车辆驾驶提示方法及装置与流程

文档序号:12472761阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆驾驶提示方法,其特征在于,所述车辆驾驶提示方法包括:

当检测到驾驶提示指令时,获取车辆的当前位置;

获取当前位置预设距离内交通线路和交叉路口,并从车险理赔中心获取所述交通线路和交叉路口相关的且在过去预设时长内发生的车险理赔事件信息;

根据车险理赔事件信息,统计在所述交通线路的各个路段和各个交叉路口发生交通事故的次数;

将发生交通事故的次数大于预设次数的交通线路的路段和/或交叉路口作为风险区域;

输出风险区域相关的车辆驾驶提示信息。

2.如权利要求1所述的车辆驾驶提示方法,其特征在于,所述输出风险区域相关的车辆驾驶提示信息的步骤包括:

获取车辆当前的行车信息,并根据车辆的当前位置和行车信息,生成车辆的预测行车轨迹;

当车辆的预测行车轨迹经过风险区域时,输出车辆驾驶提示信息。

3.如权利要求2所述的车辆驾驶提示方法,其特征在于,所述当车辆的预测行车轨迹经过风险区域时,输出车辆驾驶提示信息的步骤包括:

根据车险理赔事件信息,获取各个风险区域发生交通事故涉案车辆的车辆损毁程度,并将涉案车辆的车辆损毁程度大于预设程度的风险区域作为高危风险区域;

当车辆的预测行车轨迹经过高危风险区域时,输出提示用户绕过高危风险区域的车辆驾驶提示信息。

4.如权利要求3所述的车辆驾驶提示方法,其特征在于,所述根据车险理赔事件信息,获取各个风险区域发生交通事故涉案车辆的车辆损毁程度,并将涉案车辆的车辆损毁程度大于预设程度的风险区域作为高危风险区域的步骤之后还包括:

当车辆的预测行车轨迹经过普通风险区域时,输出提示用户小心驾驶的车辆驾驶提示信息,其中普通风险区域为发生交通事故涉案车辆的车辆损毁程度小于或等于预设程度的风险区域。

5.如权利要求2所述的车辆驾驶提示方法,其特征在于,所述行车信息包括历史行车轨迹、行车方位角、行车速度,所述根据车辆的当前位置和行车信息,生成车辆的预测行车轨迹的步骤包括:

根据车辆的行车方位角和行车速度,得到距离当前时刻设定预测时长内的初级行车轨迹;

向行车方位角方向延长历史行车轨迹以得到延伸行车轨迹;

综合初级行车轨迹和延伸行车轨迹,生成车辆的预测行车轨迹。

6.一种车辆驾驶提示装置,其特征在于,所述车辆驾驶提示装置包括:

位置获取模块,用于当检测到驾驶提示指令时,获取车辆的当前位置;

信息获取模块,用于获取当前位置预设距离内交通线路和交叉路口,并从车险理赔中心获取所述交通线路和交叉路口相关的且在过去预设时长内发生的车险理赔事件信息;

统计模块,用于根据车险理赔事件信息,统计在所述交通线路的各个路段和各个交叉路口发生交通事故的次数;

定义模块,用于将发生交通事故的次数大于预设次数的交通线路的路段和/或交叉路口作为风险区域;

输出模块,用于输出风险区域相关的车辆驾驶提示信息。

7.如权利要求6所述的车辆驾驶提示装置,其特征在于,所述输出模块包括:

轨迹生成单元,用于获取车辆当前的行车信息,并根据车辆的当前位置和行车信息,生成车辆的预测行车轨迹;

输出单元,用于当车辆的预测行车轨迹经过风险区域时,输出车辆驾驶提示信息。

8.如权利要求7所述的车辆驾驶提示装置,其特征在于,所述输出单元还用于:

根据车险理赔事件信息,获取各个风险区域发生交通事故涉案车辆的车辆损毁程度,并将涉案车辆的车辆损毁程度大于预设程度的风险区域作为高危风险区域;

当车辆的预测行车轨迹经过高危风险区域时,输出提示用户绕过高危风险区域的车辆驾驶提示信息。

9.如权利要求8所述的车辆驾驶提示装置,其特征在于,所述输出单元还用于:

当车辆的预测行车轨迹经过普通风险区域时,输出提示用户小心驾驶的车辆驾驶提示信息,其中普通风险区域为发生交通事故涉案车辆的车辆损毁程度小于或等于预设程度的风险区域。

10.如权利要求7所述的车辆驾驶提示装置,其特征在于,所述行车信息包括历史行车轨迹、行车方位角、行车速度,所述轨迹生成单元用于:

根据车辆的行车方位角和行车速度,得到距离当前时刻设定预测时长内的初级行车轨迹;

向行车方位角方向延长历史行车轨迹以得到延伸行车轨迹;

综合初级行车轨迹和延伸行车轨迹,生成车辆的预测行车轨迹。

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