场时，所述控制器获取所述入场车辆的车辆标识信息，存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车场中心服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息发送给停车场中心服务器。

在本发明实施例中，控制器可以通过车辆识别装置获取入场车辆的车辆标识信息。可以理解，控制器与车辆识别装置可以是两个分体式装置，也可以是一体机。

在步骤s302中，在所述停车场中心服务器与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，所述停车场中心服务器将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器。

上述步骤s102具体包括：

在步骤s303中，在车辆出场时，所述控制器获取所述出场车辆的车辆标识信息，存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车场中心服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息发送给停车场中心服务器。

在本发明实施例中，控制器可以通过车辆识别装置获取出场车辆的车辆标识信息。可以理解，控制器与车辆识别装置可以是两个分体式装置，也可以是一体机。

在步骤s304中，在所述停车场中心服务器与所述停车管理服务器建立通信连接的条件下，所述停车场中心服务器将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器。

本发明实施例提供的停车计费方法，控制器通过车辆识别装置获取到车辆的的车辆标识信息及进出场时间，并在停车场内部网络运行正常的情况下上传给停车场中心服务器，在停车场系统与停车管理服务器网络连接正在的情况下，再将上述获取的到的车辆标识信息、车辆进出场时间上传给停车管理服务器，实现了停车场无论是在其内部断网、无网时，或者停车场与停车管理服务器之间无法网络连接时，停车场计费功能的正常运行。另外，在停车场内部网络及停车场与停车管理服务器网络运行正常的情况下，逐级实现数据的上传，保障停车管理服务器对停车场系统的智能化管理。

图5是本发明实施例提供的再一种停车计费方法的实现流程图，其与图4所示的停车计费方法不同之处在于，预存有停车费用计算规则，该停车计费方法还包括：

在步骤s401中，所述控制器根据所述预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用。

作为本发明的一个实际应用，丁停车场内部网络出现故障时，通过丁停车场中的控制器中预存的丁停车场的收费规则，如5元/小时；本地存储的d车辆的进入丁停车场的时间，计算出d车辆在丁停车场的停车费用，如d车辆入场时间为9:00，出场时间为17:00，则d车辆的停车费用为40元。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过控制器根据预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用，实现了停车场无网或内部网络出现故障的情况下，停车费用收取功能的正常运行，提高了停车场的智能化程度。

本发明实施例提供的停车计费方法，通过在车辆入场时，获取入场车辆的车辆标识信息，本地存储入场车辆的标识信息和入场时间；当车辆出场时获取出场车辆的车辆标识信息，本地存储出场车辆的标识信息和出场时间，并且在于停车场管理服务器建立通信连接后，分别将车辆标识信息上报给停车场管理服务器；本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过停车管理系统获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据，方便停车场在无网或断网的情况下实现进出场车辆停车费用的收取，有效保证了停车场收费功能的正常运作，提高停车场的智能化程度；另外，当停车场与停车场管理服务器建立通信连接后，可以实现停车场对会员用户或停车场内部用户自动放行控制，提高了停车场的管理效率。

图6是本发明实施例提供的一种停车场管理系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出了于本发明实施例相关的部分。该停车场管理系统包括：

停车计费系统10、停车管理服务器20，所述停车计费系统10包括：

可与停车管理服务器20通信的停车场中心服务器11、与所述停车场中心服务器11通信的控制器12。

在本发明的一个实施例中，停车场中心服务器11可以是一台计算机服务器，还可以是一个计算机群组服务器；在本发明的其他实施例中，停车场中心服务器11还可以为云端服务器等，具体不做限定。

在本发明实施例中，控制器12包括但不限于单片机、plc(programmablelogiccontroller，可编程逻辑控制器)。

所述控制器12用于获取所述车辆识别装置在车辆入场时采集的所述入场车辆的车辆标识信息，并发送给所述停车场中心服务器11，同时控制停车场门禁打开，使车辆进场。

作为本发明的一个实施例，车辆标识信息包括：车辆车牌号码、车辆电子标签、停车卡等；其中车辆电子标签可以是，如rfid(radiofrequencyidentification，无线射频识别)。

