专利名称：车辆安全预警系统的红外发射装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及红外发射装置，尤其是一种车辆安全预警系统的红外发 射装置。
二背景技术：
在厂区内和各交通枢纽常有车辆行驶，行人以及其它车辆驾驶人员的视 线极易受到交通路口堆放物料或其它障碍物的干扰，容易发生交通安全事 故，传统是驾驶员按车辆的喇叭方式提示行人注意交通安全。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，红外发射管受低频电路的控 制、发光的频率可调的车辆安全预警系统的红外发射装置。
本实用新型的目的所采用技术方案是，由电源电路、红外发射电路、低
频电路、高频电路组成，其电源电路的电容C6的一极接红外发射电路的地 线、另一极接红外发射电路的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极 共接点，红外发射电路的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极共接 点接低频电路的555芯片Ul的8脚和4脚，及高频电路的555芯片U2的8 脚，红外发射电路的电阻R9的一极接高频电路的555芯片U2的3脚，低频 电路的555芯片Ul的1脚接高频电路的555芯片U2的1脚和红外发射电 路地线、3脚接高频电路的555芯片U2的4脚。
本实用新型，电源电路的电容C6 —极共接稳压块7805的2脚和电容 C5负极、另一极接稳压块7805的3脚，稳压块7805的1脚接电容C5正极 和电阻R10—极，电阻R10另一极接输入电源VCC。
本实用新型，红外发射电路的电阻R5和电阻R6的输出极共接点接红
4外发射管Dl输入极，红外发射管Dl输出极接三极管Ql集电极，三极管 Ql发射极接地，电阻R5和电阻R6输出极共接点接红外发射管D2输入极， 红外发射管D2输出极接三极管Q2集电极，三极管Ql和三极管Q2的两个 基极共接点接电阻R9的另一极。
本实用新型，低频电路的555芯片U1的8脚接电阻R1—极，电阻R1 另一极接电阻R2 —极和555芯片Ul的7脚，电阻R2另一极接555芯片 Ul的2脚、6脚和电容C2正极，555芯片U1的5脚接电容C1 一极，电容 Cl另一极接555芯片Ul的1脚和电容C2负极。
本实用新型，高频电路555芯片U2的8脚接电阻R3—极，电阻R3另 一极接555芯片U2的7脚和电阻R4 —极，电阻R4另一极接555芯片U2 的6脚和2脚、电容C4另一极，555芯片U2的5脚接电容C3—极，电容 C3另一极接555芯片U2的1脚和电容C4 一极。
本实用新型将红外发射、红外接收相结合。红外发射装置通电后长期工 作在开关发射状态，而红外接收装置长期通电工作在待接收状态。当装有红 外发射装置的车辆经过红外接收装置的信号接收有效区域后(最佳接收条 件接收距离8 13m，接收角度^45。)，控制预警灯的继电器闭合，即时
安装在路口的报警灯伴随着蜂鸣声不断闪烁，以便提示行人和其它车辆注意 有车辆过往，提高大家警惕，确保交通安全，避免事故的发生。
本实用新型电源电路核心元件为稳压块7805，输入电压为5-35伏，当 输入电压小于IOV时可经去掉电阻RIO，输出电压5V，为其它电路提供电源。 低频电路与高频电路原理相同，均由555芯片外接电阻电容构成多楷振荡器 输出方波脉冲。其中低频电路555芯片的使能端4脚接高电平电源，输出端 3脚接高频电路555芯片的使能端4脚，当低频电路555芯片输出高电平时 高频电路开始工作，当低频电路555芯片输出低电平时高频电路停止工作；高频电路555芯片输出端4脚通过电阻R9与三极管Ql、 Q2的基极连接控制 红外发射管D1、 D2发出一定频率的红外信号。采用两个555芯片实现红外 发射控制，电路简单；受低频电路的控制，红外发射管根据低频的频率，间 歇发出红外光， 一方面避免了发射管持续发光，延长发射管的使用寿命，另 一方面节约电能；发射管发光的频率可以通过改变低频电路中的电阻R1、 R2 和电容C2来实现；高频电路的频率应于接收头的接收频率相匹配，可通过 调整R3、 R4， C4的大小来改变。具有成本极低，安装方便，非常人性化， 占用空间少，而且不会影响车辆驾驶员的正常操作的优点。
四以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型电路方框连接示意图； 图2是本实用新型电路连接结构示意图。
图中9-电源电路10-红外发射电路11-低频电路12-高频电路， Rl、 R2、 R3、 R4、 R5、 R6、 R7、 R8、 R9、 R10-电阻 Cl、 C2、 C3、 C4、 C5、 -电容 7805-稳压块D1、D2红外发射管 Ql、 Q2-三极管 Ul、 U2-555芯 片
五具体实施方式
