专利名称：多线路公交电子站牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于多条公交线路停靠车站使用的电子站牌。
背景技术：
目前，公知的公交线路电子站牌的结构通常只能使用到一条公交线路上，如实用新型专利ZL99202033.6说明书所公开的技术。虽然实用新型专利ZL00267773.3说明书公开了一种适用于多条公交线路的电子站牌技术，其多条线路公交信息的显示完全依靠配备备用电源的电子显示屏显示，并且电子站牌利用现有的通讯网络实现显示内容的更新，因此，在长时间断电或电子线路或通讯出现故障的情况下，电子站牌不能保证正确显示公交线路车站列表等必要的公交导乘信息，不能满足公交站牌24小时不间断服务的要求。
发明内容
为了克服现有电子站牌的上述缺陷，本实用新型提供一种多线路公交电子站牌结构，该电子站牌既能使用多条公交线路同时显示的需要，又能满足公交站牌24小时不间断服务的要求。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是电子站牌由站名显示器，到站预报电子显示屏，多线路车站列表显示板和支撑固定座，通过合理的结构布局结合组成。
本实用新型电子站牌上的站名显示器位于电子站牌顶部醒目位置，采用低成本的彩色油漆、反光涂料等印制，既可以保证在断电和故障等意外情况下继续显示，又可以方便车上乘客和候车乘客能够从较远的距离看清站名。
位于电子站牌上部的到站预报电子显示屏采用通用的多行显示LED点阵显示屏，滚动显示各条线路最近到达车辆的预计到站时间和到达本站距离等动态信息。
位于电子站牌中部的多线路车站列表显示板，通过支撑固定座安装固定，高度接近候车乘客视平线，多线路车站列表显示板上固定显示内容，主要包括线路站点名称等内容，采用普通站牌类似的结构，用低成本的彩色油漆、反光涂料等印制，可以保证在断电和故障等意外情况下继续显示线路车站等必要的公交导乘信息。
站名显示器和多线路车站列表显示板还可以采用空心灯箱结构，站名和车站列表印刷在塑胶或玻璃之类的透光灯箱面板上，既方便乘客夜晚查看公交线路信息，又可以为候车乘客和行人提供照明。
一种较好的多线路车站列表显示板结构是采用各条线路由可独立更换的线路车站列表模块构成。在各线路车站列表上，装有LED公交车辆分布状态显示器，利用彩色高亮度LED显示行驶在线路上各个站点之间的车辆位置，用不同的颜色表示车辆的行驶速度，候车的乘客可以随时掌握车辆运行状态，选择最佳的换乘方案。
一种更好的电子站牌方案是在电子站牌的支撑固定座上配有图文显示窗，图文显示窗可以采用空心灯箱结构。利用普通广告灯箱采用的可变画面灯箱显示装置，可以滚动显示多条公交线路的走向和沿线相关信息。
本实用新型的电子站牌还可以采用矩形双面显示机构或三棱柱三面显示结构，可以满足大城市中十条以上公交线路在同一电子站牌上显示的要求。
本实用新型的有益效果是，通过合理的设计结构布局，电子站牌可以在满足多条公交线路同时显示的需要的同时，满足公交站牌24小时不间断服务的要求。在供电和通讯正常的情况下，利用到站预报电子显示屏和多线路车站列表显示板上的LED公交车辆分布状态显示器，电子站牌可以显示通过公共通讯网络接收到的公共车辆运行状态信息。候车的乘客可以根据车辆的分布和速度随时掌握车辆运行状态，选择最佳的换乘方案。在断电、通讯中断或站牌发生故障的情况下，乘客仍然可以通过站名显示器和多线路车站列表显示板获取公交换乘必需的导乘信息。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型电子站牌的整体结构图。
图2是电子站牌的线路车站列表模块和LED公交车辆分布状态显示器结构图。
图3是电子站牌的三棱柱三面显示结构图。
图中各部件为1.站名显示器，2.到站预报电子显示屏，3.多线路车站列表显示板，4.支撑固定座，5.线路车站列表模块，6.LED公交车辆分布状态显示器，7.图文显示窗。
