专利名称：一种停车场出入口防拥堵系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及停车场管理技术，特别是指一种停车场出入口防拥堵系统。
背景技术：
私家车成为越来越多人日常的交通工具，车流量增大的结果是道路出现拥堵，而停车场也不例外。大型停车场往往有多个出口，在车流量大的情况下，可能会出现某一两个出入口拥堵，而其余的则比较空闲的现象。司机往往无法知道从哪个入口进入或从哪个出口离开停车场比较节约时间，从而有可能将很长一段时间花费在排队上。以上问题需要通过技术改进来予以解决。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种提示司机停车场各个出入口空闲或拥堵状态，智能化管理停车场出入口，适用于多出入口的停车场出入口防拥堵系统。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种停车场出入口防拥堵系统，其特征在于包括防拥堵控制组件、地感组件、防拥堵信息提示组件以及网络交换机，网络交换机一端连接防拥堵信息提示组件，另一端连接防拥堵控制组件；所述的地感组件包括地感控制器和地感线圈，地感控制器的一端连接防拥堵控制组件，另一端连接地感线圈；一个防拥堵控制组件控制若干个防拥堵信息提示组件。防拥堵控制组件根据地感线圈所检测经过车辆的频率判断出入口状态，而防拥堵信息提示组件用于显示停车场所有出口的拥堵或者空闲的状态。进一步地，所述的防拥堵控制组件有若干个。进一步地，所述的防拥堵控制组件是防拥堵控制器。进一步地，所述的防拥堵信息提示组件为显示屏。与现有技术相比，本实用新型在使用时，当车辆经过某个出入口时，安装于该出口处的地感线圈将检测到的车辆经过的信号传递给地感控制器，再由地感控制器连接防拥堵控制组件进行处理，最后由网络交换机传达给防拥堵信息提示组件。防拥堵控制组件根据地感组件所检测的车辆经过的频率判断出入口拥堵或者空闲的状态，防拥堵信息提示组件用于显示停车场所有出口的拥堵或者空闲的状态。
图1为本实用新型实施例的结构模块图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。结合图1，本实用新型涉及了一种停车场出入口防拥堵系统，包括防拥堵控制组件、地感组件、防拥堵信息提示组件以及网络交换机，其中防拥堵控制组件是一个防拥堵控制器，防拥堵信息提示组件是一个显示屏，地感组件包括地感控制器和地感线圈；网络交换机一端连接防拥堵信息提示组件，另一端连接防拥堵控制组件；所述的地感组件包括地感控制器和地感线圈，地感控制器的一端连接防拥堵控制器，另一端连接地感线圈；一个防拥堵控制组件控制若干个防拥堵信息提示组件。本实用新型在使用时，当车辆经过某个出口时，地感线圈将检测到的车辆经过的信号传递给地感控制器，再由地感控制器连接防拥堵控制组件进行处理分析，根据地感线圈所检测的车辆经过的频率，判断出口为拥堵或空闲状态。最后由网络交换机传达给防拥堵信息提示组件显示当前通道状态。本实用新型结构简单，能有效的节约候车时间，实现有序出入停车场。
权利要求1.一种停车场出入口防拥堵系统，其特征在于包括防拥堵控制组件、地感组件、防拥堵信息提示组件以及网络交换机，网络交换机一端连接防拥堵信息提示组件，另一端连接防拥堵控制组件；所述的地感组件包括地感控制器和地感线圈，地感控制器的一端连接防拥堵控制组件，另一端连接地感线圈；一个防拥堵控制组件控制若干个防拥堵信息提示组件。
2.根据权利要求1所述的一种停车场出入口防拥堵系统，其特征在于所述的防拥堵控制组件有若干个。
专利摘要本实用新型公开了一种停车场出入口防拥堵系统，包括防拥堵控制组件、地感组件、防拥堵信息提示组件以及网络交换机，网络交换机一端连接防拥堵信息提示组件，另一端连接防拥堵控制组件；所述的地感组件包括地感控制器和地感线圈，地感控制器的一端连接防拥堵控制器，另一端连接地感线圈。防拥堵控制组件根据地感组件所检测的车辆经过的频率判断出入口拥堵或者空闲的状态，防拥堵信息提示组件用于显示停车场所有出口的拥堵或者空闲的状态。本实用新型结构简单，能有效的节约候车时间，实现有序出入停车场。
文档编号G08G1/042GK202904887SQ20122054144
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者覃勇, 张胜波, 周志光, 岑挺 申请人:杭州立方自动化工程有限公司