停车场中心服务器11用于接收所述控制器12发送的入场车辆的车辆标识信息，并存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车管理服务器20建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器20。

在本发明实施例中，本地存储可以是将入场车辆的车辆标识信息和入场时间存储在本地停车场系统10的存储器中。

作为本发明的一个实施例，存储器可以是停车场系统中的固定存储器；作为本发明的另一个实施例，存储器还可以是可与停车场系统10进行数据连接的外接移动存储器，具体不做限定。

控制器12还用于获取所述车辆识别装置在车辆出场时采集的所述出场车辆的车辆标识信息，并发送给所述停车场中心服务器11，同时控制停车场门禁打开，使车辆出场；

所述停车场中心服务器11还用于接收所述控制器12发送的出场车辆的车辆标识信息，并存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车管理服务器20建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器20。

在本发明实施例中，本地存储可以是将出场车辆的车辆标识信息和出场时间存储在本地停车场系统10的存储器中。

作为本发明的一个实施例，存储器可以是停车场系统10中的固定存储器；作为本发明的另一个实施例，存储器还可以是可与停车场系统10进行数据连接的外接移动存储器，具体不做限定。

所述停车场中心服务器11存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过所述停车管理服务器20获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据。

实际应用中，当a用户的车牌号码为12345的车辆进入甲停车场时，此时，甲停车场网络一切正常，则获取到车辆的车牌号码为12345、入场时间为8:35分，并在将a用户的车牌号码及入场时间保存在甲停车场本地电脑中的同时，上传到停车管理服务器20；当a用户出场时，此时，甲停车场与停车管理服务器20断网，则获取到车辆的车牌号码为12345、出场时间为13:10分，并在将a用户的车牌号码及出场时间保存在甲停车场本地电脑，停车场可以本地电脑保存的a用户进、出场时间计算出其停车时间，进而进行停车费用的计算。

可选的，在本发明的另一个实际应用中，b用户为乙停车场的月卡用户，如果当车辆入场时，停车场是断网的；当车辆出场时，停车场网络连接恢复正常，停车管理服务器20根据接收到的b用户的入场时的车牌号码，可以通过乙停车场中的控制器12开启道闸直接放行b用户的车辆。

本发明实施例提供的停车场管理系统，通过将获取的入场车辆的车辆标识信息及入场时间、出场车辆的车辆标识信息及出场时间分别进行本地保存，并在与停车管理服务器建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息上报给所述停车管理服务器，方便停车场在无网或断网的情况下实现进出场车辆停车费用的收取，有效保证了停车场收费功能的正常运作，提高停车场的智能化程度；当停车场与停车场管理服务器建立通信连接后，可以实现停车场对会员用户或停车场内部用户自动放行控制，提高了停车场的管理效率。

在本发明实施例中，停车场中心服务器11预存有停车场计费规则，停车场中心服务器11还用于当无法通过所述停车管理系统10获得预出场车辆的停车费用时，根据所述预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用。

在本发明实施例中，预存的停车场计费规则一般为，预存在停车场系统10中的停车场收费标准；其可以是按小时计费的，如1元/小时、2元/小时、3元/小时等，也可以是按天数计费的，如10元/天、15元/天、20元/天等，具体不做限定，停车场系统可以自行设定。

例如，当丙停车场无网的状态下，或者丙停车场与停车管理服务器20之间网络断开的状态下，车牌号码为336655的c车辆进入丙停车场，丙停车场通过入口自动识别装置识别到c车辆的车牌号码为336655、入场时间为11：00，当c车辆出场时，通过出口的自动识别装置识别到c车辆的车牌号码为336655、入场时间为13：00，丙停车场的计费规则为3元/小时，则丙停车场的本地电脑由其存储的丙停车场的停车计费规则计算得出c车辆的停车费为2小时×3元/小时＝6元。

本发明实施例提供的停车场管理系统，当停车场系统与停车管理服务器之间断网或停车场系统无网络状态，无法通过停车管理服务器获取预出场车辆的停车费用时，根据停车场中心服务器预存的计费规则、入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用，方便停车场在无网或断网的情况下，也可以实现停车场的正常收费管理。

