智能行车净化记录仪的制作方法

本实用新型属于空气净化领域，尤其涉及一种智能行车净化记录仪。

背景技术：

目前车载空气净化器只具有空气净化功能，操作起来比较繁琐，需要近距离手动操作；同时体积比较庞大，车内空间较小，需要找相应的位置进行摆放，占用空间。而行车记录仪则是家用轿车必不可少的一个关键部件，其不具备净化功能。

技术实现要素：

为解决将净化器和行车记录仪结合问题，使得二者可以结合，并且能够占用较小空间，使得二者紧凑结合，本实用新型提出如下技术方案：

一种行车净化记录仪，包括主体模具与过滤器模具，所述的主体模具包括主体上壳及位于主体上壳内部的操作面板、主控板、马达、风轮、上部触针线，所述过滤器模具包括过滤器下壳及位于过滤器下壳内部的滤网、铜端子、下部触针线、行车记录仪控制板、SD卡、摄像头、PM2.5传感器、麦克风、扬声器；主控板连接线将操作面板与主控板连接，马达线束将马达与主控板连接，马达与风轮连接，风轮对着的主体上壳具有出风口；操作面板由上部触针线与铜触针连接，铜触针与铜端子连接；滤网连接在过滤器下壳，该部分的过滤器下壳具有进风口，滤网在过滤器模具的安装位置与风轮在主体模具安装的位置相对，下部触针线将铜端子与行车记录仪控制板连接，行车记录仪控制板与SD卡、摄像头、PM2.5传感器连接，电源输入端口与过滤器下壳连接，电源输入端口与供电线连接。

进一步的，过滤器模具的过滤器下壳的内部还具有麦克风、扬声器，所述的主体模具的主体上壳内部还具有OLED PCB，所述OLED PCB与主控板连接；

进一步的，过滤器模具的过滤器下壳的内部还具有传感器PCB，传感器PCB通过传感器连接线与行车记录仪控制板相连，传感器PCB与过滤器下壳内部的二氧化碳传感器、温湿度传感器连接。

进一步的，颈部连接件连接在过滤器下壳，颈部连接件与旋转球连接，旋转球与固定座连接。

进一步的，电源输入端口由点烟器供电线插入。

有益效果：将空气净化器与行车记录仪合二为一，即可以实现空气净化功能又可以记录行车过程。其分为主体模具与过滤器模具，操作面板由上部触针线与铜触针连接，铜触针与铜端子连接，下部触针线将铜端子与行车记录仪控制板连接，从而实现了两个模具间的连接并以形成开和结构，且，在相应的主体模具安装操作、动力部分，在过滤器模具安装过滤部分以及行车记录部分，使得对于过滤部分，风轮与滤网位于不同的两个模具，而尽量降低动力产生对于过滤元件和行车记录元件的影响。

附图说明

图1是智能行车净化记录仪的外观图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是过滤器下壳与固定座连接部分的示意图

图5是主体模具与过滤器模具内部展开图；

图6是图4的C-C剖视图。

其中：1.主体模具，2.马达线束，3.OLED PCB，4.主控板，5.马达，6.主控板连接线，7.操作面板，8.风轮，9.上部触针线，10.铜触针，11.铜端子，12.滤网，13.下部触针线，14.行车记录仪控制板，15.SD卡，16.摄像头，17.PM2.5传感器，18.传感器连接线，19.颈部连接件，20.旋转球，21.过滤器下壳，22.传感器PCB，23.固定座，24.二氧化碳传感器，25.温湿度传感器，26.电源输入端口(点烟器供电口)，27.麦克风，28.扬声器，29.供电线，30.SD卡插口，31.开关按键，32.风量按键，33.滤网更换指示灯。

具体实施方式

如图1-6所示，一种行车净化记录仪，包括主体模具1与过滤器模具，所述的主体模具1包括主体上壳及位于主体上壳内部的操作面板7、主控板4、马达5、风轮8、上部触针线9，所述过滤器模具包括过滤器下壳21及位于过滤器下壳21内部的滤网12、铜端子11、下部触针线13、行车记录仪控制板14、SD卡15、摄像头16、PM2.5传感器17、麦克风27、扬声器28；主控板连接线6将操作面板7与主控板4连接，马达线束2将马达5与主控板4连接，马达5与风轮8连接，风轮8对着的主体上壳具有出风口；操作面板7由上部触针线9与铜触针10连接，铜触针10与铜端子11连接；滤网12连接在过滤器下壳21，该部分的过滤器下壳21具有进风口，滤网12在过滤器模具的安装位置与风轮8在主体模具1安装的位置相对，下部触针线13将铜端子11与行车记录仪控制板14连接，行车记录仪控制板14与SD卡15、摄像头16、PM2.5传感器17连接，电源输入端口26与过滤器下壳21连接，电源输入端口26与供电线29连接。

过滤器模具的过滤器下壳21的内部还具有麦克风27、扬声器28，所述的主体模具1的主体上壳内部还具有OLED PCB3，所述OLED PCB3与主控板4连接；

过滤器模具的过滤器下壳21的内部还具有传感器PCB22，传感器PCB22通过传感器连接线18与行车记录仪控制板14相连，传感器PCB22与过滤器下壳21内部的二氧化碳传感器24、温湿度传感器25连接。

颈部连接件19连接在过滤器下壳21，颈部连接件19与旋转球20连接，旋转球20与固定座23连接。

电源输入端口26由点烟器供电线29插入。

上述智能行车净化记录仪的使用方法如下：将点烟器供电线插入电源输入端口，并将主体模组与过滤器模组相互扣合，使得铜触针与铜端子相互接触形成导通。扬声器会发出“欢迎使用”，表示行车记录仪已开启。此时净化器模组还未运转，当手动按下开关按键或使用语音模式“异亮开机”时，净化器开始运转。风轮转动，由过滤器入风口进风通过滤网将过滤后的空气从出风口排出。

机器运转时主控板将开启信号传送到温湿度传感器集二氧化碳传感器、PM2.5传感器。传感器感应的信号反馈至OLED PCB将数据显示到OLED显示屏上。风量调节功能分为5档位“1档”、“2档”、“3档”、“4档”、“自动模式”，可按下风量键依次进行调节。当滤网需要更换时，滤网指示灯自动亮起。

以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。