本实用新型涉及燃气管理技术领域，特别涉及一种燃气表的管理系统。
背景技术：
众所周知，气体的体积对温度、压力的变化非常敏感，根据P(压力)、V(体积)、T(温度)的关系方程，可以知道，在以标准状况(20℃、101.325kPa)为基准的条件下，温度每变化1℃，体积变化0.34％；压力每变化1kPa，体积变化0.99％。
然而，在扣减燃气费用时，是按照燃气表的当前燃气计量来进行扣费的，因此，在实际燃气体积计量中由于环境温度、压力变化带来的燃气供销差有时会很大，从而会无形中给用户带来经济损失，无法保证燃气交易的公平性。而目前并没有相关的技术来有效解决这一问题。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。
为此，本实用新型的目的在于提出一种燃气表的管理系统，该系统能够对燃气表的当前燃气计量进行修正，降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
为了实现上述目的，本实用新型提出了一种燃气表的管理系统，包括：采样模块，设置在所述燃气表上，用于获取燃气表当前的燃气计量；温压采集模块，设置在所述燃气表上，用于采集当前环境温度和当前压力；修正模块，分别与所述采样模块和温压采集模块相连，以根据所述当前环境温度与预设温度的差值，以及所述当前压力与预设压力的差值，对所述当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量。
根据本实用新型的燃气表的管理系统，能够根据当前环境温度与预设温度的差值，以及当前压力与预设压力的差值，对当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量，从而在燃气扣费时，降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
另外，根据本实用新型上述的燃气表的管理系统还可以具有如下附加的技术特征：
在一些示例中，还包括：传输模块，与所述修正模块相连，以将所述待扣减的燃气计量传输至燃气管理后台系统，以便所述燃气管理后台系统根据所述待扣减的燃气计量进行扣减计费。
在一些示例中，还包括：购气客户端，用于发送购气申请，其中，所述购气申请中包括购气量和对应的支付金额；购气服务端，与所述购气客户端通信，以对所述购气申请进行审核，并在审核通过后，通过所述传输模块向所述燃气表中加入与所述购气量对应的燃气。
在一些示例中，还包括：控制模块，用于当所述燃气表中的剩余燃气计量低于第一预设量时，控制报警装置发出报警提示。
在一些示例中，所述控制模块还用于当所述燃气表中的剩余燃气计量低于第二预设量时，控制燃气阀门关闭。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型一个实施例的燃气表的管理方法的流程图；
图2是根据本实用新型一个实施例的燃气表的控制系统的结构框图；
图3是根据本实用新型另一个实施例的燃气表的控制系统的结构框图；
图4是根据本实用新型又一个实施例的燃气表的控制系统的结构框图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图描述根据本实用新型实施例的燃气表的管理方法及系统。
图1是根据本实用新型一个实施例的燃气表的管理方法的流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：
步骤S1：获取燃气表当前的燃气计量。即采集燃气表当前示数对应的实际燃气计量。
步骤S2：采集当前环境温度和当前压力。具体地，例如在燃气表内部添加温度传感器和压力传感器，以采集燃气周围的当前环境温度和当前压力。
步骤S3：根据当前环境温度与预设温度的差值，以及当前压力与预设压力的差值，对当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量。
其中，预设温度例如为前述所述的标准温度20℃，预设压力例如为标准压力101.325kPa。具体地说，即将根据当前环境温度及当前压力，将采集到的当前的燃气计量修正到标准状况(温度为20℃、绝对压力为103.325kpa)时对应的标况燃气体积，避免环境温度和压力变化对燃气体积的影响，从而得到用户的实际用气量，也即待扣减的燃气计量，从而为用户带来更公平的贸易计量。
进一步地，在本实用新型的一个实施例中，该方法还包括：通过预设的传输模块将待扣减的燃气计量传输至燃气管理后台系统，以便燃气管理后台系统根据待扣减的燃气计量进行扣减计费。也就是说，将修正后的燃气表数据(待扣减的燃气计量)发送到燃气管理后台系统，进而据此进行扣减计费，从而降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
