技术领域本发明涉及行车记录仪及视频分享技术领域，特别涉及一种基于图片或视频的实时路况点播方法及系统。
背景技术：
汽车已经成为现代人生活的一部分，道路上行驶的汽车越来越多，随之而来交通堵塞、燃油能量消耗、环境污染等诸多问题越来越严重，成为全球关注的问题。如果驾驶员在驾驶车辆过程中能够获得道路的实时路况信息，则有助于驾驶员规划路径，如果进一步获取到到达道路的路况信息，驾驶员可以根据最终结果更加合理的行驶路径，这样可以提到道路的利用率并有效的防治拥堵，路况信息的汇聚共享已经是非常重要和有意义的事情。随着通信技术的发展，智能网络行车记录仪生产成本、使用成本都在快速下降，从而该类设备普及提供了前提条件，互联网共享经济也为个人的智能网络行车记录仪赋予了公共的社会属性，通过智能网络行车记录仪进行使实时路况分析成为可能。现有的道路路况提供的方法有很多，例如：专利(申请号：201110438175.7；名称：一种融合多种交通数据的交通状况预测系统及方法)公开了一种交通状况预测系统及方法)，其主要基于历史数据，流量数据及速度数据这三种类型的数据，并根据相应的权重建立模型，然后根据建立好的模型预测道路的路况情况。该专利需要大量人员的参与，耗费大量财力物力；速度数据通过浮动车辆技术来获取实时数据，流量数据可以通过线圈来采集实时的流量数据。需要的数据类型越多，就需要大量的采集工作，建立模型偏复杂。对计算和模型的准确性有一定的影响，由于道路拥堵的蝴蝶效应，提供的路况信息不是非常直观专利(申请号：201510546529.8；名称：基于带定位功能的智能设备)公开了一种带定位功能的智能设备，可以按照预设时间间隔采集获取经纬度的位置数据和定位时间，上传到云服务器，云服务器对接收的数据进行运动速度和道路拥堵分析，将分析的数据影射到地图服务器的地图上，然后将带位置信息的地图数据分享出去。该专利的路况分享方式不够直观，不便于用户分享查看。专利(申请号：201410415772.1；名称：基于路况图片的实时路况分享和点播的方法)公开了一种实时路况分享和点播的方法，预先设定车辆速度小于10公里/小时，或者一条路段车辆数量超过20辆，触发路况图片分享；用户查询一段路况点播请求时候，业务服务器转发该路段的车载终端语音询问车主是否分享，再将路况图片转发给所需用户。该专利的实时路况分享目标不明确，点播不够直观，并且查询某一路况，没有结果或者车主不愿打扰进行分享，都会造成路况分享失败。
技术实现要素：
本发明的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。为此，本发明的目的在于提出一种基于图片或视频的实时路况点播方法及系统，采用预先配置的方式，分享过程中不需要向车主发送请求，响应速度快，用户直观查看关注地点的实时路况，能否查看一目了然，具有简单、方便、快捷的特点。为了实现上述目的，本发明一方面的实施例提供一种基于图片或视频的实时路况点播方法，包括如下步骤：步骤S1，在车辆上安装智能网络行车记录仪时，向车主发送是否允许共享的提示，根据车主的响应，配置是否允许将所述智能网络行车记录仪的图片或视频共享至平台服务器，并将该车辆的配置信息发送至所述平台服务器；步骤S2，车辆启动后，所述智能网络行车记录仪自动与所述平台服务器建立通信连接，采集所述车辆的车辆状态信息，并定时发送至所述平台服务器；步骤S3，所述平台服务器接收来自所述车辆的车辆状态信息，根据所述车辆的配置信息判断该车辆允许将所述智能网络行车记录仪的图片或视频共享至平台服务器时，根据所述车辆状态信息中的当前位置，将该车辆在地图相应位置上设置可共享标识，并标识出所述车辆的车头朝向和行驶速度信息；步骤S4，当所述平台服务器接收到用户的访问请求后，获取用户的当前位置，向用户显示当前位置附近的具有可共享标识的车辆，并接收所述用户的路况点播请求指令，其中，所述路况点播请求指令包括：选择的车辆的信息和路况查看方式，所述平台服务器根据所述路况点播请求指令，向对应车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令；步骤S5，所述智能网络行车记录仪根据所述拍摄指令，将拍摄的图片或录制的视频，发送至所述平台服务器，所述平台服务器在收到所述图片或视频后，分享给对应的请求用户。