一种停车场自动收费系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于停车场领域，特别涉及一种停车场自动收费系统。
【背景技术】
[0002]随着马路上行驶的车辆越来越多，人们对停车场的需求也越来越大。目前，几乎每个停车场都需要在入口和出口的位置上设置有专门的工作人员，才能保证停车场的正常工作秩序。同时，由于需要在入口和出口处安排工作人员进行统一管理和收费，停车场一般只设置一个或两个的入口和出口。
[0003]此外，在停车场出口处进行人工收费，不可避免地会出现人为故意或失误的现象，进而导致因为多收取停车费用而引起用户不满，或者，因为少收取停车费用而造成停车场损失的结果。
【发明内容】
[0004]本发明的一个目的是解决至少上述问题或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0005]本发明还有一个目的是通过阻挡构件自动启动收费系统的计时功能，并且，在不需要人工服务的情况下，用户可以自助支付停车费用，高效地完成停车场停车过程。
[0006]本发明还有一个目的是通过自动收费系统，可以在合理规划的基础上，多设置几个出口和入口，有效避免停车场出口或入口处出现拥堵现象。
[0007]为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种停车场自动收费系统，包括:
[0008]阻挡构件，其设置在每个停车位的车轮行驶路径上，所述阻挡构件沿汽车驶入方向的第一端与地面铰链；所述阻挡构件的底面上还设置有一弹性元件，所述弹性元件处于松弛状态，所述阻挡构件上远离所述第一端的第二端阻挡汽车驶出所述停车位；所述弹性元件处于压缩状态，汽车从所述第二端驶出所述停车位；
[0009]触发开关，其设置在所述阻挡构件下方；所述触发开关与收费系统通讯连接，所述阻挡构件触发所述触发开关启动收费系统开始计时；
[0010]驱动装置，其用于驱动所述阻挡构件；当付费完成后，所述驱动装置驱动所述阻挡构件下降，以使汽车驶出。在不需要人工辅助的情况下，通过在每个停车位设置阻挡构件、触发开关和驱动装置，来控制每个停车位车辆的进出，节省人力，实现对停车场的智能、高效化管理。
[0011 ] 在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述阻挡构件为一板体，且在竖直方向上，所述板体的第一端的高度值小于所述第二端的高度值。由于板体的第一端的高度值小于第二端，因此在汽车驶入方向上板体形成一上坡结构，所述上坡结构具有允许汽车驶入停车位，同时阻止汽车强行驶出停车位的作用。
[0012]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述阻挡构件为一楔形块，且在竖直方向上，所述楔形块的第一端的高度值小于所述第二端的高度值；所述楔形块远离所述第一端的端面与地平面垂直设置。楔形块的第一端的高度小于其第二端，因此在汽车驶入方向上楔形块也形成一上坡结构，所述上坡机构允许汽车驶入停车位。当汽车准备驶出停车位后，楔形块远离其第一端的端面与地平面垂直，即所述端面位于汽车驶出方向上，并起到阻止汽车强行驶出停车位的作用。
[0013]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述驱动装置包括:
[0014]驱动元件，其与所述收费系统通讯连接；所述驱动元件的输出端与传动装置固定连接；
[0015]所述传动装置包括一第一配合件；
[0016]第二配合件，其固定设置在所述第一端的一个侧端面上；所述第二配合件与所述第一配合件配合。当停车位的停车费用支付完成后，收费系统向驱动元件发送驱动指令，并通过传动装置和第二配合件将作用力传递给阻挡构件，在外力的作用下阻挡构件下降至地面，允许已完成缴费的车辆驶出停车位。
[0017]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述传动装置采用齿轮传动。传动装置采用齿轮传动方式将驱动元件的作用力传递给阻挡构件。
[0018]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述收费系统还包括:
[0019]输入模块，其预存所有停车位信息，用户选择某一所述停车位信息并输入停止计时指令，所述输入模块将所述停止计时指令和所述停车位信息绑定上传至控制中心；
