技术领域本发明属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种太阳能中心岗式LED交通灯。
背景技术：
在车流量相对较小的路口，或原来未设置信号灯而某些情况下需要信号灯来指示通行的路口，常常会使用中心岗式交通灯。LED灯因亮度高、能耗低，已在城市交通灯领域得到广泛应用。为配合国家环保政策，减低碳排放量及优化交通讯号灯设备，大部分城市已将旧式交通讯号灯更换为LED交通灯。对于中心岗式交通灯而言，很多时候需要设置处并没有预先铺设的电线，电线又不能裸露在路面，因此，采用太阳能电池成为一大方向。现有的太阳能中心岗式LED交通灯，多为交通灯顶部设置太阳能电池，太阳能电池一般具有防雨设计，防水性好，然而却不耐击打，受到异物碰撞容易损坏。现有的使用太阳能电池的交通灯均未采取保护太阳能电池的措施。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种太阳能中心岗式LED交通灯，该LED交通灯通过在太阳能电池外侧设置防护盖，可有效地防止太阳能电池受到异物撞击时损坏，增强使用安全性与稳定性，同时，防护盖的表面均匀分布有多个凸透镜，提高太阳能光伏发电的效率。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种太阳能中心岗式LED交通灯，包括底座和安装在底座上部中间的灯杆，其特征在于，所述底座底部设有万向轮，所述灯杆的上端四个侧部均固定安装有竖直设置的灯板，所述灯杆的顶部固定安装有支架，所述支架上固定安装有多个太阳能电池，所述太阳能电池上设有防护盖，所述防护盖的外壁上设有多个凸透镜，所述灯板从左到右一次设置有红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯，所述灯板上设有分别位于红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯正上方的遮光板，所述遮光板与所述灯板相垂直，所述红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯的外侧均设置有与所述灯板的灯盖，所述红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯均与太阳能电池电连接。上述的一种太阳能中心岗式LED交通灯，其特征在于，底座为立方体形或者圆柱体形。上述的一种太阳能中心岗式LED交通灯，其特征在于，所述万向轮上设有刹车片。上述的一种太阳能中心岗式LED交通灯，其特征在于，所述防护盖为透明塑料或树脂。上述的一种太阳能中心岗式LED交通灯，其特征在于，所述太阳能电池为单晶硅太阳能电池或多晶硅薄膜太阳能电池。本发明与现有技术相比具有以下优点：1、本发明结构简单，成本低，使用效果好，可推广应用。2、本发明通过在太阳能电池外侧设置防护盖，可有效地防止太阳能电池受到异物撞击时损坏，增强使用安全性与稳定性，同时，防护盖的表面均匀分布有多个凸透镜，具有一定的聚光功能，在保护太阳能电池的同时，可以聚焦阳光，增加单位时间内吸收的光能，提高太阳能光伏发电的效率。3、本发明防护盖采用透明塑料或树脂，结实耐用，透光性好，抗冲击能力强，保护效果好。下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。附图说明图1是本发明的结构示意图。图2是本发明太阳能电池、防护盖和凸透镜的安装示意图。附图标记说明：1—底座；2—灯杆；3—灯板；4—红色指示灯；5—黄色指示灯；6—绿色指示灯；7—太阳能电池；8—防护盖；9—凸透镜；10—支架；11—遮光板；12—灯盖；13—万向轮。具体实施方式如图1和图2所示，本发明包括底座1和安装在底座1上部中间的灯杆2，所述底座1底部设有万向轮13，所述灯杆2的上端四个侧部均固定安装有竖直设置的灯板3，所述灯杆2的顶部固定安装有支架10，所述支架10上固定安装有多个太阳能电池7，所述太阳能电池7上设有防护盖8，所述防护盖8的外壁上设有多个凸透镜9，所述灯板3从左到右一次设置有红色指示灯4、黄色指示灯5和绿色指示灯6，所述灯板3上设有分别位于红色指示灯4、黄色指示灯5和绿色指示灯6正上方的遮光板11，所述遮光板11与所述灯板3相垂直，所述红色指示灯4、黄色指示灯5和绿色指示灯6的外侧均设置有与所述灯板3的灯盖12，所述红色指示灯4、黄色指示灯5和绿色指示灯6均与太阳能电池7电连接。本实施例中，底座1为立方体形或者圆柱体形。本实施例中，所述万向轮13上设有刹车片。本实施例中，所述防护盖8为透明塑料或树脂。本实施例中，所述太阳能电池7为单晶硅太阳能电池或多晶硅薄膜太阳能电池。以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制。凡是根据发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。