专利名称：车载交通事故报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载交通事故报警装置。
技术背景在高速公路或其他高等级公路上行驶的车辆，由于行驶速度较快一旦有车辆发生交通 事故会引发一连串交通事故，常常造成几十辆甚至上百辆车相撞，给生命和财产造成巨大 损失。发生连环交通事故的原因是因为驾驶员不能及时了解前方公路上所发生的交通事故， 无法提前采取必要措施所造成的。当目测到前方公路的交通事故时，往往来不及采取必要 补救措施而造成连环相撞的惨剧。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车载交通事故报警装置，该装置可以在车辆发生交通事 故或发生异常行驶时，向周围一定距离范围内的车辆发出报警信息，提醒驾驶员提前采取 必要措施，避免发生连环交通事故。本实用新型技术方案是 一种车载交通事故报警装置，包括加速度传感器、与加速度 传感器输出连接的数据处理电路、与数据处理电路输出连接的信号发送电路、接受信号发 送电路发送信号的信号接收电路和与信号接收电路输出连接的声光报警电路。所述加速度传感器为三轴向加速度传感器。本实用新型还设有保护外壳，加速度传感器、数据处理电路、信号发送电路、信号接 收电路和声光报警电路设在保护外壳内。上述保护外壳外侧固设有缓冲气垫。 本实用新型可以在车辆发生交通事故或发生异常行驶时，向周围一定距离范围内的车 辆发出报瞀信息，使事故车辆和行驶中的车辆进行信息交换，使行驶中的车辆及时了解事故车辆所发生的交通事故或发生异常；同时还可以根据车辆行驶速度的快慢搜索远近不同距离范围其他车辆发生交通事故或发生交通异常的报警信息；提醒驾驶员提前采取必要措 施，避免发生连环交通事故。
图1为本实用新型的结构框图；图2为本实用新型的三轴向加速度传感器的工作原理框图； 图3为本实用新型的三轴向加速度传感器信号调理原理图； 图4为的结构示意图。
具体实施方式
参见图l，本实用新型包括加速度传感器、与加速度传感器输出连接的数据处理电路、 与数据处理电路输出连接的信号发送电路、接受信号发送电路发送信号的信号接收电路、 与信号接收电路输出连接的声光报警电路及提供本实用新型工作的电源。本实用新型的工作电源可以采用车辆自身提供的电源，但最好选用由高性能锂离子电 池和充电器组成的电池组。由电池组提供本实用新型所需的全部电力，可以在正常情况下 通过车辆电源经充电器为电池组充电、同时电池组为系统提供所需电力，当车辆发生事故 或因其他原因不能提供车辆电源时，电池组可以继续为系统提供足够的电力维持本实用新 型正常工作，确保报警信号能够可靠及时的发送。本实用新型的加速度传感器最好采用X、 Y、 Z三轴向加速度传感器，如8794A500 三轴向加速度传感器。X轴加速度传感器对准汽车行驶方向以检测车辆在前后方向的瞬时 加速度；Y轴加速度传感器对汽车的左右方向以检测车辆在左右方向的瞬时加速度；Z轴 加速度传感器对汽车的上下方向以检测车辆在上下方向的瞬时加速度，并分别输入到数据 处理电路。车辆在发生交通事故或处于异常状态时，瞬时加速度值必然超过正常范围，因 此通过检测车辆的瞬时加速度就可以判断车辆是否发生交通事故或处于异常状态。本实用新型的信号发送电路由无线电信号发生器和发射器组成。当车辆发生交通事故 或处于异常状态时，由数据处理电路控制信号发送电路以某一固定的频率发送专用编码的 无线电信号，其发射功率保持在某一恒定值，使信号接收部分能够在一定的报警距离(如 500到2000米)范围内接收到这种无线电信号，信号的强度随着距离的增加而减弱。信号发送电路除采用无线电信号外，也可以采用其他形式的信号发生发射器，如超声 波信号、微波信号等。本实用新型的信号接受电路由无线电信号接受器和解码器组成，定向接收车辆正前方 60度夹角范圑内无线电信号。信号接收电路接收与信号发送电路相同的某一固定的频率的 无线电信号，通过解码器解码识别由信号发送部分发送的专用编码，同时检测到编码信号