进一步，在所述步骤S1中，所述车辆的配置信息包括：所述车辆的识别信息、是否允许共享至平台服务器的指令、允许共享至平台服务器的车辆的状态信息的类别。进一步，在所述步骤S2中，所述车辆状态信息包括：发动机转速、当前位置、行驶速度、行驶方向。进一步，所述步骤S4还包括如下步骤:所述平台服务器判断所述路况点播请求指令中的车辆是否在预设时间之内已被请求过，如果是，则不再向该车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令，并将智能网络行车记录仪之前上传的图片或视频直接分享给请求的用户。本发明实施例还提出一种基于图片或视频的实时路况点播系统，包括：智能网络行车记录仪、平台服务器和用户设备，其中，所述智能网络行车记录仪安装在车辆上，在安装过程中，向车主发送是否允许共享的提示，根据车主的响应，配置是否允许将所述智能网络行车记录仪的图片或视频共享至所述平台服务器，并将该车辆的配置信息发送至所述平台服务器，在车辆启动后，所述智能网络行车记录仪自动与所述平台服务器建立通信连接，采集所述车辆的车辆状态信息，并定时发送至所述平台服务器；所述平台服务器接收来自所述车辆的车辆状态信息，根据所述车辆的配置信息判断该车辆允许将所述智能网络行车记录仪的图片或视频共享至平台服务器时，根据所述车辆状态信息中的当前位置，将该车辆在地图相应位置上设置可共享标识，并标识出所述车辆的车头朝向和行驶速度信息，当所述平台服务器接收到用户通过用户设备发送的访问请求后，获取用户设备的当前位置，向用户显示当前位置附近的具有可共享标识的车辆，并接收所述用户的路况点播请求指令，其中，所述路况点播请求指令包括：选择的车辆的信息和路况查看方式，所述平台服务器根据所述路况点播请求指令，向对应车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令，所述智能网络行车记录仪根据所述拍摄指令，将拍摄的图片或录制的视频，发送至所述平台服务器，所述平台服务器在收到所述图片或视频后，分享给对应的用户设备。进一步，所述车辆的配置信息包括：所述车辆的识别信息、是否允许共享至平台服务器的指令、允许共享至平台服务器的车辆的状态信息的类别。进一步，所述车辆状态信息包括：发动机转速、当前位置、行驶速度、行驶方向。进一步，所述平台服务器还用于判断所述路况点播请求指令中的车辆是否之前已被请求过，如果是，则不再向该车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令，并将智能网络行车记录仪之前上传的图片或视频直接分享给请求的用户设备。进一步，所述用户设备为个人计算机PC、手机或平板电脑。根据本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播方法及系统，预先与用户建立信任的分享指令，获取用户的许可指令，在以后采集的路况信息可以直接分享到平台服务器，其他用户可以直接从云服务器下载。这种分享方式，可以实现“我为人人，人人为我”的分享，另外其它看路况的时候，可看即能看，响应速度体验非常好。并且，预先配置的方式，分享过程中不需要向车主发送请求，响应速度快。本发明针对智能网络行车记录仪的特点，移动的网络摄像头，公共车辆(如公交车)、愿意分享路况信息的车主，安装了智能网络行车记录仪，给其它广大用户提供动态，广泛的实时路况分享方法，用户直观查看关注地点的实时路况，能否查看一目了然，具有简单、方便、快捷的特点。本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。附图说明本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播方法的流程图；图2为根据本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播系统的结构图。