如图l、图2所示由电源电路9、红外发射电路IO、低频电路ll、高频 电路12组成，其电源电路9的电容C6的一极接红外发射电路10的地线、 另一极接红外发射电路10的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极 共接点，红外发射电路10的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极 共接点接低频电路11的555芯片Ul的8脚和4脚,及高频电路12的555芯 片U2的8脚，红外发射电路10的电阻R9的一极接高频电路12的555芯 片U2的3脚，低频电路11的555芯片Ul的1脚接高频电路12的555芯片U2的1脚和红外发射电路10地线、3脚接高频电路12的555芯片U2的4 脚。电源电路9的电容C6—极共接稳压块7805的2脚和电容C5负极、另 一极接稳压块7805的3脚，稳压块7805的1脚接电容C5正极和电阻R10 一极，电阻R10另一极接输入电源VCC。红外发射电路10的电阻R5和电 阻R6的输出极共接点接红外发射管Dl输入极，红外发射管Dl输出极接三 极管Q1集电极，三极管Q1发射极接地，电阻R5和电阻R6输出极共接点 接红外发射管D2输入极，红外发射管D2输出极接三极管Q2集电极，三极 管Ql和三极管Q2的两个基极共接点接电阻R9的另一极。低频电路11的 555芯片Ul的8脚接电阻Rl —极，电阻Rl另一极接电阻R2 —极和555 芯片Ul的7脚，电阻R2另一极接555芯片Ul的2脚、6脚和电容C2正 极，555芯片Ul的5脚接电容Cl 一极，电容Cl另一极接555芯片Ul的1 脚和电容C2负极。高频电路(12) 555芯片U2的8脚接电阻R3—极，电 阻R3另一极接555芯片U2的7脚和电阻R4 —极，电阻R4另一极接555 芯片U2的6脚和2脚、电容C4另一极，555芯片U2的5脚接电容C3 — 极，电容C3另一极接555芯片U2的1脚和电容C4一极。
权利要求1、一种车辆安全预警系统的红外发射装置，由电源电路(9)、红外发射电路(10)、低频电路(11)、高频电路(12)组成，其特征是电源电路(9)的电容C6的一极接红外发射电路(10)的地线、另一极接红外发射电路(10)的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极共接点，红外发射电路(10)的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极共接点接低频电路(11)的555芯片U1的8脚和4脚，及高频电路(12)的555芯片U2的8脚，红外发射电路(10)的电阻R9的一极接高频电路(12)的555芯片U2的3脚，低频电路(11)的555芯片U1的1脚接高频电路(12)的555芯片U2的1脚和红外发射电路(10)地线、3脚接高频电路(12)的555芯片U2的4脚。
2、 根据权利要求1所述的一种车辆安全预警系统的红外发射装置，其 特征是电源电路(9)的电容C6 —极共接稳压块7805的2脚和电容C5负 极、另一极接稳压块7805的3脚，稳压块7805的1脚接电容C5正极和电 阻R10—极，电阻R10另一极接输入电源VCC。
3、 根据权利要求1所述的一种车辆安全预警系统的红外发射装置，其 特征是红外发射电路(10)的电阻R5和电阻R6的输出极共接点接红外发 射管Dl输入极，红外发射管Dl输出极接三极管Ql集电极，三极管Ql发 射极接地，电阻R5和电阻R6输出极共接点接红外发射管D2输入极，红外 发射管D2输出极接三极管Q2集电极，三极管Ql和三极管Q2的两个基极 共接点接电阻R9的另一极。
4、 根据权利要求1所述的一种车辆安全预警系统的红外发射装置，其 特征是低频电路(ll)的555芯片U1的8脚接电阻R1—极，电阻R1另一 极接电阻R2—极和555芯片U1的7脚，电阻R2另一极接555芯片U1的2脚、6脚和电容C2正极，555芯片Ul的5脚接电容Cl 一极，电容Cl另 一极接555芯片Ul的1脚和电容C2负极。
5、根据权利要求1所述的一种车辆安全预警系统的红外发射装置，其 特征是高频电路(12) 555芯片U2的8脚接电阻R3—极，电阻R3另一极 接555芯片U2的7脚和电阻R4 —极，电阻R4另一极接555芯片U2的6 脚和2脚、电容C4另一极，555芯片U2的5脚接电容C3—极，电容C3 另一极接555芯片U2的1脚和电容C4 一极。
专利摘要车辆安全预警系统的红外发射装置涉及红外发射技术。其电源电路(9)的电容C6的一极接红外发射电路(10)的地线、另一极接红外发射电路(10)的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极共接点，红外发射电路(10)的电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8输入极共接点接低频电路(11)的555芯片U1的8脚和4脚，及高频电路(12)的555芯片U2的8脚，红外发射电路(10)的电阻R9的输出极接高频电路(12)的555芯片U2的3脚，低频电路(11)的555芯片U1的1脚接高频电路(12)的555芯片U2的1脚和红外发射电路(10)地线、3脚接高频电路(12)的555芯片U2的4脚。具有成本极低，安装方便，非常人性化，占用空间少，而且不会影响车辆驾驶员的正常操作。
文档编号G08G1/04GK201251850SQ200820099798
公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月26日 优先权日2008年8月26日
发明者张远航, 杨晓鹏, 君 王, 赵志伟 申请人:珠海格力电器股份有限公司;格力电器(重庆)有限公司