在本实用新型的实施例中，上述预设的传输模块例如为NB-IoT(Narrow Band Internet of Things，基于蜂窝的窄带物联网)模块，具有消耗带宽低、功耗低、部署成本低、覆盖范围广、传输速度快、稳定性和可靠性高，以及使用寿命长等优点。具体地说，即采用NB-IoT传输技术，将修正后的燃气表数据通过NB-IoT核心网平台发送到燃气公司的燃气管理后台系统，进而实现公平扣费，减少用户损失。
举例说明，在具体实施例中，本实用新型上述的燃气计量修正流程可概述为：在燃气表通气运行时，通过采样、计数模块采集燃气表的当前计量数据，然后发送给相应的控制器，控制器启动温度、压力采集模块，以便采集当前的温度和压力数据，然后带入气体状态变化方程，进而将当前工况计量的体积转换成标况状态下的气体体积计量，进而进行实际扣减计费，从而保证燃气交易的公平性，减少了用户的经济损失。
综上，本实用新型实施例的燃气表的管理方法，能够根据当前环境温度与预设温度的差值，以及当前压力与预设压力的差值，对当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量，从而在燃气扣费时，降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
另一方面，由于当前市场上的燃气表购气方式主要有IC卡购气和无线远程购气两种方式，但是这两种方式都有相应的缺点：使用IC卡购气时，需要用户在大厅排队购气，从而给用户带来极大不便；使用无线远程购气时，由于设备无线信号的稳定性和可靠性较差，导致购气成功率不高，同时，还具有燃气表的功耗高，电池寿命短的缺点。
基于以上问题，在本实用新型的一个实施例中，该方法还包括：发送购气申请，其中，购气申请中包括购气量和对应的支付金额；对购气申请进行审核，并在审核通过后，通过传输模块向燃气表中加入与购气量对应的燃气。具体地说，例如，通过远程购气客户端(如手机或智能燃气表等)输入购气量和对应的金额，然后购气服务端(如燃气公司后台管理系统)对输入的购气量和对应的金额进行审核，如正确，则通过审核，然后通过NB-IoT模块向燃气表中加入相应体积的燃气，从而实现远程购气。这样，用户无需现场排队购气，大大方便了用户，同时，在燃气表中增加NB-IoT模块，通过NB-IoT技术向燃气表中进行冲气，实现了燃气表的低功耗通信，节省了成本，也提高了燃气表的电池使用寿命，同时，通信稳定性和可靠性也大大提高，进而提高了远程购气的成功率。
举例说明，在具体实施例中，本实用新型上述的远程购气流程可概述为：首先用户下载相关APP客户端并安装、注册，用户成功登录后，可以通过第三方支付工具将燃气费交到燃气公司后台系统，后台系统确认收到费用后，通过NB-IoT核心网平台将购气量冲入燃气表中，从而完成远程购气过程，从而大大方便了用户的购气操作，同时，降低了成本，提高了燃气表的使用寿命，也保证了购气的成功率。
进一步地，由于燃气表用气时气量自动扣减，因此，在本实用新型的一个实施例中，该方法还包括：当燃气表中的剩余燃气计量低于第一预设量时，发出报警提示。第一预设量例如可根据用户的燃气使用习惯进行设定，如用户使用燃气较为频繁，且用量较大时，可将第一预设量设置的大一点，如10立方米，这样，当剩余燃气计量少于10立方米时，即发出报警提示，以便提醒用户及时购气，避免由于燃气耗尽而影响用户生活。另一方面，如果用户使用燃气不是很频繁，只是偶尔使用，则可将第一预设量设置的较低一点，如5立方米，这样，当剩余燃气计量少于5立方米时，即发出报警提示，以便提醒用户及时购气。
进一步地，该方法还包括：当燃气表中的剩余燃气计量低于第二预设量时，控制燃气阀门关闭。具体地，第二预设量例如为0。也就是说，当燃气表中的剩余燃气计量为0，即燃气耗尽时，则控制燃气阀门关闭，禁止用户继续使用，直至用户重新购气后，控制燃气阀门打开，用户可以继续使用。
本实用新型的进一步实施例还提出了一种燃气表的管理系统。
图2是根据本实用新型一个实施例的燃气表的管理系统的结构框图。如图2所示，该燃气表的管理系统100包括：采样模块110、温压采集模块120和修正模块130。
其中，采样模块110设置在燃气表上，用于获取燃气表当前的燃气计量。具体地，采集模块110例如为具有拍摄功能的设备，通过采集燃气表的表盘图像，进行识别后得到燃气表的表盘示数，进而得到表盘示数对应的实际燃气计量，即燃气表当前的燃气计量。
温压采集模块120设置在燃气表上，用于采集当前环境温度和当前压力。
具体地，温压采集模块120例如温度传感器和压力传感器，分别设置在燃气表内部，以采集燃气周围的当前环境温度和当前压力。
修正模块130分别与采样模块110和温压采集模块120相连，以根据当前环境温度与预设温度的差值，以及当前压力与预设压力的差值，对当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量。
其中，预设温度例如为前述所述的标准温度20℃，预设压力例如为标准压力101.325kPa。具体地说，即将根据当前环境温度及当前压力，将采集到的当前的燃气计量修正到标准状况(温度为20℃、绝对压力为103.325kpa)时对应的标况燃气体积，避免环境温度和压力变化对燃气体积的影响，从而得到用户的实际用气量，也即待扣减的燃气计量，从而为用户带来更公平的贸易计量。