具体实施方式下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。本发明提出一种基于图片或视频的实时路况点播方法及系统，给用户提供一种简单、直观的路况分享，采用图片或者短视频的方式展现用户关注点实时路况信息。如图1所示，本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播方法，包括如下步骤：步骤S1，在车辆上安装智能网络行车记录仪时，向车主发送是否允许共享的提示，根据车主的响应，配置是否允许将智能网络行车记录仪的图片或视频共享至平台服务器，并将该车辆的配置信息发送至平台服务器。具体地，智能网络行车记录仪包括：高速无线网络模块、定位模块、存储模块、车辆OBD数据采集模块、高清摄像头等模块，可以接收远程指令，实时提供车前路况的图片或者短视频。通过步骤S1，智能网络行车记录仪由车主预先设置是否为分享，如果是，则其它用户就可以在平台服务器看到该记录仪的当前信息。如果记录仪用户选择不分享或者关闭分享，则其它用户就无法查看。这种分享方式，可以实现“我为人人，人人为我”的分享，另外其它看路况的时候，可看即能看，响应速度体验非常好。并且，预先配置的方式，分享过程中不需要向车主发送请求，响应速度快。智能网络行车记录仪在完成分享配置后，向平台服务器发送该车辆的配置信息。其中，车辆的配置信息包括：车辆的识别信息(例如：车牌号码)、是否允许共享至平台服务器的指令、允许共享至平台服务器的车辆的状态信息的类别。其中，允许共享至平台服务器的车辆的状态信息的类别是指，车辆的相关信息中允许分享的部分信息，例如车主名、车牌号等私密信息，车主可以不设置为可分享的类别。步骤S2，车辆启动后，智能网络行车记录仪自动与平台服务器建立通信连接，采集车辆的车辆状态信息，并定时发送至平台服务器。其中，车辆状态信息包括：发动机转速、当前位置、行驶速度、行驶方向。具体地，智能网络行车记录仪安装到车辆上，连接在车辆的OBD接口上，车辆点火后，设备自动工作，与平台服务器保持连接，定时上报车辆发动机转速、行驶速度、行驶方向、位置信息，确保后续的车辆的可共享标识(“喵一眼”车辆标识)有效显示。智能网络行车记录仪用户在设备安装的时候，选择分享设备，设备分享后，其它平台用户可以在平台服务器看到该智能网络行车记录仪的基本信息，如当前车辆转速，当前位置，行驶速度，行驶方向等。智能网络行车记录仪的用户的其它私有信息，如用户信息，车辆车牌信息，车辆历史位置数据等，不对外公开，如记录仪用户不分享或者关闭分享，则平台其它用户无法看到该车辆任何信息。步骤S3，平台服务器接收来自车辆的车辆状态信息，根据车辆的配置信息将愿意分享车辆和不愿意分享的车辆进行区分，对允许将智能网络行车记录仪的图片或视频共享至平台服务器的车辆，根据车辆状态信息中的当前位置，将该车辆在地图相应位置上设置可共享标识，即车辆所在的地图位置标识“喵一眼”可用，并根据行驶方向标识出车辆的车头朝向、行驶速度信息、当地的天气情况，温度等信息。需要说明的是，车辆的用户信息不会对外部用户公开，可以车主进行保密。步骤S4，当平台服务器接收到用户的访问请求后，获取用户的当前位置，向用户显示当前位置附近的具有可共享标识的车辆，并接收用户的路况点播请求指令。其中，路况点播请求指令包括：选择的车辆的信息和路况查看方式，平台服务器根据路况点播请求指令，向对应车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令。具体地，当查询实时路况的用户登录平台服务器，平台服务器将用户关注地点附近的分享车辆，即给用户展现用户观察位置附近可“喵一眼”标识的车辆，在地图上标识出来，实时有上报数据的车辆，标识为可“喵一眼”，无实时数据上报的车辆，则车辆的“喵一眼”标识为不可用。用户根据需要选择某一辆“喵一眼”车辆，可以点击地图上所关注位置上的车辆的可“喵一眼”标识，选择拍照或者点播短视频以查看实时路况，平台服务器立即向该在线的智能网络行车记录仪下发指令，进行拍照或者录短视频。