的强弱，并将信号输入到数据处理电路。信号接受电路除采用无线电信号外，也可以采用与信号发送电路一致的其他形式的信 号接受器和解码器，如超声波信号、微波信号等。本实用新型的数据处理电路由单片机和人机交换界面组成，是系统的控制中心。其可 以接受由加速度传感器采集的加速度信号，并控制信号发送电路以某一固定的频率发送专 用编码的无线电信号；还可以接受由信号接收电路收到的编码信号、及由车辆提供的本车 行驶速度信号，并控制声光报警电路发出声光报警信号。本实用新型的声光报警电路由声音报警器和光报警器组成。在数据处理电路的控制下 发出声光报警信号，以提醒驾驶员在附近一定距离范围内车辆发生交通事故或发生异常行 驶的情况，并显示本车距事故车辆的理论距离。为了避免本实用新型在车辆发生震动或碰撞时不受损坏，本实用新型还可设置保护外 壳，保护外壳由缓冲机构2和全封闭外壳1组成；加速度传感器、数据处理电路、信号发 送电路、信号接收电路和声光报鳘电路3设在保护外壳内。缓冲机构(如固设在全封闭外 壳1外侧的缓冲气垫2)可以在车辆发生震动或碰撞时保护系统设备不受损坏，全封闭外 壳可以保护系统设备不受水、油、粉尘和其他污染物的侵蚀破坏。参见图2，本实用新型三轴向加速度传感器信号经信号适配器，采用A/D转换为数字 信号，采用存储器缓存，数据经缓冲和I/O向单片机提供；为了使三轴向加速度传感器信 号的同步协调，需提供同歩信号，三轴向加速度传感器信号经信号适配器处理后与同步信 号比照，采用信号鉴别器判断；设置电源、时序及地址产生控制器用于提供电路各部分的 电源和时序，以及存储器地址控制。本实用新型的三轴向传感器中的传感信号产生如图3所示，传感器Ul取得的信号经 运算放大器U2放大后输出到信号适配器。本实用新型的数据处理电路、信号发送电路、信号接收电路及声光报警电路均为成熟 的现有技术，按照本实用新型的描述，本领域技术人员可以很容易地实现本实用新型的技 术方案。故不再一一赘述。本实用新型安装在汽车上，当汽车发生交通事故或发生异常行驶的情况时，本实用新 型装置向附近其他车辆发送报警信号当汽车在行驶过程中发生碰撞或采取紧急制动时， 加速度传感器组检测到较大的加速度信号，当加速度信号达到一定值时，系统控制部分控 制信号发送部分以某一固定的频率发送专用编码的无线电信号，其发射功率保持在某一恒
定值，使信号接收电路能够在一定的报警距离(如500到2000米)范围内接收到这种无线 电信号，信号的强度随着距离的增加而减弱。附近一定距离范围内安装本实用新型的车辆， 本实用新型的信号接收电路接收到信号发送电路发出的信号并通过数据处理电路控制声光 报警部分向驾驶员发出声光报警信号，提醒驾驶员提前采取必要措施，避免发生连环交通 事故。本实用新型采用某一固定的统一频率专用编码的无线电信号发送和接收，可以确保 报警信号有效准确的传送。由于本实用新型数据处理电路能够检测本车行驶速度和检测接收到的报警信号的强 弱，在本车与事故车辆接近到合理距离时控制声光报警部分向驾驶人员做报警提示，并显示本车距事故车辆的理论距离。当本车行驶速度较高时报警距离较大；当本车行驶速度较 低时报警距离较小。采用嘀......嘀......嘀的提示音，当距离事故车辆较远时提示音间隔较长；当距离事故车辆较近时提示音间隔较短。由于行驶中的车辆最为关心的是车辆前方可能发生的交通事故情况，而对于车辆后方发 生的交通事故可以忽略，因此信号接收电路可以定向接收车辆正前方范围内无线电信号， 对于不必要的报警的交通事故不做报警。
权利要求1.一种车载交通事故报警装置，其特征在于包括加速度传感器、与加速度传感器输出连接的数据处理电路、与数据处理电路输出连接的信号发送电路、接受信号发送电路发送信号的信号接收电路和与信号接收电路输出连接的声光报警电路。
2. 根据权利要求1所述的车载交通事故报警装置，其特征在于所述加速度传感器为三 轴向加速度传感器。
3. 根据权利要求1或2所述的车载交通事故报警装置，其特征在于车载交通事故报警 装置设有保护外壳，加速度传感器、数据处理电路、信号发送电路、信号接收电路和 声光报警电路设在保护外壳内。
4. 根据权利要求3所述的车载交通事故报警装置，其特征在于保护外壳外側固设有缓 冲气垫。
专利摘要本实用新型涉及一种车载交通事故报警装置，包括加速度传感器、与加速度传感器输出连接的数据处理电路、与数据处理电路输出连接的信号发送电路、接受信号发送电路发送信号的信号接收电路及与信号接收电路输出连接的声光报警电路。本实用新型可以在车辆发生交通事故或发生异常行驶时，向周围一定距离范围内的车辆发出报警信息，使事故车辆和行驶中的车辆进行信息交换，使行驶中的车辆及时了解事故车辆所发生的交通事故或发生异常；同时还可以根据车辆行驶速度的快慢搜索远近不同距离范围其他车辆发生交通事故或发生交通异常的报警信息；提醒驾驶员提前采取必要措施，避免发生连环交通事故。
文档编号G08B21/00GK201029052SQ200720083559
公开日2008年2月27日 申请日期2007年2月13日 优先权日2007年2月13日
发明者周列波 申请人:周列波