网络一体化道路智能监管系统的制作方法

文档序号:11857852阅读:348来源:国知局
网络一体化道路智能监管系统的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种监管系统,具体涉及一种网络一体化道路智能监管系统。



背景技术:

近年来,随着交通快速发展,道路里程增加,车辆保有量的增多、公路货车超载超限运输已经危机全国交通安全的严重问题,同时,超载车辆安全系数在大幅度降低,不断引发交通事故,另外,超载超限货车还容易造成交通拥堵,引发环境的污染。2004年国家7部在全国范围内全面开展治理超限、超载运输的联合行动。为了减小事故、保安全、保畅通工作任务十分繁重。面对快速发展的交通所带来的问题和困难,深入开展道路隐患排查工作。同时,从严处罚,对车辆超载超限、随意调头、变更车道等较突出交通违法行为坚决按照有关法律法规予以查处。此外,做好交通事故预防处理。

因此,可在不干扰道路正常秩序的前提下,对在车道中正常行驶的车辆进行无限制预测,并提示超载车辆以及管理人员引导超限嫌疑车辆进入低俗精确称量区域,进行复核,可进一步执法,同时把各种数据、视频等传输给监管系统,并进行联网扩展,实现区域内站点联网,实现运程监控和管理。提供一种结构简单,操作方便,节省人力资源,工作和运行效率高,运行安全系数高的网络一体化道路智能监管系统,具有广泛的市场前景。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单,操作方便,节省人力资源,工作和运行效率高,运行安全系数高的网络一体化道路智能监管系统,用于克服现有技术中的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种网络一体化道路智能监管系统,包括高速预检系统,所述的高速预检系统包括高速预检区,设置在高速预检区内的重量预检感应器和速度预检感应器,在速度预检感应器的一侧设置有预检记录摄像头,预检记录摄像头的一侧设置有低速复检系统,在预检记录摄像头和低速复检系统之间设置有引导缓冲区域,所述的低速复检系统包括复检记录摄像头,预检记录摄像头和复检记录摄像头均通过导线与图像监控系统相连接,图像监控系统通过导线与图像处理系统相连接,图像处理系统与联网记录系统相连接。

所述的复检记录摄像头和引导缓冲区域之间设置有低速复检区,低速复检区内设置有复检感应器,所述的引导缓冲区域设置在低速复检区和高速预检区之间。

所述的图像监控系统是由在线监控模块和图像存储模块组成的,预检记录摄像头和复检记录摄像头均通过导线与在线监控模块相连接,在线监控模块通过导线与图像存储模块相连接,图像存储模块通过导线与图像处理系统相连接。

所述的预检记录摄像头和复检记录摄像头的下部分别设置有预检摄像头支架和复检摄像头支架,预检摄像头支架的高度不低于复检摄像头支架的高度。

本实用新型具有如下的积极效果:首先系统结构简单,操作方便,改变传统的测速和载重模式,实现实时定位、称重监管和跟踪,并回传车辆的位置信息,称重数据,速度变化等,便于监管调度人员实时跟踪车辆、预计车辆是否超载、偏载等工作情况,对车辆运输安全及公路路况起到监管检测效果,并能实现非现场执法,甚至无人值守,通过引导区域实现车辆的再次复检,有力的收集证据,起到很好的监控作用,利用双摄像头,通过数据处理实现对一台车辆的双次监控大大提高了道路安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图像处理系统结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示,一种网络一体化道路智能监管系统,包括高速预检系统,所述的高速预检系统包括高速预检区1,设置在高速预检区1内的重量预检感应器2和速度预检感应器3,在速度预检感应器3的一侧设置有预检记录摄像头4,预检记录摄像头4的一侧设置有低速复检系统,在预检记录摄像头4和低速复检系统之间设置有引导缓冲区域,所述的低速复检系统包括复检记录摄像头8,预检记录摄像头4和复检记录摄像头8均通过导线与图像监控系统10相连接,图像监控系统10通过导线与图像处理系统11相连接,图像处理系统11与联网记录系统12相连接。

所述的复检记录摄像头8和引导缓冲区域之间设置有低速复检区6,低速复检区6内设置有复检感应器7,所述的引导缓冲区域设置在低速复检区6和高速预检区1之间。所述的图像监控系统10是由在线监控模块13和图像存储模块14组成的,预检记录摄像头4和复检记录摄像头8均通过导线与在线监控模块13相连接,在线监控模块13通过导线与图像存储模块14相连接,图像存储模块14通过导线与图像处理系统11相连接。所述的预检记录摄像头4和复检记录摄像头8的下部分别设置有预检摄像头支架5和复检摄像头支架9,预检摄像头支架5的高度不低于复检摄像头支架9的高度。

本系统在具体操作时,结合高速预检系统、低速复检系统、图像监控系统、执法系统和通讯网络系统以及计算机系统及CCTV中央监控系统实现网络为一体,通过高速预检系统中的高速预检区1中设置的重量预检感应器2和速度预检感应器3监控到车辆高速行驶时的速度和重量,并进行记录。同时利用低速复检系统中的低速复检区6中设置的复检感应器7来再次确定测量,以达到准确无误。两个检测系统中的预检记录摄像头4和复检记录摄像头8均与同一图像监控系统10相连接,在图像监控系统10中设置在线监控模块13和图像存储模块14,不但能够在线监控,并且可以通过图像存储模块14将不同摄像头记录的图像经过图像处理系统11进行比较和处理,并通过配套的外部软件进行处理,得到统一的记录信息,并根据是否违章进行判断,最终违章信息经过联网记录系统12存储。在线监控模块13可以根据在线监控实施情况进行处理现场信息,大大节省了人员,减少了现场执法的危险性。

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