在本发明实施例中，控制器12预存有会员用户信息；

控制器12用于当判断所述车辆标识信息与预存的会员用户信息相匹配的时候，控制所述停车场门禁打开。

在本发明的一个实施例中，会员用户包括年卡用户、季度卡用户、月卡用户等；会员用户信息包括会员用户车辆标识信息、会员期限、车辆型号、车辆颜色等。

在本发明实施例中，会员用户的车辆标识信息包括但不限于车牌号码、停车卡、车辆电子标签等。

实际应用中，年卡用户登记的车辆的车牌号码为654321，当车辆出场时，通过出口的车辆识别装置识别到车辆的车牌号码也为654321时，控制器12控制停车场门禁自动开启，放行该年卡车辆。

本发明实施例提供的停车场管理系统，通过在停车场系统中设置有可与停车场中心服务器进行通信、并预存有会员用户信息的控制器，当通过车辆识别装置识别到的车辆标识信息与预存的会员用户信息一致时，控制停车场门禁自动开启，放行会员车辆，实现停车场系统的自动化、智能化管理；同时也方便会员用户进出停车场，节约会员用户时间。

在本发明实施例中，控制器12还用于在车辆入场时，获取所述入场车辆的车辆标识信息，存储所述入场车辆的车辆标识信息和入场时间，并在与所述停车场中心服务器11建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息发送给停车场中心服务器11。

在本发明实施例中，控制器12可以通过车辆识别装置获取入场车辆的车辆标识信息。可以理解，控制器12与车辆识别装置可以是两个分体式装置，也可以是一体机。

所述控制器12还用于在车辆出场时，获取所述出场车辆的车辆标识信息，存储所述出场车辆的车辆标识信息和出场时间，并在与所述停车场中心服务器11建立通信连接的条件下，将所述车辆标识信息发送给停车场中心服务器11。

在本发明实施例中，控制器12可以通过车辆识别装置获取出场车辆的车辆标识信息。可以理解，控制器12与车辆识别装置可以是两个分体式装置，也可以是一体机。

本发明实施例提供的停车场管理系统，控制器通过车辆识别装置获取到车辆的的车辆标识信息及进出场时间，并在停车场内部网络运行正常的情况下上传给停车场中心服务器，在停车场系统与停车管理服务器网络连接正在的情况下，再将上述获取的到的车辆标识信息、车辆进出场时间上传给停车管理服务器，实现了停车场无论是在其内部断网、无网时，或者停车场与停车管理服务器之间无法网络连接时，停车场计费功能的正常运行。另外，在停车场内部网络及停车场与停车管理服务器网络运行正常的情况下，逐级实现数据的上传，保障停车管理服务器对停车场系统的智能化管理。

在本发明实施例中，控制器12预存有停车费用计算规则，控制器12还用于根据所述预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用。

作为本发明的一个实际应用，丁停车场内部网络出现故障时，通过丁停车场中的控制器12中预存的丁停车场的收费规则，如5元/小时；本地存储的d车辆的进入丁停车场的时间，计算出d车辆在丁停车场的停车费用，如d车辆入场时间为9:00，出场时间为17:00，则d车辆的停车费用为40元。

本发明实施例提供的停车场管理系统，通过控制器根据预存的停车场计费规则、所述本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间计算预出场车辆的停车费用，实现了停车场无网或内部网络出现故障的情况下，停车费用收取功能的正常运行，提高了停车场的智能化程度。

本发明实施例提供的停车场管理系统，通过在车辆入场时，获取入场车辆的车辆标识信息，本地存储入场车辆的标识信息和入场时间；当车辆出场时获取出场车辆的车辆标识信息，本地存储出场车辆的标识信息和出场时间，并且在于停车场管理服务器建立通信连接后，分别将车辆标识信息上报给停车场管理服务器；本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过停车管理系统获得预出场车辆的停车费用时，作为停车费用计算的依据，方便停车场在无网或断网的情况下实现进出场车辆停车费用的收取，有效保证了停车场收费功能的正常运作，提高停车场的智能化程度；另外，当停车场与停车场管理服务器建立通信连接后，可以实现停车场对会员用户或停车场内部用户自动放行控制，提高了停车场的管理效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。