具体实施方式
在图1中，站名显示器(1)位于电子站牌的顶部，显示当前公交站点的站名，其中心高度约为1.8～2.4米，使乘客和行人能够从较远的距离看清站名。
到站预报电子显示屏(2)位于电子站牌的上部，连接在站名显示器(1)的下方，本实施例中采用了通用的三行显示LED点阵字符显示屏，滚动显示各条线路最近到达车辆的预计到站时间和到达本站距离等动态信息，还可以显示天气预报、新闻、商务广告等公众关心的信息。
在本实施例中，多线路车站列表显示板(3)通过支撑固定座定位于接近候车乘客视平线的高度，其中心高度约为1.4～1.8米。多线路车站列表显示板(3)通常可以显示3～5条线路的信息，本实施例中的多线路车站列表显示板(3)由四块可以独立更换的线路车站列表模块(5)组合构成，显示四条公交线路的信息。
多线路车站列表显示板(3)显示的内容主要包括线路站点名称等，采用普通站牌类似的结构，用低成本的彩色油漆、反光涂料等印制，可以保证在断电和故障等意外情况下持续显示线路车站等必要的公交导乘信息。
图2是线路车站列表模块(5)和LED公交车辆分布状态显示器(6)的结构示意图，图中每个站名之前的圆点由高亮度彩色发光二极管组成，表示当前线路上车辆临近车站的位置，不同的颜色表示车辆在相应站区的行驶速度。
在本实施例中，支撑固定座(4)上配有图文显示窗，图文显示窗显示内容可以是公交线路的走向和沿线相关信息。
本实施例的电子站牌采用矩形结构，背面也可以配置同样的显示模块，构成可以显示更多线路的双面显示电子站牌。
在图3所示的另一个实施例中，电子站牌采用三棱柱三面显示结构图，电子站牌三个显示面可以显示9～15条线路的信息。
权利要求1.一种多线路公交电子站牌，由站名显示器(1)，到站预报电子显示屏(2)，多线路车站列表显示板(3)，和支撑固定座(4)组成，其特征在于a)站名显示器(1)位于站牌的顶部；b)到站预报电子显示屏(2)位于站牌的上部，连接在站名显示器(1)的下方；c)多线路车站列表显示板(3)固定在到站预报电子显示屏(2)和支撑固定座(4)之间。
2.如权利要求1所述的电子站牌，其特征在于到站预报电子显示屏(2)是多行显示LED点阵显示屏。
3.如权利要求1所述的电子站牌，其特征在于多线路车站列表显示板(3)由可以独立更换的线路车站列表模块(5)组合构成。
4.如权利要求1所述的电子站牌，其特征在于多线路车站列表显示板(3)中各条线路的线路车站列表上装有LED公交车辆分布状态显示器(6)。
5.如权利要求1所述的电子站牌，其特征在于采用矩形双面显示机构或三棱柱三面显示结构。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的电子站牌，其特征在于站名显示器(1)和多线路车站列表显示板(3)或两者之一采用空心灯箱结构。
7.如权利要求1、2、3、4或5所述的电子站牌，其特征在于支撑固定座(4)上配有图文显示窗(7)。
8.如权利要求6所述的电子站牌，其特征在于支撑固定座(4)上配有图文显示窗(7)。
9.如权利要求7所述的电子站牌，其特征在于图文显示窗(7)为可变画面灯箱显示装置。
10.如权利要求8所述的电子站牌，其特征在于图文显示窗(7)为可变画面灯箱显示装置。
专利摘要本实用新型涉及一种适用于多条公交线路停靠车站使用的多线路公交电子站牌，站牌结构包括位于站牌顶部的站名显示器，连接在站名显示器的下方的到站预报电子显示屏，固定在到站预报电子显示屏和支撑固定座之间的多线路车站列表显示板，用于安装电子站牌的支撑固定座等部分。多线路车站列表显示板上配备LED公交车辆分布状态显示器，用于显示通过公共通讯网络接收到的公共车辆运行状态信息。
文档编号G08G1/123GK2694410SQ20042002119
公开日2005年4月20日 申请日期2004年3月23日 优先权日2004年3月23日
发明者许慧雄, 冯沅熙, 曲声波 申请人:上海科臻投资咨询有限公司