[0020]所述控制中心，其接收所述开始计时指令并记录接收时间作为第一时间；所述控制中心接收所述停止计时指令并记录接收时间作为第二时间；所述远程电脑根据所述停车位信息将所述第一时间和所述第二时间关联保存，并计算所述停车位的停车费用；
[0021]结算模块，其用于从所述控制中心调取所述停车费用，用户利用所述结算模块自助支付所述停车费用；所述结算模块将支付完成信息与所述停车位信息绑定上传至所述控制中心；所述结算模块可以是POS机等具有用户自助结算功能的产品。
[0022]其中，所述控制中心接收所述支付完成信息与所述停车位信息后，向所述停车位信息对应的驱动元件发送启动命令。当用户准备离开停车场时，首先用户需要在输入模块中选择其准备离开的停车位的信息，控制中心会根据其记录的停车位的停车时间来计算停车费用，用户可以利用POS机等具有自助结算功能的结算模块完成停车费用地支付。停车费用的支付在用户自助操作下完成，不需要在出口处通过工作人员的辅助来完成，这样既可以节省人力，避免出口处车辆拥堵现象的发生，保证收费过程的透明度，避免乱收费现象的发生。
[0023]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述结算模块，其设置在停车场的一个或几个固定位置处，所述结算模块用于结算任一所述停车位的停车费用。结算模块可以根据停车场的大小固定设置在一个位置处或几个不同位置处，方便用户准备离开停车场时，可以在不同的位置处尽快完成停车费用的结算。
[0024]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述结算模块，其设置在每个所述停车位的边缘位置处，所述结算模块用于结算其所在位置对应的停车位的停车费用。结算模块也可以设置在每个停车位处，用户只需要回到停车位处即可支付停车费用，方便用户操作，节省时间。
[0025]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述系统还包括一显示模块；
[0026]所述显示模块，从所述控制中心中调取并显示所述第一时间、所述第二时间、所述停车费用以及是否支付成功。显示模块将停车场的收费情况向用户显示，可以避免不合理收费现象的发生，提高停车场管理的透明度。
[0027]在其中一个实施例中，所述停车场自动收费系统中，所述系统还包括打印模块；
[0028]所述打印模块，用于当用户支付成功后，用户可选择地打印所述显示模块显示的内容。用户可以根据其需求来选择是否打印停车费用等信息，可以节约打印资源。
[0029]本发明的有益效果如下:
[0030]1、所述的停车场自动收费系统中，在汽车驶入停车位后，收费系统自动启动，并且在不需要人工服务的情况下，用户自助支付停车费用，节省停车场人力，提高停车场的工作效率，避免出现拥堵现象，有助于建立高效、智能化停车场。
[0031]2、所述的停车场自动收费系统中，用户根据收费系统的计算结果自助支付停车费用，有效避免停车场乱收费现象的发生。
[0032]3、所述的停车场自动收费系统中，在每一个停车位处设置一阻挡构件，阻挡构件允许汽车驶入停车位，同时，未缴纳停车费用前，阻挡构件阻挡汽车驶出停车位，有效保证自助收费停车场的停车秩序。
【附图说明】
[0033]图1为本发明所述的停车场自动收费系统的结构示意图；
[0034]图2为本发明其中一个实施例所述停车场自动收费系统中阻挡构件、触控开关和驱动装置结构示意图；
[0035]图3为本发明其中一个实施例所述停车场自动收费系统中阻挡构件、触控开关和驱动装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0037]本发明公开了一种停车场自动收费系统，如图1所示，该系统至少包括:
[0038]阻挡构件，其设置在每个停车位的车轮行驶路径上，所述阻挡构件沿汽车驶入方向的第一端与地面铰链；所述阻挡构件的底面上还设置有一弹性元件，所述弹性元件处于松弛状态，所述阻挡构件上远离所述第一端的第二端阻挡汽车驶出所述停车位；所述弹性元件处于压缩状态，汽车可以从所述第二端驶出所述停车位；
[0039]触发开关，其设置在所述阻挡构件下方；所述触发开关与收费系统通讯连接，所述阻挡构件触发所述触发开关启动收费系统开始计时；
[0040]输入模块