例如，用户可以根据车速、地理位置，如发生交通堵塞，在路口可能有很多车辆，用户会选择最靠近路口的车辆，让用户自己选择，不自动选择。平台服务器收到路况点播请求指令，即接收到用户要“喵一眼”某一车辆所在的路况信息，根据路况点播请求指令中记载的用户的查看方式，通知智能网络行车记录仪进行拍照或者录短视频。此外，平台服务器判断路况点播请求指令中的车辆是否在预设时间之内已被请求过，如果是，则不再向该车辆的智能网络行车记录仪发送拍摄指令，并将智能网络行车记录仪之前上传的图片或视频直接分享给请求的用户。在本发明的一个实施例中，预设时间可以由平台服务器的管理员进行设置，例如为15s～25s。优选的，预设时间可以为20s。即，如果在20秒内，该智能网络行车记录仪已经上报过路况，其它用户再请求的时候，平台服务器会将上次拍摄的图片或者视频分享给其它用户。由此，平台服务器可以设置一个短时间的限制，如果时间太长，路况发生变化，较早时间前的路况对用户就没有意义了。平台服务器收到用户对某一车辆“喵一眼”的请求，如果此时有其他用户已经请求，将不再给智能行车记录仪下发指令，多用户共享此次智能网络行车记录仪的路况图片或者短视频。在智能网络行车记录仪录短视频期间，所有的请求用户都共用该短视频，当智能网络行车记录仪完成这次请求后，才接受第二次请求。在同一时刻，多用户同时查看同一辆所在路况，智能网络行车记录仪只上传一次文件，即可快速响应用户请求，又节约无线流量。步骤S5，智能网络行车记录仪根据拍摄指令，将拍摄的图片或录制的视频，发送至平台服务器，平台服务器在收到图片或视频后，分享给对应的请求用户，将图片或者短视频展现给用户。其中，分享的图片或者短视频可以包括当前车辆的发动机转速、车速等信息。其中，用户可以采用手机、个人计算机PC或平台电脑等终端设备接收来自平台服务器分享的图片或者短视频。如图2所示，本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播系统，包括：智能网络行车记录仪1、平台服务器2和用户设备3。具体地，智能网络行车记录仪1安装在车辆上。在安装过程中，向车主发送是否允许共享的提示，根据车主的响应，配置是否允许将智能网络行车记录仪1的图片或视频共享至平台服务器2，并将该车辆的配置信息发送至平台服务器2。具体地，智能网络行车记录仪1包括：高速无线网络模块、定位模块、存储模块、车辆OBD数据采集模块、高清摄像头等模块，可以接收远程指令，实时提供车前路况的图片或者短视频。智能网络行车记录仪1由车主预先设置是否为分享，如果是，则其它用户就可以在平台服务器2看到该记录仪1的当前信息。如果记录仪1用户选择不分享或者关闭分享，则其它用户就无法查看。这种分享方式，可以实现“我为人人，人人为我”的分享，另外其它看路况的时候，可看即能看，响应速度体验非常好。并且，预先配置的方式，分享过程中不需要向车主发送请求，响应速度快。智能网络行车记录仪1在完成分享配置后，向平台服务器2发送该车辆的配置信息。其中，车辆的配置信息包括：车辆的识别信息、是否允许共享至平台服务器2的指令、允许共享至平台服务器2的车辆的状态信息的类别。其中，允许共享至平台服务器2的车辆的状态信息的类别是指，车辆的相关信息中允许分享的部分信息，例如车主名、车牌号等私密信息，车主可以不设置为可分享的类别。在车辆启动后，智能网络行车记录仪1自动与平台服务器2建立通信连接，采集车辆的车辆状态信息，并定时发送至平台服务器2。其中，车辆状态信息包括：发动机转速、当前位置、行驶速度、行驶方向。具体地，智能网络行车记录仪1安装到车辆上，连接在车辆的OBD接口上，车辆点火后，设备自动工作，与平台服务器2保持连接，定时上报车辆发动机转速、行驶速度、行驶方向、位置信息，确保后续的车辆的可共享标识(“喵一眼”车辆标识)有效显示。智能网络行车记录仪1用户在设备安装的时候，选择分享设备，设备分享后，其它平台用户可以在平台服务器2看到该智能网络行车记录仪1的基本信息，如当前车辆转速，当前位置，行驶速度，行驶方向等。