进一步地，结合图3所示，该系统100还包括传输模块140。传输模块140与修正模块130相连，以将待扣减的燃气计量传输至燃气管理后台系统，以便燃气管理后台系统根据待扣减的燃气计量进行扣减计费。也就是说，将修正后的燃气表数据(待扣减的燃气计量)发送到燃气管理后台系统，进而据此进行扣减计费，从而降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
在本实用新型的实施例中，传输模块140例如为NB-IoT(Narrow Band Internet of Things，基于蜂窝的窄带物联网)模块，其具有消耗带宽低、功耗低、部署成本低、覆盖范围广、传输速度快、稳定性和可靠性高，以及使用寿命长等优点。具体地说，即采用NB-IoT传输技术，将修正后的燃气表数据通过NB-IoT核心网平台发送到燃气公司的燃气管理后台系统，进而实现公平扣费，减少用户损失。
举例说明，在具体实施例中，本实用新型上述的燃气计量修正流程可概述为：在燃气表通气运行时，通过采样模块110采集燃气表的当前计量数据，然后发送给修正模块130，修正模块130启动温压采集模块120，以便采集当前的温度和压力数据，然后带入气体状态变化方程，进而将当前工况计量的体积转换成标况状态下的气体体积计量，进而进行实际扣减计费，从而保证燃气交易的公平性，减少了用户的经济损失。
综上，本实用新型实施例的燃气表的管理系统，能够根据当前环境温度与预设温度的差值，以及当前压力与预设压力的差值，对当前的燃气计量进行修正，得到待扣减的燃气计量，从而在燃气扣费时，降低用户的经济损失，提高燃气交易的公平性。
另一方面，由于当前市场上的燃气表购气方式主要有IC卡购气和无线远程购气两种方式，但是这两种方式都有相应的缺点：使用IC卡购气时，需要用户在大厅排队购气，从而给用户带来极大不便；使用无线远程购气时，由于设备无线信号的稳定性和可靠性较差，导致购气成功率不高，同时，还具有燃气表的功耗高，电池寿命短的缺点。
基于以上问题，在本实用新型的一个实施例中，结合图4所示，该系统100还包括购气客户端150和购气服务端160。
其中，购气客户端150用于发送购气申请，其中，购气申请中包括购气量和对应的支付金额。购气服务端160与购气客户端150通信，以对购气申请进行审核，并在审核通过后，通过传输模块140向燃气表中加入与购气量对应的燃气。
具体地说，例如，通过购气客户端150(如手机或智能燃气表等)输入购气量和对应的金额，然后购气服务端160(如燃气公司后台管理系统)对输入的购气量和对应的金额进行审核，如正确，则通过审核，然后通过NB-IoT模块(即传输模块140)向燃气表中加入相应体积的燃气，从而实现远程购气。这样，用户无需现场排队购气，大大方便了用户，同时，在燃气表中增加NB-IoT模块，通过NB-IoT技术向燃气表中进行冲气，实现了燃气表的低功耗通信，节省了成本，也提高了燃气表的电池使用寿命，同时，通信稳定性和可靠性也大大提高，进而提高了远程购气的成功率。
举例说明，在具体实施例中，本实用新型上述的远程购气流程可概述为：首先用户下载相关APP客户端并安装、注册，用户成功登录后，可以通过第三方支付工具将燃气费交到燃气公司后台系统，后台系统确认收到费用后，通过NB-IoT核心网平台将购气量冲入燃气表中，从而完成远程购气过程，从而大大方便了用户的购气操作，同时，降低了成本，提高了燃气表的使用寿命，也保证了购气的成功率。
进一步地，由于燃气表用气时气量自动扣减，因此，在本实用新型的一个实施例中，该系统100还包括控制模块。控制模块用于当燃气表中的剩余燃气计量低于第一预设量时，控制报警装置发出报警提示。第一预设量例如可根据用户的燃气使用习惯进行设定，如用户使用燃气较为频繁，且用量较大时，可将第一预设量设置的大一点，如10立方米，这样，当剩余燃气计量少于10立方米时，即发出报警提示，以便提醒用户及时购气，避免由于燃气耗尽而影响用户生活。另一方面，如果用户使用燃气不是很频繁，只是偶尔使用，则可将第一预设量设置的较低一点，如5立方米，这样，当剩余燃气计量少于5立方米时，即发出报警提示，以便提醒用户及时购气。
进一步地，控制模块还用于当燃气表中的剩余燃气计量低于第二预设量时，控制燃气阀门关闭。具体地，第二预设量例如为0。也就是说，当燃气表中的剩余燃气计量为0，即燃气耗尽时，则控制燃气阀门关闭，禁止用户继续使用，直至用户重新购气后，控制燃气阀门打开，用户可以继续使用。
需要说明的是，本实用新型实施例的燃气表的管理系统的具体实现方式与本实用新型实施例的燃气表的管理方法的具体实现方式类似，具体请参见方法部分的描述，为了减少冗余，此处不再赘述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同限定。