技术特征：
技术总结
本发明根据从多个普通车辆采集到的行驶数据(探测数据)来获取各道路区间的行驶速度(探测速度)，根据探测速度来推断规定道路区间的交通量。接着，使用推断出的交通量(推断交通量)来推断设想普通车辆与路面公共交通混存的混合交通的情况下的各道路区间内的混合交通行驶速度。继而，使用混合交通行驶速度的推断值来预测路面公共交通在规定路径上行驶的情况下的到规定地点的到达时刻及延迟时间。
技术研发人员：奥出真理子;永井徹
受保护的技术使用者：株式会社日立制作所
技术研发日：2015.04.28
技术公布日：2018.01.02