智能网络行车记录仪1的用户的其它私有信息，如用户信息，车辆车牌信息，车辆历史位置数据等，不对外公开，如记录仪1用户不分享或者关闭分享，则平台其它用户无法看到该车辆任何信息。平台服务器2接收来自车辆的车辆状态信息，根据车辆的配置信息将愿意分享车辆和不愿意分享的车辆进行区分，对允许将智能网络行车记录仪1的图片或视频共享至平台服务器2时，根据车辆状态信息中的当前位置，将该车辆在地图相应位置上设置可共享标识，即车辆所在的地图位置标识“喵一眼”可用，并根据行驶方向标识出车辆的车头朝向、行驶速度信息、当地的天气情况，温度等信息。需要说明的是，车辆的用户信息不会对外部用户公开，可以车主进行保密。当平台服务器2接收到用户通过用户设备3发送的访问请求后，获取用户设备3的当前位置，向用户显示当前位置附近的具有可共享标识的车辆，并接收用户的路况点播请求指令。其中，路况点播请求指令包括：选择的车辆的信息和路况查看方式。平台服务器2根据路况点播请求指令，向对应车辆的智能网络行车记录仪1发送拍摄指令。具体地，当查询实时路况的用户登录平台服务器2，平台服务器2将用户关注地点附近的分享车辆，即给用户展现用户观察位置附近可“喵一眼”标识的车辆，在地图上标识出来，实时有上报数据的车辆，标识为可“喵一眼”，无实时数据上报的车辆，则车辆的“喵一眼”标识为不可用。用户根据需要选择某一辆“喵一眼”车辆，可以点击地图上所关注位置上的车辆的可“喵一眼”标识，选择拍照或者点播短视频以查看实时路况，平台服务器2立即向该在线的智能网络行车记录仪1下发指令，进行拍照或者录短视频。例如，用户可以根据车速、地理位置，如发生交通堵塞，在路口可能有很多车辆，用户会选择最靠近路口的车辆，让用户自己选择，不自动选择。平台服务器2收到路况点播请求指令，即接收到用户要“喵一眼”某一车辆所在的路况信息，根据路况点播请求指令中记载的用户的查看方式，通知智能网络行车记录仪1进行拍照或者录短视频。此外，平台服务器2判断路况点播请求指令中的车辆是否在预设时间之内已被请求过，如果是，则不再向该车辆的智能网络行车记录仪1发送拍摄指令，并将智能网络行车记录仪1之前上传的图片或视频直接分享给请求的用户。在本发明的一个实施例中，预设时间可以由平台服务器2的管理员进行设置，例如为15s～25s。优选的，预设时间可以为20s。即，如果在20秒内，该智能网络行车记录仪1已经上报过路况，其它用户再请求的时候，平台服务器2会将上次拍摄的图片或者视频分享给其它用户。由此，平台服务器2可以设置一个短时间的限制，如果时间太长，路况发生变化，较早时间前的路况对用户就没有意义了。即，平台服务器2收到用户对某一车辆“喵一眼”的请求，如果此时有其他用户已经请求，将不再给智能行车记录仪1下发指令，多用户共享此次智能网络行车记录仪1的路况图片或者短视频。在智能网络行车记录仪1录短视频期间，所有的请求用户都共用该短视频，当智能网络行车记录仪1完成这次请求后，才接受第二次请求。智能网络行车记录仪1根据拍摄指令，将拍摄的图片或录制的视频，发送至平台服务器2。平台服务器2在收到图片或视频后，分享给对应的请求用户，将图片或者短视频展现给用户。其中，分享的图片或者短视频可以包括当前车辆的发动机转速、车速等信息。在本发明的一个实施例中，用户设备3为个人计算机PC、手机或平板电脑。根据本发明实施例的基于图片或视频的实时路况点播方法及系统，预先与用户建立信任的分享指令，获取用户的许可指令，在以后采集的路况信息可以直接分享到平台服务器，其他用户可以直接从云服务器下载。这种分享方式，可以实现“我为人人，人人为我”的分享，另外其它看路况的时候，可看即能看，响应速度体验非常好。并且，预先配置的方式，分享过程中不需要向车主发送请求，响应速度快。本发明针对智能网络行车记录仪的特点，移动的网络摄像头，公共车辆(如公交车)、愿意分享路况信息的车主，安装了智能网络行车记录仪，给其它广大用户提供动态，广泛的实时路况分享方法，用户直观查看关注地点的实时路况，能否查看一目了然，具有简单、方便、快捷的特点。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本发明的范围由所附权利要求极其等同限定。